-1/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析德國汽德國汽車工工業(yè)管理管理供供應(yīng)鏈中的中的聯(lián)合合質(zhì)量管理量管理 市市場和服和服務(wù) 現(xiàn)場失效分析失效分析第一版，第一版，2009年年7月德國汽月德國汽車工工業(yè)聯(lián)合會(huì)（合會(huì)（VDA）-2/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析注意事注意事項(xiàng)相互相互認(rèn)識(shí)VDA 6.3 過程程審核核-3/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析課程安排程安排VDA 6.3 過程程審核核序號序號內(nèi)容內(nèi)容方法方法1前言/介紹互動(dòng)/講解2互動(dòng)/講解3講解/練習(xí)4講解/練習(xí)5講解/練習(xí)6講解/練習(xí)7講解8互動(dòng)/反饋-4/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析德國汽德國汽車工工業(yè)聯(lián)合會(huì)合會(huì)前言前言超過超過110年歷史。年歷史。擁有擁有600多個(gè)來自德國汽車工業(yè)整車廠和供應(yīng)商的公司和多個(gè)來自德國汽車工業(yè)整車廠和供應(yīng)商的公司和企業(yè)。企業(yè)。旨在研究和生產(chǎn)面向未來的清潔安全汽車。旨在研究和生產(chǎn)面向未來的清潔安全汽車。VDA 代表汽車整車廠和供應(yīng)商，確保持續(xù)提高企業(yè)的競代表汽車整車廠和供應(yīng)商，確保持續(xù)提高企業(yè)的競爭里。爭里。VDA 為汽車整車廠和供應(yīng)商的廣泛合作建立了獨(dú)一無二為汽車整車廠和供應(yīng)商的廣泛合作建立了獨(dú)一無二的平臺(tái)。的平臺(tái)。VDA 在國內(nèi)和國際上代表整個(gè)德國汽車工業(yè)的利益，在在國內(nèi)和國際上代表整個(gè)德國汽車工業(yè)的利益，在經(jīng)濟(jì)，運(yùn)輸，環(huán)境政策，技術(shù)立法，標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量保證經(jīng)濟(jì)，運(yùn)輸，環(huán)境政策，技術(shù)立法，標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量保證等方面通過其活動(dòng)支持德國汽車工業(yè)的發(fā)展。等方面通過其活動(dòng)支持德國汽車工業(yè)的發(fā)展。-5/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析1.1 初始狀況：初始狀況：車輛開開發(fā)負(fù)責(zé)周期短周期短車型型變化化質(zhì)保保期期變長全球全球質(zhì)保成本達(dá)到數(shù)十保成本達(dá)到數(shù)十億歐元?dú)W元但是，在但是，在車輛使用中，仍可能出使用中，仍可能出現(xiàn)預(yù)期性能的偏差。期性能的偏差。質(zhì)量和成本之量和成本之間有矛盾有矛盾時(shí)，現(xiàn)場返回的缺陷零件和返回的缺陷零件和現(xiàn)場失效分析失效分析發(fā)揮了基本和多重作用。了基本和多重作用。全球范全球范圍內(nèi)，適當(dāng)數(shù)量的缺陷零件返回制造商，以代表市內(nèi)，適當(dāng)數(shù)量的缺陷零件返回制造商，以代表市場上的失效上的失效事件，供方事件，供方對失效零件失效零件進(jìn)行分析。如果確行分析。如果確認(rèn)為失效零件，失效零件，則供方可以供方可以對拒收的零件拒收的零件進(jìn)行根本原因分析，并確定是行根本原因分析，并確定是誰引起的。根據(jù)引起的。根據(jù)誰引起了引起了問題，OEM和和/或供方可以啟或供方可以啟動(dòng)問題解決解決過程。程。引言引言現(xiàn)狀：狀：高比例的失效，但是卻未在零件分析中高比例的失效，但是卻未在零件分析中發(fā)現(xiàn)缺陷。缺陷。一一種是沒有考種是沒有考慮具有具有該結(jié)果的零件，一種是沒有方法性程序用于果的零件，一種是沒有方法性程序用于檢測產(chǎn)品，品，過程或系程或系統(tǒng)中的失效。中的失效。無法再無法再現(xiàn)報(bào)告中所述缺陷的零件，通?？梢员苊飧嬷兴鋈毕莸牧慵ǔ？梢员苊赓|(zhì)保成本，但同保成本，但同時(shí)在物在物流和分析中耗流和分析中耗費(fèi)大量事件和努力，卻沒有可比的大量事件和努力，卻沒有可比的經(jīng)濟(jì)價(jià)價(jià)值。