《2024學(xué)年河南名校聯(lián)盟物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年河南名校聯(lián)盟物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題（含解析）.doc（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于速度與加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A速度為零的物體加速度一定為零B速度很大的物體加速度一定很大C速

2、度不變的物體加速度一定不變D做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體加速度一定為零2、一玩具汽車(chē)由靜止開(kāi)始以恒定的加速度a向東運(yùn)動(dòng)ts后，加速度變?yōu)橄蛭?，大小不變，再?jīng)過(guò)ts時(shí)，汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況是：A位于出發(fā)點(diǎn)以東，繼續(xù)向東運(yùn)動(dòng)B位于出發(fā)點(diǎn)以東，速度為零C回到出發(fā)點(diǎn)，速度為零D回到出發(fā)點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)方向向西3、下列說(shuō)法中正確的是A體積小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)B不選定參考系,就無(wú)法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的C位移用來(lái)描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),而路程用來(lái)描述曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D物體的加速度越大,速度就越大,加速度減小時(shí),速度也減小4、將一個(gè)力分解為兩個(gè)分力，合力與分力的關(guān)系是（）A合力的大小一定大于兩個(gè)分力大小之和B合力的大小一定比每一個(gè)分力都大C

3、合力的大小一定小于每一個(gè)分力的大小D合力的大小可能比一個(gè)分力大而比另一個(gè)分力小5、汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),直到停下來(lái)。汽車(chē)在剎車(chē)后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,前一半位移和后一半位移的平均速度為和,前一半時(shí)間和后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為和,則下面說(shuō)法正確的是（ ）A， B， C， D， 6、關(guān)于分力和合力，以下說(shuō)法不正確的是（ ）A合力的大小，小于任何一個(gè)分力是可能的B如果一個(gè)力的作用效果其它幾個(gè)力的效果相同，則這個(gè)力就叫做其它幾個(gè)力的合力C合力的大小一定大于任何一個(gè)分力D合力不可能是幾個(gè)力的代數(shù)和7、圖中a、b是兩個(gè)位于固定斜面上的物塊，它們的質(zhì)量相等。斜面傾角為，F(xiàn)是沿水平方向作用于a上的外力。已知a、

4、b的接觸面，a、b與斜面的接觸面都是光滑的。正確的說(shuō)法是（ ） Aa、b將沿斜面向上運(yùn)動(dòng)Ba對(duì)b的作用力一定為Ca、b對(duì)斜面的正壓力相等Da受到的合力沿水平方向的分力等于b受到的合力沿水平方向的分力8、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是A速度變化量很大，加速度卻很小B速度變化量方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)C速度越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)9、某物體沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其vt圖像如圖所示，下列描述正確的是（ ）A第3s內(nèi)和第4s內(nèi)速度方向相反B第3s內(nèi)和第4s內(nèi)加速度方向相反C前4s內(nèi)路程為3mD前4s內(nèi)平均大小為0.75m/s10、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述，下列說(shuō)

5、法中正確的是（）A研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)B研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C研究“嫦娥一號(hào)”繞月球運(yùn)行的軌跡時(shí)，可把“嫦娥一號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn)D研究車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以把車(chē)輪看成質(zhì)點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為_(kāi)，頻率為_(kāi)。(2)打出的紙帶如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的_端應(yīng)和重物相連接。（選填“甲”或“乙”）(3)由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為_(kāi)m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(4)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因_。12、（10分）用等效替代法驗(yàn)證力的平

6、行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是_A橡皮筋可以用細(xì)繩替代B左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代(2)圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿著AO方向的是_，圖中_是F1、F2合力的理論值(3)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_A作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要盡量大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫(huà)出表示

7、力的比例線(xiàn)段，且注明每個(gè)力的大小和方向B拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D使拉力F1和F2的夾角很大參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零，比如豎直上拋?zhàn)罡唿c(diǎn)，物體的速度為零，而加速度不為零，故A錯(cuò)誤；BD速度很大的物體，其加速度可能為零，比如做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，故B錯(cuò)誤，D正確；C速度不變的物體，加速度為零，故C錯(cuò)誤

8、。故選D。2、B【解析】玩具汽車(chē)由靜止開(kāi)始以恒定的加速度a向東運(yùn)動(dòng)時(shí)間ts，速度大小，ts后加速度反向，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)ts后速度減為零，在整個(gè)過(guò)程中一直向東運(yùn)動(dòng)，B正確3、B【解析】原子核很小，但研究原子核內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，不能將原子核看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；參考系是在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選定做為參考、假定為不動(dòng)的其他物體，不選定參考系，就無(wú)法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的，B正確；位移與路程均可描述直線(xiàn)與曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；加速度越大，速度變化越快，但速度不一定大（如火箭升空瞬間，加速度很大，但速度很?。铀俣葴p小，若加速度方向和速度方向相同，則速度增大，D錯(cuò)誤4、D【解析】A合力的大小一定小于兩個(gè)分

9、力大小之和，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC合力的大小可能比每一個(gè)分力都大，也可能都小，也可能相等，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D合力的大小可能比一個(gè)分力大而比另一個(gè)分力小，選項(xiàng)D正確。故選D。5、A【解析】設(shè)汽車(chē)的初速度為v，則中間位移的瞬時(shí)速度： ，根據(jù)平均速度公式： 和，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度： ，前一半時(shí)間的平均速度為： ，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為，所以： ， ，故A正確，BCD錯(cuò)誤。6、CD【解析】不在同一條直線(xiàn)上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故合力可能大于、小于或等于任意一個(gè)分力，故A正確，C錯(cuò)誤；一個(gè)力如果能完全代替其他幾個(gè)力的作用效果，則這個(gè)力就是其他幾個(gè)力的合力，合力與分力是等效替代關(guān)系，故B正確如果二

