常用齒輪材料及其力學性能.(總4頁).doc
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1、9.10齒輪常用材料及許用應力為了保證齒輪工作的可靠性,提高其使用壽命,齒輪的材料及其熱處理應根據(jù)工作條件和材料的特點來選取。對齒輪材料的基本要求是:應使齒面具有足夠的硬度和耐磨性,齒心具有足夠的韌性,以防止齒面的各種失效,同時應具有良好的冷、熱加工的工藝性,以達到齒輪的各種技術要求。常用的齒輪材料為各種牌號的優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼、鑄鋼、鑄鐵和非金屬材料等。一般多采用鍛件或軋制鋼材。當齒輪結構尺寸較大,輪坯不易鍛造時,可采用鑄鋼;開式低速傳動時,可采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵、低速重載的齒輪易產(chǎn)生齒面塑性變形,輪齒也易折斷,宜選用綜合性能較好的鋼材;高速齒輪易產(chǎn)生齒面點蝕,宜選用齒面硬度高的材料
2、;受沖擊載荷的齒輪,宜選用韌性好的材料。對高速、輕載而又要求低噪聲的齒輪傳動,也可采用非金屬材料、如夾布膠木、尼龍等。常用的齒輪材料及其力學性能列于下表。鋼制齒輪的熱處理方法主要有以下幾種: 表面淬火表面淬火常用于中碳鋼和中碳合金鋼,如 45、 40Cr鋼等。表面淬火后,齒面硬度一般為4055HRC。特點是抗疲勞點蝕、抗膠合能力高。耐磨性好;由于齒心部分未淬硬,齒輪仍有足夠的韌性,能承受不大的沖擊載荷。滲碳淬火滲碳淬火常用于低碳鋼和低碳含金鋼,如 20、 20Cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達5662HRC,而齒輪心部仍保持較高的韌性,輪齒的抗彎強度和齒面接觸強度高,耐磨性較好,常用于受沖擊載荷
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