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1、鋼支撐施工技術(shù)交底xx路站采用明挖順作法施工，采用地下連續(xù)墻加鋼支撐作為基坑圍護(hù)支護(hù)體系。標(biāo)準(zhǔn)段豎向設(shè)置四道鋼支撐，端頭井處豎向采用四道鋼支撐，除端頭井及風(fēng)道處為斜撐外，其余均為對(duì)撐（直撐）。鋼支撐采用600鋼管支撐，壁厚t為16mm，橫撐水平間距一般為2.63.1米左右，橫撐布置應(yīng)在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下盡量避開主體結(jié)構(gòu)立柱的位置，還應(yīng)結(jié)合底板、側(cè)墻、中板、頂板施工工序，做到鋼支撐一步到位。端頭井兩個(gè)轉(zhuǎn)角處各設(shè)置五道板撐，板撐為400mm厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。為減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移，必須及時(shí)安裝鋼支撐和準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力，其值可按設(shè)計(jì)力的30%50%施加，初始預(yù)加應(yīng)力可以按照設(shè)計(jì)軸力的30%考慮

2、，并應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力監(jiān)測(cè)情況調(diào)整實(shí)施。設(shè)計(jì)支撐軸力如下所示：xx路站經(jīng)計(jì)算鋼管支撐最大設(shè)計(jì)軸力：第一道1088KN，第二道2164KN，第三道3468KN、第四道3600KN、倒換支撐2089KN（各道鋼支撐分別按設(shè)計(jì)軸力的3050施加預(yù)加力），鋼管支撐滿足承載力及穩(wěn)定性要求。盾構(gòu)井段基坑：南端經(jīng)計(jì)算鋼管斜撐最大設(shè)計(jì)軸力：第一道1282KN，第二道2639KN，第三道3600KN，第四道3500KN,倒換支撐3100KN；北端經(jīng)計(jì)算鋼管斜撐最大設(shè)計(jì)軸力：第一道1173KN，第二道2717KN，第三道3494KN，第四道2519KN，倒換支撐2407KN（各道支撐分別按鋼支撐設(shè)計(jì)軸

3、力的3050施加預(yù)加力），鋼管支撐滿足承載力及穩(wěn)定性要求。一、開挖及支撐主要步驟1、向下開挖至第一道鋼管支撐下，掏槽架設(shè)第一道鋼管支撐，并及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力；2、架設(shè)第一道鋼管支撐后，向下分臺(tái)階開挖至第二道鋼管支撐下，掏槽架設(shè)第二道鋼管支撐，并及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力；3、架設(shè)第二道鋼管支撐后，向下分臺(tái)階開挖至第三道鋼管支撐下，掏槽架設(shè)第三道鋼管支撐，并及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力；4、架設(shè)第三道鋼管支撐后，向下分臺(tái)階開挖至第四道鋼管支撐下，掏槽架設(shè)第四道鋼管支撐，并及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力；5、架設(shè)第四道鋼管支撐后，向下分臺(tái)階開挖至墊層底面，到基坑最終開挖面。 二、基坑支撐體系施工方法及技術(shù)措施1、支撐體系布置 車站主體基坑支護(hù)

4、采用四道600，t=16mm鋼管支撐進(jìn)行開挖臨時(shí)支護(hù)，縱向間距2.63.1m，鋼管支撐背后設(shè)置鋼圍檁。架設(shè)鋼支撐時(shí)，對(duì)鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力，一般為設(shè)計(jì)軸力的30%50%。2、支撐體系的施工1）鋼管支撐（1）事先在墻面上標(biāo)出支撐位置，提前進(jìn)行支撐位置處墻面的整平工作，以使支撐頂端及墻面受力均勻。（2）在標(biāo)出的支撐位置處，打設(shè)螺栓設(shè)置承托，支撐承托要牢固，嚴(yán)防支撐因圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形或施工撞擊而脫落。（3）開挖時(shí)實(shí)行掏槽開挖，隨挖隨架隨支撐，在支撐位置挖出來(lái)之后，迅速安裝支撐并及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力。（4）鋼支撐在廠內(nèi)按一定長(zhǎng)度模數(shù)做成一系列的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，架設(shè)前按量測(cè)的實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行試拼，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間聯(lián)接采用高強(qiáng)螺

