《安徽省皖江名校2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安徽省皖江名校2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，兩小球從直角三角形斜面的頂端以相同大小的水平速率向左、向右水平拋出，分別落在兩個(gè)斜面上，三角形的兩底角分別為和，則兩小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為（ ）ABCD2、如圖所示，小球和光滑斜面

2、接觸，懸線繃緊且處于豎直方向，則小球受到的作用力是（ ）A重力和斜面的彈力B重力、繩的拉力和斜面的支持力C重力和繩的拉力D重力、繩的拉力和下滑力3、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的位置坐標(biāo)如下表，則關(guān)于此質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是 ()A第2 s內(nèi)的位移為-2 mB前2 s內(nèi)的位移為2 mC最后3 s內(nèi)的平均速度為1 m/sD第2 s內(nèi)某時(shí)刻的瞬時(shí)速度最大4、下列屬于伽利略探究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律基本思路的是（ ）A猜想-問(wèn)題-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論B問(wèn)題-猜想-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-數(shù)學(xué)推理-合理外推-得出結(jié)論C問(wèn)題-猜想-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論D猜想-問(wèn)題-實(shí)驗(yàn)論證-數(shù)

3、學(xué)推理-合理外推-得出結(jié)論5、下列選項(xiàng)中的各圓環(huán)大小相同，所帶電荷量已在圖中標(biāo)出，且電荷均勻分布，各圓環(huán)間彼此絕緣坐標(biāo)原點(diǎn)O處電場(chǎng)強(qiáng)度最大的是ABCD6、如圖所示，暑假期間甲同學(xué)乘坐飛機(jī)由北京直飛重慶，乙同學(xué)乘高鐵由北京途經(jīng)石家莊、鄭州、武漢等地，到達(dá)重慶則A甲同學(xué)的位移小于乙同學(xué)的位移B甲同學(xué)的路程大于乙同學(xué)的路程C甲同學(xué)的平均速度等于乙同學(xué)的平均速度D甲同學(xué)的平均速度大于乙同學(xué)的平均速度7、如圖所示，在斜面上，木塊A與B的接觸面是水平的連接木塊A的繩子呈水平狀態(tài)，兩木塊均保持靜止則木塊A和木塊B可能的受力個(gè)數(shù)分別為（ ）A2個(gè)和4個(gè)B3個(gè)和4個(gè)C4個(gè)和5個(gè)D4個(gè)和6個(gè)8、如圖所示，在水平長(zhǎng)

4、直軌道上，有一長(zhǎng)木板在外力控制下始終保持向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）P、Q由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的光滑輕繩相連處于靜止?fàn)顟B(tài)，且AQ水平，OP、OQ與豎直方向的夾角均為=45，若物塊Q的質(zhì)量為m，物塊P與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=，重力加速度為g，則下列說(shuō)法中正確的是（）A水平繩AQ的拉力大小為mgB小物塊P的質(zhì)量為mC若水平繩被剪斷，則在剪斷瞬間，小物塊Q的加速度大小為gD長(zhǎng)木板對(duì)小物塊P的作用力與小物塊P對(duì)長(zhǎng)木板的作用力大小相等9、一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔l s漏下一滴，車在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況（已知車的運(yùn)動(dòng)方向）。下列說(shuō)

5、法中正確的是：（）A當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí)，車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)B當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在減小D當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在增大10、在一筆直公路上有a、b、c三輛汽車，它們同時(shí)經(jīng)過(guò)同一路標(biāo)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后的vt圖象示意如圖，下列判斷正確的是（ ）A在t1時(shí)刻a、b速度相等B0t1時(shí)間內(nèi)，a、b間距離在減小C0t1時(shí)間內(nèi)，a位于b、c前面Dt1時(shí)刻以后，b位于a、c前面11、如圖，將質(zhì)量m=0.31kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8。對(duì)

