公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(土建工程)1.doc
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1、 0 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 1 前 言 1994 年 3 月 6 日 中華人民共和國交通部以交函公路 1994 115 號文發(fā)布了行業(yè)標準 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ071 94 于 1994 年 10 月 1 日開始施行 這一標準作 為公路工程建設(shè)中必須嚴格執(zhí)行的主要技術(shù)法規(guī) 對于加強工程技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)控起到了 重要作用 近年來 公路建設(shè)發(fā)展迅速 高速公路大幅度增長 機械化施工水平日益提高 為確保 和提高公路工程質(zhì)量 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ071 94 的部分質(zhì)量指標需要適 當修正 需要增補某些特大橋 如懸索橋 以及一些分項工程的技術(shù)內(nèi)容 以應(yīng)生產(chǎn)急需 為此 交通部原公
2、路管理司于 1997 年要求對 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ071 94 進行局部修訂 本次修訂的主要內(nèi)容是 修訂建設(shè)項目的質(zhì)量等級評定方法及總則部分條款 增補懸索 橋 結(jié)合梁斜拉橋 伸縮縫 包括大型伸縮縫 錨噴支護和基礎(chǔ)工程中的大直徑空心樁 地下連續(xù)墻以及附錄 E 噴射混凝土強度評定的技術(shù)內(nèi)容 對于交通安全設(shè)施的質(zhì)量標準進行 適當調(diào)整 結(jié)合技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用實踐增加新的質(zhì)量檢驗評定指標 并修訂有關(guān)檢驗評定標準 以與新近頒布的規(guī)范保持一致 對于標準存在的問題和某些文字表述以及部分條文說明進行 必要的修改等等 修訂后的 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 必將進一步促進公路建設(shè)的發(fā)展 確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高
3、 請各有關(guān)單位將執(zhí)行本標準中所發(fā)現(xiàn)的問題和意見函告交通部公路科學(xué)研究所 地址 北京西土城路 8 號 郵政編碼 100088 以便下次修訂時參考 本標準 1994 年修訂單位 主編單位 交通部公路科學(xué)研究所 參加單位 交通部第一公路工程總公司 遼寧省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 廣東省公路工程總公司 北京市公路局公路設(shè)計研究院 主要起草人 曾沛霖 樓莊鴻 江秉容 王敬欽 遲寶倚 巫東浩 何朝富 李燕文 白永森 翁心 姜錫志 李詠梅 本次修訂單位 主編單位 交通部公路科學(xué)研究所 主要起草人 曾沛霖 樓莊鴻 1 目 錄 1 總則 1 6 26 懸臂施工斜拉橋的梁 3 2 路基土石方工程 1 6 27 懸索橋錨
4、固系統(tǒng)安裝 3 2 1 一般規(guī)定 1 6 28 懸索橋錨碇混凝土 3 2 2 土方路基 1 6 29 索鞍安裝 3 2 3 石方路基 1 6 30 主纜架設(shè)與防護 3 2 4 軟土地基處治 1 6 31 加勁梁的安裝 3 2 5 土工合成材料處治層 1 6 32 懸索橋支座安裝 3 3 排水工程 1 6 33 鋼梁的安裝與防護 3 3 1 一般規(guī)定 1 6 34 橋面鋪裝 3 3 2 管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝 1 6 35 鋼橋面板上瀝青混凝土鋪裝 3 3 3 檢查 雨水 井砌筑 1 6 36 伸縮縫安裝 3 3 4 土溝 1 6 37 人行道鋪設(shè) 3 3 5 漿砌排水溝 1 6 38 欄桿 護欄
5、3 3 6 盲溝 1 7 涵洞工程 3 3 7 排水泵站 1 17 1 一般規(guī)定 3 4 擋上墻 防護及其他砌石工程 1 7 2 管涵 3 4 1 一般規(guī)定 1 7 3 蓋板涵 箱涵 3 4 2 砌石 混凝土擋土墻 1 7 4 拱涵 3 4 3 加筋土擋土墻 1 7 5 倒虹吸管 3 4 4 錨噴支護 1 7 6 頂入法施工的橋 涵 3 4 5 錐 護坡 1 8 隧道工程 3 4 6 砌石工程 1 8 1 一般規(guī)定 3 4 7 導(dǎo)流工程 1 8 2 隧道總體 3 4 8 石籠防護 1 8 3 洞身開挖 3 5 路面工程 4 8 4 洞身支護和襯砌 3 5 1 一般規(guī)定 5 9 交通安全設(shè)施 3
