《云南省云龍縣第二中學(xué)2024學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《云南省云龍縣第二中學(xué)2024學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題（含解析）.doc（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）A加速度的方向不可能與速度的方向相反B加速度是描述速度變化快慢

2、的物理量C物體的加速度越大，它的速度也一定越大D物體的加速度為零，它的速度也一定為零2、下列說(shuō)法正確的是( )A物體所受的重力是指向地心的B重心一定在物體內(nèi)部C球形物體的重心一定在球心處D同一物體在地球表面各處的重力可能不一樣3、汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),見(jiàn)前面有障礙物立即剎車(chē),剎車(chē)后加速度大小為5m/s2,則汽車(chē)剎車(chē)后2s內(nèi)及剎車(chē)后5s內(nèi)通過(guò)的位移之比為( )A1:9B1:3C5:13D3:44、一輛汽車(chē)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn)，若從0時(shí)刻起汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移與速度的關(guān)系式為x(100.1v2) m，則下列分析正確的是（ ）A上述過(guò)程的加速度大小為10 m/s2 B剎車(chē)過(guò)程持續(xù)

3、的時(shí)間為5 sC0時(shí)刻的初速度為10 m/s D剎車(chē)過(guò)程的位移為5 m5、飛機(jī)起飛過(guò)程是從靜止出發(fā)，在跑道上加速前進(jìn)，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)離地升空已知飛機(jī)加速前進(jìn)路程為1600 m，所用時(shí)間為40 s，若這段運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用a表示加速度，v表示離地時(shí)的速度，則()Aa2 m/s2，v80 m/sBa2 m/s2，v40 m/sCa1 m/s2，v40 m/sDa1 m/s2，v80 m/s6、A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置出發(fā)，如圖所示為兩質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移時(shí)間圖象，其中A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則以下判斷正確的是（）A質(zhì)點(diǎn)A的速度大小為3m/sB質(zhì)點(diǎn)B的速度大小先增大后減

4、小C02s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的平均速度比質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大D質(zhì)點(diǎn)B在1s時(shí)的速度大小等于3m/s7、斜面長(zhǎng)度為4 m，一個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時(shí)，其下滑距離x與初速度二次方的關(guān)系圖象(即x圖象)如圖所示則下列說(shuō)法正確的是（ ）A滑塊下滑的加速度大小為2 m/s2B滑塊下滑的加速度大小為4 m/s2C若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s，則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為1sD若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s，則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為4s8、一汽車(chē)在公路上以54 km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30 m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車(chē)，路面上剎痕長(zhǎng)為18.75m，為使汽車(chē)不撞上

5、障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為A0.5 sB0.7 sC0.8 sD0.9 s9、如圖所示，在粗糙水平面上有一質(zhì)量為m的箱子，用與水平方向成角斜向上的力F，拉箱子沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng)若箱子與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則箱子所受的摩擦力大小為( )AFsinBFcosCmgD(mg-Fsin)10、如圖所示，人重Mg=600N，木板重mg=400N，人與木板、木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)皆為0.1現(xiàn)在人用水平力F拉繩，使他與木板一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則（）A人受到的摩擦力是110NB人拉繩的力是100NC人的腳給木板的摩擦力向右D木板給地面的摩擦力向左二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”

6、實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，圖中已標(biāo)出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50 HZ。（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_（填“交流”或“直流”）電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)s。（2）打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，紙帶的速度v4=_m/s（保留三位有效數(shù)字）。（3）拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)的物體的加速度a=_ m/s2（保留三位有效數(shù)字）。12、（10分）甲乙兩位同學(xué)利用穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶來(lái)記錄小車(chē)的運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz（1）有關(guān)操作和測(cè)量的說(shuō)法中正確的是_A先釋放小車(chē)，再接通電源，當(dāng)小車(chē)到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住它后關(guān)閉電源B開(kāi)始釋放小車(chē)前，應(yīng)使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

7、C測(cè)量時(shí)應(yīng)舍去紙帶上的密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)D必須每5個(gè)打印點(diǎn)設(shè)一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（1）實(shí)驗(yàn)后，甲同學(xué)選擇了一條較為理想的紙帶，測(cè)量數(shù)據(jù)后，通過(guò)計(jì)算得到了小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度如表格所示位置編號(hào)00.10.10.30.4時(shí)間t/s00.10.10.30.4速度v/ms10.410.670.911.161.41分析表中數(shù)據(jù)，在誤差允許的范圍內(nèi)，小車(chē)做_運(yùn)動(dòng)；由于此次實(shí)驗(yàn)的原始紙帶沒(méi)有保存，該同學(xué)想估算小車(chē)從位置0到位置5的位移，其估計(jì)算方法如下：x=（0.410.1+0.670.1+0.910.1+1.160.1+1.410.1）m，那么，該同學(xué)得到的位移_（選填“大于”、“等于”或“小于”）實(shí)

8、際位移（3）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有兩個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出已知所用電源的頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度大小vB=_m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_m/s1（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】加速度表示物體速度變化的快慢，加速度的方向與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)；【詳解】A、加速度的方向與速度方向相

