《2024學(xué)年云南省西盟縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年云南省西盟縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題（含解析）.doc（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、伽利略對(duì)運(yùn)動(dòng)的研究，不僅確立了許多用于描述運(yùn)動(dòng)的基本概念，而且創(chuàng)造了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的

2、科學(xué)方法，并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)證：伽利略手稿中記錄了一組銅球從斜槽的不同位置由靜止下落的距離和所用時(shí)間的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，伽利略對(duì)上述的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)學(xué)處理及邏輯分析，并得出了結(jié)論。下列各式哪一個(gè)是伽利略通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)直接得出的結(jié)論（ ）12345678時(shí)間/s32130298526824119216002104距離/tABCD2、質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x5tt2 (位移x與時(shí)間t的單位分別是米和秒)，對(duì)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是A第1 s內(nèi)的位移是6 mB前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/sC任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是1 mD任意1 s內(nèi)的速度變化量都是2 m/s3、如圖所示，A、B

3、、C三塊粗糙物塊疊放在一起并靜止在水平地面上，現(xiàn)給B施加一個(gè)向右的F1 N的作用，三個(gè)物塊仍然保持靜止則關(guān)于各接觸面間的摩擦情況，下列說(shuō)法正確的是（）AA、B之間的摩擦力為1 NBB、C之間的摩擦力大小為1 NCB、C之間的摩擦力為0 NDC對(duì)地面的摩擦力大小為2 N，方向向左4、在廣州亞運(yùn)會(huì)田徑比賽男子110米欄決賽里，中國(guó)飛人劉翔以13秒09摘得金牌，實(shí)現(xiàn)了亞運(yùn)會(huì)110米欄三連冠，他的成績(jī)同時(shí)也刷新了亞運(yùn)會(huì)紀(jì)錄關(guān)于比賽的下列說(shuō)法中正確的是（）A在110 m欄比賽中，選手通過(guò)的路程就是位移B13秒09是劉翔奪冠的時(shí)刻C劉翔比賽中的平均速度約是8.4 m/sD劉翔沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)的速度一定等于8.

4、4 m/s5、質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=t2+5t（各物理量均采用國(guó)際單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A第1s內(nèi)的位移是5m B前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC第3s初的速度是12m/s D任意1s內(nèi)的速度增量都是1m/s6、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的x-t圖象如圖所示關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A在0t0時(shí)間內(nèi)，甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相同B在0t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度一直增大C在0t0時(shí)間內(nèi)，乙平均速度的值大于甲平均速度的值D在02t0時(shí)間內(nèi)，甲、乙發(fā)生的位移相同7、A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若初速度不同，加速度相同，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中AA

5、、B的速度之差保持不變BA、B的速度之差與時(shí)間成正比CA、B的位移之差與時(shí)間成正比DA、B的位移之差與時(shí)間的平方成正比8、一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始勻加速直線(xiàn)開(kāi)出，然后保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到停止，表給出了不同時(shí)刻汽車(chē)的速度，根據(jù)表格可知（）時(shí)刻/s1235679.510.5速度/（ms1）36912121293A汽車(chē)在t=5s時(shí)刻開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5sC汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)直到停止的過(guò)程中的平均速度大小約8.73m/sD汽車(chē)加速段的平均速度小于減速段的平均速度9、兩個(gè)力的合力F為50N，其中一個(gè)力F1為30N，那么另一個(gè)力F2的大小可能是（）A10NB25NC80

6、ND85N10、一根輕彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，原長(zhǎng)為12cm，一端固定，當(dāng)它另一端受到一個(gè)大小為16N的作用力時(shí)，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度可能為（ ）A4cmB8cmC12cmD16cm11、一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)時(shí)，物體的速度大小為12 m/s，方向向東；當(dāng)時(shí)，物體的速度大小為8 m/s，方向仍向東，則當(dāng)t為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)? m/s（ ）A5 sB6 sC7 sD8 s12、騎自行車(chē)的人沿斜坡直線(xiàn)向下行駛，在第1 s、第2 s、第3 s、第4 s內(nèi)通過(guò)的位移分別是1 m、2 m、3 m、4 m，有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法中正確的是()A整個(gè)過(guò)程中的平均速度是2.5 m/sB在第3

7、、4兩秒內(nèi)的平均速度是3.5 m/sC第3 s末的瞬時(shí)速度為3 m/sD該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)二填空題(每小題6分，共18分)13、物體與豎直墻壁的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為，物體的質(zhì)量為，當(dāng)物體沿著墻壁自由下落時(shí)，物體受到的摩擦力為 N14、一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)的位移和第2s內(nèi)的位移大小依次為9m和7m則汽車(chē)的加速度是_m/s2，剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是_m15、兩個(gè)物體A和B,質(zhì)量分別為M和m,用跨過(guò)定滑輪的輕繩相連,A靜止于水平地面上,如右圖所示，不計(jì)摩擦，則A對(duì)繩的作用力的大小為_(kāi)地面對(duì)A的作用力的大小為_(kāi) 三計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車(chē)剎車(chē)

8、后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s ，加速度大小為1m/s1試求該汽車(chē)：（1）剎車(chē)后第4s末的速度?（1）剎車(chē)后14s末的速度?（3）從剎車(chē)到停止汽車(chē)發(fā)生的位移?17、（10分）礦井里的升降機(jī),由靜止開(kāi)始勻加速上升,經(jīng)過(guò)5秒鐘速度達(dá)到6m/s后,又以這個(gè)速度勻速上升10秒,然后勻減速上升,經(jīng)過(guò)10秒恰好停在井囗,求礦井的深度?參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】ACD伽利略最初猜想沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正