6、 5 2 水泥混凝土面層 4 9 1 一般規(guī)定 3 5 3 瀝青混凝土面層和瀝青碎 礫 石面層 2 9 2 標志 2 5 4 瀝青貫入式面層 或上拌下貫式面層 2 9 3 標線 3 5 5 瀝青表面處治面層 2 9 4 視線誘導(dǎo)標 3 5 6 水泥土基層和底基層 2 9 5 波形梁護欄 3 5 7 水泥穩(wěn)定粒料 碎石 砂礫或礦渣等 9 6 混凝土護欄 3 基層和底基層 2 9 7 纜索護欄 3 5 8 石灰土基層和底基層 2 9 8 防眩設(shè)施 3 5 9 石灰穩(wěn)定粒料 碎石 砂礫或礦渣等 9 9 隔離柵 3 基層和底基層 2 9 10 緊急電話 3 5 10 石灰 粉煤灰土基層和底基層 2 9
7、 11 照明設(shè)施 3 5 11 石灰 粉煤灰穩(wěn)定粒料 碎石 砂礫或 附錄 A 單位 分部及分項工程的劃分 3 礦渣等 基層和底基層 2 附錄 B 路基 路面壓實度評定 3 5 12 級配碎 礫 石基層和底基層 2 附錄 C 水泥混凝土彎拉強度評定 3 5 13 填隙碎石 礦渣 基層和底基層 2 附錄 D 水泥混凝土抗壓強度評定 3 5 14 路緣石鋪設(shè) 2 附錄 E 噴射混凝土抗壓強度評定 3 5 15 路肩 2 附錄 F 水泥砂漿強度評定 3 2 6 橋梁工程 2 附錄 G 半剛性基層和底基層材料強度評定 3 6 1 一般規(guī)定 2 附錄 H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評定 3 6 2 橋梁總體 2 附錄
8、 I 路基 瀝青路面彎沉值評定 3 6 3 鉆孔灌注樁 2 附錄 J 工程質(zhì)量檢驗評定用表 3 6 4 挖孔樁 2 附錄 K 本規(guī)范用詞說明 3 6 5 大直徑空心樁 2 附件 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 6 6 地下連續(xù)墻 2 J1J071 98 條文說明 3 6 7 沉樁 2 修訂說明 3 6 8 管柱 1 總則 3 6 9 沉井 2 路基土石方工程 3 6 10 砌體 3 排水工程 3 6 11 拱橋組合橋臺 4 擋土墻 防護及其他砌石工程 3 6 12 鋼筋加工及安裝 5 路面工程 3 6 13 混凝土澆筑 6 橋梁工程 3 6 14 預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉 7 涵洞工程 3 6 15 墩
9、 臺安裝 2 8 隧道工程 3 6 16 梁 板安裝 2 9 交通安全設(shè)施 3 6 17 頂推施工梁 2 附錄 A 單位 分部及分項工程的劃分 3 6 18 懸臂施工梁 3 附錄 B 路基 路面壓實度評定 3 6 19 拱的安裝 3 附錄 C 水泥混凝土彎拉強度評定 3 6 20 懸臂拼裝的衍架拱 衍架梁 3 附錄 D 水泥混凝土抗壓強度評定 3 6 21 轉(zhuǎn)體施工梁 拱 3 附錄 E 噴射混凝土抗壓強度評定 3 6 22 勁性骨架混凝土拱 3 附錄 F 水泥砂漿強度評定 3 6 23 鋼管混凝土拱 3 附錄 G 半剛性基層和底基層材料強度評定 3 6 24 中 下承式拱吊桿的安裝 3 附錄
10、H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評定 3 6 25 鋼筋混凝土索塔 3 附錄 I 路基 瀝青路面彎沉值評定 3 附錄 J 工程質(zhì)量檢驗評定用表 3 3 1 總 則 1 0 1 目的和適應(yīng)范圍 本標準包括公路工程的質(zhì)量標準和評定標準 是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標準尺 度 本標準適用于公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門對工程質(zhì)量的檢查鑒定 監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的 抽查認定 施工單位自檢和分項工程的交接驗收 是公路工程交工驗收和竣工驗收的質(zhì)量評 定依據(jù) 本標準適用于三級及三級以上公路的新建和改建工程 四級公路和各級公路的大 中修 工程可參照使用 1 0 2 單位 分部 分項工程劃分根據(jù)建設(shè)任務(wù) 施工管理和質(zhì)量檢驗評定需要
11、應(yīng)在施 工準備階段將建設(shè)項目按下列原則及附錄 A 劃分為單位工程 分部工程和分項工程 1 0 2 1 單位工程 在建設(shè)項目中 根據(jù)簽訂的合同 具有獨立施工條件 可以單獨作為成本計算對象的工 程 1 0 2 2 分部工程 在單位工程中 應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位 路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程 1 0 2 3 分項工程 在分部工程中 應(yīng)按不同的施工方法 材料 工序及路段長度等劃分為若干個分項工程 施工單位 監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)按此種工程劃分逐級進行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管 理 1 0 3 工程質(zhì)量評分方法 施工單位應(yīng)對各分項工程按本標準所列基本要求 實測項目和外觀鑒定進行自查 按附 錄 J
