《內(nèi)蒙古赤峰市、呼和浩特市校際聯(lián)考2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《內(nèi)蒙古赤峰市、呼和浩特市校際聯(lián)考2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）.doc（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合

2、題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列各s-t或v-t圖中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（ ）ABCD2、下列各組選項(xiàng)中的物理量都是矢量的選項(xiàng)是（）A速度、加速度、路程B速度、位移、加速度C位移、加速度、速率D瞬時(shí)速度、加速度、路程3、如圖所示，一個(gè)小球從斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)3 s后到斜面底端B點(diǎn),并開(kāi)始在水平地面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)過(guò)9 s停止于C點(diǎn),設(shè)小球經(jīng)過(guò)點(diǎn)B時(shí)速度大小不變,則小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的距離與在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離之比是( )A13B12C11D314、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)

3、，位移，已知物體在AB段的平均速度大小為1m/s，在BC段的平均速度大小為3m/s，那么物體在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為（）A1.5m/s B2m/s C D2.5m/s5、已知兩個(gè)力的合力大小為10N,其中一個(gè)分力與合力夾角為37,則另一個(gè)分力的大小是( )A不可能大于8N B不可能小于8N C不可能大于6N D不可能小于6N6、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向上共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F110 N，F(xiàn)22 N若撤去力F1，則A木塊受到滑動(dòng)摩擦力B木塊受到靜摩擦力C木塊所受合力為2 N，方向向左D木塊所受合力為零7、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)

4、，它們的位移時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()Aa、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度B20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C60秒時(shí)，物體a在物體b的前方D40秒時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距900 m8、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A在空氣中不考慮阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B質(zhì)量大的物體，所受重力大，因而落地速度大C自由落體運(yùn)動(dòng)下落的快慢與物體重量無(wú)關(guān)D地球上不同緯度處的自由落體加速度不同，在地球赤道處最小9、關(guān)于物體受力，下列說(shuō)法中正確的是A物體所受的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B同一物體在赤道和北極所受的重力大小不同C物體所受的重力作用于重心處，物體的其他部分不受重力作用

5、D靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力10、結(jié)合圖中給出的情景及數(shù)據(jù)，以下判斷正確的是A高速行駛的磁懸浮列車的速度很大，所以它的加速度不可能為零B汽車時(shí)速為100km/h，緊急剎車至停止所用時(shí)間為2s（可視為加速度恒定），由此可得汽車剎車階段的加速度大小約為a=13.9m/s2C炮膛中的炮彈離開(kāi)炮口時(shí)的速度指的是炮彈的瞬時(shí)速度D根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出劉翔在110m欄比賽中通過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速率約為v8.42m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用圖中所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。如圖給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，電火花計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50Hz。（

6、1）本實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_。（填正確答案標(biāo)號(hào)）A電壓合適的交流電源B電壓可調(diào)的直流電源C刻度尺D秒表E天平（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是_。（填正確答案標(biāo)號(hào)）A先釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源B先接通電源，再釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)C將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）根據(jù)紙帶可以計(jì)算打下各點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度及小車的加速度，現(xiàn)計(jì)算打下第1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為：v1_m/s，小車的加速度為a_m/s1（計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字）（4）若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變

7、電流的頻率是f60Hz，但是做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此測(cè)量計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏_（填“大”或“小“）。12、（10分）光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以精確地把物體從開(kāi)始擋光到擋光結(jié)束的時(shí)間記錄下來(lái)。現(xiàn)利用圖乙所示的裝置測(cè)量滑塊和長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圖中MN是水平桌面，Q是長(zhǎng)木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在長(zhǎng)木板適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫出，長(zhǎng)木板頂端P點(diǎn)懸有一鉛錘。實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓滑塊從長(zhǎng)木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)

8、間分別為1.0102 s和4.0103 s。已知滑塊的寬度d1.00 cm。（1）滑塊通過(guò)光電門1時(shí)的速度v1_m/s，滑塊通過(guò)光電門2時(shí)的速度v2_m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（2）由此測(cè)得的瞬時(shí)速度v1和v2只是一個(gè)近似值，它們實(shí)質(zhì)上是通過(guò)光電門1和2時(shí)的_，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近于真實(shí)值，提出一種減小誤差的方案：_參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】A位移隨時(shí)間均勻增大，表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；Bs隨時(shí)間增加越

