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1、物流公司汽運(yùn)中心物流公司汽運(yùn)中心張玉波張玉波2014年11月7日講課內(nèi)容一一.駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象；駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象；二二.嚴(yán)嚴(yán)寒氣候寒氣候安全安全駕駛駕駛；三三.確保冬季安全行車的確保冬季安全行車的“四要素四要素”；四四.冰雪道路安全駕駛；冰雪道路安全駕駛；五五.濃霧天氣安全駕駛；濃霧天氣安全駕駛；六六.冬季行車安全自救方案實(shí)例。冬季行車安全自救方案實(shí)例。要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員，要要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員，要確保安全，減少不必要的麻煩，就必確保安全，減少不必要的麻煩，就必須認(rèn)真遵循交通安全規(guī)律，必須以一須認(rèn)真遵循交通安全規(guī)律，必須以一個優(yōu)秀駕駛員標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自

2、己，個優(yōu)秀駕駛員標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，那就是那就是“愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”這八個字是體現(xiàn)一個優(yōu)秀駕駛員的具這八個字是體現(xiàn)一個優(yōu)秀駕駛員的具體標(biāo)準(zhǔn)，說起來容易做起來卻很難，體標(biāo)準(zhǔn)，說起來容易做起來卻很難，但是，只要你將這八個字貫穿到你的但是，只要你將這八個字貫穿到你的駕駛行為當(dāng)中去。就會使你常在河邊駕駛行為當(dāng)中去。就會使你常在河邊走，就是不濕鞋。走，就是不濕鞋。所謂交通，就是人、車、路三所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，只有擁有了要素，人是第一位的，只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安全的行車保優(yōu)秀的駕駛員才能有安全的行車保障。這就要求我們必須嚴(yán)格遵守交障。這就要求我

3、們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真履行駕駛員守責(zé)，避通規(guī)則，認(rèn)真履行駕駛員守責(zé)，避免不良駕駛習(xí)慣和心理的產(chǎn)生。努免不良駕駛習(xí)慣和心理的產(chǎn)生。努力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，才能力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，才能確保安全行駛平安無事。確保安全行駛平安無事。駕 駛 員 不 良 心 理快車心理僥幸心理報復(fù)心理自信心理消極、興奮心理 快車心理分析快車心理分析 “十次事故九次快十次事故九次快”，開快，開快車是發(fā)生車禍最危險的因素之一車是發(fā)生車禍最危險的因素之一導(dǎo)致快車心理的因素很多，有導(dǎo)致快車心理的因素很多，有的駕駛員年輕氣盛的駕駛員年輕氣盛,生性要強(qiáng)開生性要強(qiáng)開車上路后不愿落在別人后面，時車上路后不愿落在別人后面，

4、時時想著超越別人、壓制別人；有時想著超越別人、壓制別人；有的駕駛員有親友或朋友坐車時，的駕駛員有親友或朋友坐車時，為了顯示自己的駕駛技術(shù)，高速為了顯示自己的駕駛技術(shù)，高速開車：有些駕駛員快下班時間段開車：有些駕駛員快下班時間段作業(yè)，去時有盡快完成作業(yè)，去時有盡快完成,任務(wù)的任務(wù)的使命感、返回時有使命感、返回時有“早回家、早早回家、早休息休息”的思想，容易開快車；等的思想，容易開快車；等等上述這些都易導(dǎo)致交通事故的等上述這些都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。發(fā)生。僥幸心理是駕駛員在駕車時雖然知道自己的駕車行為有一定的風(fēng)險，但總認(rèn)為災(zāi)難不會落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會有什么問題”等

5、等，特別是駕駛員有過幾次轉(zhuǎn)危為安的經(jīng)歷。僥幸心理就會自然形成。在處理情況時?？偸峭锰幭耄缭诔嚂r認(rèn)為對方會給自己讓路，占用對方行車路線不要緊，擠過去完全可能：在違章裝載、違章操作時，認(rèn)為不會出問題；在通過十字路口時覺得“一停二看三通過”麻煩總想快速通過；在山路轉(zhuǎn)彎時，認(rèn)為對面不會來車。不必減速、鳴號、靠右行等等.正是這樣的心理作用，導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。僥幸心理分析僥幸心理分析 報復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力有的駕駛員遇到不講交通規(guī)則的行人或車輛占道后，經(jīng)多次鳴笛，對方不理，便想報復(fù)對方，在逼近對方時嘴里不但罵罵咧咧，同時做點(diǎn)小動作，企圖嚇唬對方或迫使對方吃點(diǎn)

