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1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是（）A伽

2、利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了微量放大法B在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法C根據(jù)速度定義式v，當(dāng)t0時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法D在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法2、第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)于2019年10月18日20：00整在中國武漢正式開幕，中國選手掀起破紀(jì)錄熱潮，創(chuàng)造三項(xiàng)世界紀(jì)錄，游泳水上救生射擊等項(xiàng)目還有多項(xiàng)賽會(huì)紀(jì)錄被改寫。中國軍事五項(xiàng)隊(duì)男子選手潘玉程以2分09秒05的成績打破這一紀(jì)錄，也成為該項(xiàng)目第一個(gè)跑進(jìn)2分10秒的運(yùn)動(dòng)員

3、。以下說法正確的是（ ）A2019年10月18日20：00整是時(shí)間B2分09秒05的成績是時(shí)間C研究潘玉程如何以完美的姿勢匍匐前進(jìn)時(shí)，可以將他視為質(zhì)點(diǎn)D在五項(xiàng)全能賽中的一段直線快速跑的過程中，潘玉程前進(jìn)的位移就是路程3、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為a，在時(shí)間t內(nèi)的位移為x，初速度為v0，則物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律為（ ）A B C D 4、下列說法中正確的是A平時(shí)我們問“現(xiàn)在什么時(shí)間？”里的“時(shí)間”是指時(shí)刻而不是指時(shí)間間隔B“坐地日行八萬里”是以地球?yàn)閰⒖枷礐研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員是靜止的，所以可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)D對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過程，路程一定等于位移的大小5、刀、斧、鑿等切削工具

4、的刃部叫做劈，如圖所示是用斧頭劈木柴的示意圖劈的縱截面是一個(gè)等腰三角形，使用劈的時(shí)候，垂直劈背加一個(gè)力，這個(gè)力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，使劈的兩個(gè)側(cè)面推壓木柴，把木柴劈開設(shè)劈背的寬度為，劈的側(cè)面長為，不計(jì)斧頭的自身重力，則劈的側(cè)面推壓木柴的力約為（）ABCD6、木塊A、B重力分別為50 N和70 N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5 cm，彈簧的勁度系數(shù)為100 N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)現(xiàn)用F =7N的水平推力作用在木塊A上，如圖所示，力F作用后（ ）A木塊A所受摩擦力大小為10NB木塊A所受摩擦力大小為2NC彈簧的彈力大小為5ND木塊B所受摩擦力大

5、小為12N7、家樂福、沃爾瑪?shù)却笮统袨榉奖泐櫩停?jīng)常安裝有傾斜的無臺(tái)階式自動(dòng)扶梯，由于節(jié)能減排的考慮，在沒有乘客時(shí)，自動(dòng)扶梯以較小的速度勻速運(yùn)行，當(dāng)乘客站立時(shí)，自動(dòng)扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行，設(shè)乘客一上扶梯即與扶梯相對(duì)靜止，則當(dāng)乘客踏上原來空無一人斜向上運(yùn)行的自動(dòng)扶梯時(shí)( )A扶梯加速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力B扶梯勻速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客沒有摩擦力C在此情境下，扶梯在加速和勻速階段對(duì)乘客的摩擦力均為靜摩擦力D扶梯勻速運(yùn)行時(shí)，對(duì)乘客的摩擦力方向沿扶梯向上8、下列四幅圖中，能表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是（ ）ABCD9、下列各力中屬于彈力的是( )A懸掛重物的細(xì)繩對(duì)重物的拉力 B水平

6、桌面對(duì)放在其上的書本的支持力C按圖釘時(shí)，手對(duì)圖釘?shù)膲毫?D地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的吸引力10、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其圖象如圖所示，則（）A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為0.5m/sB質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2C質(zhì)點(diǎn)在ls末速度為1.5m/sD質(zhì)點(diǎn)在第ls內(nèi)的平均速度為1.5m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，其中x1=7.05cm，x17.68cm，x38.33cm，x48.95cm，x59.61cm，x610.17cm（1）在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)

7、驗(yàn)中，下列操作正確的是_ A打點(diǎn)前小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車B要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C打點(diǎn)頻率為50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.01sD實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些（1）推測紙帶的運(yùn)動(dòng)是做_運(yùn)動(dòng)（選填“加速”、“減速”或者“勻速”）（3）下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、D、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度（保留三位有效數(shù)字）位置BCDEF速度（ms1）0.737_0.864_0.994（4）以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫出小車的速度時(shí)間關(guān)系圖線_（5）根據(jù)你畫出的小車的速度時(shí)間的關(guān)系圖

8、線計(jì)算出的小車的加速度a_m/s1（保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）如圖所示是使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測出s1=1.2cm, s2=2.4cm, s3=3.6cm, s4=4.8cm, 則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔t=_s,打下A點(diǎn)時(shí),物體的速度VA=_m/s,該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s2。（后兩空保留2位小數(shù)）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分

