《飛機(jī)系統(tǒng)課程群實(shí)驗(yàn)教程_陳聰姜穎王軒等編著.pdf》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《飛機(jī)系統(tǒng)課程群實(shí)驗(yàn)教程_陳聰姜穎王軒等編著.pdf（146頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、全國高等院校規(guī)劃教材精品與示范系列飛機(jī)系統(tǒng)課程群實(shí)驗(yàn)教程陳聰姜穎王軒等編著涵蓋飛機(jī)電源、燃油、空調(diào)、起落架、液壓等主要系統(tǒng)的多個實(shí)驗(yàn)?zāi)K內(nèi)容注重學(xué)生知識素質(zhì)與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)各實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目具有綜合性、設(shè)計(jì)性及指導(dǎo)性回中國工信出版集團(tuán)羅重子王出題社全國高等院校規(guī)劃教材精品與示范系列飛機(jī)系統(tǒng)課程群實(shí)驗(yàn)教程陳聰姜穎王軒等編著電子工紫出版社，Publishing House of Electronics Industry北京BEIJING內(nèi)容簡介本書是按照中國民航大學(xué)航空機(jī)械類本科專業(yè)的專業(yè)規(guī)范、培養(yǎng)計(jì)劃、課程教學(xué)大綱和實(shí)驗(yàn)教學(xué)大綱的要求，結(jié)合學(xué)校實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的成果和經(jīng)驗(yàn)編寫的實(shí)驗(yàn)教材。全書主要內(nèi)容包括飛機(jī)

2、電源系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及飛機(jī)故障診斷等模塊的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)，有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目后設(shè)有思考題本書十分注重學(xué)生職業(yè)素質(zhì)與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，增加與實(shí)際民航系統(tǒng)緊密聯(lián)系的綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，以滿足當(dāng)前行業(yè)企業(yè)對“新工科”人才的需求。未經(jīng)許可，不得以任何方式復(fù)制或抄襲本書之部分或全部內(nèi)容。版權(quán)所有，侵權(quán)必究。圖書在版編目(CP)數(shù)據(jù)飛機(jī)系統(tǒng)課程群實(shí)驗(yàn)教程/陳聰?shù)染幹?一北京：電子工業(yè)出版社，2019.2全國高等院校規(guī)劃教材，精品與示范系列SBN978-7-121-34969-0I.飛.陳.飛機(jī)系統(tǒng)一高等學(xué)校一教材V.V221中國版本圖書館CP數(shù)據(jù)核字(2018)第199059號策劃編輯

3、：陳健德責(zé)任編輯：陳健德特約編輯：許振伍印刷：北京虎彩文化傳播有限公司裝訂：北京虎彩文化傳播有限公司出版發(fā)行：電子工業(yè)出版社北京市海淀區(qū)萬壽路173信箱郵編100036開本：78710921/16印張：9字?jǐn)?shù)：230.4千字次：2019年2月第1版印次：2019年2月第1次印刷定價：33.00元凡所購買電子工業(yè)出版社圖書有缺損問題，請向購買書店調(diào)換。若書店售缺，請與本社發(fā)行部聯(lián)系，聯(lián)系及郵購電話：(010)88254888,88258888質(zhì)量投訴請發(fā)郵件至,盜版侵權(quán)舉報(bào)請發(fā)郵件至.cm。本書咨詢聯(lián)系方式：電話010-62017651；郵箱f6 ervice(:QQ群427695338：微信D

4、ZFW18310186571。前言早在戰(zhàn)國末期，著名思想家荀子在其著作荀子儒效中就提出了“知之而不行，雖敦必困”。從教育部主推的“工程教育改革”、近幾年在我校如火如茶地進(jìn)行的CDIO項(xiàng)目，以及2016年中國民航大學(xué)重點(diǎn)工作中提出的AABI專業(yè)認(rèn)證的要求來看，都深深地表明“學(xué)以致用”才是最簡單、最基本，也是最受到廣泛認(rèn)可的教學(xué)要求。根據(jù)國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010一2020年)及中國民航大學(xué)教育教學(xué)改革與發(fā)展規(guī)劃綱要(2011一2020年)兩份文件的精神要求，在全面落實(shí)中國民航大學(xué)本科教學(xué)質(zhì)量提升計(jì)劃(2016一2020年)的背景下，應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化教學(xué)中心地位，以全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)

5、量為目標(biāo)。經(jīng)反復(fù)討論，編者整理了大量與飛機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)。考慮到課程體系的完整性與邏輯性，編者立足當(dāng)前國內(nèi)外航空公司運(yùn)營的主力機(jī)型，依托中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院虛擬維修實(shí)驗(yàn)室，合理規(guī)劃實(shí)驗(yàn)體系，優(yōu)化選擇實(shí)驗(yàn)方案，以飛機(jī)主要機(jī)電系統(tǒng)為主線，精心設(shè)計(jì)了12個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。其中，自主開發(fā)設(shè)計(jì)的軟件平臺已獲得計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書，登記號為2017SR670605。本書由中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院飛機(jī)系陳聰、姜穎、王軒、師利中和中國民航大學(xué)國有資產(chǎn)及實(shí)驗(yàn)處任光輝編著。陳聰負(fù)責(zé)統(tǒng)稿并編寫第一章實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)二，第三章實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)三和第四章實(shí)驗(yàn)二、實(shí)驗(yàn)三；姜穎編寫第二章；王軒編寫第一章實(shí)驗(yàn)三、第四章實(shí)驗(yàn)一：師利

