環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境解釋說(shuō)明.pdf
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1、環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境解釋說(shuō)明二、問(wèn)題1:規(guī)范性引用文件中包括TJ36-79工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),但工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)在2002年發(fā)布了GBZ1-2002和GBZ2-2002,TJ36-79是否還應(yīng)該參照?qǐng)?zhí)行?GBZ1-2002及GBZ2-2002并未完全替代TJ36-79,TJ36-79中關(guān)于“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高允許濃度”的標(biāo)準(zhǔn)值仍然有效。對(duì)于TJ36-79中規(guī)定的有害物質(zhì)濃度標(biāo)準(zhǔn),如其中污染因子后續(xù)有新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,則按新發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。問(wèn)題2:如果評(píng)價(jià)項(xiàng)目包括有多個(gè)不同高度的排氣筒,部分排氣筒比周邊地形高,部分排氣筒比周邊地形低,如何確定區(qū)域地形為簡(jiǎn)單地形還是復(fù)雜地形?
2、D在模擬計(jì)算時(shí),建議均輸入地形參數(shù),讓模式判斷是簡(jiǎn)單地形還是復(fù)雜地形,以便在計(jì)算時(shí)做地形修正。判斷在復(fù)雜地形條件下模式要使用高空氣象數(shù)據(jù)時(shí),以評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要污染源的高度為主,作為判斷評(píng)價(jià)范圍是否是復(fù)雜地形。問(wèn)題1:核算項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍時(shí),是否需要考慮項(xiàng)目的面源?。核算項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)與評(píng)價(jià)范圍,需要考慮項(xiàng)目建成后正常排放的所有面源的影響。如判定評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)或者一級(jí),在進(jìn)一步預(yù)測(cè)過(guò)程中同時(shí)也需疊加所有面源及點(diǎn)源的綜合影響。問(wèn)題2:對(duì)于項(xiàng)日有多個(gè)排氣筒,是否需要按大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行排氣筒等效后再判定評(píng)價(jià)等級(jí)。例如對(duì)于有多個(gè)高度在15以下的排氣筒的評(píng)價(jià)項(xiàng)目,如果以每個(gè)排氣筒核算的話,等
3、級(jí)一般比較低,但實(shí)際上污染可能比較嚴(yán)重。這種情況下應(yīng)該如何處理?問(wèn)題3:計(jì)算評(píng)價(jià)等級(jí)是否需要考慮復(fù)雜地形、熏煙或者建筑物下洗等條件?問(wèn)題4:對(duì)于非連續(xù)排放的點(diǎn)源,如生產(chǎn)周期為5天,每個(gè)生產(chǎn)周期僅排放一次,每次三小時(shí),這類點(diǎn)源是否也該作為判斷評(píng)價(jià)等級(jí)的依據(jù)?對(duì)于非連續(xù)排放的點(diǎn)源,如果是長(zhǎng)期存在的正常排放源,也應(yīng)作為判定評(píng)價(jià)等級(jí)的依據(jù)。模擬計(jì)算時(shí),污染源強(qiáng)需給出周期性排放系數(shù)。問(wèn)題5:對(duì)于某技改項(xiàng)目,技改前有5個(gè)污染源,總排放量為50kgh,技改后削減為3個(gè)源,總排放量為35kgh,對(duì)于該項(xiàng)目,評(píng)價(jià)等級(jí)如何計(jì)算?對(duì)于此類項(xiàng)目,評(píng)價(jià)等級(jí)按技改后的所有污染源及各自排放量,核算該項(xiàng)目的評(píng)價(jià)等級(jí)。問(wèn)題6:
4、擴(kuò)建項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)如何判定?是按新增部分的源強(qiáng)還是按總污染物排放源強(qiáng)估算?建項(xiàng)目及分期建設(shè)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)等級(jí),按擴(kuò)建污染源或本期建設(shè)的污染源排放的污染物進(jìn)行核算。城市道路是指在城市范圍內(nèi)具有一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位、作用、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能,我國(guó)目前將城市道路分為四類:快速路、主干路、次干路及支路。公路的定義是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間,主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。公路按行政等級(jí)可分為:國(guó)家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路(簡(jiǎn)稱為國(guó)、省、鄉(xiāng)道)以及專用公路五個(gè)等級(jí)所以,從導(dǎo)則條款要求,只有屬于城市道路中的快速路、主干路的新建和擴(kuò)