-6/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析由于存在不由于存在不統(tǒng)一的內(nèi)部和外部要求，因此以非常各自的方式和不同的一的內(nèi)部和外部要求，因此以非常各自的方式和不同的力度力度進(jìn)行零件分析。行零件分析。缺乏普遍而缺乏普遍而綜合的合的現(xiàn)場失效分析的概念，失效分析的概念，導(dǎo)致不同的期望和要求。致不同的期望和要求?；旧匣旧险f，現(xiàn)場失效分析中沒有失效分析中沒有計(jì)劃在劃在產(chǎn)品開品開發(fā)過程中，通常很晚或程中，通常很晚或根本不根本不實(shí)施施現(xiàn)場失效分析失效分析過程。程。對于新于新車型或系型或系統(tǒng)投投產(chǎn)必必須進(jìn)行快速，可靠的分析，尤其在爬坡行快速，可靠的分析，尤其在爬坡階段，段，以消除概念和功能失效的短板。以消除概念和功能失效的短板。引言引言一般情況下，由于沒有早期一般情況下，由于沒有早期識(shí)別及消除缺陷，其引起的成本將是基于及消除缺陷，其引起的成本將是基于現(xiàn)場失效分析失效分析過程成本的數(shù)倍，不能從程成本的數(shù)倍，不能從經(jīng)濟(jì)層面面對其其進(jìn)行行證明。未確定的缺陷，明。未確定的缺陷，拖延的分析拖延的分析結(jié)果或不充分的根本原因分析，會(huì)引起果或不充分的根本原因分析，會(huì)引起較高成本。高成本。-7/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析1.2 目的：目的：現(xiàn)場失效分析的有關(guān)的核心失效分析的有關(guān)的核心過程和支持程和支持過程及其接口。程及其接口。尤其是尤其是經(jīng)過檢驗(yàn)過程表明程表明產(chǎn)品無缺陷的零件，描述了方法性程序，以品無缺陷的零件，描述了方法性程序，以識(shí)別從從車輛上拆除零件的原因。上拆除零件的原因。為此，數(shù)據(jù)分析必此，數(shù)據(jù)分析必須得到從得到從顧客，客，經(jīng)銷商，商，OEM，返回供方整個(gè)，返回供方整個(gè)過程和程和/或系或系統(tǒng)的支持。的支持。必必須有必要的有必要的過程和程和資源。一個(gè)源。一個(gè)計(jì)劃劃過程。程。規(guī)定定OEM 和和 供方之供方之間的接口，基于關(guān)的接口，基于關(guān)鍵的的績效指效指標(biāo)和持和持續(xù)改改進(jìn)CIP，持，持續(xù)監(jiān)控控過程及改程及改進(jìn)來確保來確保業(yè)績能力。能力。采用共同采用共同語言和共同的理解，透明度，關(guān)注言和共同的理解，透明度，關(guān)注現(xiàn)場相關(guān)的相關(guān)的質(zhì)量量問題。目的目的-8/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析2.1 現(xiàn)場失效分析失效分析過程的概念程的概念現(xiàn)場失效分析失效分析過程程零件分析零件分析持續(xù)改進(jìn)持續(xù)改進(jìn)現(xiàn)場失效分析過程現(xiàn)場失效分析過程N(yùn)TF 過程程標(biāo)準(zhǔn)檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測共同確定共同確定的的檢測標(biāo)準(zhǔn)檢標(biāo)準(zhǔn)檢測的基測的基礎(chǔ)上合礎(chǔ)上合格格顧客投客投訴缺陷缺陷標(biāo)識(shí)是是1否否2負(fù)載檢測負(fù)載檢測1.失效導(dǎo)向的失效導(dǎo)向的2.共同確認(rèn)的測試共同確認(rèn)的測試基于零件分析基于零件分析合格的零件合格的零件數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)收收集集和和評評估估系統(tǒng)檢系統(tǒng)檢測測過程研過程研究究接接口口接接口口接接口口根本原因分析和失效消除過程根本原因分析和失效消除過程現(xiàn)場失效分析過程是一個(gè)不斷升級的檢測概念，希望確保在符合現(xiàn)場失效分析過程是一個(gè)不斷升級的檢測概念，希望確保在符合經(jīng)濟(jì)條款下實(shí)施。經(jīng)濟(jì)條款下實(shí)施。-9/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析持持續(xù)改改進(jìn)過程涵蓋整個(gè)程涵蓋整個(gè)現(xiàn)場失效分析失效分析過程。可以程。可以處理包括觸理包括觸發(fā)準(zhǔn)準(zhǔn)則在內(nèi)的零件分析在內(nèi)的零件分析過程和程和NTF（未（未發(fā)現(xiàn)故障）故障）過程的任何必要程的任何必要調(diào)整。