6、虧。結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生，產(chǎn)生報復(fù)心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。報復(fù)心理分析報復(fù)心理分析 這類汽車駕駛員多是一這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒有發(fā)生事些老駕駛員，多年沒有發(fā)生事故。天長日久產(chǎn)生了一種自信故。天長日久產(chǎn)生了一種自信心理，認(rèn)為大江大河都能過去。心理，認(rèn)為大江大河都能過去。小河溝里還能翻船？因而在處小河溝里還能翻船？因而在處理復(fù)雜路況或處理突然事件時，理復(fù)雜路況或處理突然事件時，過于相信自己或過高估計自己過于相信自己或過高估計自己的駕車水平，不注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，的駕車水平，不注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，單憑自己的感覺。缺乏科學(xué)判單憑自己的感覺。缺乏科學(xué)判斷把自己以往的經(jīng)驗(yàn)看

7、得盡善斷把自己以往的經(jīng)驗(yàn)看得盡善盡美，結(jié)果就會釀成悲劇。盡美，結(jié)果就會釀成悲劇。自信心理分析自信心理分析1、2011年9月14日9時，東莞沙田鎮(zhèn)高架橋下路段，一輛運(yùn)載集裝箱的大型牽引車在經(jīng)過該路段時，由于司機(jī)低估貨柜高度，盲目通行，導(dǎo)致貨柜與橫跨道路的限高架相撞，造成限高架傾倒并斷裂，落在駕駛室篷頂，使車輛損壞。2、更悲催的是，大橋建成以來，已發(fā)生11起大貨車碰撞限高架的交通事故，累計賠償已近100萬元 駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見、子女待，家人生病鄰里糾紛，降級處分等，處于心情不佳，厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在，致使反應(yīng)變慢，操作遲緩，遇事不能及時處

8、理。過度興奮是與之相反的積極情緒狀態(tài)，生活、工作中遇到值得慶幸的事心理上呈現(xiàn)積極表現(xiàn)，如喬遷新居、過年回家、朋友聚會、子女就業(yè)，升學(xué)、加薪等，由于過于度興奮，忘乎所以，心中不能平靜，行駛中自控能力降低，結(jié)果樂極生悲。消極興奮心理分析消極興奮心理分析嚴(yán)寒氣候嚴(yán)寒氣候安全安全駕駛駕駛嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響1)1)燃油不易蒸發(fā)汽化燃油不易蒸發(fā)汽化，混合氣形成條件差混合氣形成條件差，發(fā)動機(jī)不易起動發(fā)動機(jī)不易起動。2)2)發(fā)動機(jī)和傳動系各部潤滑油和潤滑脂粘度增大甚至凝固發(fā)動機(jī)和傳動系各部潤滑油和潤滑脂粘度增大甚至凝固，車車輛起步和加速困難輛起步和加速困難，操縱機(jī)件沉重操縱機(jī)件沉

9、重。3)3)金屬金屬、塑料塑料、橡膠等材料橡膠等材料，在低溫下具有變脆的特性在低溫下具有變脆的特性，因而因而機(jī)件和輪胎都容易損壞。機(jī)件和輪胎都容易損壞。4)4)駕駛員的手腳容易凍僵駕駛員的手腳容易凍僵，冬季著裝又比較厚冬季著裝又比較厚，使使操作的靈活操作的靈活性受到影響性受到影響。5)5)駕駛室內(nèi)外的溫差駕駛室內(nèi)外的溫差，使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽，影響視線影響視線。6)6)路面打滑路面打滑，使使轉(zhuǎn)向和制動的操縱難度增大轉(zhuǎn)向和制動的操縱難度增大。7)7)氣候惡劣，氣候惡劣，冰雪天氣較多，行車風(fēng)險大冰雪天氣較多，行車風(fēng)險大重點(diǎn)應(yīng)做好重點(diǎn)應(yīng)做好“防凍、防凍、防滑、防霧、防火防滑、防霧、防

10、火”四項(xiàng)工作四項(xiàng)工作 一、一、防凍防凍:因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，我們車輛在露因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，我們車輛在露天停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此停車過夜的天停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此停車過夜的車輛應(yīng)選擇：車輛應(yīng)選擇：干燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向；干燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向；有條件的可以把散熱器和發(fā)動機(jī)體內(nèi)的水徹底排放干有條件的可以把散熱器和發(fā)動機(jī)體內(nèi)的水徹底排放干凈；凈；及時將儲氣筒內(nèi)的存氣和余水排放干凈，避免結(jié)及時將儲氣筒內(nèi)的存氣和余水排放干凈，避免結(jié)凍；凍；啟動發(fā)動機(jī)時，不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸；啟動發(fā)動機(jī)時，不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸；起步前先用怠速升溫到起步

