《2024學(xué)年合肥市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年合肥市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）.doc（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于重力說(shuō)法中正確的是A重力的方向一定豎直向下，可能指向地心B物體的重心一定在其幾何中心C物體的重力總等于它對(duì)豎直測(cè)力計(jì)的拉力D把地球上的物體移到月球上，

2、物體的質(zhì)量和所受重力變小2、對(duì)于一個(gè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在它靜止前，下列說(shuō)法中正確的是A速度越來(lái)越小B速度越來(lái)越大C加速度越來(lái)越小D加速度越來(lái)越大3、飛機(jī)著陸后在跑道上滑行時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知其初速度是60m/s，加速度大小是6m/s2，則飛機(jī)著陸后12s內(nèi)的位移大小是（ ）A288 mB300 mC600 mD360 m4、下列各組選項(xiàng)中的物理量都是矢量的是A速度、位移、加速度B速度、加速度、路程C位移、時(shí)間、路程D路程、加速度、時(shí)間5、詩(shī)句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是A船和山B山和船C地面和山D河岸和

3、流水6、釣魚(yú)島(the Diaoyu Islands)自古以來(lái)就是我國(guó)的固有領(lǐng)土，在距溫州市約356 km、距福州市約385 km、距基隆市約190 km的位置若我國(guó)某海監(jiān)船為維護(hù)我國(guó)對(duì)釣魚(yú)島的主權(quán)，從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航，到達(dá)釣魚(yú)島時(shí)共航行了480 km，則下列說(shuō)法中不正確的是()A確定該海監(jiān)船在海上的位置時(shí)可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)B若知道此次航行的時(shí)間，則可求出此次航行的平均速度C該海監(jiān)船的位移大小約為356 km，路程約為480 kmD若該海監(jiān)船返回溫州，其本次行動(dòng)的總路程為07、如圖所示，放在水平地面上的質(zhì)量為m的物體，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，在勁度系數(shù)為k的輕彈簧作用下沿地面做勻速直線運(yùn)

4、動(dòng)彈簧沒(méi)有超出彈性限度，則（ ）A彈簧的伸長(zhǎng)量為B彈簧的伸長(zhǎng)量為C物體受到的支持力與它對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力D彈簧對(duì)物體的彈力與物體受到的摩擦力是一對(duì)平衡力8、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有1s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m該車加速時(shí)最大加速度大小為1m/s1，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s1此路段允許行駛的最大速度為11.5m/s下列說(shuō)法中正確的有（）A如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前車頭能通過(guò)停車線B如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前車頭通過(guò)停車線汽車還沒(méi)超速C如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車能停在停車線處D如果距停車線5m處開(kāi)始減速，汽車能停在停車線

5、處9、如圖是研究三輛汽車加速性能和制動(dòng)性能時(shí)得到的v-t圖像。下列分析正確的有（ ）A甲的加速性能最好B丙的加速性能最好C乙的制動(dòng)性能最好D丙的制動(dòng)性能最好10、下列關(guān)于物體是否可以看做質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的有（）A研究奧運(yùn)游泳冠軍葉詩(shī)文的游泳技術(shù)時(shí)，葉詩(shī)文不能看成質(zhì)點(diǎn)B研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，直升飛機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn)C觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)D在作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)11、如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1s、2s、3s、4s，下列說(shuō)法正確的是

6、（） A物體在AB段的平均速度為1m/sB物體在ABC段的平均速度為m/sCAB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度12、如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng)，速率為v，在其左端無(wú)初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是ABCD二填空題(每小題6分，共18分)13、探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí)，在彈性限度內(nèi)，懸掛15 N重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為0.16 m；懸掛20 N重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為0.18 m，則彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)m.勁度系數(shù)為 _N/m.14、為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)

7、，在自由端掛上不同質(zhì)量的鉤碼實(shí)驗(yàn)測(cè)出了鉤碼質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖甲標(biāo)出（g取9.8 m/s2）（1）作出ml的關(guān)系圖線_；（2）彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)Nm（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）15、一汽車在水平路面上直線行駛，用能夠連續(xù)曝光的照相機(jī)對(duì)汽車進(jìn)行拍照，曝光間隔為0.2s。用最小刻度為毫米的刻度尺對(duì)照片進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果如圖所示。已知汽車的實(shí)際長(zhǎng)度為2.5m。則該汽車做的是什么運(yùn)動(dòng)_，拍中間圖片時(shí)汽車的速度為_(kāi)m/s。三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，物體A重40N，物體B重20N，A與B、A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物體B用細(xì)繩系住。當(dāng)水平力F為32N時(shí)，才能將A勻速拉出

8、，求(1)接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)作出B的受力分析圖并求出繩子對(duì)B的拉力17、（10分）一輕繩跨過(guò)兩個(gè)等高的輕定滑輪(不計(jì)大小和摩擦)，兩端分別掛上質(zhì)量為m14 kg和m22 kg的物體，如圖所示，在滑輪之間的一段繩上懸掛物體m（結(jié)點(diǎn)為O），求：（1）三個(gè)物體都平衡時(shí)，AO繩和BO繩上的拉力之比；（2）為使三個(gè)物體能保持平衡，m的取值范圍。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】A. 重力的方向總是豎直向下，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受