整。現(xiàn)場失效分析失效分析過程程-10/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析2.2 現(xiàn)場失效分析中的失效分析中的檢驗(yàn)狀狀態(tài)和和檢驗(yàn)策略：策略：現(xiàn)場失效分析失效分析過程程零件分析零件分析現(xiàn)現(xiàn)場場失失效效分分析析過過程程質(zhì)質(zhì)保保零零件件標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)檢測檢測是否沒有問題是否沒有問題？顧客投顧客投訴的評訴的評估估負(fù)載負(fù)載檢測檢測是否沒有問題是否沒有問題？是是否否否否是是基于基于零件零件分析分析合格合格的零的零件件AK數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)收收集集和和評評估估系統(tǒng)檢系統(tǒng)檢測測過程研過程研究究NTF 過程程系系統(tǒng)統(tǒng)過過程程合合格格否否是是符符合合協(xié)協(xié)議議規(guī)規(guī)定定的的信信息息交交換換和和零零件件處處理理是是零件零件/系統(tǒng)系統(tǒng)/過程過程 不合格不合格問題分析問題分析根本原因根本原因措施驗(yàn)證措施驗(yàn)證現(xiàn)場失效分析過程的持續(xù)改進(jìn)過程現(xiàn)場失效分析過程的持續(xù)改進(jìn)過程問問題題解解決決過過程程-11/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析檢驗(yàn)狀狀態(tài)始始終以適當(dāng)?shù)姆绞揭赃m當(dāng)?shù)姆绞綄θ毕萘慵娜毕萘慵恼f明（例如附明（例如附帶的文件，的文件，電子子碼或條形或條形碼），表明已），表明已經(jīng)進(jìn)行了哪些行了哪些過程操作。零件分析，等，以及程操作。零件分析，等，以及這些些過程程產(chǎn)生哪些生哪些結(jié)果，果，檢驗(yàn)狀狀態(tài)可以確?？梢源_?，F(xiàn)場失效分析失效分析過程的透明性和可追溯性。程的透明性和可追溯性。規(guī)定關(guān)定關(guān)鍵績效指效指標(biāo)基本原基本原則，一旦供方，一旦供方進(jìn)行行現(xiàn)場失效分析中揭示了一失效分析中揭示了一項(xiàng)缺陷，就必缺陷，就必須申申報(bào)為缺陷零件，即使缺陷零件，即使該缺陷不能被再缺陷不能被再現(xiàn)。對于能于能夠診斷的斷的產(chǎn)品，出品，出現(xiàn)內(nèi)部失效，即使缺陷不能再內(nèi)部失效，即使缺陷不能再現(xiàn)，也必，也必須申申報(bào)為缺陷零件。內(nèi)部裝置失效是一種由可疑裝置本身造成的失效缺陷零件。內(nèi)部裝置失效是一種由可疑裝置本身造成的失效輸入并且能明確入并且能明確說明失效由裝置本身引起的。明失效由裝置本身引起的。對于于維修修時(shí)，不被破壞就不能拆除的零件，不被破壞就不能拆除的零件，QEM和供方之和供方之間必必須規(guī)定特殊安排。定特殊安排。現(xiàn)場失效分析失效分析過程程-12/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析2.3 零件分析：零件分析：對缺陷零件的功能符合其缺陷零件的功能符合其規(guī)范的程度提供明確的范的程度提供明確的說明。明。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測負(fù)載檢測，只，只對那些表明那些表明標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測無缺陷的零件無缺陷的零件進(jìn)行行負(fù)載檢測。只將那些表明。只將那些表明負(fù)載檢測無缺陷的零件才無缺陷的零件才歸類為基本零件分析合格?；玖慵治龊细瘛，F(xiàn)場失效分析失效分析過程程-13/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析失效分析過程程標(biāo)準(zhǔn)檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測共同同意及確定共同同意及確定檢測檢測S1檢測檢測S2檢測檢測S3？基于零件分析的不合基于零件分析的不合格零件格零件是否無問題？是否無問題？顧客投訴屬實(shí)顧客投訴屬實(shí)基于標(biāo)準(zhǔn)基于標(biāo)準(zhǔn)的檢測合的檢測合格格缺缺陷陷標(biāo)標(biāo)識(shí)識(shí)評估顧客投訴評估顧客投訴是是否否檢測檢測B.1共同同意及確定共同同意及確定缺陷導(dǎo)向缺陷導(dǎo)向檢測檢測B.X檢測檢測B.2檢測檢測B.3檢測檢測B.4檢測檢測B.n共同同意及確定共同同意及確定檢測檢測B.2檢測檢測B.4是否無問題通過呢？