《2024學(xué)年上海市華東師大一附中物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年上海市華東師大一附中物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題（含解析）.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、點(diǎn)電荷和所產(chǎn)生的靜電場(chǎng)的等勢(shì)面與紙面的交線如圖所示，圖中標(biāo)在等勢(shì)面上的數(shù)值分別表示該等勢(shì)面的電勢(shì)，a、b、c、 d、e、f表示等勢(shì)面上點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是A位于c點(diǎn)的點(diǎn)電荷不受電場(chǎng)

2、力作用B把電荷量為q的正點(diǎn)電荷從a點(diǎn)移動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力始終不做功C電子在c點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在e點(diǎn)具有的電勢(shì)能大D把1C正電荷從f點(diǎn)移到b點(diǎn)的過(guò)程中克服電場(chǎng)力做7kJ的功2、如圖，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑，斜劈保持靜止，則地面對(duì)斜劈的摩擦力（ ）A等于零B不為零，方向向右C不為零，方向向左D不為零，v0較大時(shí)方向向左，v0較小時(shí)方向向右3、如圖所示，有兩個(gè)固定的等量異種點(diǎn)電荷， 是它們連線的中垂線上兩個(gè)位置，c是它們產(chǎn)生的電場(chǎng)中另一位置，以無(wú)窮遠(yuǎn)處為電勢(shì)的零點(diǎn)，則以下說(shuō)法中正確的是（ ）A兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同B兩點(diǎn)電勢(shì)相等Cc點(diǎn)電勢(shì)為正值D將一正電荷從點(diǎn)移

3、到b點(diǎn)電場(chǎng)力做負(fù)功4、火星探測(cè)器繞火星近地做圓周軌道飛行，其線速度和相應(yīng)的軌道半徑為v0和R0，火星的一顆衛(wèi)星在圓軌道上的線速度和相應(yīng)的軌道半徑為v和R，則下列關(guān)系正確的是（）Alg（）=-lg（）Blg（）=2lg（）Clg（）=-lg（）Dlg（）=2lg(）5、水平放置的三個(gè)不同材料制成的圓輪A、B、C，用不打滑的皮帶相連，如圖所示(俯視圖)，三圓輪的半徑之比為RARBRC321，當(dāng)主動(dòng)輪C勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在三輪的邊緣上分別放置一相同的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，小物塊均恰能相對(duì)靜止在各輪的邊緣上設(shè)小物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，小物塊與輪A、B、C接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為A、B、C，A

4、、B、C三輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度分別為A、B、C，則（ ）AABC236BABC632CABC123DABC2366、河寬d,一小船從A岸到B岸已知船在靜水中的速度v大小不變，航行中船頭始終垂直河岸，水流的速度方向與河岸平行，若小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則A越接近河岸船的速度越大B越接近河岸水的流速越小C各處水的流速相同D船渡河所用的時(shí)間小于二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、水平地面上有兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，兩物體碰撞前后的速度一時(shí)間圖象如圖所示（其中一個(gè)物體碰后速度變?yōu)?/p>

5、0）下列說(shuō)法正確的是At = 0時(shí)，兩物體的距離為1 mBt = 2.5 s時(shí)，兩物體的距離為4.5 mC兩物體間的碰撞為完全彈性碰撞D碰撞前，地面對(duì)兩個(gè)物體的摩擦力大小不相等8、如圖，水平傳送帶長(zhǎng)為s，以速度v始終保持勻速運(yùn)動(dòng)，把質(zhì)量為m的貨物放到A點(diǎn)，貨物與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，當(dāng)貨物從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，摩擦力對(duì)貨物做的功可能（ ）A大于B大于umgsC小于D小于umgs9、輕繩一端通過(guò)光滑的定滑輪與物塊P連接，另一端與套在光滑豎直桿上的圓環(huán)Q連接，Q從靜止釋放后，上升一定距離后到達(dá)與定滑輪等高處，則在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A任意時(shí)刻Q受到的拉力大小與P的重力大小相等B任意時(shí)