6、中編寫第三章實(shí)驗(yàn)二、實(shí)驗(yàn)四：任光輝編寫實(shí)驗(yàn)功能設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)考核評分等內(nèi)容。本書涉及的軟件平臺較多（包括實(shí)驗(yàn)室管理平臺、Matlab仿真平臺、LabVIEW虛擬儀表平臺等)、實(shí)驗(yàn)開發(fā)工作量大、知識結(jié)構(gòu)跨度較寬，雖然最終選進(jìn)本書的實(shí)驗(yàn)只有12個項(xiàng)目，但實(shí)際開發(fā)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。限于篇幅，很多很好的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目沒有被選入本書，我們將通過其他途徑同希望進(jìn)一步了解飛機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的讀者共享。本書得到了相關(guān)企業(yè)、高校的大力支持，如天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)航空航天學(xué)院老師荊楠、天津飛聯(lián)科技有限公司馮巖、華融科技（大連）有限公司于超、空中客車（天津）總裝有限公司A330飛行線生產(chǎn)經(jīng)理劉偉等為本書提供了很多幫助和建議。

7、還有其他很多領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事及同學(xué)，他們?yōu)楸緯捻樌霭娓冻隽诵燎诘暮顾诖艘徊⒈硎居芍缘母兄x。丫飛機(jī)系統(tǒng)課程群實(shí)驗(yàn)教程本書所用實(shí)驗(yàn)平臺主要依托虛擬仿真技術(shù)搭建。虛擬仿真是新興的技術(shù)，將在近幾年獲得飛速發(fā)展，本書也將隨之更新相關(guān)內(nèi)容，以與最新技術(shù)保持同步，使讀者能夠循序漸進(jìn)地掌握飛機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)知識，為以后進(jìn)行更深層次的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)由于編者水平有限，書中疏漏之處在所難免，希望廣大讀者批評指正。編者目錄緒論44441第一章飛機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)部分5實(shí)驗(yàn)一電源系統(tǒng)仿真模擬6實(shí)驗(yàn)二燃油系統(tǒng)仿真模擬22實(shí)驗(yàn)三空調(diào)系統(tǒng)仿真模擬33第二章飛機(jī)系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)部分40實(shí)驗(yàn)一機(jī)控順序閥式起落架收放

8、系統(tǒng)仿真模擬42實(shí)驗(yàn)二液壓延時閥式起落架收放系統(tǒng)仿真模擬57第三章飛機(jī)機(jī)型實(shí)驗(yàn)部分70實(shí)驗(yàn)一電源系統(tǒng)面板及供電控制73實(shí)驗(yàn)二燃油系統(tǒng)的原理熟悉與排故訓(xùn)練83實(shí)驗(yàn)三空調(diào)系統(tǒng)的原理熟悉與排故訓(xùn)練93實(shí)驗(yàn)四液壓系統(tǒng)的原理熟悉與排故訓(xùn)練105第四章飛機(jī)故障診斷實(shí)驗(yàn)部分實(shí)驗(yàn)一故障樹分析法應(yīng)用113實(shí)驗(yàn)二中央維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用119實(shí)驗(yàn)三飛機(jī)健康管理系統(tǒng)應(yīng)用125附錄A實(shí)驗(yàn)報(bào)告130附錄B縮寫詞簡表133參考文獻(xiàn)136緒論飛機(jī)系統(tǒng)課程群實(shí)驗(yàn)教程一、實(shí)驗(yàn)教學(xué)目的飛機(jī)系統(tǒng)課程群主要包括飛機(jī)機(jī)型、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機(jī)操縱與起落架、飛機(jī)空調(diào)與機(jī)艙設(shè)備、飛機(jī)液壓與燃油、飛機(jī)系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)、飛機(jī)故障診斷技術(shù)等，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容涵蓋飛

9、機(jī)電源系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及飛機(jī)故障診斷等模塊內(nèi)容，每個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目后設(shè)有思考題。實(shí)驗(yàn)教學(xué)和理論教學(xué)互為依存，互為補(bǔ)充，共同組成飛機(jī)系統(tǒng)課程群的重要環(huán)節(jié)。實(shí)驗(yàn)教學(xué)是與理論教學(xué)具有同等重要地位的，與理論教學(xué)不可分割的，實(shí)驗(yàn)教學(xué)的成績計(jì)入本課程教學(xué)成績中。實(shí)驗(yàn)教學(xué)不僅僅能幫助學(xué)生加深理解飛機(jī)各主要系統(tǒng)的基本組成，更能幫助學(xué)生深入學(xué)習(xí)各系統(tǒng)基本工作原理及工作情況。同時，可以幫助學(xué)生掌握相關(guān)民用航空規(guī)章對各系統(tǒng)的要求，了解各主要系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的維護(hù)注意事項(xiàng)，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問題的能力。二、實(shí)驗(yàn)體系實(shí)驗(yàn)體系關(guān)聯(lián)如圖0-1所示。維修理論與基本的理分析建楓故診斯方法及維修體系

