《2024學(xué)年北京市豐臺(tái)區(qū)市級(jí)名校高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年北京市豐臺(tái)區(qū)市級(jí)名校高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，半徑為3R的半圓柱體P靜止在水平地面上，靜止于P上的光滑小圓柱體Q，質(zhì)量為m，半徑為R，此時(shí)豎直擋板MN恰好與P、Q相

2、切，下面說(shuō)法正確的是AQ受到P的彈力為BQ受到擋板MN的彈力為C若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段且P仍靜止時(shí)，P受到地面摩擦力不變D若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段且P仍靜止時(shí)，Q受到P的彈力變小2、下列各組物理量中，全部都是矢量的是A位移、加速度、速度、時(shí)間B速度、力、時(shí)間、平均速度C位移、速度、加速度、平均速度D速度、質(zhì)量、加速度、路程3、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)和參考系的說(shuō)法中正確的是()A汽車(chē)?yán)眯l(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備定位時(shí)，汽車(chē)可看成質(zhì)點(diǎn)B在研究“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星的飛行姿態(tài)時(shí)，該衛(wèi)星可看成質(zhì)點(diǎn)C選擇不同的參考系觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果一定是相同的D研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)選擇了參考系就無(wú)需再建立坐標(biāo)系4、撐桿跳高是一項(xiàng)

3、技術(shù)性很強(qiáng)的體育運(yùn)動(dòng)，完整的過(guò)程可以簡(jiǎn)化成三個(gè)階段：持桿助跑、撐桿起跳上升、越桿下落撐桿跳高的過(guò)程中包含很多物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是A持桿助跑過(guò)程，重力的反作用力是地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力B撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力大于人對(duì)撐桿的作用力C撐桿起跳上升階段先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)D最高點(diǎn)手已離開(kāi)撐桿，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)越過(guò)橫桿，是因?yàn)槭艿搅艘粋€(gè)向前的沖力5、一輛汽車(chē)沿著水平湖岸勻速行駛，速度為5m/s，汽車(chē)在水中的倒影相對(duì)于汽車(chē)的速度是（ ）A10m/s B5m/s C-5m/s D0m/s6、江蘇省中學(xué)生田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)于2019年11月2日上午8：00在海安高級(jí)中學(xué)開(kāi)幕，整個(gè)比賽共歷時(shí)

4、兩整天。以上記錄的“時(shí)間”數(shù)據(jù)分別指的是（）A時(shí)刻和時(shí)間間隔B時(shí)間間隔和時(shí)刻C都是時(shí)刻D都是時(shí)間間隔7、如圖，物塊 A、B 靜止在水平地面上，某時(shí)刻起，對(duì) B 施加一沿斜面向上的力 F，力 F 從零開(kāi)始隨時(shí)間均勻增 大，在這一過(guò)程中，A、B 均始終保持靜止則地面對(duì) A 的（ ）A支持力減小 B摩擦力減小 C摩擦力增大 D支持力不變8、分別讓一物體按以下兩種情境通過(guò)一直線上的、兩點(diǎn)；一是讓物體以速度勻速運(yùn)動(dòng),所用時(shí)間為;二是讓物體從點(diǎn)由靜止出發(fā),先勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度為)到某一最大速度后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小為)至點(diǎn)速度恰好減為0,所用時(shí)間仍為.則下列說(shuō)法正確的是( )A只能為,與、

5、的大小無(wú)關(guān)B可為任何值, 與、的大小有關(guān)C、值必須是一定的D、必須滿足9、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移圖像，其中0-5s和10-15s均為傾斜的直線，由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的正確說(shuō)法是( ) A0-5s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B10-15s內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C物體在0-15s內(nèi)位移的大小為10mD10-15s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度的方向與0-5s內(nèi)的方向相反10、如圖是伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)情景，讓小球多次由傾角為的阻力很小的斜面從頂端由靜止滑下，在改變傾角的條件下進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，當(dāng)角增大時(shí)A小球?qū)π泵娴膲毫υ龃驜小球運(yùn)動(dòng)的加速度增大C小球到達(dá)底端時(shí)的速度變大D小球從頂端運(yùn)動(dòng)

