2024屆云南省施甸縣第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題(含解析).doc
2024學(xué)年高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)材料相同的物體用細(xì)線相連,在大小恒定的拉力F作用下,先沿水平面,再沿斜面,最后豎直向上勻加速運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,在三個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)中,線上的拉力大小()A由大變小 B由小變大C由大變小再變大 D始終不變且大小為F2、如圖所示,水平地面上放置一靜止斜面體P,P上有一小物塊Q;P與Q之間、P與地面之間均存在摩擦。開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)給P和Q一個(gè)共同向右的初速度,P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),P和Q滑行過程中與P和Q都靜止時(shí)相比,則AP與Q之間的壓力不變BP與Q之間的壓力增大CP與Q之間的壓力減小DP與Q之間的壓力可能增大也可能減小3、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),已知第2s內(nèi)的位移為6m,第3s內(nèi)的位移為4m,則下列說法正確的是( )A物體的初速度為9m/sB物體的加速度為3m/s2C物體在第4秒內(nèi)的位移為0D物體在前2s內(nèi)的位移為8m4、近年來,智能手機(jī)的普及使“低頭族”應(yīng)運(yùn)而生近日研究發(fā)現(xiàn),玩手機(jī)時(shí),就有可能讓頸椎承受多達(dá)60磅(約270 N)的重力,相當(dāng)于給頸椎掛兩個(gè)大西瓜,比一個(gè)7歲小孩還重不當(dāng)?shù)淖藙?shì)與一系列健康問題存在關(guān)聯(lián),如背痛、體重增加、胃病、偏頭痛和呼吸道疾病等當(dāng)人體直立時(shí),頸椎所承受的壓力等于頭部的重力,但當(dāng)?shù)皖^時(shí),頸椎受到的壓力會(huì)隨之變化現(xiàn)將人體頭頸部簡化為如圖的模型:重心在P點(diǎn)的頭部,在可繞O轉(zhuǎn)動(dòng)的頸椎OP(輕桿)的支持力和沿PQ方向肌肉拉力的作用下處于靜止當(dāng)?shù)皖^時(shí),頸椎與豎直方向的夾角為45,PQ與豎直方向的夾角為60,此時(shí),頸椎受到的壓力約為直立時(shí)頸椎受到的壓力的()A3.3倍B4.2倍C2.8倍D2.0倍5、如圖所示,一質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從固定于地面的斜面底端A開始沖上斜面,到達(dá)某一高度后返回A,斜面與滑塊之間有摩擦下圖中分別表示它在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a、勢(shì)能Ep和機(jī)械能E隨時(shí)間的變化圖象,可能正確的是( )ABCD6、質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn),受水平恒力作用,由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),它在第t秒內(nèi)的位移為x,則F的大小為( )ABCD二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,水平放置的轉(zhuǎn)盤以一定角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng),放在轉(zhuǎn)盤上的小物體跟著轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),與圓盤保持相對(duì)靜止,則下列說法正確的是 A物體處在平衡狀態(tài)B物體受到三個(gè)力的作用C在角速度一定時(shí),物塊到轉(zhuǎn)軸的距離越遠(yuǎn),物塊越容易脫離圓盤D在物塊到轉(zhuǎn)軸距離一定時(shí),物塊運(yùn)動(dòng)周期越小,越不容易脫離圓盤8、靜止在粗糙水平地面上的物塊(視為質(zhì)點(diǎn))在水平拉力作用下向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后撤去拉力。物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的速度的二次方隨位移的變化規(guī)律如圖所示。已知物塊的質(zhì)量為1kg,取g10m/s1下列說法正確的是 ( )A拉力作用的時(shí)間為3sB物塊運(yùn)動(dòng)過程的平均速度大小為9m/sC物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6D拉力做的功為36J9、如圖所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上,光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d,桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高,桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處。現(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放,不計(jì)一切摩擦阻力,下列說法正確的是()A環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度h=B環(huán)能下降的最大高度為C環(huán)運(yùn)動(dòng)到B處的速度為D小環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中,輕繩中的張力不可能大于2mg10、如圖所示,物體的重力為G,保持細(xì)繩AO的位置不變,讓細(xì)繩BO的B端沿四分之一圓周從D點(diǎn)緩慢向E點(diǎn)移動(dòng)在此過程中()A細(xì)繩BO上的張力先增大后減小B細(xì)繩BO上的張力先減小后增大C細(xì)繩AO上的張力一直增大D細(xì)繩AO上的張力一直減小三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn):小車的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車使之做勻速運(yùn)動(dòng),后與原來靜止在前方的小車相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)。他設(shè)計(jì)的裝置如圖所示.在小車后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50,長木板下墊著小木片以平衡摩擦力.