《湖南省衡陽市衡陽縣五中2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖南省衡陽市衡陽縣五中2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典試題（含解析）.doc（12頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動的s-t圖象,對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動,下列說法正確的是AOA段運(yùn)動速度最大BCD段表示的運(yùn)動方向與初始運(yùn)動方向相反CAB段物體做勻速直線運(yùn)動D運(yùn)動4h汽車

2、的位移大小為30km2、如圖所示，A、B、C三個物體的質(zhì)量相等，有F1N的兩個水平力作用于A、B兩個物體上，A、B、C都靜止，則地面對A物體、A物體對B物體、B物體對C物體的摩擦力分別為：（ ）A1N、2N、1NB1N、0、1NC0、1N、0D1N、1N、0N3、一輛汽車以20m/s的速度行駛，現(xiàn)因故剎車，并最終停止運(yùn)動已知汽車剎車過程中加速度大小為5m/s2，則汽車剎車經(jīng)過5s所通過的距離是（ ）A50 mB45 mC40 mD35 m4、下列說法中正確的是( )A研究奧運(yùn)會冠軍劉翔的跨欄技術(shù)時可將劉翔看作質(zhì)點(diǎn)B研究物體的運(yùn)動時，選擇任意物體作參考系對運(yùn)動的描述都是一樣的C瞬時速度可理解為時

3、間趨于零時的平均速度D“北京時間10點(diǎn)整”指的是時間，一節(jié)課40min指的是時刻5、關(guān)于位移與路程，下列判斷正確的是（）A路程就是位移B路程是位移的大小C位移的大小可能比路程小D勻速直線運(yùn)動中，位移就是路程6、下列關(guān)于力的說法中,正確的是A只有直接接觸的物體之間才有可能有力的作用B力可以脫離物體而單獨(dú)存在C只要力的大小、方向相同,力的作用效果就相同D只施力而不受力的物體是不存在的7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的vt圖象如圖所示，則()A在前3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動B在13 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a2 m/s2的變速直線運(yùn)動C在23 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向與12 s內(nèi)的加速度方向相同D

4、前3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)值8、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動，初速度大小為2m/s，3秒后末速度大小變?yōu)?m/s，則下列判斷正確的是 ( )A速度變化量的大小可能大于2m/sB速度變化量的大小可能小于2m/sC加速度大小一定大于6m/s2D加速度大小一定小于6m/s29、某物體同時受到同一個平面內(nèi)的三個共點(diǎn)力的作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N的大小的力），該物體受到的合外力大小正確的是（）A甲圖中物體所受的合外力大小等于5NB乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC丙圖中物體所受的合外力大小等于0D丁圖中物體所受的合外力大小等于010、某物體運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（

5、 ）A物體在1s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5mB物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度等大反向C物體在第2s末運(yùn)動方向發(fā)生變化D物體在4s末時返回到出發(fā)點(diǎn)11、一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，通過最初的連續(xù)三段位移所用的時間之比為5:4:3，則下列說法正確的是（ ）A這三段的位移之比為32:42:52B這三段的位移之比為25:56:63C這三段位移的平均速度之比為3:4:5D這三段位移的平均速度之比為5:14:2112、如圖所示，A、B分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動的vt圖象，根據(jù)圖象可以判斷出( )A在t4 s時，甲球的加速度大于乙球的加速度B在t4.4s時，兩球相距最遠(yuǎn)C在t

6、6 s時，甲球的速率小于乙球的速率D在t8 s時，兩球相遇二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用打點(diǎn)計(jì)時器可測紙帶運(yùn)動的時間和位移。下面是沒有按操作順序?qū)懙牟煌暾膶?shí)驗(yàn)步驟，按照你對實(shí)驗(yàn)的理解，在各步驟空白處填上適當(dāng)?shù)膬?nèi)容，然后按實(shí)際操作的合理步驟，將各步驟的字母代號順序?qū)懺诳瞻滋帯在電磁打點(diǎn)計(jì)時器的兩接線柱上分別接上導(dǎo)線，導(dǎo)線的另一端分別接在50 Hz的低壓_ （填“交流”或“直流”）電源的兩個接線柱上；B把電磁打點(diǎn)計(jì)時器固定在桌子上，讓紙帶穿過_（填“插孔”或“限位孔”），并壓在_（填“白紙”或“復(fù)寫紙”）下面；C用刻度尺測量從計(jì)時開始點(diǎn)到最后一個點(diǎn)間的距離x；D

7、切斷電源，取下紙帶，如果共有6個清晰的點(diǎn)，則這段紙帶記錄的時間t=_；E打開電源開關(guān)，再用手水平地拉動紙帶，紙帶上打下一系列小點(diǎn)；F利用公式計(jì)算紙帶運(yùn)動的平均速度。實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是_。14、（10分）在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇了標(biāo)為17的7個記數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個記數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示，則：（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）請?zhí)顚懕緦?shí)驗(yàn)所需要的實(shí)驗(yàn)器材：復(fù)寫紙、紙帶、導(dǎo)線、_、一端帶有滑輪的長木板、小車、學(xué)生電源、細(xì)繩、坐標(biāo)紙；（2）請將實(shí)驗(yàn)步驟的先后順序用字母填寫在空格中：A把穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶固定

8、在小車后面B把打點(diǎn)計(jì)時器固定在長木板的沒有滑輪的一端，并連好電路C換上新的紙帶，再重復(fù)做兩次D把長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面E使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時器處，接通電源，放開小車，讓小車運(yùn)動F把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼G斷開電源，取出紙帶實(shí)驗(yàn)步驟：D，B，_，A，E，_，C；（3）每兩個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為_s；（4）由以上數(shù)據(jù)計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時器在打3號點(diǎn)時，小車的瞬時速度為_m/s三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，求（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎

9、車過程中的加速度；（2）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離16、（12分）汽車以l0ms的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?ms，求： （1）剎車過程中的加速度；（2）剎車后8s內(nèi)的位移大小。17、（12分）相同的小球從斜面的某一位置每隔0.1 s釋放一顆，連續(xù)釋放了好幾顆后，對斜面上正運(yùn)動著的小球拍下部分照片，如圖所示(所有小球均在斜面上)現(xiàn)測得AB15 cm，BC20 cm，已知小球在斜面上做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動(初速度為零)求：(1) 各球加速度的大小；(2) 拍片時，A球上方正運(yùn)動的球有幾顆參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得

10、零分）1、B【解析】A由圖看出，CD段的斜率最大，運(yùn)動速度的大小最大。故A錯誤。BOA段物體沿正方向運(yùn)動，CD段物體沿負(fù)方向運(yùn)動，所以CD段的運(yùn)動方向與OA段的運(yùn)動方向相反。故B正確。CAB段物體的位移不隨時間而變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。故C錯誤。D運(yùn)動4h汽車的位移大小為1故D錯誤。2、C【解析】本題通過整體隔離的模型考查了受力平衡的分析，因?yàn)槿齻€物體都靜止，所以先以整體為研究對象，可知地面對A的摩擦力為零，再以BC為研究對象，可知A對B的摩擦力大小為1N，再以C為研究對象，因?yàn)樗椒较虿皇芷渌Φ淖饔?，利用假設(shè)法可知B對C的摩擦力為零，C對3、C【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度時間

11、公式求出汽車剎車速度減為零的時間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車通過的距離解：汽車剎車做勻減速運(yùn)動，根據(jù)速度公式v=v0+at，從剎車到停下來所需要的時間為：所以經(jīng)過4s后汽車已經(jīng)停下來了，所以從開始剎車經(jīng)過5s，就是運(yùn)動4s的位移所以汽車的位移是：=故選：C【點(diǎn)評】此題為汽車剎車問題，汽車剎車是個實(shí)際問題，一定要考慮汽車經(jīng)過多長時間停下來然后判斷要求的時間內(nèi)汽車是否已經(jīng)停下來了，再根據(jù)位移公式求解4、C【解析】A. 研究劉翔的跨欄動作時，劉翔的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B. 選擇不同的參考系，物體運(yùn)動的情況可能不同，故B錯誤；C. 瞬時速度是指某一時刻或經(jīng)過某一位

12、置時的速度，可理解為時間趨于零時的平均速度，故C正確；D. “北京時間10點(diǎn)整”指的是時刻，一節(jié)課40min指的是時間間隔，故D錯誤。故選：C.5、C【解析】位移是矢量，路程是標(biāo)量，兩者不能相等，故AD錯誤；位移的大小等于初位置與末位置之間有向線段的長度，路程是物體運(yùn)動路線的長度，位移的大小小于或等于路程，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時位移的大小等于路程，路程也不是位移的大小故B錯誤，C正確；選C.【點(diǎn)睛】位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置位移的大小不大于路程路程是標(biāo)量，是運(yùn)動路徑的長度當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動時，位移的大小一定等于路程6、D【解析】A. 不直接接觸的物體之間也可能有力的作用，比如兩

13、個電荷之間的庫侖力，故A錯誤；BD. 因?yàn)榱κ且粋€物體對另一個物體的作用，所以力不可以脫離物體而單獨(dú)存在，只有施力而不受力的物體是不存在的，故B錯誤，D正確；C. 力的大小、方向相同，力的作用效果不一定就相同，還與力的作用點(diǎn)有關(guān)，故C錯誤。7、ABC【解析】A由題圖可知，質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)速度的大小發(fā)生變化，因此做變速直線運(yùn)動，A正確；B在13 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動，加速度a m/s22 m/s2，加速度的方向與初速度v0的方向相反，故B正確；C在23 s內(nèi)，速度為負(fù)值，說明運(yùn)動方向與規(guī)定的正方向相反，但加速度與12 s內(nèi)的完全相同，因?yàn)閳D線的斜率沒有發(fā)生變化，故C正確；D由題圖可知12 s內(nèi)和

14、23 s內(nèi)運(yùn)動情況完全相反，位移為0，而第1 s內(nèi)位移為正，D錯誤8、AD【解析】根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的初末速度求出速度的變化量，結(jié)合加速度的定義式求出加速度的大小，注意3s末的速度方向可能與初速度方向相同，也可能相反?！驹斀狻?s末的速度可能為4m/s，也可能為-4m/s，當(dāng)速度為4m/s時，速度變化量為：，加速度，當(dāng)速度為-4m/s時，速度變化量為：，加速度，故AD正確9、AD【解析】試題分析：力的合成遵循平行四邊形定則，三力合成可以先合成其中兩個力，再與第三個力合成，也可用正交分解法先分解再合成對甲，先將與合成，然后再用勾股定理，求得合力等于5 N，A正確；對乙，先將與沿水平和豎直方向正交分解，再合成，求得合力等于5 N，故B錯誤；對丙，可將沿水平和豎直方向正交分解正交分解，求得合力等于6 N，C錯誤；根據(jù)三角形法則，丁圖中合力等于0，D正確10、CD【解析】A.由v-t圖可以看出，02 s物體速度為正方向，物體向正方向運(yùn)動，24 s速度為負(fù)方向，物體向負(fù)方向運(yùn)動，故物體在2s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，最大位移為v-t圖的面積，故A錯誤；B.v-t圖的斜率表示加速度，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)斜率不變，故加速度不變，故B錯誤；C.由v-t圖可以看出，02 s物體速度為正