9、比，即：v=kt；但是由于速度的測(cè)量是不容易的，因此不能直接得到速度與時(shí)間的關(guān)系以及速度和位移的關(guān)系，則選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤；B根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，位移與時(shí)間的平方成正比，則：x=kt2，即：，考慮到測(cè)量的誤差等原因，可以認(rèn)為是一個(gè)常數(shù)，即位移與時(shí)間的平方成正比，選項(xiàng)B正確。2、C【解析】第1s內(nèi)的位移x=51+1m=6m，故A正確。前2s內(nèi)的位移x2=52+4m=14m，則前2s內(nèi)的平均速度，故B正確。根據(jù)x=v0t+at2=5t+t2知，質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2，則任意相鄰1s內(nèi)的位移之差x=at2=21m=2m，故C錯(cuò)誤。任意1s內(nèi)的速度增量v=at=21m/s=2m/s，故D正確。本題選錯(cuò)誤

10、的，故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷3、B【解析】A、以物體A為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析，結(jié)合物體靜止處于平衡狀態(tài)可知，A在水平方向上不受受力，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；BC、以物體B為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，可知C對(duì)B的摩擦力與外力F平衡，故B、C之間的摩擦力為1N，故B正確，C錯(cuò)誤；D、以A、B、C整體為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析可知，地面對(duì)其摩擦力與外力F平衡，大小為1N，方向水平向左，故D錯(cuò)誤；故選B。4、C【解析】試題分析：位移是矢量，路程是標(biāo)量，即使一個(gè)矢量的大小與一個(gè)標(biāo)量相等，也不能說(shuō)成這個(gè)標(biāo)量就是那個(gè)矢量；時(shí)刻一定

11、是某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的是速度、位置等狀態(tài)量，時(shí)間是兩時(shí)間點(diǎn)中的一段時(shí)間，對(duì)應(yīng)的是位移、路程、平均速度等過(guò)程量，因此13秒09是時(shí)間；男子110米欄比賽中，劉翔做的是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由平均速度的定義，可知，但是劉翔沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)的速度不一定等于8.4 m/s，正確選項(xiàng)為C?？键c(diǎn)：本題考查了位移和路程、時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別以及平均速度的概念。5、B【解析】將t=1代入即可求出第1s內(nèi)的位移是x=6m，A錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的平均速度為，B正確；與sv0t+at2對(duì)比可知v0=5m/s，a=2m/s2，則第3s初的速度是v2=v0+at=5+22=9m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；因a=2m/s2，則任意1s內(nèi)速度的增量為2m/s

12、，D錯(cuò)誤；故選B6、C【解析】A根據(jù)斜率表示速度可知，在0t0時(shí)間內(nèi)，甲的速度為負(fù)，乙的速度為正，說(shuō)明甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)斜率表示速度，可知在02t0時(shí)間內(nèi)，甲的速度不變，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)斜率表示速度，可知在0t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度在減小，故C錯(cuò)誤；D在02t0時(shí)間內(nèi)，甲的位移x1=-2x0，乙的位移為x1=2x0，大小相等，方向不同，位移不等，故D正確。故選D。7、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出速度之差，根據(jù)位移時(shí)間公式求出位移之差，從而分析判斷?！驹斀狻吭O(shè)兩個(gè)物體的加速度為a，初速度分別為v1、v2。a、b的速度之差v=（v1+at）-（v2+at）=v1-v2，可知a、

13、b的速度之差保持不變，故A正確，B錯(cuò)誤；a、b的位移之差，故C正確，D錯(cuò)誤。所以AC正確，BD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式。8、BC【解析】A、由題意汽車(chē)做初速度為0的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，1s末汽車(chē)的速度達(dá)到3m/s可知，汽車(chē)的加速度，由表格知汽車(chē)5s末至7s末速度都是12m/s，故可知汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度為12m/s同時(shí)也是汽車(chē)加速的最大速度，故加速的時(shí)間，即汽車(chē)4s末開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；B、由表格知，汽車(chē)從9.5s-10.5s是減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程故可知減速時(shí)汽車(chē)的加速度：，故汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間：，汽車(chē)由12m/s減速至9m/s所用的時(shí)間：，

14、故汽車(chē)從9s末開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，所以汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t2=9-4s=5s，故B正確；C、0-4s做勻加速度為a=3m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的位移：； 4-9s做勻速度v=12m/s的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的位移：x2=125m=60m；9-11s做初速度為12m/s，加速度a=-6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的位移：，所以汽車(chē)產(chǎn)生的總位移：x=x1+x2+x3=24+60+12m=96m，故全程的平均速度：；故C正確；D、根據(jù)公式，汽車(chē)加速段的平均速度和減速過(guò)程的平均速度都等于最大速度的一半，相等，故D正確；故選BCD.【點(diǎn)睛】注意能從表格中得出有用的信息，并根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行驗(yàn)證，不能僅根據(jù)

15、表格數(shù)據(jù)得出勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為5s，更不能認(rèn)為汽車(chē)從7s末開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)特征分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間是解決本題的關(guān)鍵9、BC【解析】由兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為50N，若其中一個(gè)分為大小為30N，另一個(gè)分力的大小應(yīng)在20NF80N范圍，所以可能為25N和80N，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。10、BD【解析】解：由胡克定律得：F=kx，得：x=m=0.04m=4cm當(dāng)作用力為拉力時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)4cm，則此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為：l1=l0+x=12cm+4cm=16cm；當(dāng)作用力為壓力時(shí)，彈簧壓縮4cm，則此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為：l2=l0x=12cm4cm=8cm；故選BD【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵要掌握胡克定律，知道公式F=kx中x