《歷年復(fù)習(xí)一級(jí)造價(jià)師之工程造價(jià)案例分析（交通）題庫(kù)含精品含答案.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《歷年復(fù)習(xí)一級(jí)造價(jià)師之工程造價(jià)案例分析（交通）題庫(kù)含精品含答案.doc（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、歷年復(fù)習(xí)一級(jí)造價(jià)師之工程造價(jià)案例分析（交通）歷年復(fù)習(xí)一級(jí)造價(jià)師之工程造價(jià)案例分析（交通）題庫(kù)含精品含答案題庫(kù)含精品含答案大題（共大題（共 1010 題）題）一、某施工合同中，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工中因不可預(yù)見的地質(zhì)情況致使施工中增加鋼護(hù)筒。由此增加的材料費(fèi)按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算為 30000 元；另外因此停工 10天；有價(jià)值 200 萬元的材料積壓，其中有 100 萬元材料為應(yīng)支付預(yù)付款的主要材料，已按投標(biāo)書附錄規(guī)定支付了 75的費(fèi)用：利率 002。問題：應(yīng)給承包人的材料費(fèi)賠償額是多少【答案】二、某混凝土板工程的觀察測(cè)時(shí)，對(duì)象是 6 名工人，符合正常的施工條件，整個(gè)過程成的工程量為 32m3 混凝土?；?/p>

2、工作時(shí)間 300min，因沒有水泥而停工時(shí)間 15min，因停電耽誤時(shí)間 12min，輔助工作時(shí)間占基本工作時(shí)間 1%，準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間為 20min，工人上班遲到時(shí)間 8min，不可避免的中斷時(shí)間測(cè)時(shí)為10min，休息時(shí)間占定額時(shí)間的 20%，下班早退時(shí)間 5min。2019 年回憶版【問題】試計(jì)算時(shí)間定額和產(chǎn)量定額。（小數(shù)點(diǎn)后保留 3 位小數(shù)）【答案】（1）根據(jù)題意，應(yīng)計(jì)入定額的工作時(shí)間為：基本工作時(shí)間，輔助工作時(shí)間，準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間，不可避免的中斷時(shí)間，休息時(shí)間。其余時(shí)間不應(yīng)計(jì)入。設(shè)定額工作時(shí)間為 X，則有：X300（11%）2010X20%。解得：X416.25（min）。（2）時(shí)間定額為

3、：416.256/（60832）0.163（工日/m3）。（3）產(chǎn)量定額為：1/0.1636.135（m3/工日）；或：60832/（416.256）6.150（m3/工日）。三、某橋梁工程上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為 40m 跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形梁，有兩種方案可供選擇。方案 A 為預(yù)制安裝 T 形梁，方案 B 為搭支架現(xiàn)澆 T 形梁。已知：每片梁的混凝土數(shù)量為 25m3，每孔由 6 片梁組成，混凝土拌和站的場(chǎng)地處理費(fèi)用為 250000 元，拌和站的設(shè)備攤銷及維修費(fèi)用為 15000 元/月：現(xiàn)澆 T 形梁混凝土的費(fèi)用為 610 元/m3，預(yù)制安裝 T 形梁混凝土的費(fèi)用為 720 元/m3；現(xiàn)澆混凝土運(yùn)

4、輸費(fèi)用為 20 元/m3，預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸費(fèi)用為 25 元/m3；大型預(yù)制構(gòu)件底座的費(fèi)用為 26000 元，現(xiàn)場(chǎng)支架的費(fèi)用為 130 元/m3；現(xiàn)澆一孔 T 形梁時(shí)間為 50天，每片梁的預(yù)制周期為 8 天?！締栴}】1當(dāng)混凝土數(shù)量為多少時(shí)，A、B 兩個(gè)方案的施工成本是一致的？2假設(shè)該橋梁的跨徑總長(zhǎng)為 400m，此時(shí) A、B 兩個(gè)方案哪一個(gè)更經(jīng)濟(jì)？【答案】1由題意知，每片梁的混凝土數(shù)量為 25m3，故可假設(shè)當(dāng) T 形梁數(shù)量為 Q 片梁時(shí)，A、B 兩個(gè)方案的施工成本是一致的。方案 A 的施工成本：25000015000Q83025Q（72025）26000 方案 B 的施工成本：25000015000Q

5、5030625Q（61020130）因此，T 形梁數(shù)量 Q48片梁。由題意知，T 形梁混凝土數(shù)量為：48251200（m3）。即當(dāng)混凝土數(shù)量為 1200m3 時(shí)，A、B 兩個(gè)方案的施工成本是一致的。2當(dāng)橋梁跨徑總長(zhǎng)為400m、跨徑為 40m 時(shí)，橋梁孔數(shù)為：4004010（孔）。由題意知每孔由 6 片梁組成，則 T 形梁數(shù)量：10660（片梁）。此時(shí)，方案 A 的施工成本：25000015000608302560（72025）260001633500（元）。此時(shí)，方案 B 的施工成本：2500001500060503062560（61020130）1640000（元）。由于 1640000 元

