《山西省晉中市祁縣二中2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山西省晉中市祁縣二中2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題（含解析）.doc（11頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是（）A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V以下的直流電源B在測量物

2、體速度時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，后讓物體運(yùn)動C使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越大D紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動的越快2、下列關(guān)于重力說法中正確的是A重力的方向一定豎直向下，可能指向地心B物體的重心一定在其幾何中心C物體的重力總等于它對豎直測力計(jì)的拉力D把地球上的物體移到月球上，物體的質(zhì)量和所受重力變小3、如圖，一個(gè)圓盤在水平面內(nèi)繞通過中心的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動，盤上一小物體相對圓盤靜止，隨圓盤一起運(yùn)動關(guān)于這個(gè)物體受到的向心力，下列說法中正確的是A向心力方向指向圓盤中心B向心力方向與物體的速度方向相同C向心力方向與轉(zhuǎn)軸平行D向心力方向保持不變4、物體做直線運(yùn)動的vt圖象如圖所示則該物體（）A

3、第1s內(nèi)和第5s內(nèi)的運(yùn)動方向相反B第2s內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度相同C02s和04s內(nèi)的平均速度大小相等D在06s內(nèi)，物體的位移大小為30m5、下列關(guān)于重力的說法正確的是（ ）A重力的方向不一定豎直向下B重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的C所有物體的重心都在物體上D只有靜止的物體才受到重力6、做勻變速直線運(yùn)動的物體的速度隨位移x的變化規(guī)律，v與x的單位分別為和，據(jù)此可知（ ）A初速度B初速度C加速度D加速度7、做勻加速直線運(yùn)動的物體途中依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)已知經(jīng)過A點(diǎn)的速度為1m/s.AB 段的長度為4m.AB段和BC段的平均速度分別為3m/s和6 m/s則下列說法錯(cuò)誤的是A物體經(jīng)過B、C兩點(diǎn)

4、的速度為5 m/s和7 m/sB物體運(yùn)動的加速度為4 m/s2C物體經(jīng)過AB段的時(shí)間為 sDBC段的長度等于2倍AB段的長度8、一鐵塊m被豎直懸掛的磁性黑板緊緊吸住不動，如圖所示下列說法正確的是( )A鐵塊受到四個(gè)力作用，其中有兩個(gè)力的施力物體不是黑板B鐵塊與黑板間在水平方向有兩對相互作用力互相吸引的磁力和相互作用的彈力C磁力大于彈力，黑板才能吸住鐵塊不動D磁力和彈力是互相平衡的力9、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速直線運(yùn)動，接著做勻減速直線運(yùn)動，開到乙地剛好停止，其v-t圖像如圖所示，那么0t和t3t兩段時(shí)間內(nèi)()A加速度大小之比為31B位移大小之比為12C平

5、均速度大小之比為21D平均速度大小之比為1110、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動的s-t圖像，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動，說法正確的是( )ACD段運(yùn)動速度最大BAB段物體做勻速運(yùn)動CCD段的運(yùn)動方向與初始運(yùn)動方向相反D運(yùn)動4h汽車的位移大小為60km11、2017年3月31日，在國際泳聯(lián)跳水系列賽喀山站10米臺決賽中，我國男女選手雙雙奪得冠軍如圖是運(yùn)動員某次跳臺比賽中的v-t圖像（取豎直向下為正方向）， t=0時(shí)運(yùn)動員起跳離開跳臺將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動員( )At1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)Bt2時(shí)刻到達(dá)水下最深處Ct3時(shí)刻處于水下下沉狀態(tài)Dt4時(shí)刻浮出水面12、在機(jī)場和火車站對行李進(jìn)行安全檢