5、栓，盡量保證活動(dòng)端伸縮量控制在50200mm之間，鋼支撐試拼完成后安裝軸線偏心不應(yīng)大于20mm。（5）支撐加力之前，迅速設(shè)定支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)，取得初始讀數(shù)后加力，加力后測(cè)試實(shí)際預(yù)加力，以此控制預(yù)加力施加的準(zhǔn)確性。對(duì)鋼支撐加力時(shí)，按設(shè)計(jì)分級(jí)加載要求和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)墻體加載反應(yīng)決定加載速度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力。（6）鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力后，做好監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取補(bǔ)救措施。同時(shí)，確保鋼支撐的安全，堅(jiān)決杜絕危害支撐安全事件的發(fā)生。（7）斜支撐的架設(shè)最為關(guān)鍵，除架設(shè)要及時(shí)外，在斜支撐端頭設(shè)一圈鋼圍檁，并在斜支撐端頭設(shè)可靠防滑措施。（8）鋼支撐施工時(shí)每小段的開挖長(zhǎng)度不超過(guò)3榀支撐的范圍，每

6、小段從開挖土方到架設(shè)支撐施加預(yù)應(yīng)力不超過(guò)16h。2）鋼支撐安裝技術(shù)要求（1）在地下連續(xù)墻施工中，做好鋼支撐預(yù)埋件位置的復(fù)核工作，保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。（2）鋼圍檁安裝應(yīng)確保圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)接觸處應(yīng)緊密結(jié)合，未密貼處將圍檁部位的圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面鑿毛，填充C30細(xì)石混凝土，并設(shè)置防止鋼支撐端移動(dòng)脫落的構(gòu)造，支撐的安裝允許偏差應(yīng)符合以規(guī)定：鋼支撐曲線豎向偏差： 30；鋼支撐曲線橫向偏差： 30；支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20和支撐長(zhǎng)度的1/600；支撐的撓度：不大于1/1000；支撐與立柱的偏差： 30。（3）所有鋼支撐與地下連續(xù)墻連接處應(yīng)設(shè)置活絡(luò)接頭，支撐就位后及時(shí)準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力，對(duì)于一級(jí)基坑按以下要求復(fù)加

7、應(yīng)力：在第一次加預(yù)應(yīng)力后12h內(nèi)觀測(cè)預(yù)應(yīng)力損失及墻體水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)要求值。當(dāng)晝夜溫差過(guò)大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，立即在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)要求值。墻體水平位移速率超過(guò)警戒值時(shí)，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計(jì)安全度的要求。（4）斜支撐和地下連續(xù)墻的連接構(gòu)造必須能滿足抗剪要求。3）防支撐失穩(wěn)措施（1）在基坑開挖過(guò)程中，邊開挖邊架設(shè)型鋼連系桿件及鋼支撐，連接處要可靠，減少長(zhǎng)細(xì)比，確保支撐體系穩(wěn)定。（2）支撐拼接采用扭矩扳手，保證法蘭螺栓連接強(qiáng)度。拼接好支撐須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后方可安裝。對(duì)千斤頂、壓力表等加力設(shè)備定期校驗(yàn)，并制定嚴(yán)格的預(yù)加

8、力操作規(guī)程，保證預(yù)加軸力準(zhǔn)確。（3）每個(gè)開挖段至少設(shè)三個(gè)軸力監(jiān)測(cè)斷面，當(dāng)支撐軸力超過(guò)警戒值時(shí)，立即停止開挖，加密支撐，并將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì)部門，共同分析原因，制定對(duì)策。3、支撐體系安裝施工要點(diǎn)1）土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，但也必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，隨時(shí)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理溝通調(diào)整方案。掌握好“分層、分段、分塊、對(duì)稱、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，并遵循“豎向分層、水平分區(qū)分段、開挖支撐、先撐后挖、嚴(yán)禁超挖、基坑底墊層要求隨挖隨澆”的原則。支撐的安裝與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時(shí)安裝支撐并發(fā)揮作用。每一工況挖土及鋼支撐的安裝時(shí)間不得超過(guò)16小時(shí)。按時(shí)限施加支撐預(yù)應(yīng)力，減少基