6、刻P、Q兩物體的速度大小滿足C物塊P一直做加速直線運(yùn)動(dòng)D當(dāng)Q上升到與滑輪等高時(shí)，它的機(jī)械能最大10、物體以初速度豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取，則下列說(shuō)法正確的是( )A物體速度改變量的大小為，方向豎直向上B物體上升的最大高度為45mC物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1D物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9:4:1三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）為測(cè)定木塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，小亮設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)木塊A位于水平桌面上的O點(diǎn)時(shí)，重物B剛好接觸地面將A拉到

7、P點(diǎn)，待B穩(wěn)定后靜止釋放，A最終滑到Q點(diǎn)分別測(cè)量OP、OQ的長(zhǎng)度h和s.改變h，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，分別記錄幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（1）實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，發(fā)現(xiàn)A釋放后會(huì)撞到滑輪請(qǐng)?zhí)岢鰞蓚€(gè)解決方法_（2）請(qǐng)根據(jù)下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在下圖中作出sh關(guān)系的圖象（_）h/cm20.030.040.050.060.0s/cm19.528.539.048.056.5（3）實(shí)驗(yàn)測(cè)得A、B的質(zhì)量分別為m0.40 kg、M0.50 kg.根據(jù)sh圖象可計(jì)算出A木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)_（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）（4）實(shí)驗(yàn)中，滑輪軸的摩擦?xí)?dǎo)致的測(cè)量結(jié)果_（選填“偏大”或“偏小”）12（12分）利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)（1）以下說(shuō)法

8、正確的是_.A利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)” 時(shí)，須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響B(tài)利用此裝置探究 “小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫出的a-M關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比C利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響(2).小華在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù)，導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量，則小車加速度a的值隨鈞碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于_的值.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，

9、要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）近來(lái)我國(guó)高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故，原因之一就是沒(méi)有掌握好車距，據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)，在高速公路上，一般可按你的車速來(lái)確定與前車的距離，如車速為80km/h，就應(yīng)與前車保持80m的距離，以此類推，現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛，一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t=0.5s（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車被視為勻速運(yùn)動(dòng)），剎車時(shí)最大加速度a1=5m/s2，求：（1）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng)，該客車通過(guò)的最短路程？并說(shuō)明按經(jīng)驗(yàn)，車距保持90m是否可行？（2）若客車超載，剎車最大加速度減為a2=4m/s2；司機(jī)為

10、趕時(shí)間而超速，速度達(dá)到v1=144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時(shí)間增為t=1.5s，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng)，客車通過(guò)的最短路程？并說(shuō)明在此情況下經(jīng)驗(yàn)是否可靠？14（16分）如圖所示，有一條沿順時(shí)針?lè)较騽蛩賯魉偷膫魉蛶?，恒定速度v=4m/s，傳送帶與水平面的夾角=37，現(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的小物塊輕放在其底端（小物塊可視作質(zhì)點(diǎn)），與此同時(shí)，給小物塊沿傳送帶方向向上的恒力F=10N，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小物塊上到了離地面高為h=2.4m的平臺(tái)上已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，（g取10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8）問(wèn)：（1）物塊從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)到平臺(tái)上所用的時(shí)間？（

11、2）若在物塊與傳送帶達(dá)到相同速度時(shí)，立即撤去恒力F，計(jì)算小物塊還需經(jīng)過(guò)多少時(shí)間離開傳送帶以及離開時(shí)的速度？15（12分）如圖所示，物體從光滑斜面上的點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過(guò)點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在點(diǎn)每隔通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)（重力加速度）若物體與斜面之間、物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同求：（）物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大?。ǎ┪矬w在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（）斜面與水平面之間的夾角參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A位于c的位置電勢(shì)為零，場(chǎng)強(qiáng)不為零，所