12、中 分項工程質(zhì)量檢驗評定表 提交真實 完整的自查資料 對工程質(zhì)量進行自我評 分 監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行檢查 對施工自查資料進行簽認和評分 質(zhì)量 監(jiān)督部門根據(jù)抽查資料和確認的施工自查資料以及監(jiān)理工程師的質(zhì)量管理資料對工程質(zhì)量逐 級進行評定 作為交工 竣工驗收評定質(zhì)量等級的依據(jù) 公路工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為評定單元 采用 100 分制評分方法進行評分 在分 項工程評分的基礎(chǔ)上 逐級計算各相應(yīng)分部工程 單位工程評分值 建設(shè)項目的單位工程優(yōu) 良率和評分值 1 0 3 1 分項工程評分方法 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求 實測項目 外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分 只有在其使用的材料
13、半成品 成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定且無嚴重外觀缺陷和質(zhì) 量保證資料真實并基本齊全時 才能對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定 分項工程的實測項目分值之和為 100 分 外觀缺陷或資料不全時 須予扣分 分項工程評分一實測項目中各檢查項目得分之和一外觀缺陷扣分一資料不全扣分 1 基本要求檢查 各分項工程所列基本要求 包括了有關(guān)規(guī)范的主要點 對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用 應(yīng)按基本要求對工程進行認真檢查 經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時 不得進行工程質(zhì)量的檢 驗和評定 2 實測項目是對規(guī)定檢查項目采用現(xiàn)場抽樣方法 按照規(guī)定頻率和下列計分方法對分 項工程的施工質(zhì)量直接進行檢測評分 檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目
14、以外 均應(yīng)按 單點 組 測定值是否符合標準要求進行評定 并按合格率計分 檢查合格的點 組 數(shù) 4 檢查項目合格率 100 該檢查項目的全部檢察點 組 數(shù) 檢查項目評定分數(shù) 檢查項目規(guī)定分數(shù) 合格率 對于路基路面壓實度 彎沉值 路面結(jié)構(gòu)層厚度 水泥混凝上抗壓和抗彎拉強度 半剛 性材料強度等檢查項目 則分別采用附錄日至附錄 所列方法進行評定計分 3 外觀缺陷扣分 對工程外表 4k R 進行檢查評定時 如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷 應(yīng)區(qū)分檔次進行扣分 對于較嚴 重的外觀缺陷 施工單位須采取合適的措施進行整修處理 4 資料不全扣分 分項工程的施工資料和圖表殘缺 缺乏最基本的數(shù)據(jù) 或有偽造涂改資料者 不予檢驗 和評定
15、 資料不全者應(yīng)予扣分 扣分幅度可按本標準 1 0 4 條所歹 各款逐款檢查 視資 料不全情況 每款 口 1 3 分 1 0 3 2 分部工程和單位工程評分方法 附錄 A 表所列分項工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要 主體 工程 分別給以 和 2 的權(quán)值 進行分部工程和單位工程評分時 采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值 即 分項 分部 工程評分 相應(yīng)權(quán)值 分部 單位 工程評分 分項 分部 工程權(quán)值 1 0 3 3 建設(shè)項目工程質(zhì)量評分方法 建設(shè)項目工程質(zhì)量的評分 采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值兩個指標 被評為優(yōu)良的單位工程數(shù) 單位工程優(yōu)良率 100 建設(shè)項目單位工程總數(shù) 建設(shè)項目工