6、環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角=53的拉力F，使圓環(huán)勻速沿桿運(yùn)動(dòng)，(sin53= 0.8,cos53= 0.6, g取10 m/s2)則F的大小為（ ）ABC2ND62N12、將甲、乙兩小球先后以同樣的速度距地面同一高度處豎直向上拋出，拋出時(shí)間相隔2s，它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖像分別如圖直線甲、乙所示，則（ ）A兩球都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)Bt=4s時(shí)，兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移相等Ct=4s時(shí)，兩球速度相同D兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間不相等二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈

7、簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示則： 彈簧的原長(zhǎng)更長(zhǎng)， 彈簧的勁度系數(shù)更大（填“a”或“b”）14、（10分）在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度有一個(gè)同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在如圖乙坐標(biāo)系中，由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0=_cm，勁度系數(shù)k=_N/m.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）為了進(jìn)一步提高高速收費(fèi)的效率，減少停車時(shí)間，2019年6月交通運(yùn)輸部開(kāi)始部署ETC的進(jìn)一步推廣和安裝。ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖，汽

8、車以10m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過(guò)30s繳費(fèi)后，再加速至10m/s行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至10m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2。求：（1）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開(kāi)始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，所需的時(shí)間和通過(guò)的總路程；（2）如果過(guò)ETC通道，汽車通過(guò)第（1）問(wèn)路程所需要的時(shí)間；（3）汽車通過(guò)ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約時(shí)間。16、（12分）一輛火車以54km/h的速度行駛，撤去牽引力后，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，6s末的速度為43.2km/h，求火車的：(1)加速度大

9、小；(2)15s末的速度大?。?3)35s末的速度大小。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)、質(zhì)量為的小物塊，小物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)，小車足夠長(zhǎng)求：（1）放上小物塊后，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？（3）從小物塊放在小車上開(kāi)始，經(jīng)過(guò)小物塊通過(guò)的位移大小為多少？（?。﹨⒖即鸢敢弧⑦x擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】試題分析：對(duì)于球，對(duì)于球，所以，故B正確，ACD錯(cuò)誤考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)2、C【解析】試

10、題分析：據(jù)題意，小球受到豎直向下的重力和沿繩子豎直向上的懸繩拉力，小球與斜面接觸，是否還受到斜面支持力，可以用假設(shè)法分析，假設(shè)小球受到斜面給的支持力，則小球合力將不再為0，小球?qū)⒀刂С至Ψ较蜃黾铀龠\(yùn)動(dòng)，該狀態(tài)與圖中小球的靜止?fàn)顟B(tài)相矛盾，故假設(shè)不成立，小球沒(méi)有受到支持力，則C選項(xiàng)正確下滑力是重力的一個(gè)分力，在受力分析時(shí)不能分析出來(lái)，故A、B、D選項(xiàng)錯(cuò)誤考點(diǎn)：本題考查受力分析和假設(shè)法的應(yīng)用3、C【解析】A第2 s內(nèi)的位移為：-2m-3m=-5 m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B前2 s內(nèi)的位移為：-2m-0=-2 m，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C最后3 s內(nèi)的位移為：1m-（-2m）=3m，則平均速度為，選項(xiàng)C正確；D物體的運(yùn)

11、動(dòng)情況未知，不能確定某時(shí)刻的瞬時(shí)速度的關(guān)系，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。4、C【解析】綿延兩千年的錯(cuò)誤，這是個(gè)基本問(wèn)題，伽利略通過(guò)邏輯推理的方法揭示了亞里士多德重物比輕物下落的快的錯(cuò)誤.伽利略猜想落體一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，而最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，它的速度應(yīng)該是均勻變化的，從這個(gè)認(rèn)識(shí)出發(fā)，猜想速度vx和vt兩種可能性，但經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)推理判定vx不正確，然后從邏輯推理得出檢驗(yàn)vt即是檢驗(yàn)xt2在這個(gè)基礎(chǔ)上，伽利略巧妙的設(shè)計(jì)了斜面實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了xt2。小球沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)并不是落體運(yùn)動(dòng)，伽利略把上述結(jié)論做了合理的外推，當(dāng)斜面的傾角增大到900，小球仍然會(huì)做勻加速運(yùn)動(dòng)，結(jié)論就是所有物體下落時(shí)的加速度都是一樣的.A