9、坑暴露時(shí)間。要嚴(yán)格控制支撐端部的中心位置，且與支護(hù)結(jié)構(gòu)面垂直，接觸位置應(yīng)平整，使之受力均勻。2）鋼管橫撐按每節(jié)4米或6米的長(zhǎng)度加工成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，同時(shí)配備部分長(zhǎng)度不同的短標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以適應(yīng)基坑斷面的變化。管節(jié)間用法蘭、螺栓連接，同時(shí)每道橫撐間分別配活動(dòng)端和固定端。3）所有支撐連接處，均墊緊貼密，防止鋼管偏心受力。架設(shè)之前，要對(duì)每道支撐兩端的受力點(diǎn)準(zhǔn)確定位，并在現(xiàn)場(chǎng)明確標(biāo)示，以防受力面變成受力點(diǎn)引發(fā)安全事故。4）鋼支撐與地連墻正交，斜撐和板撐要確保剪力塊角度與斜置角度一致，鋼支撐安裝后及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力。5）千斤頂分兩級(jí)加載。第一級(jí)加載設(shè)計(jì)預(yù)加軸力的30，每一開挖段內(nèi)支撐加設(shè)完畢后，二級(jí)加載根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形情

10、況和軸力損失進(jìn)行控制，一般到設(shè)計(jì)值軸力的50%。6）為防止鋼支撐受壓變形，活動(dòng)端、固定端端板采用厚3cm的鋼板。7）設(shè)專人定期巡邏檢查鋼支撐楔子，一有松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行重新加荷打緊楔子。鋼支撐安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1預(yù)加頂力650（KN）每件1檢查施工記錄2位置高程6502水準(zhǔn)儀檢測(cè)水平間距6100鋼尺檢查8）鋼支撐、鋼托（支）架為鋼構(gòu)件，一定要確保焊縫質(zhì)量，使用前需進(jìn)行焊縫檢查驗(yàn)收或無(wú)損傷焊縫檢測(cè)。9）板撐施工前必須鑿毛與其連接處的地連墻，且保證板撐鋼筋與地連墻分布筋搭接焊，焊接長(zhǎng)度不小于10d（d為鋼筋直徑）。三、支撐保護(hù)措施及拆除技術(shù)措施

11、1、支撐保護(hù)（1）基坑開挖過(guò)程中做好鋼支撐的保護(hù)，防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，造成支撐脫落、變形、失穩(wěn)事故。（2）挖土機(jī)械和車輛不得直接在支撐上行走操作，不得碰撞支撐和管線；不得在支撐上作用荷載，鋼支撐頂面嚴(yán)禁堆放雜物。（3）土方開挖時(shí)，棄土堆放應(yīng)遠(yuǎn)離基坑邊線。（4）施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過(guò)大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時(shí)，必須及時(shí)采取增加支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過(guò)大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確?；影踩?。2、支撐拆除技術(shù)措施支撐體系拆除過(guò)程其實(shí)就是支撐的“倒換”過(guò)程，即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)向壓力轉(zhuǎn)至永久結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。先在鋼支撐端部千斤頂座上設(shè)置千斤頂，操

12、作千斤頂逐步給支撐卸載，避免瞬間預(yù)應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。給千斤頂減壓并安全放松后移走千斤頂；在完全卸載后，拆除鋼支撐端頭的鋼楔；最后用龍門吊將鋼支撐吊起，并運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。在千斤頂給支撐卸載過(guò)程中，龍門吊一直吊住鋼支撐，并按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行拆除。1）標(biāo)準(zhǔn)段拆除支撐的順序開挖至坑底，先施工綜合接地系統(tǒng)、施工墊層、底板防水層、結(jié)構(gòu)底板、底縱梁及部分內(nèi)側(cè)墻；待底板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85以上后拆除第四支撐，架設(shè)第一道倒撐；繼續(xù)修筑，拆除第三道撐，鋪設(shè)余下部分地下二層側(cè)墻防水層、施做余下部分地下二層側(cè)墻、站臺(tái)層中柱及中層板；待站廳板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85以上時(shí)，拆除第二道支撐，繼續(xù)施作站廳