9、同時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度的方向可能與速度的方向相同，加速度的方向可能與速度的方向相反，故A錯(cuò)誤；B、加速度表示物體速度變化的快慢，故B正確；C、物體的加速度越大，只能說(shuō)明速度變化快，但它的速度不一定越大，例如加速度方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故C錯(cuò)誤；D、加速度為零，物體可能處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不一定為零，故D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵理解加速度的定義：加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量；以及物理意義是反映速度變化快慢的物理量。2、D【解析】A、重力的方向是豎直向下的，不一定指向地心，故A錯(cuò)誤；B、重心的位置不一定在物體內(nèi)部，也可以在物體之外，如空心圓環(huán)

10、，故B錯(cuò)誤；C、球形物體并且質(zhì)量分布均勻的物體的重心在幾何中心，也就是球心上，球的質(zhì)量分布如果是不均勻的，則重心不一定在球心上，故C錯(cuò)誤；D、在地球上不同的地方，某物體受到的重力加速度不同，質(zhì)量相同，則重力可能不同，故D正確。點(diǎn)睛：重力在物體上的作用點(diǎn)，叫做物體的重心，重心的位置可以在物體之外；重力大小與地理位置有關(guān)，不同地點(diǎn)，重力加速度不同，重力的方向一定是豎直向下。3、D【解析】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，已知初速度v0=20m/s，a=-5m/s2，設(shè)汽車(chē)從剎車(chē)到停止所需的時(shí)間為t，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得：v=v0+at，解得：t=4s，當(dāng)t1=2st，位移為：x1=v0t1+at12

11、=30m；當(dāng)t2=5st，說(shuō)明5s內(nèi)汽車(chē)的位移等于汽車(chē)從剎車(chē)到停止的位移，位移為：x2=40m，所以x1：x2=3：4，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。4、C【解析】A、C、根據(jù)公式和位移與速度的關(guān)系式為x=(10-0.1v2)m，可得：，解得：a=-5m/s2，v0=10m/s，負(fù)號(hào)表示與運(yùn)動(dòng)方向相反，故A正確，C正確.B、剎車(chē)時(shí)間 =2s，故B錯(cuò)誤；D、剎車(chē)位移為，故D錯(cuò)誤，故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道汽車(chē)剎車(chē)停止后不再運(yùn)動(dòng)，以及掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式v=v0+at和位移速度公式、.5、A【解析】由xt，得 ，而，故選項(xiàng)A正確6、AD【解析】根據(jù)x-t圖象斜率表示速度，可以求出

12、A的速度大小，同時(shí)可以判斷B的速度大小變化，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式求出B的平均速度與A比較。【詳解】AB根據(jù)x-t圖象斜率表示速度，可以求出質(zhì)點(diǎn)A的速度為3m/s，質(zhì)點(diǎn)B的速度先減小后增大，故A正確，B錯(cuò)誤；C由于質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以A的平均速度為3m/s，從圖象可以看出，02s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A和質(zhì)點(diǎn)B的位移相等，所以B的平均速度也是3m/s，與質(zhì)點(diǎn)A的平均速度相同，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式：，可知質(zhì)點(diǎn)B的初速度是6m/s，再由可得，加速度為，所以1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)B的速度為3m/s，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】考查對(duì)x-t圖象的理解和應(yīng)用。7、AC【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)

13、動(dòng)的速度位移公式得：v1-v01=1ax，得知斜率為：k=，因?yàn)閳D線斜率：k=，代入數(shù)據(jù)解得：a=-1m/s1故A正確，B錯(cuò)誤；由位移公式得：x=v0t+at1，代入數(shù)據(jù)解得：t=1s或4s，由于t=4s不符合題意，故C正確，D錯(cuò)誤故選AC點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、位移時(shí)間公式和速度位移公式，結(jié)合圖線的斜率的物理意義進(jìn)行求解8、AB【解析】駕駛員有反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，勻速過(guò)程的位移與剎車(chē)過(guò)程的位移之和恰好等于30m是臨界條件汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，設(shè)最長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間為t，則，解得，所以要使駕駛員不撞上障礙物，則反

14、應(yīng)時(shí)間不得大于0.75s，故AB正確9、BD【解析】物體受滑動(dòng)摩擦力為f、重力mg、支持力FN，進(jìn)行受力分析如圖所示：豎直方向受力平衡有：，解得：，則：，水平方向根據(jù)平衡條件得：，故BD正確，AC錯(cuò)誤10、BC【解析】對(duì)人和木塊整體受力分析，受重力、地面支持力N、繩子的拉力1F，向后的滑動(dòng)摩擦力f，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有，聯(lián)立解得f=100N，F(xiàn)=100N對(duì)木塊受力分析，受重力Mg、人對(duì)木塊的向下的壓力、地面的支持力、繩子的拉力F、向后的滑動(dòng)摩擦力以及人的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，人對(duì)木塊的靜摩擦力、拉力與地面的滑動(dòng)摩擦力三力平衡，故人的腳給木塊摩擦力向前，為100N；故BC正確【點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問(wèn)題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解二、實(shí)驗(yàn)題11、交流 0.02 1.20 1.98 【解析】（1）12打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50HZ，那么打點(diǎn)的時(shí)間間隔為 t=0.02s；（2）3由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=5t=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車(chē)