6、到底端所需的時(shí)間減小11、在豎直放置的密閉真空管內(nèi)，質(zhì)量為0.002g的紙片與質(zhì)量為50g的石頭同時(shí)從管的頂端由靜止下落到底端（下落過(guò)程中兩物體并未相碰）則( )A石頭先落到真空管的底部B它們同時(shí)落到真空管的底部C紙片下落過(guò)程的加速度與石頭下落過(guò)程的加速度相同D紙片落到真空管底部的時(shí)候，速度比較小12、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系為v=kt。其中k=0.3m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)的速度變化量大小是0.3m/sC質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D質(zhì)點(diǎn)的加速度為0.3m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某小組進(jìn)行“探究小車(chē)的速度隨

7、時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。(1)關(guān)于本次實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_（填正確答案標(biāo)號(hào)）。A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用46V的直流電源B頻率為50Hz的電源，打點(diǎn)周期為0.02sC應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源D處理紙帶時(shí)，可以舍棄點(diǎn)跡密集和不清晰的點(diǎn)(2)某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率=50Hz，在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D為依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：sA=16.6mm，sB=126.5mm，sD=624.5mm。可由以上信息推知：相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)s；打C點(diǎn)時(shí)物

8、體的速度大小為_(kāi)m/s；物體的加速度大小為_(kāi)（用sA、sB、sD和表示）；寫(xiě)出一種影響測(cè)量結(jié)果誤差的因素：_。14、（10分）光電計(jì)時(shí)器是物理學(xué)中常用的一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲所示.a、b分別為光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出物體的擋光時(shí)間,這樣就可以將物體通過(guò)光電門(mén)的平均速度視為其通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度。如圖乙所示,氣墊導(dǎo)軌上安裝有A、B兩個(gè)光電門(mén),導(dǎo)軌上放有一滑塊,滑塊上裝有寬度d=3.0mm的遮光片?，F(xiàn)使滑塊從某一位置開(kāi)始以恒定的加速度滑動(dòng),并依次通過(guò)光電門(mén)A、B,光電計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間分別為t1=0.004s、t2=0.002

9、s,并測(cè)得遮光片從光電門(mén)A運(yùn)動(dòng)到光電門(mén)B所用的時(shí)間t=0.200s.（1）在實(shí)驗(yàn)中,為了更準(zhǔn)確的測(cè)得滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度,應(yīng)選用較_(填“寬”或“窄”)的遮光片;（2）由題可知,遮光片通過(guò)光電門(mén)A時(shí)的速度大小,v1=_m/s,通過(guò)光電門(mén)B時(shí)的速度大小v2=_m/s.（3）滑塊在氣墊上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_m/s2.（結(jié)果都保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）甲、乙兩輛汽車(chē)沿平直公路同向勻速行駛，甲車(chē)在乙車(chē)前面，它們之間相距s=40m，速度均為v0=10m/s某時(shí)刻，甲車(chē)剎車(chē)作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s1從此時(shí)刻起，求：（1）甲車(chē)經(jīng)

10、過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)？(1)當(dāng)甲車(chē)靜止時(shí)，甲、乙兩輛汽車(chē)之間的距離為多大？(3)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間乙車(chē)追上甲車(chē)？16、（12分）小明和小華兩同學(xué)想通過(guò)自由落體法測(cè)量一棟高25層的樓房的高度，小明在樓頂釋放一小鋼球，小華在地面利用秒表記錄時(shí)間，由于樓層太高，小華只記錄了小鋼球從9樓頂?shù)降孛娴臅r(shí)間為0.8s，g=10m/s2，求：(1)這棟樓的高度；(2)小鋼球到達(dá)地面前瞬間的速度；(3)小鋼球通過(guò)1樓的時(shí)間。17、（12分）一輛貨車(chē)以8m/s的速度在平直鐵路上運(yùn)行，由于調(diào)度失誤，在后面600m處有一輛客車(chē)以72km/h的速度向它靠近客車(chē)司機(jī)發(fā)覺(jué)后立即合上制動(dòng)器，但客車(chē)要滑行2000m才能停止求：（1）客車(chē)

