地下工程概論試卷A-答案-(西南交通大學(xué)) 文檔視界地下工程概論試卷A-答案-(西南交通大學(xué)) 地下工程概論試卷A-答案-(西南交通大學(xué)) 西南交通大學(xué)2007－2024學(xué)年第(二)學(xué)期考試試卷課程代碼0100798課程名稱（地下工程概論）〔A卷〕考試時間分鐘成績閱卷老師簽字：一、填空(每空0.5分，共15分)1.1隧道按其施工方法，一般能夠分為圓形、方形/箱形、馬蹄形等幾種斷面形式。1.2我國鐵路隧道圍巖分級的基本指標(biāo)有巖石硬度、圍巖完好程度，其修正因素有地下水、初始應(yīng)力場等。1.3地下構(gòu)造在地應(yīng)力〔主動荷載〕作用下，支護(hù)構(gòu)造的一部分將發(fā)生向圍巖方向的變形，此時，圍巖會對支護(hù)構(gòu)造產(chǎn)生反作用力來抵制這種變形，這種反作用力就稱為彈性抗力，其大小常用溫克列爾〔Winkler〕假定為基礎(chǔ)的局部變形理論來確定。而支護(hù)構(gòu)造的另一部分則背離圍巖向著隧道內(nèi)變形，構(gòu)成所謂脫離區(qū)。1.4沉管法施工中，管段制作方式有鋼殼方式、干船塢方式。1.5隧道工程中的地質(zhì)調(diào)查，一般包括下面幾個階段，即規(guī)劃階段、設(shè)計階段、施工階段、維修管理階段。1.6地鐵車站站臺形式大體分為側(cè)式站臺和島式站臺，站臺的寬度由乘降人數(shù)、升降臺階的位置、和寬度。1.7當(dāng)代城市為補充地面空間的缺乏而修建的地下街是融商業(yè)、交通及其他設(shè)施為一體的綜合地下服務(wù)群體建筑。 1.8水封式貯槽的類型按貯藏的壓力可分為常壓和加壓兩種；按水床類型可分為固定水床、變動水床。班級學(xué)號姓名密封裝訂線 密封裝訂線 文檔視界地下工程概論試卷A-答案-(西南交通大學(xué)) 地下工程概論試卷A-答案-(西南交通大學(xué)) ⑤填平補強作用⑥覆蓋圍巖外表 ⑦阻止圍巖松動⑧分配外力⑨懸吊作用⑩防水作用 3.2用礦山法修建巖石隧道時，其基本作業(yè)有〔②，⑥〕。 ①照明②開挖③通風(fēng)與除塵④出碴運輸⑤防、排水⑥支護(hù) ⑦供水、電、壓縮空氣 3.3普通鐵路曲線隧道的凈空需要加寬的理由是〔①，②，③〕。 ①曲線上車輛兩端向線路中心線外側(cè)偏移②曲線上車輛中間部分向線路中心線內(nèi)側(cè)偏移 ③曲線上外軌超高使車輛內(nèi)傾 ④曲線上車輛兩端向線路中心線內(nèi)側(cè)偏移⑤曲線上車輛中間部分向線路中心線外側(cè)偏移 3.4地下工程施工監(jiān)控量測中的必測項目包括〔①，②，③， ⑤，⑥〕。 ①錨桿軸力②洞內(nèi)、外觀察③地表沉降④圍巖內(nèi)位移⑤拱頂下沉 ⑥凈空收斂⑦鋼支撐應(yīng)力 四、簡答題〔共50分〕 4.1什么是隧道凈空？什么是建筑限界？它們是怎樣確定的？〔7分〕。 鐵路隧道襯砌內(nèi)輪廓所包絡(luò)的空間稱為隧道凈空。新建鐵路隧道的凈空是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鐵路隧道建筑限界，并考慮遠(yuǎn)期隧道內(nèi)軌道類型確定的。 建筑限界是指隧道襯砌不得侵入的一種限界，確定的根據(jù)是根據(jù)機(jī)車和車輛限界在橫斷面外輪廓線上的最大尺寸需要，再考慮洞內(nèi)通號、信號、照明等其他設(shè)備設(shè)置的尺寸要求，擬定出設(shè)備接近限界，進(jìn)一步考慮施工和測量的誤差，可能對隧道內(nèi)線路產(chǎn)生的偏移，確定建筑限界。4.2在山嶺隧道規(guī)劃中，隧道洞口位置是怎樣選擇的？〔7分〕。 1、洞口位置應(yīng)盡量設(shè)在山體穩(wěn)定、地質(zhì)較好、地下水不太豐富的地方； 2、洞口不宜設(shè)在排水困難的溝谷低洼處； 3、在巖壁陡峭，穩(wěn)定無落石或坍方時，可采用貼壁進(jìn)洞方式； 4、應(yīng)盡量避免大挖方和大刷坡，毀壞地層穩(wěn)定狀態(tài)； 5、考慮洞口段襯砌構(gòu)造受力，洞口應(yīng)盡可能與地形等高線大體相垂直； 6、隧道洞口設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計洪水位〔包含波浪高〕以上0.5m； 7、隧道洞口應(yīng)考慮生產(chǎn)活動的場所。 總之，選定隧道洞口位置時，首先按地質(zhì)條件控制邊坡和仰坡安全和穩(wěn)定，然后是盡量躲避不良地質(zhì)區(qū)域，最后才考慮經(jīng)濟(jì)方面的問題。