16、程質(zhì)量評分值按 公路工程竣工驗收辦法 計算 1 0 4 施工單位應(yīng)提交的質(zhì)量保證資料 施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄 試驗數(shù)據(jù) 分項工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料 并 進行整理分析 負責提交齊全 真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表 監(jiān)理工程師負責提交齊全 系統(tǒng)的監(jiān)理資料 質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個方面 1 0 4 1 所用材料 半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果 1 0 4 2 材料配比 拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù) 1 0 4 3 地基處理和隱蔽工程施工記錄 1 0 4 4 各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表 1 0 4 5 施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析 1 0 4 6 施工中如發(fā)
17、生質(zhì)量事故 經(jīng)處理補救后 達到設(shè)計要求的認可證明文件等 1 0 5 工程質(zhì)量等級評定辦法 工程質(zhì)量評定分為優(yōu)良 合格和不合格三個等級 應(yīng)按分項 分部 單位工程和建設(shè)項 目逐級評定 1 0 5 1 分項工程質(zhì)量等級評定 分項工程評分不小于 85 分者為優(yōu)良 小于 85 分而不小于 70 分者為合格 小于 70 分者 為不合格 經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門檢查評為不合格的分項工程 經(jīng)加固碑 強 返工或進行整修 滿足設(shè) 5 計要求后 可以重新評定其質(zhì)量等級 但只可復(fù)評為合格 1 0 5 2 分部工程質(zhì)量等級評定 所屬各分項工程全部合格 其加權(quán)平均分不小于 85 分 且所含主要分項工程全部評為優(yōu) 良時 則該分部工程
18、評為優(yōu)良 如分項工程全部合格 但加權(quán)平均分小于 85 分 或加權(quán)平均 分雖不小于 85 分 但主要分項工程未全部達到優(yōu)良標準時 則該分部工程評為合格 如分項 工程未全部達到合格標準時 則該分部工程為不合格 1 0 5 3 單位工程質(zhì)量等級評定 所屬各分部工程全部合格 其加權(quán)平均分不小于 85 分 且所含主要分部工程全部評為優(yōu) 良時 則該單位工程評為優(yōu)良 如分部工程全部合格 但加權(quán)平均分小于 85 分 或加權(quán)平均 分雖不小于 85 分 但主要分部工程未全部達到優(yōu)良標準時 則該單位工程評為合格 如分部 工程未全部達到合格標準時 則該單位工程為不合格 1 0 5 4 建設(shè)項目 或標段 質(zhì)量等級評定
19、建設(shè)項目 或標段 工程質(zhì)量等級評定 采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項目 或標段 工 程質(zhì)量評分值雙指標控制 建設(shè)項目 或標段 所含單位工程全部合格 其工程質(zhì)量等級為 合格 建設(shè)項目 或標段 所含單位工程全部合格 單位工程優(yōu)良率不 J 于 80 且建設(shè) 項目 或標段 的工程質(zhì)量評分值不 J 于 85 分時 其工程質(zhì)量等級才可評為優(yōu)良 所含任 一單位工程不合格時 則建設(shè)項目 或標段 的工程質(zhì)量為不合格 1 0 6 與相關(guān)規(guī)范關(guān)系 公路工程質(zhì)量檢驗評定應(yīng)以本標準為準 少數(shù)質(zhì)量標準與施工規(guī)范不一致者 宜以頒布 年份最新者為準 在公路施工 質(zhì)量管理和工程質(zhì)量檢驗評定中 除應(yīng)符合本標準夕 尚 應(yīng)符合現(xiàn)行交通部頒
20、布和國家頒布的相關(guān)設(shè)計 施工技術(shù)規(guī)范和試驗規(guī)程的規(guī)定 1 0 7 工程質(zhì)量 公路施工單位 工程監(jiān)理和監(jiān)督部門應(yīng)按照質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求 采取 切實有效的措施 不斷提高質(zhì)量管理水平 要建立健全 政府監(jiān)督 社會監(jiān)理 企業(yè)自檢 肋質(zhì)量保證體系 嚴格實行質(zhì)量自檢 力 強質(zhì)量監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督 以抓好工序質(zhì)量 確保 分項工程質(zhì)量 以分項工程質(zhì)量保證分部工程 單位工程和整個建設(shè)項目的工程質(zhì)量 施工單位可以結(jié)合自身條件提出比本標準更為嚴格的質(zhì)量要求 必須按質(zhì)量標準對施工 全過程進行有效的質(zhì)量控制和管理 監(jiān)理工程師應(yīng)對施工全過程進行檢查 監(jiān)控和管理 監(jiān)理工程師擁有質(zhì)量和支付否決權(quán) 凡質(zhì)量不合格的工程一