9、來(lái)越快，說(shuō)明速度增加，不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C速度隨時(shí)間均勻增加，表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D速度隨時(shí)間增加的越來(lái)越快，表示做加速度增加的加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。2、B【解析】A. 速度、加速度是矢量，路程為標(biāo)量，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B. 速度、位移、加速度全部為矢量，故B項(xiàng)正確；C. 位移、加速度是矢量，速率為標(biāo)量，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D. 瞬時(shí)速度、加速度是矢量，路程為標(biāo)量，故D項(xiàng)錯(cuò)誤3、A【解析】試題分析：AB過(guò)程和BC過(guò)程均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)B點(diǎn)的速度為V，則AB過(guò)程的平均速度與BC過(guò)程的平均速度相同為，根據(jù)位移得兩過(guò)程的位移之比為1：3，A正確考點(diǎn)：本題考查勻變直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用4、D【解析

10、】設(shè)加速度大小為a，經(jīng)A、C的速度大小分別為。據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得：，又，聯(lián)立解得：，故選D?！军c(diǎn)睛】物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)AB、BC兩段過(guò)程分別根據(jù)速度位移關(guān)系式列方程，得出A、B、C三點(diǎn)的速度與位移的關(guān)系，根據(jù)AB段和BC段的平均速度與A、B、C三點(diǎn)的速度列式，聯(lián)立求出5、D【解析】試題分析：合力大小為10N，一個(gè)分力與水平方向的夾角是37，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖所示可知，另一個(gè)分力的最小值為故選D.【點(diǎn)睛】已知合力和兩個(gè)分力的方向，分解具有唯一性，根據(jù)平行四邊形定則作圖分解即可6、BD【解析】由題意，木塊原來(lái)受到F1=10N，F(xiàn)2=2N，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，由平衡條件得知，此時(shí)

11、木塊所受的靜摩擦力大小為f=F1-F2=8N，所以木塊所受的最大靜摩擦力范圍為fm8N若撤去力F1，F(xiàn)2=2Nfm，所以木塊不能被拉動(dòng)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，但木塊有向左運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，受到向右的靜摩擦力作用故A錯(cuò)誤，B正確C、D由上分析可知，木塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，由平衡條件得知，木塊所受合力為零故C錯(cuò)誤，D正確故選BD7、CD【解析】試題分析：a、b加速時(shí)，a圖線的斜率小于b圖線的斜率，則物體a的加速度小于物體b的加速度故A錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，由圖可知，40s時(shí)兩者間的面積之差最大，故40s時(shí)相距最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；由圖可知，60s時(shí)a圖與時(shí)間軸圍成的面積積仍大于b的面積，故說(shuō)明a仍

12、在b的前面，故C正確；40 s時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距距離，故D正確；故選CD考點(diǎn)：v-t圖像【名師點(diǎn)睛】本題為考查速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要注意應(yīng)用圖象中面積表示物體通過(guò)的位移這一重要結(jié)論的應(yīng)用，從而明確二者距離之間的變化情況8、CD【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是指從靜止開(kāi)始下落，過(guò)程中只受重力作用，A錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度恒定，與質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤C正確；重力加速度隨緯度的變大而增大，隨高度的增大而減小，故D正確；考點(diǎn)：考查了自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，剛開(kāi)始下落時(shí)，初速度為零，加速度不為零，重力加速度隨緯度的變大而增大，

13、隨高度的增大而減小，9、BD【解析】重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，而不是重力就是吸引力，A錯(cuò)誤；赤道和北極的重力加速度不同，則同一物體在赤道和北極所受的重力大小不同，B正確；重心是重力的作用點(diǎn)，并不是說(shuō)物體的其他部分不受重力作用，C錯(cuò)誤；靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，比如汽車急剎車時(shí)，地面受滑動(dòng)摩擦力，D正確10、BC【解析】A. 高速行駛的磁懸浮列車，速度很快，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度可能為零，故A錯(cuò)誤；B. 汽車時(shí)速為，緊急剎車時(shí)間為（可視為勻減速至靜止），由此可得汽車剎車階段的加速度大小為:故B正確；C. 炮膛中的炮彈離開(kāi)炮口時(shí)的速度是瞬時(shí)速度，故C正確；D. 平均速度等于位

14、移與時(shí)間的比值，則 平均速度但通過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速率不一定是8.42m/s，故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、AC BD 0.40 0.38 小 【解析】由題意可知考查研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析計(jì)算可得?！驹斀狻?1)1使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺，而質(zhì)量不需要測(cè)量，等式兩邊可約去，對(duì)于時(shí)間，可通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)確定。故AC正確，BDE錯(cuò)誤。(1)1實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再釋放紙帶。故BD正確，AC錯(cuò)誤。(3)3 電源頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)，由于每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為：T0.1s。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。有：v1m/s0.40m/s，4 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式xaT1可以求出加速度的大小，得：a0.38m/s1(4) 5 如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率為60Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式xat1得真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大，所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小的。【點(diǎn)睛】用逐差法計(jì)算加速度時(shí)，注意單位換算，注意看清相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間差值。12、1.0 2.5 平均速度 可將滑塊的寬度減小一些 【解析】