10、力在同一條直線(xiàn)上，根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小，即同一直線(xiàn)上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線(xiàn)反方向二力的合力等于二力之差故D錯(cuò)誤本題選不正確的，故選CD【點(diǎn)睛】合力與分力的關(guān)系時(shí)等效替代的關(guān)系，合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和，通過(guò)這兩個(gè)關(guān)系進(jìn)行判斷7、BD【解析】ab整體受重力、支持力及水平方向的推力，沿平行斜面和垂直斜面方向建立直角坐標(biāo)系，將重力及水平推力正交分解，有可能重力下滑分力大于水平推力平行斜面向上的分力，故ab有可能沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；無(wú)論ab在F作用下是靜止（a=0）還是加速（a0），設(shè)f為a對(duì)b的力，對(duì)ab：Fcos-2mgsin=2ma，對(duì)b：N-mgs

11、in=ma；解得，故B正確；分別分析a、b的受力情況：物體b受重力、支持力及沿斜面向上的a的推力，故對(duì)斜面的壓力等于重力的垂直分力；對(duì)a分析，a受重力、支持力、水平推力；支持力等于重力垂直于斜面的分力及水平推力沿垂直于斜面的分力的合力，故a、b對(duì)斜面的壓力大小不相等，故C錯(cuò)誤；因ab沿斜面方向上的加速度相等，故ab受到的合力相等，因此它們的合力在水平方向上的分力一定相等，故D正確；故選BD?！军c(diǎn)睛】本題中沒(méi)有明確說(shuō)明推力與重力的大小關(guān)系，故ab運(yùn)動(dòng)情況有多種可能，因此在解題時(shí)應(yīng)全面考慮，討論物體運(yùn)動(dòng)可能的情況，利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行分析討論8、AC【解析】速度變化量很大，速度變化的可能很慢，加速

12、度很小，故A正確；加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎蔅錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大，故C正確；速度變化方向與加速度方向相同，所以速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向也為正，故D錯(cuò)誤。所以AC正確，BD錯(cuò)誤。9、BD【解析】試題分析：v-t圖像中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，斜率的正負(fù)表示加速度方向，圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的面積表示正位移，在時(shí)間軸下方的位移表示負(fù)位移，在求解路程時(shí)一定要注意物體是不是做往返運(yùn)動(dòng)從圖中可知第3s內(nèi)和第4s內(nèi)速度都為負(fù)值，即運(yùn)動(dòng)方向相同，第3s內(nèi)斜率為負(fù)，第4s內(nèi)斜率為正，所以加速度方向相反，故A錯(cuò)

13、誤B正確；前4s內(nèi)的路程為，前4s內(nèi)的位移為，故前4s內(nèi)的平均速度為，D正確10、BC【解析】A研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球上各個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不一樣，不能用一個(gè)點(diǎn)代替整個(gè)地球，故A錯(cuò)誤；B地球的大小和日地距離比較，可以忽略，所以可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C“嫦娥一號(hào)”的形狀和大小在研究繞月球運(yùn)行的軌跡時(shí)可以忽略，可看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D車(chē)輪上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)來(lái)代替車(chē)輪，故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、220V 50Hz 乙 9.4m/s2 存在摩擦和空氣阻力 【解析】(1)12電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為交流220V，頻率為50Hz(2)3從圖上看出，從乙端往甲端，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)距

14、離越來(lái)越大，也就說(shuō)明紙帶速度越來(lái)越大，由于重物下落速度逐漸變大，所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器先打出9點(diǎn)，而與重物相連的紙帶一端在實(shí)驗(yàn)時(shí)是處于下端，也就是計(jì)時(shí)器先打點(diǎn)的位置，所以紙帶的乙端與重物相連(3)4由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)推論則有(4)5當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，大于實(shí)驗(yàn)測(cè)出的加速度，所以重物下落過(guò)程中除了重力還受到了向上的阻力，這個(gè)阻力主要是重物與紙帶受到摩擦阻力和空氣阻力。12、D F ABC 【解析】(1)該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，即用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果和用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果是相同的，即使橡皮筋的形變量相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選：D.(2) F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值

15、，而F是通過(guò)一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧秤的拉力與兩個(gè)彈簧秤的拉力效果相同，測(cè)量出的合力。故方向一定沿AO方向的是。(3)A、用細(xì)芯鉛筆作圖，圖的比例盡量大些，用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，可以作出的圖更準(zhǔn)確，減小實(shí)驗(yàn)誤差，A正確；B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持細(xì)繩貼近木板且與紙面平行，這樣拉力與合力在同一平面內(nèi)，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差，B正確；C、拉橡皮筋的細(xì)繩長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)遠(yuǎn)些，在確定力的方向時(shí)更準(zhǔn)確，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差，C正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩的夾角應(yīng)近量大點(diǎn)，但不一定保持相互垂直；故C錯(cuò)誤；D、使拉力F1和F2的夾角很大，并不能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差，D錯(cuò)誤。故選：ABC。