10、設(shè)計(jì)參數(shù)的影啊不方法的適用情視航空維修工程管理系統(tǒng)原理類課程飛機(jī)故微診斷技盡典型下程案例飛機(jī)機(jī)型系列課程面向應(yīng)用圖0-1實(shí)驗(yàn)體系關(guān)聯(lián)三、實(shí)驗(yàn)要求通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步掌握飛機(jī)各主要系統(tǒng)（電源系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操縱與起落架系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等)的基本組成，掌握各系統(tǒng)基本工作原理及工作情況，了解各主要系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的維護(hù)注意事項(xiàng)。同時，掌握大型民航飛機(jī)各系統(tǒng)的常見故障，以及預(yù)防、檢測、查找和排除的方法，以使學(xué)生獲得理論知識和實(shí)踐訓(xùn)練，為學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)和今后的飛機(jī)維護(hù)及管理工作打好基礎(chǔ)。四、實(shí)驗(yàn)安排本教程涉及多門課程的相關(guān)實(shí)驗(yàn)?zāi)K內(nèi)容，分別于飛行器制造工程專業(yè)、飛行器動力緒論工程專業(yè)、工業(yè)工程專業(yè)等的第六

11、學(xué)期、第七學(xué)期開設(shè)，實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為航空工程學(xué)院虛擬維修實(shí)驗(yàn)室。五、實(shí)驗(yàn)考核實(shí)驗(yàn)考核以提交實(shí)驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)成果答辯的方式進(jìn)行。六、成績評定(一)實(shí)驗(yàn)報(bào)告（成績占比60%）實(shí)驗(yàn)報(bào)告成績分為實(shí)驗(yàn)報(bào)告總成績和實(shí)驗(yàn)報(bào)告?zhèn)€人成績。實(shí)驗(yàn)報(bào)告總成績由實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師給定：實(shí)驗(yàn)報(bào)告?zhèn)€人成績?yōu)椤皩?shí)驗(yàn)報(bào)告總成績實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)等級”。實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)等級規(guī)定如下。實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)等級根據(jù)各組學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中對實(shí)驗(yàn)過程的參與情況和對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的貢獻(xiàn)由實(shí)驗(yàn)教師評定。實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)等級分為A、B、C、D、E。其中，A=100%,B=95%,C=90%,D=85%,E=80%。(二)實(shí)驗(yàn)成果答辯（成績占比40%）實(shí)驗(yàn)成果答辯由組長向答辯組（課程組教師）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

12、結(jié)果展示和匯報(bào)。實(shí)驗(yàn)成績評價體系如表0-1所示。表0-1實(shí)驗(yàn)成績評價體系評價主體權(quán)重K評價指標(biāo)指標(biāo)權(quán)重優(yōu)良中及格不及格理論知識基礎(chǔ)CuMuMnM13M14M15結(jié)合工程實(shí)踐C12MaMnM23M24Ms教師考核K查閱資料數(shù)量C13M3tM3M3sM34M35匯報(bào)形式及答辯C14M41M42MaMaMas團(tuán)隊(duì)合作C21NNi2N13N4Nis交際能力C22N2N22N23學(xué)生自評K2N24N35組織管理能力CN3N32N33N34Nas知識面C24NaN42N43NNas貢獻(xiàn)率C3lXiXi2X13Xi4Xis責(zé)任心學(xué)生互評K3CXX22X23X24X2s奉獻(xiàn)精神Cx3X31X32X33X34X35吃苦精神C34XaX42X43Xi4Xas內(nèi)容充實(shí)CaYuYuYusY14Yis格式規(guī)范Ca2Y21YnY23Y2AY25報(bào)告打分KaPPT美觀豐富C43YY32Y3sY34Y3s表達(dá)能力C44YaY42YaYY45邏輯條理C45Ys1Ys2YssY分Yss飛機(jī)系統(tǒng)課程群實(shí)驗(yàn)教程Z-KZCM+K:CN+KCX+K.GY以此評價指標(biāo)體系，對學(xué)生的實(shí)驗(yàn)成績給出詳細(xì)的、可量化的綜合評價結(jié)果，如表0-2所示。表0-2實(shí)驗(yàn)成績評分要素評分要素比例概念描述科學(xué)性、問題表述準(zhǔn)確性、認(rèn)知邏輯合理性、引用資料正確性30%直觀性、針對性20%畫面藝術(shù)、語言文字、聲音效果15%回答問題的準(zhǔn)確性35%4