13、層邊墻防水層、邊墻結(jié)構(gòu)及中柱、頂板；待頂板結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，拆除第一道支撐與倒撐，施作頂板防水層和保護(hù)層及抗壓浮梁。2）端頭井段拆除支撐的順序端頭井段施工工序與標(biāo)準(zhǔn)段基本相同。具體施工工序見下圖：四、雨季施工措施雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨及加強(qiáng)截、排水措施，確保雨季施工不受季節(jié)性氣候的影響。1、成立雨季施工組織體系對(duì)于在雨季施工的工程要做到技術(shù)上可行，工藝上先進(jìn)，安全有保障，工期不延誤。要明確雨季施工的技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)。對(duì)于施工中可能發(fā)生的問題或?yàn)?zāi)害要有充分的對(duì)策，避免對(duì)工程造成較大的損失。項(xiàng)目部成立抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)成立抗洪突擊隊(duì)?？购轭I(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由

14、一名副經(jīng)理?yè)?dān)任，組員要有各業(yè)務(wù)部門、施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人參加?？购橥粨絷?duì)的隊(duì)員要挑選年輕力壯、責(zé)任心強(qiáng)、勇于吃苦的同志參加。要做到“來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之則勝”。2、雨季施工保障措施1）對(duì)一般不列入雨季施工的工程，力爭(zhēng)雨季到來(lái)前完成到一定部位，同時(shí)考慮防雨措施。2）在雨季到來(lái)之前，做好車站基坑的排水防汛工作，防止雨水灌入而影響工程施工。3）處理好施工場(chǎng)地棄碴進(jìn)料的施工便道，做到雨天不泥濘、不打滑，保持運(yùn)輸暢通無(wú)阻。4）對(duì)于防水、防潮要求高的材料要加強(qiáng)管理，設(shè)專人進(jìn)行看管。5）增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。6）棄碴場(chǎng)要注意設(shè)排水溝進(jìn)行排水，并派人勤檢查、勤疏通，防止雨水沖走棄碴，造成環(huán)

15、境污染。7）經(jīng)常對(duì)電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，加強(qiáng)電力開關(guān)防水能力，防止觸電事故發(fā)生。3、雨季施工的主要管理措施1）地鐵工程在雨季施工時(shí)，主要考慮到地層被雨水長(zhǎng)期浸泡，承載力降低，基坑開挖面自穩(wěn)時(shí)間減小，基坑內(nèi)表面滲水量增大等，所以在組織施工時(shí)，要加強(qiáng)基坑支護(hù)，加大基坑內(nèi)排水。2）在雨季施工期間，要加大監(jiān)控量測(cè)的監(jiān)測(cè)頻率，在重要部位施工時(shí)，要做到24小時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)反映雨季對(duì)施工的影響，確保雨季施工安全。五、安全注意事項(xiàng)1、 安全帶、安全帽及腳手架、提升架等架體內(nèi)的安全網(wǎng)等配備齊全。所有施工人員必須戴安全帽，特殊工種按規(guī)定佩戴防護(hù)用品。2、用于搶險(xiǎn)應(yīng)急，包括供水、燃?xì)夤こ虛岆U(xiǎn)工作中所需的特殊防護(hù)設(shè)施，以及水上、水下作業(yè)的救生設(shè)備、器材等，配備齊全，并設(shè)置有臨邊防護(hù)、警戒設(shè)施。3、起重機(jī)、塔吊等起重吊裝設(shè)備與外用電梯必須專人定期安全檢查，并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。4、靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的道路、起重設(shè)備工作范圍內(nèi)設(shè)置明顯