6、1633500 元，故方案 A 比方案 B經(jīng)濟(jì)，即此時(shí)應(yīng)采用方案 A，即預(yù)制安裝 T 形梁的施工方案。四、某投資公司擬投資建設(shè)一條高速公路，建設(shè)期 2 年，運(yùn)營(yíng)期 8 年。工程費(fèi)用及工程建設(shè)其他費(fèi)用為 1974.17 萬元，基本預(yù)備費(fèi)為工程及工程建設(shè)其他費(fèi)用的 10%，價(jià)差預(yù)備費(fèi)為 223.30 萬元。建設(shè)投資中有 400 萬元形成無形資產(chǎn)，其余形成固定資產(chǎn)。固定資產(chǎn)使用年限為 10 年，殘值率為 5%，固定資產(chǎn)余值在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期末一次性收回。無形資產(chǎn)在運(yùn)營(yíng)期前 5 年均以攤?cè)肟偝杀?。建設(shè)期第一年貸款 1000 萬元，第二年貸款 500 萬元，貸款利率為 8%。、計(jì)算建設(shè)投資額。、計(jì)算固定資產(chǎn)折

7、舊、計(jì)算期末固定資產(chǎn)余值。、計(jì)算無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)。【答案】1.建設(shè)投資=1974.17+1974.1710%+223.30=2394.89（萬元）2.（1）固定資產(chǎn)折舊建設(shè)期第 1 年貸款利息=1000/28%=40（萬元）建設(shè)期第2 年貸款利息=（1000+40+500/2）8%=103.2（萬元）建設(shè)期貸款利息=40+103.2=143.2（萬元）固定資產(chǎn)原值=2394.89-400+143.2=2138.09（萬元）固定資產(chǎn)折舊額=2138.09（1-5%）/10=203.12（萬元）（2）固定資產(chǎn)余值=2138.095%+203.12（10-8）=513.14（萬元）3.無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)=

8、400/5=80（萬元）五、某建設(shè)項(xiàng)目的工程費(fèi)用與工程建設(shè)其他費(fèi)用的估算額為 52180 萬元，預(yù)備費(fèi)為 5000 萬元，建設(shè)期 3 年。各年的投資比例為：第一年 20%，第二年 55%，第三年 25%。該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資來源為自有資金和貸款。貸款本金為 40000萬元（其中外匯貸款為 2300 萬美元），貸款按年度投資比例發(fā)放。貸款的人民幣部分年利率為 6%（按季計(jì)息）；貸款的外匯部分年利率為 8%（按年計(jì)息），外匯牌價(jià)為 1 美元兌換 6.6 元人民幣?！締栴}】1估算建設(shè)期貸款利息。2估算擬建項(xiàng)目的總投資。【答案】1計(jì)算建設(shè)期貸款利息。（1）人民幣貸款實(shí)際利率計(jì)算。人民幣實(shí)際利率：（16%

9、4）416.14%。（2）每年投資的貸款部分本金數(shù)額計(jì)算。人民幣部分貸款本金總額：4000023006.624820（萬元）；第 1年：2482020%4964（萬元）；第 2 年：2482055%13651（萬元）；第 3年：2482025%6205（萬元）。美元部分貸款本金總額：2300（萬美元）；第 1 年：230020%460（萬美元）；第 2 年：230055%1265（萬美元）；第 3 年：230025%575（萬美元）。六、某高速公路路基土、石方工程，有挖土方 3000000m3，其中松土500000m3、普通土 1500000m3、硬土 1000000m3。利用開挖土方作填方用

10、計(jì)天然密實(shí)方松土 300000m3、普通土 1000000m3、硬土 500000m3。開炸石方計(jì)1000000m3，利用開炸石方作填方用計(jì)天然密實(shí)方 300000m3。填方計(jì)壓實(shí)方4000000m3。、計(jì)算路基設(shè)計(jì)斷面方數(shù)量。、計(jì)算計(jì)價(jià)方數(shù)量。、計(jì)算利用方數(shù)量（壓實(shí)方）。、計(jì)算借方數(shù)量。、計(jì)算棄方數(shù)量?！敬鸢浮?.路基設(shè)計(jì)斷面方數(shù)量：挖土方+開炸石方+填方=3000000+1000000+4000000=8000000（m3）2.利用方數(shù)量：300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774（m3）3.計(jì)價(jià)方數(shù)量：路基設(shè)計(jì)斷面方-