(1)若已測(cè)得打點(diǎn)的紙帶如圖乙所示,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距(已標(biāo)在圖上).A為運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn),則應(yīng)選_段來計(jì)算碰撞前的速度,應(yīng)選_段來計(jì)算和碰后的共同速度(以上兩空選填“AB”“BC”“CD”或“DE”)。(2)已測(cè)得小車的質(zhì)量,小車的質(zhì)量,則以上測(cè)量結(jié)果可得:_,碰后_。12(12分)如圖 1 所示為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為 M實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮。?)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是_A將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié) m 的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)B將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)C將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)(2)甲、乙、丙、丁四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖象分別如下,對(duì)于這四個(gè)圖象,分析正確的是_A甲未平衡摩擦B乙平衡摩擦過度C丙是小車質(zhì)量太大了D丁是不滿足 mM 的條件(3)圖 3 是試驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G 為 7 個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為SAB=4.22cm、SBC=4.65cm、SCD=5.08cm、SDE=5.49cm、SEF=5.91cm、SFG=6.34cm已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為 50Hz,則小車的加速度 a=_m/s2(結(jié)果保留 2 位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖,一上端開口、下端封閉的細(xì)長玻璃管,上部有長l1=25 cm的水銀柱,封有長l2=25cm的空氣柱,此時(shí)水銀面恰好與管口平齊。已知大氣壓強(qiáng)為p0=75 cmHg,如果使玻璃管繞底端在豎直平面內(nèi)緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)60,求此時(shí)管中空氣柱的長度。(封入的氣體可視為理想氣體,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中氣體溫度保持不變,沒有發(fā)生漏氣,取,重力加速度為g)14(16分)如圖所示,豎直平面xoy內(nèi)有三個(gè)寬度均為L首尾相接的電場(chǎng)區(qū)域ABFE、BCGF和CDHG.三個(gè)區(qū)域中分別存在方向+y、+y、+x的勻強(qiáng)電場(chǎng),其場(chǎng)強(qiáng)大小比例為2:1:2.現(xiàn)有一帶正電的物體以某一初速度從坐標(biāo)為(0,L)的P點(diǎn)射入ABFE場(chǎng)區(qū),初速度方向水平向右。物體恰從坐標(biāo)為(2L,)的Q點(diǎn)射入CDHG場(chǎng)區(qū),已知物體在ABFE區(qū)域所受電場(chǎng)力和所受重力大小相等,重力加速度為g,物體可以視作質(zhì)點(diǎn),y軸豎直向上,區(qū)域內(nèi)豎直方向電場(chǎng)足夠大。求:(1)物體進(jìn)入ABFE區(qū)域時(shí)的初速度大??;(2)物體在ADHE區(qū)域運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間;(3)物體從DH邊界射出位置的坐標(biāo)。15(12分)近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故,原因之一就是沒有掌握好車距,據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié),在高速公路上,一般可按你的車速來確定與前車的距離,如車速為80km/h,就應(yīng)與前車保持80m的距離,以此類推,現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛,一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t=0.5s(反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車被視為勻速運(yùn)動(dòng)),剎車時(shí)最大加速度a1=5m/s2,求:(1)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng),該客車通過的最短路程?并說明按經(jīng)驗(yàn),車距保持90m是否可行?(2)若客車超載,剎車最大加速度減為a2=4m/s2;司機(jī)為趕時(shí)間而超速,速度達(dá)到v1=144km/h;且晚上疲勞駕駛,反應(yīng)時(shí)間增為t=1.5s,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng),客車通過的最短路程?并說明在此情況下經(jīng)驗(yàn)是否可靠?參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】設(shè)物體與接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,在水平面有: 對(duì)m1進(jìn)行受力分析,則有: 所以T1=F在斜面上有: 對(duì)m1受力分析則有:T2m1gcosm1gsin=m1a2解得:T2=F ;豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí)有: 對(duì)m1進(jìn)行受力分析則有:T3m1g=m1a3解得:T3=F所以繩子的拉力始終不變且大小為F,故D正確,ABC錯(cuò)誤故選:D.