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1、（五里河截污管線工程）單 體 施 工 技 術 措 施（穿越鐵路套管內管線施工）五里河截污管線工程，P90P92管段間為橫向穿越沈山鐵路線，采用混凝土套管（DN1500）頂進穿越（由鐵路專業(yè)隊伍施工完成），在套管內安裝DN900玻璃鋼夾砂膠圈接口排水管：(現建設單位組進95012m管9根=108m)；由于原設計P90P92井位間距離為120m，全部為900玻璃鋼夾砂排水管，現改由P88G+5m處穿越，其全長為121.851m（坐標X=12294.848,Y=71693.370至X=12218.209,Y=71777.833+7.8m）;尚缺13.85m(建設單位尚應組進95012m管1根)。鐵路

2、頂進套管施工完成后，應經現場實際檢驗測量，以確定污水管線的具體坡降;將P90(P88G)和P92井位制作成沉泥井,并加深沉泥室高度(改為600mm),可以彌補管線坡降的不足。具體施工技術措施如下：一、施工前應先修筑沈山鐵路橋至頂管處施工現場間的施工道路，以方便施工車輛通行和施工材料運輸；二、安裝前，在P90(P88G)井位前方設一噸慢速卷揚機（挖操作坑和鋼絲繩通過的溝槽，高程為預安裝管線中心），做為玻璃鋼管的拉進動力；在P92井位后方開挖出12m長管溝以方便管段安裝和頂進裝置的安裝。三、混凝土墊層施工前應先設46臺污水泵晝夜排除地下水和套管內的積水，排出的污水應設臨時管線排放到河道內，不得就地

3、排放到農田內；四、在頂進套管內底澆筑C10混凝土墊層=150400mm厚(調整套管內污水管線坡降)同時將兩根通長16槽鋼或16工字鋼預埋在墊層內（高出墊層30mm，用12鋼筋，L=200mm，=500mm焊接，作錨固筋錨固在墊層內）；五、在玻璃鋼管兩端底部用=6mm厚鋼板B=300mm，L=1300mm，做為滑動鐵，防止拖動管段時劃傷管體；六、管段安裝一根，用卷揚機拖進一根（后頂前拖，后面設200t千斤頂頂進，以防安裝完的管線脫節(jié)），管口留在套管外以方便安裝；使用5t倒鏈、3/4鋼絲繩和橫杠將管段的插口膠圈緩慢拉入承口內；七、管線安裝就位后，每一根管段用3道-10100mm扁鋼沿管段外周長捆綁

4、并焊接在槽鋼（工字鋼）上，用以固定管線，防止管線運行時移動；八、900玻璃鋼夾砂排水管安裝前，在挖操作坑和拖進鋼絲繩通過的管溝的同時，將P90(P88G)井位處的河堤毛石壩墻用人工拆除，當管線安裝完成后，再予以按原樣恢復；九、管線上鐵路頂管時開挖的操作坑在管線安裝完成后應用河砂進行撼砂處理，其河砂的運輸由于操作坑位于鐵路線之間，運輸車輛無法通行，必須采用人工（用編織袋）人力運輸；十、管線安裝固定后用機制MU10紅磚，M10水泥砂漿砌筑（B=240mm）磚墻封堵套管兩端，外側用1：2防水水泥砂漿抹面=20mm厚；十一、鐵路頂管與河堤之間的土方(鐵路北側)，應由施工單位開挖，根據現場的實際情況應采用機械配合人工進行開挖，機械與人工開挖比例為：機械60%，人工40%。十二、本措施中未涉及事項以施工組織設計和相關單體施工技術措施為準；如與上級有關文件和規(guī)范不符時，以上級有關文件和規(guī)范為準；其它未盡事宜現場協商解決。 技術組2004年12月8日后附施工平、斷面圖