21、律不簽收 不結(jié)算工程價款 公路工程質(zhì)量監(jiān)部門是對公路工程質(zhì)量進行監(jiān)督管理的專職機構(gòu) 據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和部 頒的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范 規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定準 對公路工程質(zhì)量進行強制 勝的監(jiān)督管理 建 設(shè) 設(shè)計 施工 監(jiān)理單位在工程實施階段都應(yīng)接受質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督 1 0 8 對某些特殊地區(qū) 特殊情況 或因采用新材料 新結(jié)構(gòu) 新工藝 或在本標準中缺 乏具體的技術(shù)規(guī)定時 可參照相關(guān)行業(yè)標準 或在確保工程質(zhì)量的前提下 按照實際情況制 訂相應(yīng)的技術(shù)標 準 并報主管部門批準執(zhí)行 對特大工程 可單獨制訂比本標準更嚴格的質(zhì)量標準 進行質(zhì)量管理 其質(zhì)量等級評定 仍以本標準為準 2 路基上石方工程 2 1 一般規(guī)定 2 1
22、 1 土方路基和石方路基的實測項目技術(shù)指標的規(guī)定值或允許偏差按高速公路 一級公 路和其他公路 指二級及以下公路 兩檔設(shè)定 2 1 2 土方路基和石方路基實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的最低檢 查頻率 多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比 相應(yīng)增加檢查數(shù)量 2 1 3 路基壓實度指標須分層檢測 確保符合附錄日規(guī)定要求 路基其他檢查項目均在路 6 基完成后對上路床頂面進行檢查測定 對于壓實度指標 可只按上路床的檢查數(shù)據(jù)計分 2 1 4 路肩工程應(yīng)作為路面工程的一項分項工程進行檢查評定 2 2 土方路基 2 2 1 基本要求 2 2 1 1 在路基用地和取土坑范圍內(nèi) 認真清除地表植被
23、雜物 積水 淤泥和表土 處 理坑塘 并對基底進行認真壓實和處理 滿足規(guī)范和設(shè)計要求 2 2 1 2 不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用士料作為路基填料 路基填料強度 CBR 應(yīng)符 合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定 2 2 1 3 路基必須分層填筑壓實 每層表面平整 路拱合適 排水良好 2 2 1 4 施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合 勿使路基附近積水 避免沖刷邊坡 2 2 2 實測項目 見表 2 2 2 表 2 2 2 土方路基實測項目 規(guī)定值或允許偏差項 次 檢查項目 高速公路一級公路 其他公路 檢查方法和頻 率 規(guī)定 分 零填及路塹上 路床 cm 0 30 95 93 上路床 0 30 下路床 30 80
24、 95 93 上路堤 80 150 93 90 1 壓 實 度 路堤 mm 下路堤 150 90 90 按附錄 B 檢查 密度法 每 2000m 每 壓實層測 4 處 30 2 彎沉 0 01mm 不大于設(shè)計計算值 按附錄 I 檢查 15 3 縱斷高程 mm 10 15 10 20 水準儀 每 200m 測 4 斷面 10 4 中線偏位 mm 50 100 經(jīng)緯儀 每 200m 測 4 點 彎道加 HY YH 兩 點 10 5 寬度 mm 不小于設(shè)計值 米尺 每 200m 測 4 處 10 6 平整度 mm 15 20 3m 直尺 每 200m 測4 處 3 尺 15 7 橫坡 0 5 0 5
25、 水準儀 每 2000m 測4 個斷面 5 8 邊坡 不陡于設(shè)計值 抽查每 200m 測 4 處 5 注 壓實度檢查深度從路床頂面算起 橋臺 涵洞 錐坡 擋土墻等背后填土及其他關(guān)鍵部位應(yīng)增加壓實度的 檢主頻率 采用核子儀檢驗壓實度時應(yīng)進行標定試驗 確認其可靠性 表列壓實度以重型擊實試驗法為準 評定路段內(nèi)的壓實度下置信界限不得小于規(guī)定標準 單個測定值不得小 于極值 表列規(guī)定值減 5 個百分點 小于表列規(guī)定值 2 5 個百分點的測點 按其數(shù)量占總檢查點的百分率計 算扣分值 特殊干旱 特殊潮濕地區(qū)或過濕土 以及鋪筑中 低級路面的三 四級公路路基 可按交通部頒發(fā)的路基 7 設(shè)計 施工規(guī)范所規(guī)定的壓實度
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