11、利用方數(shù)量=8000000-（300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92）=6109226（m3）4.借方數(shù)量：填方計(jì)壓實(shí)方-利用方數(shù)量=4000000-1890774=2109226（m3）5.棄方數(shù)量：挖方（天然密實(shí)方）-利用方（天然密實(shí)方）3000000+1000000-（300000+1000000+500000+300000）=1900000（m3）七、某工程項(xiàng)目建設(shè)單位就漿砌擋土墻工程與承包商簽訂了工程施工承包合同。合同中估算工程量為 7900m3，全費(fèi)用單價(jià)為 280 元/m3。合同工期為 6 個(gè)月。有關(guān)付款條款如下：（1）開

12、工前業(yè)主應(yīng)向承包商支付估算合同總價(jià) 20%的工程預(yù)付款；（2）業(yè)主自第 1 個(gè)月起，從承包商的工程款中，按 3%的比例扣留質(zhì)量保證金；（3）當(dāng)實(shí)際完成工程量增減幅度超過估算工程量的 15%時(shí)，可進(jìn)行調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)系數(shù)為 0.9（或 1.1）；（4）每月支付工程款最低金額為 50 萬元；（5）工程預(yù)付款從累計(jì)已完工程款超過估算合同價(jià) 30%以后的下 1 個(gè)月起，至第 5 個(gè)月均勻扣除。承包商每月實(shí)際完成并經(jīng)簽證確認(rèn)的工程量如表 6-3 所示。表 6-3承包商每月實(shí)際完成并經(jīng)簽證確認(rèn)的工程量【問題】1估算合同總價(jià)為多少？2工程預(yù)付款為多少？工程預(yù)付款從哪個(gè)月起扣留？每月應(yīng)扣工程預(yù)付款為多少？3每月工程

13、量?jī)r(jià)款為多少？業(yè)主應(yīng)支付給承包商的工程款為多少？【答案】1由題意知，估算合同總價(jià)為合同中估算工程量與全費(fèi)用單價(jià)的乘積，即估算合同總價(jià)為：7900280221.20（萬元）。2（1）由題意知，工程預(yù)付款為估算合同總價(jià)的 20%，即工程預(yù)付款為：221.2020%44.24（萬元）。（2）估算合同總價(jià)的 30%：221.2030%66.36（萬元）。第 1 月累計(jì)已完工程款：120028033.60（萬元）；第 2 月累計(jì)已完工程款：270028075.60（萬元）66.36（萬元）；由題意知，工程預(yù)付款從累計(jì)已完工程款超過估算合同價(jià) 30%以后的下 1 個(gè)月起，至第 5 個(gè)月均勻扣除，即工程預(yù)付

14、款從第 3 月起扣留。（3）從 3 月開扣，截至 5 月扣完，共扣 3 個(gè)月。每月應(yīng)扣工程預(yù)付款為：44.24314.75（萬元）。3（1）第 1 個(gè)月工程量?jī)r(jià)款為：120028033.60（萬元）；應(yīng)扣留質(zhì)量保證金為：33.603%1.01（萬元）；本月應(yīng)支付工程款為第 1 個(gè)月工程量?jī)r(jià)款應(yīng)扣留質(zhì)量保證金：33.601.0132.59（萬元）50（萬元）；故第 1 個(gè)月不予支付工程款。（2）第 2 個(gè)月工程量?jī)r(jià)款為：150028042.00（萬元）；應(yīng)扣留質(zhì)量保證金為：42.003%1.26（萬元）；本月應(yīng)支付工程款為：42.001.2640.74（萬元）；32.5940.7473.33（萬

15、元）50 萬元，第 2 個(gè)月業(yè)主應(yīng)支付給承包商的工程款為 73.33 萬元。八、某地?cái)M建一條高速公路，根據(jù)交通量需要和全壽命周期成本控制的要求，設(shè)計(jì)單位提出了 A（瀝青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）兩個(gè)方案。該高速公路面層數(shù)量為 710850m2、基層數(shù)量為 771780m2、墊層數(shù)量為 832710m2。為對(duì)兩個(gè)方案進(jìn)行深入比選，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查研究和分析，有關(guān)情況如下：1公路通車年建設(shè)成本：瀝青混凝土面層 120 元/m2、水泥混凝土面層 85 元/m2、路面基層 45 元/m2、路面墊層 283 元/m2，公路使用壽命為 100年，預(yù)計(jì)瀝青混凝土路面每 15 年大修一次。水泥