點(diǎn)睛:先對(duì)整體進(jìn)行受力分析求出整體加速度,再對(duì)m1進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線上的彈力,m1的加速度和整體加速度相同2、C【解析】設(shè)Q的質(zhì)量為m,斜面的傾角為依題意,開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài),則Q對(duì)P的壓力為mgcos;若給P和Q一個(gè)共同向右的初速度,P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),由于P與地面間有摩擦,當(dāng)給P一個(gè)向右的初速度后,P開始向右做減速運(yùn)動(dòng),而Q由于受到P的作用力后也向右做減速運(yùn)動(dòng),則Q的加速度一定水平向左,如圖將加速度分解為垂直斜面與平行于斜面,則垂直斜面方向,mgcosN=may,即支持力FN=mgcos-may,F(xiàn)N小于mgcos,與都靜止時(shí)比較,Q與P間的壓力減少。故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。 故選:B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是運(yùn)用整體法判定P、Q加速度的方向,然后用隔離法對(duì)Q物塊的加速度進(jìn)行分解,同時(shí)要能結(jié)合牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解。3、A【解析】AB、根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差恒定 得: ,負(fù)號(hào)表示物體做勻減速運(yùn)動(dòng), 又由于,所以物體在第1s內(nèi)的位移為8m,由位移公式: 得: ,故A正確,B錯(cuò)誤;C、由公式,可知,在第4秒內(nèi)的位移為,故C錯(cuò)誤;D、物體在前2s內(nèi)的位移為 ,故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:A4、A【解析】由題意可明確人的頭受力情況,如圖所示:設(shè)人的頸椎對(duì)頭的支持力F,則由幾何關(guān)系可知:,所以,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤;故選A【點(diǎn)睛】對(duì)人的頭部進(jìn)行分析,明確其受力情況,由共點(diǎn)力的平衡條件可得出對(duì)應(yīng)的平行四邊形;由正弦定理可求得頸椎受到的壓力5、C【解析】B由牛頓第二定律可知,滑塊上升階段有;mgsin Ffma1下滑階段有;mgsin Ffma2因此a1a2,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;A當(dāng)上滑和下滑時(shí),速度圖象的斜率不同,故A
編號(hào):36932775
類型:共享資源
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上傳時(shí)間:2023-06-02
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- 2024 云南省 施甸縣 第一 中學(xué)物理 學(xué)期 期中 統(tǒng)考 試題 解析
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2024學(xué)年高三上物理期中模擬試卷 注意事項(xiàng): 1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。 2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。 3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。 一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。 1、如圖所示,質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)材料相同的物體用細(xì)線相連,在大小恒定的拉力F作用下,先沿水平面,再沿斜面,最后豎直向上勻加速運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,在三個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)中,線上的拉力大小( ) A.由大變小 B.由小變大 C.由大變小再變大 D.始終不變且大小為F 2、如圖所示,水平地面上放置一靜止斜面體P,P上有一小物塊Q;P與Q之間、P與地面之間均存在摩擦。開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)給P和Q一個(gè)共同向右的初速度,P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),P和Q滑行過程中與P和Q都靜止時(shí)相比,則 A.P與Q之間的壓力不變 B.P與Q之間的壓力增大 C.P與Q之間的壓力減小 D.P與Q之間的壓力可能增大也可能減小 3、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),已知第2s內(nèi)的位移為6m,第3s內(nèi)的位移為4m,則下列說法正確的是( ) A.物體的初速度為9m/s B.物體的加速度為3m/s2 C.物體在第4秒內(nèi)的位移為0 D.物體在前2s內(nèi)的位移為8m 4、近年來,智能手機(jī)的普及使“低頭族”應(yīng)運(yùn)而生.近日研究發(fā)現(xiàn),玩手機(jī)時(shí),就有可能讓頸椎承受多達(dá)60磅(約270 N)的重力,相當(dāng)于給頸椎掛兩個(gè)大西瓜,比一個(gè)7歲小孩還重.不當(dāng)?shù)淖藙?shì)與一系列健康問題存在關(guān)聯(lián),如背痛、體重增加、胃病、偏頭痛和呼吸道疾病等.當(dāng)人體直立時(shí),頸椎所承受的壓力等于頭部的重力,但當(dāng)?shù)皖^時(shí),頸椎受到的壓力會(huì)隨之變化.現(xiàn)將人體頭頸部簡化為如圖的模型:重心在P點(diǎn)的頭部,在可繞O轉(zhuǎn)動(dòng)的頸椎OP(輕桿)的支持力和沿PQ方向肌肉拉力的作用下處于靜止.當(dāng)?shù)皖^時(shí),頸椎與豎直方向的夾角為45°,PQ與豎直方向的夾角為60°,此時(shí),頸椎受到的壓力約為直立時(shí)頸椎受到的壓力的( ) A.3.3倍 B.4.2倍 C.2.8倍 D.2.0倍 5、如圖所示,一質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從固定于地面的斜面底端A開始沖上斜面,到達(dá)某一高度后返回A,斜面與滑塊之間有摩擦.下圖中分別表示它在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a、勢(shì)能Ep和機(jī)械能E隨時(shí)間的變化圖象,可能正確的是( ) A. B. C. D. 6、質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn),受水平恒力作用,由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),它在第t秒內(nèi)的位移為x,則F的大小為( ) A. B. C. D. 