11、前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路待底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加步后要用低速擋慢行一段路待底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。速行駛。確保冬季安全行車的確保冬季安全行車的“四要素四要素”二、二、防滑防滑:冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。所以要特別謹(jǐn)慎，限速橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。所以要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。緩行。上坡保持均勻車速；上坡保持均勻車速；下坡要使用發(fā)動機(jī)控制；下坡要使用發(fā)動機(jī)控制；轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行；轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行

12、；通過十字路口時，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動，通過十字路口時，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上；行車間距的兩倍以上；會車時，應(yīng)在相距會車時，應(yīng)在相距100米至米至150米距離時選擇寬闊處停車禮讓。米距離時選擇寬闊處停車禮讓。確保冬季安全行車的確保冬季安全行車的“四要素四要素”三、三、防霧防霧:當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時（視線不當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時（視線不到到50米），應(yīng)停車，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)作業(yè)，視線米），應(yīng)停車，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)作業(yè)，視線在在100米以內(nèi)，時速不得超過米以內(nèi)

13、，時速不得超過20公里。行進(jìn)中應(yīng)開亮公里。行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。在行駛的車輛。確保冬季安全行車的確保冬季安全行車的“四要素四要素”四、四、防火防火:火源是一切失火事故的外在條件火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。禁止線路亂接、禁止用打火機(jī)、火柴、油燈源。禁止線路亂接、禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明；加注燃油時，不準(zhǔn)吸煙，

14、車在車輛上進(jìn)行照明；加注燃油時，不準(zhǔn)吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。行焊接等工作。確保冬季安全行車的確保冬季安全行車的“四要素四要素”、在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車；、雪天和路面結(jié)冰時不要在廠外道路行駛；、減速行駛：因路面的附著力減小，一般車速不應(yīng)超過10km/h；、加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面的2至3倍以上；、在彎道坡路上行駛時，應(yīng)避免隨意變線，遇有情況，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火行駛中盡量利用發(fā)動機(jī)的牽引阻力控制車速；冰雪道路冰雪道路安全安全駕駛駕駛六、沿著前車的車轍行駛

15、，一般情況下，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。需要停車時，要提前采取措施，多換檔，少制動。如路況稍有可疑，應(yīng)緩慢制動停車緩慢制動停車。待察看清楚，確認(rèn)安全后再繼續(xù)行駛；七、行駛不可猛打、猛回方向不可猛打、猛回方向，當(dāng)前輪發(fā)生滑溜時，應(yīng)及時松開剎車，修正方向；當(dāng)后輪滑溜時，應(yīng)向滑溜一方修正轉(zhuǎn)向盤；當(dāng)遇動力滑溜應(yīng)及時抬起加速踏板；當(dāng)橫向滑溜車輛進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不要慌亂采取措施，等車輛停穩(wěn)后重新起步；八、勤用喇叭勤用喇叭，警告行人和其他車輛，提示自己的行車位置，兩車交會時關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成眩目感，如果對方車速較快，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車。冰雪道路冰雪道路安全安全駕駛駕駛為了避免或

16、減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來應(yīng)注意以下十防：生，總結(jié)起來應(yīng)注意以下十防：車車況況不不良良起起步步過過猛猛觀觀察察不不周周車車速速過過快快跟跟車車過過近近超超會會車車不不當(dāng)當(dāng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向過過快快制制動動過過急急眩眩目目雪雪盲盲停停車車不不穩(wěn)穩(wěn)冰雪道路冰雪道路安全安全駕駛駕駛 冬冬季季氣氣候候惡惡劣劣，給給安安全全行行車車造造成成許許多多不不利利因因素素。為為預(yù)預(yù)防防交交通通事事故故的的發(fā)發(fā)生生，我我們們把把一一些些冬冬季季安安全全行行車車、車車輛輛保保養(yǎng)養(yǎng)、遇遇險險自自救救等等3636個個怎怎么么辦辦供供大大家家參參考考，以以便便為為大大家家的的出行提供方便。出行提供方便。冬季行車安全自救方案實(shí)例冬季行車安全自救方案實(shí)例濃濃 霧霧 天天 氣安全駕駛氣安全駕駛 濃霧天氣能見度大大降低，增加濃霧天氣能見度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險性，因此當(dāng)遇發(fā)生交通事故的危險性，因此當(dāng)遇霧天時要執(zhí)行霧天時要執(zhí)行“特殊天氣行車預(yù)案特殊天氣行車預(yù)案”：霧太大，能見度太低時，停霧太大，能見度太低時，停止運(yùn)行，待能見度恢復(fù)到一定程度止運(yùn)行，待能見度恢復(fù)到一定程