5、建項(xiàng)目,要求評(píng)價(jià)等級(jí)不低于二級(jí)。問(wèn)題1:污染源調(diào)查,是否需要調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有已建成,并正常運(yùn)行的污染源?現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值中能反映評(píng)價(jià)范圍內(nèi)除評(píng)價(jià)項(xiàng)目外的現(xiàn)狀污染源的貢獻(xiàn)值的,都可以不做調(diào)查。問(wèn)題2:對(duì)于技改項(xiàng)目或者分期施工的建設(shè)項(xiàng)目,如果現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)期間有一些工藝或設(shè)備未運(yùn)行,沒有排放污染物,在預(yù)測(cè)疊加背景濃度分析時(shí),該如何處理?應(yīng)在進(jìn)一步預(yù)測(cè)過(guò)程中,將監(jiān)測(cè)期間本項(xiàng)目現(xiàn)有未排放的污染源作為新增污染源參與環(huán)境影響預(yù)測(cè),并疊加監(jiān)測(cè)背景濃度進(jìn)行分析。建筑物下洗是指由于周圍建筑物引起的空氣擾動(dòng),導(dǎo)致排氣筒排出的污染物迅速擴(kuò)散至地面,出現(xiàn)局部高濃度的情況,見圖1所示。背鳳禍長(zhǎng)度尾跡長(zhǎng)度圖1建筑物下洗示意圖美國(guó)環(huán)
6、保署(EPA)對(duì)建筑物下洗的規(guī)定為:“在對(duì)新建或己建的煙囪,如果發(fā)現(xiàn)其高度小于GEP(最佳工程方案)高度,則計(jì)算其對(duì)空氣質(zhì)量的影響時(shí)必須考慮周圍建設(shè)物引起的背風(fēng)渦及伴流尾跡的影響?!盓P計(jì)算GEP高度的修正公式為:GEP煙囪高度=H+式中:H建筑/層高度(從地面到最高點(diǎn));L一建筑物高度(BH或建筑物投影寬度(PBW的較小者;GEP最佳工程方案。對(duì)GEP的5L影響區(qū)域內(nèi)的點(diǎn)源,應(yīng)考慮建筑物下洗影響。GE的5L影響區(qū)域:每個(gè)建筑物在下風(fēng)向會(huì)產(chǎn)生一個(gè)尾跡影響區(qū),下風(fēng)向影響最大距離為距建筑物5L處,迎風(fēng)向影響最大距離為距建筑物2L處,側(cè)風(fēng)向影響最大距離為距建筑物處,即圖2虛線范圍內(nèi)為建筑物影響區(qū)域。
7、不同風(fēng)向下的影響區(qū)是不同的,所有風(fēng)向構(gòu)成的一個(gè)完整的影響區(qū)域,即圖3的虛線范圍,稱為GEP的5L影響區(qū)域,即建筑物下洗的最大影響范圍。圖3煙囪1在建筑物下洗影響范圍內(nèi),而煙囪2則在建筑物下洗影響范圍外。圖2建筑物影響區(qū)域、煙鹵2煙1風(fēng)向建筑物SIZ=建筑物影響區(qū)域圖3GEP的5L影響區(qū)域在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)中,如在建筑物下洗影響范圍內(nèi)存在重要環(huán)境敏感點(diǎn)或主要污染源,應(yīng)考慮計(jì)算建筑物下洗效應(yīng)對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的影響。例如建立在居民稠密區(qū)的中低架鍋爐點(diǎn)源、臨近居住區(qū)的高等級(jí)生物安全實(shí)驗(yàn)室排氣筒等,在進(jìn)行環(huán)境影響預(yù)測(cè)過(guò)程中,應(yīng)適當(dāng)考慮建筑物下洗效應(yīng)。HO是指體源基地處的高度,即體源底部中心相對(duì)于該處周邊地面的相
8、對(duì)高度。問(wèn)題1:評(píng)價(jià)范圍內(nèi)如何布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位?對(duì)于排放量較大的高架點(diǎn)源項(xiàng)目,按新導(dǎo)則確定的評(píng)價(jià)范圍的邊長(zhǎng)可能達(dá)到20-50km,是否需要考慮在全部評(píng)價(jià)范圍內(nèi)均勻布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位?監(jiān)測(cè)點(diǎn)位首先應(yīng)依據(jù)均勻布點(diǎn),兼顧主導(dǎo)風(fēng)向的原則,同時(shí)結(jié)合敏感點(diǎn)的分布,盡量把監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置在臨近的敏感點(diǎn)上,而不要刻意強(qiáng)求布設(shè)在不同方位的軸線上,也不一定非要以正北為起始角度。監(jiān)測(cè)布點(diǎn)應(yīng)主要布設(shè)在項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響最大影響范圍內(nèi),一般取估算模式計(jì)算的最大落地濃度范圍附近的有代表性的敏感點(diǎn)以及評(píng)價(jià)范圍內(nèi)特殊需要保護(hù)的地區(qū)。對(duì)于距離污染源較遠(yuǎn)的區(qū)域,可利用預(yù)測(cè)手段加以關(guān)注。兩季監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,設(shè)置在敏感點(diǎn)上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位應(yīng)該重合。下風(fēng)向加密點(diǎn)位可
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