《北京市首都師大附中2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《北京市首都師大附中2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于

2、時(shí)間和時(shí)刻，以下劃線上的數(shù)字指時(shí)間的是（ ）A某中學(xué)的作息表上寫(xiě)著，第四節(jié)：10：1510：55B劉翔跨欄記錄為12.91sC中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播欄目每晚7：00準(zhǔn)時(shí)與您見(jiàn)面D午休從12：50開(kāi)始2、質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，通過(guò)連續(xù)的三段位移所用的時(shí)間分別為1 s、2 s、3 s，這三段位移之比應(yīng)是()A123B135C122232D1323333、下列說(shuō)法中正確的是（）A重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的B形狀規(guī)則的物體的重心與其幾何中心重合C兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力D物體對(duì)桌面的壓力是由于桌面發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的4、一物體從某時(shí)刻起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到靜止，在靜止前

3、連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是3s、2s、1s，則這三段位移的大小之比和這三段位移上的平均速度之比分別是（）A33：23：1 32：22：1B1：23：33 1：22：32C3：2：1 1：1：1D5：3：1 3：2：15、四個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，表示做豎直上拋運(yùn)動(dòng)(取豎直向上為正方向)的物體是（ ）A BC D6、飛機(jī)起飛的過(guò)程是由靜止開(kāi)始在平直跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程飛機(jī)在跑道上加速到某速度值時(shí)離地升空飛行已知飛機(jī)在跑道上加速前進(jìn)的距離為1 600 m，所用時(shí)間為40 s，則飛機(jī)的加速度a和離地速度v分別為（ ）A2 m/s2 80 m/sB2 m/s2 40 m/sC1 m/

4、s2 40 m/sD1 m/s2 80 m/s7、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3m，則A第3s內(nèi)的平均速度是B物體的加速度是C前3s內(nèi)的位移是D3s末的速度是8、物體受三個(gè)共點(diǎn)力作用，下列各組力可使物體處于平衡狀態(tài)的有（ ）A1N，2N，4NB2N，4N，8NC3N，5N，7ND6N，7N，13N9、仔細(xì)觀察如圖所示的時(shí)間軸，下列說(shuō)法正確的是（）A第3s末是指時(shí)間軸上的E點(diǎn)B第5s內(nèi)是指時(shí)間軸上EF段C前4s內(nèi)是指時(shí)間軸上AE段D第2s內(nèi)是指時(shí)間軸上的C點(diǎn)10、如圖所示為甲、乙兩球同向運(yùn)動(dòng)的vt圖象，甲球從靜止出發(fā)，乙球以某一初速度運(yùn)動(dòng)，在t3 s時(shí)兩球恰好相遇，則()

5、A甲、乙兩球從同一地點(diǎn)出發(fā)，且在t2 s時(shí)兩球相距最近B在t1 s時(shí)乙球在前，甲球在后C在t2 s時(shí)乙球在前，甲球在后D在t0時(shí)，甲、乙兩球相距2.25 m11、根據(jù)牛頓第一定律，以下說(shuō)法正確的是A牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B在宇宙飛船內(nèi)物體不存在慣性C物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用D殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變12、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到一條紙帶,測(cè)出xAB=1.2cm,xAC=3.6cm，xAD=7.2cm,計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中, 每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電

6、源的頻率為50Hz.以下說(shuō)法正確的是（_） A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是只能記錄時(shí)間而不能記錄位移的儀器B相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1sC打B點(diǎn)小車的速度vB=0.2m/sD本實(shí)驗(yàn)也可以使用電火花計(jì)時(shí)器二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，紙帶的記錄如圖所示，起始的前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開(kāi)始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)：（圖中數(shù)據(jù)單位為cm）(1)推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是否為勻加速運(yùn)動(dòng)_（填：是 或 否）.判斷的依據(jù)是：_(2)在打出A、E這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是_(3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_(kāi)(本題計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)1

7、4、（10分）如圖所示，是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖：（1）寫(xiě)出圖線代表的函數(shù) （x用m作單位）；（2）彈簧的勁度系數(shù)是 N/m；（3）當(dāng)彈簧受F2=800N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x2= cm三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,取g=10 m/s2.求:(1)下落到地面時(shí)的速度大小.(2)自由下落開(kāi)始計(jì)時(shí),最后1s內(nèi)的位移大小.16、（12分）某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，轎車速度為v120m/s，貨車的速度為v212m/s，轎車在與貨車相距s030m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方

8、有貨車，若此時(shí)轎車立即剎車，則轎車要經(jīng)過(guò)200m才停下來(lái)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩車均可視為質(zhì)點(diǎn)。（1）求轎車剎車后的加速度大小？（2）若轎車剎車后貨車?yán)^續(xù)以v212m/s的速度勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？（3）若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào)，貨車司機(jī)經(jīng)t25s收到信號(hào)并立即以加速度大小a22m/s2勻加速前進(jìn)，通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？若不相撞，在轎車給貨車發(fā)出信號(hào)后多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最近，最近距離為多少米？17、（12分）某質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)先后經(jīng)過(guò)A,B,C三點(diǎn)，已知AB和BC兩段時(shí)間都為T=2s，距離分別為x1=16m，x2=12m。求加速度a和C點(diǎn)速度vc的大小。 參考答案一、選擇題：

