《2024學(xué)年天津七中物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年天津七中物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）.doc（8頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,質(zhì)量為的物體放在光滑的傾角為的直角劈上,同時(shí)用力向右推劈,使與劈保持相對(duì)靜止,在前進(jìn)的水平位

2、移為的過程中,劈對(duì)做的功為( )ABCD2、為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志，如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，此處到同心還有150km，上述兩個(gè)數(shù)據(jù)表達(dá)的物理意義是（）A80km/h是平均速度大小，150km是位移B80km/h是平均速度大小，150km是路程C80km/h是瞬時(shí)速度大小，150km是位移D80km/h是瞬時(shí)速度大小，150km是路程3、以的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為的加速度，剎車后第3s內(nèi)，汽車走過的路程為AmB2mC10mDm4、關(guān)于加速度和速度的關(guān)系，下列說法正確的是（ ）A加速度很

3、大，速度一定很大 B加速度很大，速度變化量一定很大C只要有加速度，速度就會(huì)不斷增加 D加速度越大，速度變化率就越大5、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間（指時(shí)間間隔）的是A我們下午3點(diǎn)20分出發(fā)，不要遲到B我校的百米跑記錄是12秒8C1997年7月1日零時(shí)我國開始對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)D世界杯足球決賽在今晚8時(shí)開始6、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過空中M，N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2 ，重力加速度為g, 則 ：AMN的間距為 B經(jīng)過MN所需時(shí)間為C經(jīng)過MN的平均速度為 D經(jīng)過MN位置中點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為7、如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象對(duì)于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ）A甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，

4、乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B甲和乙的速度并不相同C在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同D不管甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來越大8、有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54 km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6 s，剎車后汽車勻減速前進(jìn)，剎車過程中加速度大小為5 m/s2，最后停在故障車前1.5 m處，避免了一場事故，以下說法正確的是A司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過3 s停下B司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過3.6 s停下C司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離為33 mD從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，汽車的平均速度為7.5 m/s9、

5、給滑塊一初速度v0，使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí)，所用時(shí)間可能是()ABCD10、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對(duì)這一過程的分析，下列說法正確的是A其中的甲、乙、丙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲、乙、丙圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論C運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使時(shí)間更容易測(cè)量D運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖是用頻率為50Hz打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)得到的紙帶。從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取

6、一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得OA=10.2cm，AB=8.2cm，BC=6.2cm。則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_s；A點(diǎn)的速度大小為_；物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為_。C、D兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離約為_cm。12、（10分）如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動(dòng)B固定不動(dòng)，通過光滑鉸鏈連接長0.3 m的桿將細(xì)繩連接在桿右端O點(diǎn)構(gòu)成支架保持桿在水平方向，按如下步驟操作：測(cè)量繩子與水平桿的夾角AOB對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼，記錄兩傳感器的讀數(shù)

7、取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A改變角重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到表格.F1/N1.0010.5801.002F2/N0.8680.2910.8653060150 (1)根據(jù)表格數(shù)據(jù)，A傳感器對(duì)應(yīng)的是力_(選填“F1”或“F2”)，鉤碼質(zhì)量為_kg(保留一位有效數(shù)字)(2)當(dāng)=90時(shí)，兩個(gè)壓力傳感器的讀數(shù)分別為F1=_，F(xiàn)2=_(3)本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，對(duì)此操作說明正確的是（_）A因?yàn)槭孪韧浾{(diào)零 B何時(shí)調(diào)零對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響C為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響 D可以完全消除實(shí)驗(yàn)的誤差參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的