6、查用的水平傳送帶如圖所示，當(dāng)行李放在勻速運(yùn)動的傳送帶上后，傳送帶和行李之間的滑動摩擦力使行李開始運(yùn)動，隨后它們保持相對靜止，行李隨傳送帶一起勻速通過檢測儀檢查，設(shè)某機(jī)場的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s，某行李箱的質(zhì)量為5kg，行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上的A點(diǎn)，已知傳送帶AB兩點(diǎn)的距離為1.2m，那么在通過安全檢查的過程中，g取10m/s2，則( )A開始時(shí)行李箱的加速度為0.2 m/s2B行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為3.1 sC行李箱內(nèi)物品質(zhì)量越大，由A到B的時(shí)間越長D傳送帶上將留下一段摩擦痕跡，該痕跡的長度是0.04 m二填空題(每小題6分

7、，共18分)13、有五個(gè)力作用于一點(diǎn)O，這五個(gè)力構(gòu)成一個(gè)正六邊形的兩鄰邊和三角對角線，如圖所示，設(shè)F3=20N，則這五個(gè)力的合力大小為_N.14、以36 km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為a4 m/s2的加速度，則1s末的速度為_，剎車后3 s內(nèi)，汽車走過的路程是_15、某同學(xué)坐在由靜止開始加速起步的汽車中，觀察汽車的速度計(jì)，發(fā)現(xiàn)它的指針從0隨時(shí)間均勻增加到如圖所示位置，所用的時(shí)間是18s,則此時(shí)汽車開出的路程是_m此后汽車改做勻速直線運(yùn)動，又運(yùn)動了72s,在這90s時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度是_ m/s.三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在傾角=30o的斜面上，

8、放一質(zhì)量為m=5kg的小球，小球被豎直的木板擋住，不計(jì)摩擦，則球?qū)醢搴托泵娴膲毫Ψ謩e是多少？(g取10m/s2)17、（10分）已知一汽車在平直公路上運(yùn)動，它的位移時(shí)間圖象如圖甲所示（1）根據(jù)圖象在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O、A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車的位置（2）求出前4 s內(nèi)的平均速度大?。?）求出第5 s末的瞬時(shí)速度大?。?）求出第7 s末的瞬時(shí)速度大小參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是

9、6V以下的交流電源，所以A錯(cuò)誤；在測量物體速度時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，后讓物體運(yùn)動，故B正確；周期為頻率的倒數(shù)，使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小，所以C錯(cuò)誤；打點(diǎn)周期不變，紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動的越慢，故D錯(cuò)誤2、A【解析】A. 重力的方向總是豎直向下，與物體的運(yùn)動狀態(tài)和受力情況無關(guān)，地球是個(gè)橢球體，在赤道和兩極指向地心，故A正確； B. 重心是物體各個(gè)部分所受重力的等效作用點(diǎn)，與形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，不一定在幾何中心，故B錯(cuò)誤；C. 當(dāng)用彈簧秤吊著物體加速上升時(shí)，物體超重，拉力大于重力，故C錯(cuò)誤；D. 質(zhì)量是表示物體所含物質(zhì)多少的物理量，重力是地球的吸引力，把地球上的物

10、體移到月球上，物體的質(zhì)量不變，但所受重力變小，故D錯(cuò)誤；3、A【解析】物體相對圓盤靜止，而圓盤在水平面內(nèi)繞通過中心的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動，所以物體做勻速圓周運(yùn)動，其向心力指向圓心，也就是指向圓盤的中心，故A正確；物體的速度方向沿切線方向與向心力方向垂直，故B錯(cuò)誤；向心力在圓周運(yùn)動的平面上，與轉(zhuǎn)軸垂直，故C錯(cuò)誤；向心力始終指向圓心，所以方向時(shí)刻在發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤所以A正確，BCD錯(cuò)誤4、D【解析】第1s內(nèi)和第5s內(nèi)速度都為正，可知運(yùn)動的方向相同，故A錯(cuò)誤；第2s內(nèi)和第6s內(nèi)圖線的斜率不相同，可知加速度不相同，且是一正一負(fù)，故B錯(cuò)誤；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，0-2s內(nèi)的平均速度；0-4s內(nèi)的位