11、滑行的加速度大小為多少？（2）計(jì)算后判斷兩車(chē)是否會(huì)相撞參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】AB對(duì)圓柱體Q受力分析，受到重力mg、擋板MN的支持力N1和P對(duì)Q的支持力N2，如圖由幾何關(guān)系得：cos=0.5，所以=60根據(jù)平衡條件得： 故A錯(cuò)誤，B正確；CD對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：f=N1=mgcotMN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角不斷變小，故f變大，由可知，N2變大，故CD錯(cuò)誤；2、C【解析】時(shí)間，路程，質(zhì)量這些只有大小沒(méi)有方向的

12、物理量叫做標(biāo)量，速度，加速度，位移，力等這些既有方向又有大小的物理量叫做矢量，其中平均速度也是矢量它的方向取決于這一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移的方向所以選C3、A【解析】AB當(dāng)物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中可以忽略時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)在汽車(chē)?yán)眯l(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備定位時(shí),汽車(chē)大小可以忽略，故汽車(chē)可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；在研究“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星的飛行姿態(tài)時(shí)， “嫦娥二號(hào)”的形狀和大小不可以忽略，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤C參考系的選取是任意的，故任何物體都可以作為參考系，但選擇不同參考系來(lái)觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，結(jié)果不一定相同，故C錯(cuò)誤D參考系是為了描述物體運(yùn)動(dòng)形式的，坐標(biāo)系的建立是為了確定物體位置,及位置變化的.故D

13、錯(cuò)誤.4、C【解析】A項(xiàng)：根據(jù)牛頓第三定律可知，重力的反作用力是運(yùn)動(dòng)員對(duì)地球的作用力，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：根據(jù)牛頓第三定律可知，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力等于人對(duì)撐桿的作用力，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：撐桿起跳上升階段由于撐桿對(duì)人的作用力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)撐桿后只受重力作用，所以運(yùn)動(dòng)員先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故C正確；D項(xiàng)：最高點(diǎn)手已離開(kāi)撐桿，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)越過(guò)橫桿，是因?yàn)閼T性，故D錯(cuò)誤5、D【解析】汽車(chē)在湖水中的倒影實(shí)際上汽車(chē)在湖水中所成的像，故汽車(chē)和汽車(chē)的像關(guān)于湖面對(duì)稱(chēng)，由于汽車(chē)沿水平湖岸行駛，故汽車(chē)到水面的距離保持不變，所以汽車(chē)在水中的倒影相對(duì)于汽車(chē)靜止不動(dòng)；【詳解】汽車(chē)在湖水中的倒影實(shí)際

14、上汽車(chē)在湖水中所成的像；根據(jù)平面鏡成像的特點(diǎn)可知汽車(chē)和汽車(chē)的像關(guān)于湖面對(duì)稱(chēng)；又由于汽車(chē)沿水平湖岸行駛，故汽車(chē)到水面的距離保持不變，所以汽車(chē)在水中的倒影相對(duì)于汽車(chē)靜止不動(dòng)，故它們的相對(duì)速度為0，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道汽車(chē)在水中的倒影相對(duì)于汽車(chē)靜止不動(dòng)。6、A【解析】2019年11月2日上午8:00在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻；比賽共歷時(shí)兩天在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段，是時(shí)間間隔。A. 時(shí)刻和時(shí)間間隔。故A項(xiàng)正確；B. 時(shí)間間隔和時(shí)刻。故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C. 都是時(shí)刻。故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D. 都是時(shí)間間隔。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。7、AC【解析】以A、B整體為研究對(duì)象，分析受力情況，由平衡條件得到地面對(duì)A的支持力和摩擦力與F的關(guān)系，再分析兩個(gè)力的變化【詳解】以A、B整體為研究對(duì)象，分析受力情況：總重力G、力F、地面對(duì)A的支持力N、摩擦力f，受力分析如圖所示，設(shè)斜面的傾角為由平衡條件得：，當(dāng)F增大，可知N減小，f增大。故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵在于研究對(duì)象的選擇，以整體為研究對(duì)象，簡(jiǎn)單方便，也可以運(yùn)用隔離法研究8、AD【解析】ABC. 兩次運(yùn)動(dòng)過(guò)程平均速度相等，知平均速度的大小為v。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論知與加速度大小無(wú)關(guān)。故A正確，BC錯(cuò)誤；D. 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有：又t=t1+t2，vm