是否無問題通過呢？顧客投訴屬實(shí)？顧客投訴屬實(shí)？基于零件分析基于零件分析的合格零件的合格零件觸發(fā)準(zhǔn)則觸發(fā)準(zhǔn)則？基于零件分析的不合基于零件分析的不合格零件格零件-14/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析A)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測:至少必至少必須檢測述缺陷零件中的一述缺陷零件中的一項(xiàng)固有缺陷。固有缺陷。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測包括共同同意的相關(guān)功能的包括共同同意的相關(guān)功能的檢測。測試環(huán)境溫度。與零件境溫度。與零件車輛上的上的應(yīng)用條件相似。用條件相似。應(yīng)使用原始使用原始負(fù)載或適當(dāng)?shù)奶娲锛右曰蜻m當(dāng)?shù)奶娲锛右詫?shí)現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測之前必之前必須對缺陷零件缺陷零件進(jìn)行外行外觀檢測。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測的策劃的策劃適當(dāng)適當(dāng)檢測方法。方法。明確明確評估估標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)。需要需要檢測的功能。的功能。必必須讀出，存出，存儲(chǔ)及及評估具有估具有診斷功能零件的斷功能零件的誤差差記錄和參數(shù)升和參數(shù)升級。具有具有診斷功能的控制斷功能的控制單元，元，檢測過程中必程中必須考考慮內(nèi)部內(nèi)部診斷功能，包括斷功能，包括診斷斷/通信接口。通信接口。作作為一般原一般原則，必，必須全面完成全面完成標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測，若有多，若有多項(xiàng)缺陷缺陷時(shí)，確保能，確保能夠檢測到所有缺陷。到所有缺陷。發(fā)現(xiàn)一一項(xiàng)缺陷后，不能停止缺陷后，不能停止檢測，如果允，如果允許，完成所有，完成所有檢測步步驟。現(xiàn)場失效分析失效分析過程程B)評估估顧客投客投訴:如果已如果已經(jīng)檢測出失效并且出失效并且這些操作是可能的（屬些操作是可能的（屬實(shí)/可追溯），一旦可追溯），一旦實(shí)施了施了標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測，就必，就必須對顧客和客和/或機(jī)修工提出的投或機(jī)修工提出的投訴進(jìn)行行檢測，分，分類及及評估。估。另外，使用附加信息，必另外，使用附加信息，必須考考慮任何已知的任何已知的組織性缺陷（含系性缺陷（含系統(tǒng)中國的中國的差差錯(cuò)）。）。如果在如果在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測中沒有中沒有發(fā)現(xiàn)缺陷，那么缺陷，那么顧客投客投訴的的評估將使指定估將使指定負(fù)載檢測中中“失效失效導(dǎo)向向”的的檢測成成為可能?？赡?。如果沒有如果沒有說明明顧客和客和/或機(jī)修工的或機(jī)修工的頭上或者沒有根據(jù)投上或者沒有根據(jù)投訴得出得出結(jié)論，則可以可以進(jìn)行行“共同確定共同確定”的的檢測。如果在如果在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測和和/或或負(fù)載檢測中確定了缺陷，中確定了缺陷，則必必須進(jìn)行真行真實(shí)性性檢查，以便將以便將該缺陷和缺陷和顧客投客投訴聯(lián)系起來。如果確定的缺陷與系起來。如果確定的缺陷與顧客投客投訴所述的所述的缺陷不一致，缺陷不一致，則必必須在在問題分析中考分析中考慮該缺陷。缺陷。-15/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析C)負(fù)載檢測:負(fù)載檢測必必須涵蓋一些機(jī)理。涵蓋一些機(jī)理。只有在只有在車輛運(yùn)運(yùn)動(dòng)時(shí)出出現(xiàn)的特定外的特定外圍和和/或或環(huán)境條件下才能觸境條件下才能觸發(fā)的缺陷，的缺陷，因此偶因此偶爾出出現(xiàn)缺陷。缺陷。