9、（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】A、第四節(jié)：，和是上課和下課的時(shí)間，指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B、指劉翔跨跑完的時(shí)間，是時(shí)間間隔，故B正確；C、每晚準(zhǔn)時(shí)與您見(jiàn)面，指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D、午休從開(kāi)始，是指時(shí)刻，故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：時(shí)間和時(shí)刻的主要區(qū)別就是時(shí)刻是時(shí)間軸上的點(diǎn)，而時(shí)間對(duì)應(yīng)的是時(shí)間軸上的一段具體分析問(wèn)題時(shí)看看問(wèn)題在時(shí)間軸上應(yīng)該如何表示2、D【解析】根據(jù)v00的勻加速運(yùn)動(dòng)的一個(gè)推論從開(kāi)始起第1個(gè)T內(nèi)，第2個(gè)T內(nèi)，第3個(gè)T內(nèi)的位移之比為xxx135，所以位移之比為1(35)(7911)132333，故D正確，ABC錯(cuò)誤。3、A【解析】重力是由于地

10、球?qū)ξ矬w的吸引作用而產(chǎn)生的力，故A正確。重心位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，只有形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心與其幾何中心重合，故B錯(cuò)誤。兩物體間只有接觸同時(shí)發(fā)生彈性形變時(shí)，才能產(chǎn)生彈力，故C錯(cuò)誤；物體對(duì)桌面的壓力是由于物體發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】重力是常見(jiàn)的力，要從產(chǎn)生的原因、大小、重心位置等方面全面理解，注意重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)；同時(shí)注意準(zhǔn)確掌握彈力的產(chǎn)生原因和產(chǎn)生條件。4、A【解析】試題分析：將物體反向看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則1s內(nèi)的位移為： ；2s內(nèi)的位移為： ；3s內(nèi)的位移為： ；故位移之比： ；平均速度；故平均速度之比為： ，故

11、A正確考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用5、C【解析】試題分析：豎直上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程分兩個(gè)階段：上升過(guò)程物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下降過(guò)程物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度等于重力加速度，保持不變，速度圖線的斜率保持不變此圖表示物體先向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，與豎直上拋運(yùn)動(dòng)情況不符，A錯(cuò)誤；此圖表示物體先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，但兩段圖線的斜率不同，加速度不同，與豎直上拋運(yùn)動(dòng)情況不符，B錯(cuò)誤；此圖表示物體先向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，兩段圖線的斜率不相同，加速度相同，與豎直上拋運(yùn)動(dòng)情況相符，C正確；此圖表示物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與豎直上拋

12、運(yùn)動(dòng)情況不符，D錯(cuò)誤6、A【解析】根據(jù)xat2得a2 m/s2飛機(jī)離地速度為vat80 m/s7、BC【解析】第3s內(nèi)的平均速度，故A錯(cuò)誤；根據(jù)得，物體的加速度，故B正確；物體在前3s內(nèi)的位移，故C正確；3s末的速度，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。8、CD【解析】根據(jù)三角形定則，即任意兩力之和大于等于第三個(gè)力，任意兩力之差小于等于第三個(gè)力，則這三個(gè)力的合力為零，可得CD滿足，AB不符合題意故選CD9、BC【解析】A. 第3s末是指時(shí)間軸上的D點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B. 第5s內(nèi)是指時(shí)間軸上EF段，選項(xiàng)B正確；C. 前4s內(nèi)是指時(shí)間軸上AE段，選項(xiàng)C正確；D. 第2s內(nèi)是指時(shí)間軸上的BC段，選項(xiàng)D

13、錯(cuò)誤；10、CD【解析】A. 甲、乙兩球從同一地點(diǎn)出發(fā)，在t=3s時(shí)兩球恰好相遇，即相距最近的位置應(yīng)該是相遇點(diǎn)，故A錯(cuò)B、在v-t圖像中，圖像包圍的面積代表物體位移的大小，從圖像上可以看出在在t=1s時(shí)和t=3s時(shí)，乙比甲多出來(lái)的面積是相等的，所以甲乙在t=1s和t=3時(shí)相遇，故B錯(cuò)誤；C、在t=1s時(shí)乙追上甲，所以在t=2s時(shí)乙在甲的前方，故C正確；D、從圖像上可以看出甲的加速度為 ，運(yùn)動(dòng)2s后兩者速度相等，所以 ，解得： 甲乙在t=3s時(shí)相遇，所以在t=0時(shí)，甲、乙兩球相距 ，故D正確，綜上所述本題答案是：CD11、ACD【解析】A由牛頓第一定律可知，當(dāng)物體不受力或受平衡力時(shí)，物體將處于靜

14、止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A正確；B慣性是物體的固有屬性，物體在任何狀態(tài)下均有慣性，則在宇宙飛船內(nèi)物體有慣性，故B錯(cuò)誤；C力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用；故C正確；D慣性只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越小，慣性越小，越容易改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變；故D正確；故選ACD。12、BD【解析】A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，它記錄了運(yùn)動(dòng)物體在一定時(shí)間的位移，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)，由于每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，所以相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，故B正確；C.根據(jù)代入數(shù)據(jù)可得故C錯(cuò)誤；D.實(shí)驗(yàn)中可用電花火打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，也可用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，只是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的工作電壓不同，故D正確故選BD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、是 相鄰相同時(shí)間內(nèi)的位移之差相等 2.64m/s 1.38m/s 【解析】（1）知道相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔相等，根據(jù)紙帶上相鄰點(diǎn)的距離間隔判斷小車的運(yùn)動(dòng)情況；（2）應(yīng)用平均速度公式求出平均速度；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，