8、有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】m與楔形物體相對(duì)靜止，二者必定都向右加速運(yùn)動(dòng)即m的合外力方向水平向右畫出m的受力圖，根據(jù)幾何關(guān)系得：又劈對(duì)P只有支持力，所以支持力做的功為：，即為劈對(duì)P做的功，D正確；ABC錯(cuò)誤；故選D2、D【解析】允許行駛的最大速度表示在某一位置的速度，故80km/h是瞬時(shí)速度的大小；到同心還有150km，150km是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是路程。故選D。3、D【解析】先求出汽車剎車到停止的時(shí)間，因?yàn)槠噭x車停止后不再運(yùn)動(dòng)再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可求解【詳解】36km/h=10m/s，汽車剎車到停止所需的時(shí)間剎車后第3

9、s內(nèi)的位移，等于停止前0.5s內(nèi)的位移，則x=at240.250.5m，故選D4、D【解析】加速度很大，速度不一定很大，例如火箭將要發(fā)射時(shí)，加速度很大，速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；加速度很大，速度變化量不一定很大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若加速度和速度反向，則有加速度時(shí)，速度不斷減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)加速度的概念可知，加速度越大，速度變化率就越大，選項(xiàng)D正確；故選D.5、B【解析】選項(xiàng)ACD中都是指時(shí)刻，在時(shí)間軸上表示為一點(diǎn)，B對(duì)；6、ABC【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，得選項(xiàng)A對(duì)。勻變速直線運(yùn)動(dòng)，即選項(xiàng)B對(duì)。勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度選項(xiàng)C對(duì)。而位移中點(diǎn)的速度

10、選項(xiàng)D錯(cuò)?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)7、AB【解析】速度和位移是矢量，矢量相等是指大小相等，矢量相同是指大小和方向都相同【詳解】A、B項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反，即兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度相等但不同，故A、B正確；C項(xiàng)：在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相等，當(dāng)方向相反，位移是矢量，故位移相等，但不同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：如果質(zhì)點(diǎn)甲、乙從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來越大；如果從相距較遠(yuǎn)處相向運(yùn)動(dòng)，距離就越來越小，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選AB【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是速度和位移都是矢量，矢量相同不僅大小要相等，方向也要相同，要有矢量的意識(shí)8、BC【解析】AB54km/h=15m/s，剎車后汽車

11、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：則汽車經(jīng)過3.6s停下來。故A錯(cuò)誤，B正確。C汽車與故障車的距離故C正確。D從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，汽車的平均速度：故D錯(cuò)誤。9、BD【解析】當(dāng)滑塊的末速度方向與初速度方向相同，根據(jù)速度時(shí)間公式得當(dāng)滑塊的末速度方向與初速度方向相反，根據(jù)速度時(shí)間公式得故選BD。10、AC【解析】AB甲乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論，故A正確，B錯(cuò)誤；CD伽利略的時(shí)代無法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，就無法驗(yàn)證v與t成正比的思想，伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時(shí)間均勻變化，即v正比于t，那么它通過的位移與所用時(shí)間的二次方成正比，只要測(cè)出物體通過不同位移所用

12、的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化。由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí)，不能測(cè)量自由落體所用的時(shí)間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小，所用時(shí)間長得多，所以容易測(cè)量。這個(gè)方法叫“沖淡”重力。故C正確，D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.1 0.92 2.0 4.2 【解析】1由于從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s；2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，則；3由公式x=aT2得加速度大??；4由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得。12、 0.05; 0.5N 0 C 【解析】（1）繩子只能提供拉力，即可知道A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力可以對(duì)結(jié)點(diǎn)O進(jìn)行受力分析，由豎直方向平衡條件解出m；（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，是為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響【詳解】（1）由表格數(shù)據(jù)可知，F(xiàn)1都是正值，傳感器受到的都是拉力，因繩子只能提供拉力，故A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力F1對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析有：，解得：m=0.05kg；（2）當(dāng)=90時(shí)，A處于豎直狀態(tài)，A的拉力等于物體的重力即為：F1=0.5N，F(xiàn)2=0N；（3）本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響，故選C【點(diǎn)睛】解題的關(guān)鍵是首先根據(jù)題意靈活選取研究對(duì)象，然后再進(jìn)行受力分析，列出方程求解即可