9、力情況無(wú)關(guān)，地球是個(gè)橢球體，在赤道和兩極指向地心，故A正確； B. 重心是物體各個(gè)部分所受重力的等效作用點(diǎn)，與形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，不一定在幾何中心，故B錯(cuò)誤；C. 當(dāng)用彈簧秤吊著物體加速上升時(shí)，物體超重，拉力大于重力，故C錯(cuò)誤；D. 質(zhì)量是表示物體所含物質(zhì)多少的物理量，重力是地球的吸引力，把地球上的物體移到月球上，物體的質(zhì)量不變，但所受重力變小，故D錯(cuò)誤；2、A【解析】勻減速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變而速度均勻減小的運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤 3、B【解析】試題分析：根據(jù)可得，飛機(jī)在時(shí)靜止，故12s后的位移和10s時(shí)的位移相等，根據(jù)公式可得考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用4、A【解析】矢量是

10、既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量；【詳解】A、位移、速度和加速都是既有大小又有方向的物理量，是矢量，故A正確；B、速度和加速度都是矢量，路程是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C、路程和時(shí)間是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量，而位移是矢量，故C錯(cuò)誤；D、加速度是矢量，路程和時(shí)間是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向，可結(jié)合物理量方向特點(diǎn)進(jìn)行記憶。5、A【解析】參考系是為了研究問(wèn)題的方便而假定不動(dòng)的物體，在本題中作者和山之間的距離逐漸減小，而作者認(rèn)為自己靜止不動(dòng)，從而“看山恰似走來(lái)迎”，故此現(xiàn)象選擇的參考系是自己或者船與船上靜止不

11、動(dòng)的物體，但實(shí)際上船是運(yùn)動(dòng)的，所謂是“船行”選擇的參考系是河岸、山或者地球上相對(duì)地球靜止不動(dòng)的其它物體，故A正確6、D【解析】A：確定該海監(jiān)船在海上的位置時(shí)，可忽略海監(jiān)船的大小和形狀，可將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)。故A正確。B：從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航，位移已知，若知道此次航行的時(shí)間，則可求出此次航行的平均速度。故B正確。C：從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島（距溫州市約356 km）巡航，到達(dá)釣魚(yú)島時(shí)共航行了480 km，則該海監(jiān)船的位移大小約為356 km，路程為480 km。故C正確。D：若該海監(jiān)船返回溫州，其路程不為零（路程是物體通過(guò)軌跡的長(zhǎng)度）。故D錯(cuò)誤。因選擇不正確的，故本題選D點(diǎn)睛：位移是從始位置指向末位

12、置的有向線段，取決于物體的始末位置，是矢量；路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，取決于物體實(shí)際通過(guò)的路線，是標(biāo)量。只有在單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小和路程相等。7、BD【解析】物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由平衡條件得：mg=kx，解得彈簧的伸長(zhǎng)量：，故B正確，A錯(cuò)誤；物體受到的支持力與它對(duì)地面的壓力分別作用在物體和地面，所以這兩個(gè)力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；彈簧對(duì)物體的彈力與物體受到的摩擦力大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故D正確所以BD，AC錯(cuò)誤8、AB【解析】試題分析：如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)的位移，此時(shí)汽車的速度為，汽車沒(méi)有超速，A正確B錯(cuò)誤；不管是用多小

13、的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過(guò)停車線，因?yàn)榧词共粶p速，勻速行駛，1秒所能行駛的距離也只是；故C正確；如果立即以最大加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零需要時(shí)間，此過(guò)程通過(guò)的位移為，即剎車距離為6.4m，所以如果距停車線5m處減速，則會(huì)過(guò)線，D正確考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題中汽車有兩種選擇方案：方案一、加速通過(guò)按照AB選項(xiàng)提示，汽車立即以最大加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，分別計(jì)算出勻加速1s的位移和速度，與實(shí)際要求相比較，得出結(jié)論；方案二、減速停止按照CD選項(xiàng)提示，汽車立即以最大加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，分別計(jì)算出減速到停止的時(shí)間和位移，與實(shí)際要求相比較，即可得出結(jié)論9、AC

14、【解析】AB在速度時(shí)間圖象中斜率代表加速度，由圖象可以看出加速時(shí)，甲的加速度最大，則甲的加速性能最好，故A正確，B錯(cuò)誤；CD在速度時(shí)間圖象中斜率代表加速度，由圖象可以看出制動(dòng)時(shí)，乙的加速度最大，所以乙的制動(dòng)性能最好，故C正確，D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題是為速度時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，并能用加速度的定義式解出加速度數(shù)值10、AD【解析】A研究奧運(yùn)游泳冠軍葉詩(shī)文的游泳技術(shù)時(shí)需要看其動(dòng)作、姿勢(shì)等，不能把葉詩(shī)文看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，螺旋槳屬于直升飛機(jī)的一部分，不能把直升飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，航空母艦的大小和形狀不能忽略，

15、不能把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D在作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí)，航空母艦的大小和形狀能忽略，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選AD。11、ABC【解析】A由圖可知物體在AB段的位移為1m，則物體在AB段的平均速度選項(xiàng)A正確；B物體在ABC段的位移大小為所以物體在ABC段的平均速度選項(xiàng)B正確；C根據(jù)公式可知，當(dāng)物體位移無(wú)限小、時(shí)間無(wú)限短時(shí)，物體的平均速度可以代替某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，位移越小平均速度越能代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C正確；D根據(jù)題給條件，無(wú)法得知物體的B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度，可能很大，也可能很小，所以不能得出物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選ABC。12、ACD【解析】A.木塊在傳送帶上先做勻