二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。 7、如圖所示,水平放置的轉(zhuǎn)盤以一定角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng),放在轉(zhuǎn)盤上的小物體跟著轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),與圓盤保持相對(duì)靜止,則下列說法正確的是 A.物體處在平衡狀態(tài) B.物體受到三個(gè)力的作用 C.在角速度一定時(shí),物塊到轉(zhuǎn)軸的距離越遠(yuǎn),物塊越容易脫離圓盤 D.在物塊到轉(zhuǎn)軸距離一定時(shí),物塊運(yùn)動(dòng)周期越小,越不容易脫離圓盤 8、靜止在粗糙水平地面上的物塊(視為質(zhì)點(diǎn))在水平拉力作用下向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后撤去拉力。物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的速度的二次方隨位移的變化規(guī)律如圖所示。已知物塊的質(zhì)量為1kg,取g=10m/s1.下列說法正確的是 ( ) A.拉力作用的時(shí)間為3s B.物塊運(yùn)動(dòng)過程的平均速度大小為9m/s C.物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6 D.拉力做的功為36J 9、如圖所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上,光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d,桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高,桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處?,F(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放,不計(jì)一切摩擦阻力,下列說法正確的是( ?。? A.環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度h= B.環(huán)能下降的最大高度為 C.環(huán)運(yùn)動(dòng)到B處的速度為 D.小環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中,輕繩中的張力不可能大于2mg 10、如圖所示,物體的重力為G,保持細(xì)繩AO的位置不變,讓細(xì)繩BO的B端沿四分之一圓周從D點(diǎn)緩慢向E點(diǎn)移動(dòng).在此過程中( ?。? A.細(xì)繩BO上的張力先增大后減小 B.細(xì)繩BO上的張力先減小后增大 C.細(xì)繩AO上的張力一直增大 D.細(xì)繩AO上的張力一直減小 三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。 11.(6分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn):小車的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車使之做勻速運(yùn)動(dòng),后與原來靜止在前方的小車相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)。他設(shè)計(jì)的裝置如圖所示.在小車后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50,長木板下墊著小木片以平衡摩擦力. (1)若已測(cè)得打點(diǎn)的紙帶如圖乙所示,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距(已標(biāo)在圖上). A為運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn),則應(yīng)選________段來計(jì)算碰撞前的速度,應(yīng)選________段來計(jì)算和碰后的共同速度(以上兩空選填“AB”“BC”“CD”或“DE”)。 (2)已測(cè)得小車的質(zhì)量,小車的質(zhì)量,則以上測(cè)量結(jié)果可得:________,碰后________。 12.(12分)如圖 1 所示為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為 M.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮。? (1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是_____ A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié) m 的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng) B.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂 桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng) C.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng). (2)甲、乙、丙、丁四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖象分別如下,對(duì)于這四個(gè)圖象,分析正確的是_____ A.甲未平衡摩擦 B.乙平衡摩擦過度 C.丙是小車質(zhì)量太大了 D.丁是不滿足 m?M 的條件 (3)圖 3 是試驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G 為 7 個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為SAB=4.22cm、SBC=4.65cm、SCD=5.08cm、SDE=5.49cm、SEF=5.91cm、SFG=6.34cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為 50Hz,則小車的加速度 a=_____m/s2(結(jié)果保留 2 位有效數(shù)字). 四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。 13.(10分)如圖,一上端開口、下端封閉的細(xì)長玻璃管,上部有長l1=25 cm的水銀柱,封有長l2=25cm的空氣柱,此時(shí)水銀面恰好與管口平齊。