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1、柱下獨立基本課程設計 計算書基本工程 課程設計姓 名： 學 號： 班 級： 指引教師： 吳興征課程編號：141238總學時：1.5周周學時：40h學分：1.0合用年級專業(yè)（學科類）：三年級，土木工程專業(yè)開學時間：- 年春學期河北大學建筑工程學院6月目 錄第一章 課程題目簡介1第二章 荷載計算3第三章 內力計算5第五章 施工圖繪制6參照資料7第一章 課程題目簡介如圖1所示，為一軟土地區(qū)地鐵盾構隧道橫斷面，有一塊封頂塊，兩塊鄰接塊，兩塊原則塊以及一塊封底塊六塊管片構成，襯砌外，厚度，采用通縫拼裝，地層基床系數(shù)?；炷翉姸葹?，環(huán)向螺栓為級（可用級），管片裂縫寬度容許值為，接縫張開容許值為。地面超載為

2、。試計算襯砌受到荷載，并用荷載-構造法按均質圓環(huán)計算襯砌內力，畫出內力圖，并進行隧道抗浮、管片局部抗壓、裂縫、接縫張開等驗算及一塊原則管片配筋計算。圖1 軟土地區(qū)地鐵盾構隧道橫斷面闡明：1）灰色淤泥質粉質粘土上層厚度，依照后3位學號調節(jié)，（），故在本設計中灰色淤泥質粉質粘土上層厚度取為：。2）采用慣用修正法進行內力計算。3）課程設計計算書、圖Email形式提交。第二章 荷載計算計算時，統(tǒng)一單位：、；水重度為：；其中混凝土彈性模量?。海?；襯砌圓環(huán)厚度?。海r砌圓環(huán)彎剛度：。其中由于在計算荷載與襯砌內力時，所使用公式是建立在線彈性體系理論基本上，所計算得出內力值與荷載成線性有關，因此可以在進行荷載

3、內力組合之前荷載計算時就考慮荷載分項系數(shù)，從而使得在計算各個分項荷載所產(chǎn)生內力值時，就已經(jīng)考慮了荷載分項系數(shù)，則在荷載組合效應分析中，可以直接將荷載所產(chǎn)生內力值進行組合，不需要再次考慮荷載分項系數(shù)！圖4中細實線示意了荷載位移測試數(shù)據(jù)通過擬合后雙曲線。圖4 給定荷載相應沉降量概率密度分布、均值和中值曲線表2給出值分別服從正態(tài)和最優(yōu)分布時模型參數(shù)值。表2 給定條件下各場地值假定服從正態(tài)分布與最優(yōu)分布時模型參數(shù)分布類型場地給定荷載 參數(shù)1參數(shù)2參數(shù)1參數(shù)2參數(shù)1參數(shù)2正態(tài)分布灌注樁2.10.284.30.557.431.02CFG樁4.541.078.981.8214.942.84錨桿1.10.09

4、2.310.124.120.22最優(yōu)分布灌注樁0.730.139.214.539.437.85CFG樁4.924.968.981.822.690.19錨桿189.54171.740.840.05280.3368備注：參數(shù)1和參數(shù)2對于正態(tài)分布為均值和原則差；對數(shù)正態(tài)分布分別為對數(shù)均值和對數(shù)原則差；伽瑪分布為形狀和尺度參數(shù)；威布爾分布為形狀和比率參數(shù)；耿貝爾分布為和。第三章 內力計算在以上計算出襯砌圓環(huán)所受到荷載后，可以采用慣用修正法進行襯砌圓環(huán)內力計算。其中襯砌圓環(huán)內力計算公式如下。該模型包括兩個參數(shù)和，可寫為：（1）式中為位移量，單位為（mm）；為荷載值，單位為（KN）；和是雙曲線擬合參數(shù)荷

5、載位移曲線。這些曲線擬合參數(shù)在物理上是故意義，和倒數(shù)分別等于初始斜率和漸近值。第五章 施工圖繪制依照設計與計算成果，繪制出CAD圖紙兩張（見附件），其中圖紙涉及襯砌圓環(huán)構造圖一張、原則管片B構造圖一張：圖紙簡略狀況如圖7所示。參照資料1 趙明華，徐學燕，鄒新軍. 基本工程（第三版）. 高等教誨出版社，. 2 周景星，李廣信，張建紅，虞石民，王洪瑾. 基本工程（第二版）. 清華大學出版社. .注意事項：1 所有圖形要有圖標題，放在圖形下面。并在正文中引出。例如，荷載-沉降曲線如圖3所示（請不要使用圖3-2等編號，全文統(tǒng)一編號，表格也類似）。然后下面插入圖形2 所有表格要有表標題，放在表格上面。并在正文中引出。例如，荷載-沉降計算成果如表12所列。3 不容許在正文引述中浮現(xiàn)，如上圖，如下表等表達。要詳細引出圖表編號。4 每一章要重新開始一頁，也就是在每一章最后插入分頁符即可。5 所有公式要采用公式編輯器完畢輸入，盡量（課上已強調過）不要使用插入形式。詳細參見文獻141238S HBUWu FE 741 word formula and symbol.doc。