11、移，平均速度，故C錯(cuò)誤；0-6s內(nèi)的位移等于0-4s內(nèi)的位移，等于30m，故D正確故選D.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移5、B【解析】重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，重力的大小與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，其方向總是豎直向下的，重心是重力的作用點(diǎn)，可能在物體之上也可能在物體之外，故ACD錯(cuò)誤，B正確故選B.6、B【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式，結(jié)合，知物體的初速度，加速度為，故B正確，ACD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式，并能靈活運(yùn)用。7、BD【解析】因?yàn)?，即，解得：vB5

12、m/s；從A到B，根據(jù)v2-v022ax，有；物體從A到B的時(shí)間；BC段的平均速度，即，解得：vC7m/s；B到C根據(jù)速度位移公式v2-v02=2asBC；，故AC正確，BD錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是抓住勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式公式，運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的位移和速度與時(shí)間關(guān)系解答8、BD【解析】A.鐵塊受到四個(gè)力：重力G=mg，施力物體是地球；支持力N、摩擦力f、磁力T，這三個(gè)力的施力物體都是磁性黑板，故A錯(cuò)誤。B. 鐵塊與黑板間在水平方向有兩對相互作用力互相吸引的磁力和相互作用的彈力，故B正確。CD. 鐵塊所受的磁力和彈力是一對平衡力，大小相等。磁鐵被黑板吸住沒

13、有滑動是因?yàn)橹亓湍Σ亮σ彩且粚ζ胶饬?。磁鐵受到的合外力為1故C錯(cuò)誤D正確。9、BD【解析】A. v-t圖象斜率的絕對值等于加速度大小，則加速度大小之比為： 故A錯(cuò)誤； B.根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得：位移之比為故B正確。CD. 在0-t0時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動，在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動，由平均速度公式可得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為，所以平均速度大小之比為11，故D正確，C錯(cuò)誤。10、AC【解析】位移圖象的斜率等于速度，傾斜的直線運(yùn)動表示勻速直線運(yùn)動，平行于t軸的圖線表示靜止，位移等于坐標(biāo)的變化量；【詳解】ABC、在s-t圖象中，斜率表示物體運(yùn)動的速

14、度，AB段的斜率為零，故速度為零，表示物體處于靜止；而OA和BC段，CD段都做勻速運(yùn)動，OA和BC的斜率相同，速度相同，CD段的斜率最大，速度最大，且CD段的斜率為負(fù)值，說明速度為負(fù)值，CD段的運(yùn)動方向與初始運(yùn)動方向相反，故A、C正確，B錯(cuò)誤；D、由圖可知，4h時(shí)物體又回到了出發(fā)點(diǎn)，位移為零，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】關(guān)鍵抓住對于位移時(shí)間圖象，圖象的斜率等于速度，位移等于坐標(biāo)的變化量11、AC【解析】在v-t圖象中，速度的正負(fù)代表運(yùn)動的方向，斜率表示加速度的大小，根據(jù)v-t圖象可以分析人的運(yùn)動的情況，即可進(jìn)行選擇；【詳解】根據(jù)速度的符號表示速度的方向，可知在0t1時(shí)間內(nèi)人在空中上升，t1t2時(shí)

15、間內(nèi)從最高點(diǎn)下降，t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，t2之后速度減小，開始進(jìn)入水中，t4時(shí)刻，人的速度減為零，此時(shí)人處于水下的最深處，t3時(shí)刻運(yùn)動員向下減速，處于水下下沉狀態(tài)，故A、C正確，B、D錯(cuò)誤；故選AC。12、BD【解析】行李箱開始運(yùn)動時(shí)受到滑動摩擦力作用，由牛頓第二定律有：mg=ma，所以得：a=2m/s2，故A錯(cuò)誤；行李箱勻加速運(yùn)動的時(shí)間，通過的位移。勻速運(yùn)動的時(shí)間=2.9s，故行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的總時(shí)間為 t=t1+t2=3.1s，故B正確；行李箱加速度運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量無關(guān)，則質(zhì)量越大，加速度不變，在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；行李箱和傳送帶相對滑動的位移為：x=vt1-x1=0.40.2-0.04=0.04m，所以行李箱在傳送帶上留下的痕