9、。1、A【解析】A伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了抽象思維，數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，故A錯(cuò)誤；B在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法，所以B選項(xiàng)是正確；C根據(jù)速度定義式，當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法，所以C選項(xiàng)是正確的D在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，采用微元法將變速運(yùn)動(dòng)等效近似為很多小段的勻速運(yùn)動(dòng)，所以D選項(xiàng)是正確的故選BCD2、B【解析】A. 2019年10月18日20：00整在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B. 2分09秒05是選手潘玉程完成軍事五項(xiàng)隊(duì)所用的時(shí)間間隔，是時(shí)間，故B正確；C. 潘玉程完成動(dòng)作的姿勢

10、直接影響他的成績，不能將他視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D. 直線快速跑的過程中，潘玉程前進(jìn)的位移大小等于路程。但位移是從初位置到末位置的有向線段，是矢量，而路程是標(biāo)量，沒有方向。所以不能說位移就是路程。故D錯(cuò)誤。3、C【解析】位移時(shí)間的關(guān)系式為：x=v0t+at2，v0、a可為正數(shù)也可為負(fù)數(shù)，故正確；故選4、A【解析】A平時(shí)我們問“現(xiàn)在什么時(shí)間？”里的“時(shí)間”是指時(shí)刻而不是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)A正確；B“坐地日行八萬里”是以地球以外的星體為參考系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，所以不可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D對(duì)單向的直線運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過程，路程等于位移的大小，選項(xiàng)D

11、錯(cuò)誤。5、B【解析】斧頭劈木柴時(shí)，受力分析如圖所示：設(shè)兩側(cè)面推壓木柴的力分別為、且，利用幾何三角形與力的三角形相似有，可得推壓木柴的力：A。故A不符合題意。B。故B符合題意。C。故C不符合題意。D。故D不符合題意。6、BC【解析】試題分析：對(duì)木塊A和B分別受力分析，然后結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件進(jìn)行分析處理即可解：A、B、沒有推力F時(shí)，彈簧壓縮了5cm，根據(jù)胡克定律，彈簧彈力為：F彈=kx=100N/m0.05m=5N；對(duì)木塊A受力分析，受到重力、支持力、彈簧彈力和地面的靜摩擦力，根據(jù)二力平衡條件，有：fA=F彈=5N對(duì)木塊施加向右的推力F后，推力F和彈簧彈力F彈的合力為2N，向右，故地面對(duì)A有向左的

12、2N的靜摩擦力，故A錯(cuò)誤，BC正確；D、對(duì)木塊B受力分析，受到重力、支持力、彈簧向右的彈力和地面向左的靜摩擦力，根據(jù)二力平衡，地面的靜摩擦力等于5N，向左，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)評(píng)】靜摩擦力隨著外力的變化而變化，但有一個(gè)最大值，對(duì)物體受力分析，結(jié)合平衡條件計(jì)算出摩擦力7、CD【解析】A.扶梯加速運(yùn)行時(shí)，乘客與電梯相對(duì)靜止，沒有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，所以，受到的摩擦力是靜摩擦力；故A錯(cuò)誤；B.扶梯勻速運(yùn)行時(shí)，乘客站在斜面上，始終受摩擦力作用，否則由于重力作用，人將沿斜面滑下來，故B錯(cuò)誤；C.無論加速還是勻速，乘客與電梯都是相對(duì)靜止，都沒有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，所以，受到的摩擦力是靜摩擦力；故C正確；D.由于扶梯

13、勻速運(yùn)行，摩擦力與支持力方向的合力與重力平衡，而摩擦力一定平行于接觸面，故摩擦力一定沿扶梯向上，故D正確；8、BCD【解析】A圖的v-t圖象中表示物體的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，由圖可知，物體的速度在減小，故A錯(cuò)誤；B圖的s-t圖象表示物體的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律，由圖可知，物體的位移均均變化，故速度保持不變，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；由C圖可知物體的速度保持不變，故說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；由D圖可知，物體的位移反向均勻減小，故說明物體反向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選BCD9、ABC【解析】拉力、支持力、壓力都屬于彈力，而地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的吸引力屬于萬有引力，故ABC正確10、CD【解

14、析】A、B、由圖可知，結(jié)合函數(shù)表達(dá)式可知，加速度為a=20.5m/s2=1m/s2；即質(zhì)點(diǎn)加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=1m/s，在1s末速度為v=v0+at=1m/s+1m/s=2m/s，故C正確；D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為，D正確。故選CD?！军c(diǎn)睛】本題的實(shí)質(zhì)上是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息。二、實(shí)驗(yàn)題11、AB 加速 0.801 0.918 0.64 【解析】（1）打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車，A正確；要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，B正確；打點(diǎn)頻率為50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中小車速度過小，導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集，不利于選點(diǎn)和測量，D錯(cuò)誤（1）從圖中可知計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔越來越大，而相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)所有時(shí)間相同，故速度越來越大，做加速運(yùn)動(dòng)；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知：；（4）根據(jù)描點(diǎn)法可得v-t圖像如圖所示：（5）圖象的斜率大小表示加速度大小，由此得：；12、0.1s, , 0.06m/s 1.2m/s2 【解析】使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)周期T=0.02s，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)