16、混凝土路面每 10 年大修一次，大修費(fèi)用按重新鋪筑面層計(jì)算。2舊路面挖除費(fèi)用：方案 A 為 4.5 元/m2，方案 B 為 8.0 元/m2。3假定社會(huì)成本：方案 A 為 500000 元/年，方案 B為 1000000 元/年。4每次大修時(shí)，將增加有關(guān)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)成本：預(yù)計(jì)將減少收費(fèi)收入 100 萬元，增加燃油損耗、時(shí)間損失等社會(huì)成本 200 萬元。【問題】假設(shè)兩個(gè)方案營(yíng)運(yùn)養(yǎng)護(hù)管理成本相等，社會(huì)折現(xiàn)率取 5%，請(qǐng)從全壽命周期成本的角度，選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案?！敬鸢浮坑深}意可知，項(xiàng)目全壽命周期成本為建設(shè)成本、大修成本和社會(huì)成本之和。（1）建設(shè)成本的計(jì)算。方案 A：12071085045771780

17、28832710143347980（元）；方案 B：857108504577178028832710118468230（元）。（2）大修成本的計(jì)算。方案 A：（1207108504.571085010000002000000）（15%）101（15%）901（15%）15915008250.915483759855（元）；方案 B：（85710850871085010000002000000）（15%）101（15%）901（15%）10691090501.5704108528852（元）。（3）社會(huì)成本的計(jì)算。方案 A：500000（15%）10015%（15%）10050000019.84

18、799923950（元）；方案 B：100000（15%）10015%（15%）100100000019.847919847900（元）。（4）項(xiàng)目全壽命周期成本的計(jì)算。方案 A：143347980837598559923950237031785（元）；方案 B：11846823010852885219847900246844982（元）。（5）選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。九、某 10 聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點(diǎn)與另一特大橋相連，終點(diǎn)與一隧道相連。該項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推薦連續(xù)箱梁采用移動(dòng)模架法施工，因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地受限，模架在該

19、橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝，然后前移逐孔施工，但某施工單位進(jìn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工（另一施工單位承擔(dān)該隧道施工），無法按時(shí)提供移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地。經(jīng)橋梁施工單位提出，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn)，暫緩第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動(dòng)模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工，由此造成工期推遲一個(gè)月。上述方案上報(bào)相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位提出了以下索賠要求：移動(dòng)模架橋下組拼場(chǎng)地處理費(fèi)用；工期延長(zhǎng)一個(gè)月按天索賠增加的現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)；移動(dòng)模架垂直提升安裝費(fèi)用；第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用；因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。事

20、件二：施工單位按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范要求，編制了支架施工專項(xiàng)方案，該方案經(jīng)施工單位審核，由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。、事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立？、事件二中，支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確？若不正確，寫出正確程序?！敬鸢浮?.索賠成立，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場(chǎng)地，造成額外費(fèi)用的增加；索賠不成立，現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)應(yīng)以新直接費(fèi)的對(duì)應(yīng)費(fèi)率計(jì)算，不應(yīng)按天索賠；索賠成立，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場(chǎng)地，造成模架垂直提升安裝費(fèi)用的增加；索賠成立，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場(chǎng)地，造成第十聯(lián)支架費(fèi)用的增加；索賠不成立，方案變更后并未造成額外的模架攤銷費(fèi)用

21、增加。2.不正確，搭設(shè)的支架高度大于 8m，所以編制的專項(xiàng)施工方案還應(yīng)組織專家進(jìn)行論證、審查。所以正確的程序是：編制的專項(xiàng)施工方案，由施工單位組織專家對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證，論證通過后，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。一十、某建設(shè)項(xiàng)目擬進(jìn)行投資估算的建筑安裝工程費(fèi)用為 22500 萬元，設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)為 45000 萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用為 5000 萬元。預(yù)備費(fèi)為 4160萬元，建設(shè)期為 3 年。各年的投資比例為：第一年 30%，第二年 45%，第三年25%。該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資主要來源為自有資金和貸款。貸款本金為 56000 萬元，分年度按投資比例發(fā)放，貸款年利率為 8%（按

22、季度計(jì)息）。計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。、估算建設(shè)期貸款利息。、估算擬建項(xiàng)目的總投資?！敬鸢浮?.（1）貸款有效利率=（1+8%/4）4-1=8.24%（2）第 1 年貸款：5600030%=16800（萬元）第 2 年貸款：5600045%=25200（萬元）第 3 年貸款：5600025%=14000（萬元）（3）第 1 年貸款利息：16800/28.24%=692.16（萬元）第 2 年貸款利息：（16800+692.16+25200/2）8.24%=2479.59（萬元）第 3 年貸款利息：（16800+692.16+25200+2479.59+14000/2）8.24%=4298.95（萬元）建設(shè)期貸款利息合計(jì)：692.16+2479.59+4298.95=7470.70（萬元）2.擬建項(xiàng)目總投資=22500+45000+5000+4160+7470.70=84130.70（萬元）