12、BD錯(cuò)誤，C正確.故選：C.5、B【解析】根據(jù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度公式可得各圓環(huán)上的電荷在O點(diǎn)的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小，再根據(jù)矢量合成，求出合場(chǎng)強(qiáng)，最后比較它們的大小即可由于電荷均勻分布，則各圓環(huán)上的電荷等效集中于圓環(huán)的中心，設(shè)圓的半徑為r，則A圖O點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)大小為；將B圖中正、負(fù)電荷產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)進(jìn)行疊加，等效兩電荷場(chǎng)強(qiáng)方向間的夾角為91，則在O點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng),方向沿x軸負(fù)方向；C圖中兩正電荷在O點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)為零，則C中的場(chǎng)強(qiáng)大小為，D圖由于完全對(duì)稱，易得合場(chǎng)強(qiáng)ED=1故O 處電場(chǎng)強(qiáng)度最大的是圖B故答案為B【考點(diǎn)定位】本題考查電場(chǎng)的疊加,要注意采用等效思想及矢量的運(yùn)算難度：中等6、D【解析】A 甲、乙兩同學(xué)的起點(diǎn)與

13、終點(diǎn)相同，所以他們的位移是相等的，故A錯(cuò)誤；B由圖可知，他們的路程不相等，甲同學(xué)的路程小于乙同學(xué)的路程，故B錯(cuò)誤；CD他們的位移相等，但甲同學(xué)乘坐飛機(jī)的時(shí)間小于乙同學(xué)乘高鐵到重慶的時(shí)間，根據(jù)可知甲同學(xué)的平均速度大于乙同學(xué)的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確。7、AC【解析】B至少受到重力、A對(duì)B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力斜面對(duì)物體B可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對(duì)A的摩擦力因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力A2個(gè)和4個(gè)故A符合題意B3個(gè)和4個(gè)故B不符合題意C4個(gè)和5個(gè)故C符合題意D4個(gè)和6個(gè)故D不符合題意8、ABD【解析】

14、試題分析：對(duì)Q受力分析，根據(jù)合成法求解PQ繩子的拉力；對(duì)P受力分析，根據(jù)平衡條件即可求出P的質(zhì)量繩子的拉力能發(fā)生突變，結(jié)合受力分析物塊Q的加速度；作用力與反作用力總是大小相等，方向相反對(duì)Q分析，受到豎直向下的重力，AQ的拉力，以及OQ的拉力，三力平衡如圖，根據(jù)力的合成與分解可得水平繩AQ中拉力， A正確；OQ繩子的拉力為，對(duì)P分析，受到豎直向下的重力Mg，豎直向上的支持力N，向右的滑動(dòng)摩擦力，同一條繩子上的拉力相同，所以O(shè)P繩子的拉力也是，處于平衡狀態(tài)；受力如圖，又知道，聯(lián)立解得：，B正確；若水平繩被剪斷，則在剪斷瞬間，小物塊Q只受到重力和繩子OQ的拉力，由于繩子的拉力的大小會(huì)發(fā)生突變，所以物

15、塊Q的加速度的方向與OQ的方向垂直，所以加速度大小為，C錯(cuò)誤；長(zhǎng)木板對(duì)小物塊P的作用力和小物塊P對(duì)長(zhǎng)木板的作用力是一對(duì)作用力與反作用力，所以它們大小相等，D正確9、ACD【解析】“小四輪”每隔1 s漏下一滴油，可視為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔一定時(shí)間打一個(gè)點(diǎn)。A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí)，知相等時(shí)間內(nèi)的位移相等，車的速度可能不變，車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)A正確；BCD.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距越來(lái)越大時(shí)，相鄰兩個(gè)油滴間的時(shí)間間隔相等，說(shuō)明速度越來(lái)越大，加速度可能增大，可能減小，可能不變。選項(xiàng)CD正確，B錯(cuò)誤。故選ACD。10、AC【解析】A根據(jù)圖象可知，在t1時(shí)刻a、b速度相等故A正確；B0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在t1時(shí)間內(nèi)a車