已知大氣壓強(qiáng)為p0=75 cmHg,如果使玻璃管繞底端在豎直平面內(nèi)緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)60°,求此時(shí)管中空氣柱的長度。(封入的氣體可視為理想氣體,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中氣體溫度保持不變,沒有發(fā)生漏氣,取,重力加速度為g) 14.(16分)如圖所示,豎直平面xoy內(nèi)有三個(gè)寬度均為L首尾相接的電場(chǎng)區(qū)域ABFE、BCGF和CDHG.三個(gè)區(qū)域中分別存在方向+y、+y、+x的勻強(qiáng)電場(chǎng),其場(chǎng)強(qiáng)大小比例為2:1:2.現(xiàn)有一帶正電的物體以某一初速度從坐標(biāo)為(0,L)的P點(diǎn)射入ABFE場(chǎng)區(qū),初速度方向水平向右。物體恰從坐標(biāo)為(2L,)的Q點(diǎn)射入CDHG場(chǎng)區(qū),已知物體在ABFE區(qū)域所受電場(chǎng)力和所受重力大小相等,重力加速度為g,物體可以視作質(zhì)點(diǎn),y軸豎直向上,區(qū)域內(nèi)豎直方向電場(chǎng)足夠大。求: (1)物體進(jìn)入ABFE區(qū)域時(shí)的初速度大??; (2)物體在ADHE區(qū)域運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間; (3)物體從DH邊界射出位置的坐標(biāo)。 15.(12分)近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故,原因之一就是沒有掌握好車距,據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié),在高速公路上,一般可按你的車速來確定與前車的距離,如車速為80km/h,就應(yīng)與前車保持80m的距離,以此類推,現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛,一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t=0.5s(反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車被視為勻速運(yùn)動(dòng)),剎車時(shí)最大加速度a1=5m/s2,求: (1)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng),該客車通過的最短路程?并說明按經(jīng)驗(yàn),車距保持90m是否可行? (2)若客車超載,剎車最大加速度減為a2=4m/s2;司機(jī)為趕時(shí)間而超速,速度達(dá)到v1=144km/h;且晚上疲勞駕駛,反應(yīng)時(shí)間增為t′=1.5s,則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng),客車通過的最短路程?并說明在此情況下經(jīng)驗(yàn)是否可靠? 參考答案 一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。 1、D 【解析】設(shè)物體與接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在水平面有: 對(duì)m?1進(jìn)行受力分析,則有: 所以T?1=F 在斜面上有: 對(duì)m?1受力分析則有:T?2?μm?1gcosθ?m?1gsinθ=m?1a?2 解得:T?2=F ; 豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí)有: 對(duì)m?1進(jìn)行受力分析則有: T?3?m?1g=m?1a?3 解得:T?3=F 所以繩子的拉力始終不變且大小為F,故D正確,ABC錯(cuò)誤 故選:D. 點(diǎn)睛:先對(duì)整體進(jìn)行受力分析求出整體加速度,再對(duì)m1進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線上的彈力,m1的加速度和整體加速度相同. 2、C 【解析】 設(shè)Q的質(zhì)量為m,斜面的傾角為依題意,開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài),則Q對(duì)P的壓力為mgcos;若給P和Q一個(gè)共同向右的初速度,P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),由于P與地面間有摩擦,當(dāng)給P一個(gè)向右的初速度后,P開始向右做減速運(yùn)動(dòng),而Q由于受到P的作用力后也向右做減速運(yùn)動(dòng),則Q的加速度一定水平向左,如圖將加速度分解為垂直斜面與平行于斜面,則垂直斜面方向,mgcosN=may,即支持力FN=mgcos-may,F(xiàn)N小于mgcos,與都靜止時(shí)比較,Q與P間的壓力減少。故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。 故選:B 【點(diǎn)睛】 本題關(guān)鍵是運(yùn)用整體法判定P、Q加速度的方向,然后用隔離法對(duì)Q物塊的加速度進(jìn)行分解,同時(shí)要能結(jié)合牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解。 3、A 【解析】AB、根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差恒定 得: ,負(fù)號(hào)表示物體做勻減速運(yùn)動(dòng), 又由于,所以物體在第1s內(nèi)的位移為8m,由位移公式: 得: ,故A正確,B錯(cuò)誤; C、由公式,可知,在第4秒內(nèi)的位移為,故C錯(cuò)誤; D、物體在前2s內(nèi)的位移為 ,故D錯(cuò)誤; 綜上所述本題答案是:A 4、A 【解析】 由題意可明確人的頭受力情況,如圖所示: 設(shè)人的頸椎對(duì)頭的支持力F,則由幾何關(guān)系可知:,所以,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤; 故選A. 【點(diǎn)睛】 對(duì)人的頭部進(jìn)行分析,明確其受力情況,由共點(diǎn)力的平衡條件可得出對(duì)應(yīng)的平行四邊形;由正弦定理可求得頸椎受到的壓力. 5、C 【解析】 B.由牛頓第二定律可知,滑塊上升階段有; mgsin θ+Ff=ma1 下滑階段有; mgsin θ-Ff=ma2 因此a1>a2,B選項(xiàng)錯(cuò)誤; A.當(dāng)上滑和下滑時(shí),速度圖象的斜率不同,故A展開閱讀全文
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