12、以點(diǎn)電荷受電場(chǎng)力作用，故A錯(cuò)誤；B把電荷量為q的正點(diǎn)電荷從a點(diǎn)移到d，根據(jù)電場(chǎng)力做功W=qU，因?yàn)閁ad0，所以電場(chǎng)力做功不為零，故B錯(cuò)誤；C因?yàn)閏e，負(fù)電荷在電勢(shì)越低的地方電勢(shì)能越大，所以電子在c點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在e點(diǎn)具有的電勢(shì)能大，故C正確；D把1庫(kù)侖正電荷從f移到b過(guò)程中電場(chǎng)力做的功W=qU=1C4kV-（-3kV）=7kJ，故D錯(cuò)誤；故選C。2、A【解析】本題中由于小木塊與斜面體間有相對(duì)滑動(dòng)，但無(wú)相對(duì)加速度，可以當(dāng)作兩物體間相對(duì)靜止，摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力的情況，然后運(yùn)用整體法研究【詳解】由于物塊勻速下滑，而斜劈保持靜止，都處于平衡狀態(tài)，將兩者看做一個(gè)整體，整體在水平方向上不受摩擦力作

13、用，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A3、B【解析】A、a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向均與ac連線垂直向右，方向相同a點(diǎn)處電場(chǎng)線比b處疏，則a場(chǎng)強(qiáng)比b點(diǎn)小故C錯(cuò)誤；B、等量異種點(diǎn)電荷連線的垂直平分線是一條等勢(shì)線，所以a點(diǎn)電勢(shì)與b點(diǎn)電勢(shì)相等故B正確；C、等量異種點(diǎn)電荷連線的垂直平分線是一條等勢(shì)線，a、b點(diǎn)處于同一等勢(shì)線上，而且這條等勢(shì)線一直延伸到無(wú)窮遠(yuǎn)處，則a、b與無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)相等，無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，又該電場(chǎng)電場(chǎng)線由正電荷出發(fā)到負(fù)電荷終止，故c點(diǎn)電勢(shì)比ab電勢(shì)低，故c電勢(shì)為負(fù)，故C錯(cuò)誤；D、由于a、b電勢(shì)相等，故將一正電荷從b點(diǎn)移到c點(diǎn)電場(chǎng)力不做功，故D錯(cuò)誤；故選B；4、C【解析】人造衛(wèi)星的向心力由萬(wàn)有引力提供，故

14、有： 由兩式得：由對(duì)數(shù)運(yùn)動(dòng)算可得：所以，故選C.5、A【解析】三輪的邊緣上放置一小物塊P，P均恰能相對(duì)靜止在各輪的邊緣上，均最大靜摩擦力提供向心力，又三個(gè)不同材料制成的輪A、B、C用不打滑皮帶相連，輪子邊緣線速度相等，設(shè)為v，由牛頓第二定律得：對(duì)A輪上的物塊：，對(duì)B輪上的物塊：，對(duì)C輪上的物塊：聯(lián)立以上三式解得：A：B：C=2：3：6，故A正確點(diǎn)晴：通過(guò)皮帶相連的，它們的線速度相等；還有同軸轉(zhuǎn)的，它們的角速度相等，這是解題的隱含條件，再V=r，及牛頓第二定律列式求解即可6、B【解析】ABC從軌跡曲線的彎曲形狀上可以知道，小船先具有向下游的加速度，后具有向上游的加速度，故水流是先加速后減速，即越接近河岸水流速度越小，而船的速度：，越接近河岸船的速度越小故AC不符合題意，B符合題意D由于船身方向垂直于河岸，無(wú)論水流速度是否變化，這種渡河方式耗時(shí)最短，即為故D不符合題意二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】?jī)晌矬w相向運(yùn)動(dòng)，均做勻減速運(yùn)動(dòng)，1s時(shí)相碰，可知t = 0時(shí)，兩物體的距離為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；t = 2.5 s