為了了檢測這些缺陷，需要些缺陷，需要實(shí)施并施并擴(kuò)展功能展功能檢測，以涵蓋，以涵蓋額外外負(fù)載參數(shù)。參數(shù)。這些參數(shù)將模些參數(shù)將模擬在缺陷，以使缺陷在缺陷，以使缺陷發(fā)生。生。包括共同同意的相關(guān)功能包括共同同意的相關(guān)功能檢測。必必須確定確定選擇的的負(fù)載參數(shù)，并符合所述部件的特殊特性，可能的參數(shù)，并符合所述部件的特殊特性，可能的負(fù)載條件示例（包括條件示例（包括組合）合）為問題范范圍，溫度梯度，振，溫度梯度，振動(dòng)，濕度，供，濕度，供電電壓變化及化及電壓峰峰值變化，化學(xué)和物理化，化學(xué)和物理負(fù)載?，F(xiàn)場失效分析失效分析過程程如果如果負(fù)載檢測未未發(fā)現(xiàn)問題，則應(yīng)將零件將零件歸未基于零件分析合格。未基于零件分析合格。如果如果滿足共同足共同規(guī)定的觸定的觸發(fā)準(zhǔn)準(zhǔn)則，就，就應(yīng)把缺陷零件提交把缺陷零件提交NTF過程。程。-16/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析3.NTF 過程程:NTF過程用于零件分析中無法確定根本原因的程用于零件分析中無法確定根本原因的問題。如果零件分析中。如果零件分析中不支持不支持顧客投客投訴（如：（如：產(chǎn)品品為“基于零件分析合格基于零件分析合格”），），則采用采用NTF過程。程。在在該階段，焦點(diǎn)不再是個(gè)段，焦點(diǎn)不再是個(gè)別產(chǎn)品，而是基于數(shù)據(jù)收集品，而是基于數(shù)據(jù)收集/評估、系估、系統(tǒng)檢測/或或過程研究來考程研究來考慮問題。NTF 過程可能安排如下：程可能安排如下：OEM自己履行自己履行職責(zé)供供方自己履行方自己履行職責(zé)共同共同執(zhí)行行協(xié)議分配的任分配的任務(wù)如果如果發(fā)起起NTF過程，程，則必必須由其中一方由其中一方負(fù)責(zé)采取第一步。采取第一步。從一開始就劃定從一開始就劃定責(zé)任，任，QEM和供方。和供方。規(guī)定觸定觸發(fā)準(zhǔn)準(zhǔn)則?，F(xiàn)場失效分析失效分析過程程3.1 觸觸發(fā)準(zhǔn)準(zhǔn)則:必必須被被視為最低要求。最低要求。在下列示例中，在下列示例中，對于一個(gè)于一個(gè)NTF過程，可能達(dá)成不同的觸程，可能達(dá)成不同的觸發(fā)準(zhǔn)準(zhǔn)則。高高比例的比例的“基于零件分析合格基于零件分析合格”引引進(jìn)市市場或生或生產(chǎn)過程和程和產(chǎn)品批準(zhǔn)后的，新品批準(zhǔn)后的，新產(chǎn)品或部件。品或部件。新新產(chǎn)品投品投產(chǎn)（車輛，配件，系，配件，系統(tǒng)）相關(guān)相關(guān)顧客的失效（如客的失效（如車輛無法啟無法啟動(dòng)，功能受限的，功能受限的車輛）來自來自經(jīng)銷商或商或顧客的新的或客的新的或頻繁的投繁的投訴標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測及及負(fù)載檢測的零件分析之后，如果沒有的零件分析之后，如果沒有發(fā)起起NTF過程，程，則可以可以根據(jù)同意的根據(jù)同意的產(chǎn)品品處理程序理程序處理理產(chǎn)品（品（見圖2）。如果沒有達(dá)成一致，）。如果沒有達(dá)成一致，則可以在完成可以在完成檢測及得到零件分析及得到零件分析結(jié)果果4周之后周之后處理理產(chǎn)品。品。-17/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析3.2 NTF程序程序:現(xiàn)場失效分析失效分析過程程N(yùn)TF程序程序OK基于零件分析基于零件分析合格合格觸發(fā)準(zhǔn)則觸發(fā)準(zhǔn)則數(shù)據(jù)收數(shù)據(jù)收集與評集與評估估系統(tǒng)檢測系統(tǒng)檢測過程研究過程研究系系統(tǒng)，統(tǒng)，過過程程是是否否合合格格？OK基于基于NTF分析分析合格合格基于基于NTF分析分析不不合格合格-18/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析3.3 數(shù)據(jù)收集與數(shù)據(jù)收集與評估估:各方主各方主動(dòng)執(zhí)行各自行各自責(zé)任范任范圍內(nèi)可用數(shù)據(jù)收集的持內(nèi)可用數(shù)據(jù)收集的持續(xù)評估是一估是一項(xiàng)基本的先基本的先決條件。決條件。應(yīng)收集和使用的用于數(shù)據(jù)分析的相關(guān)可用數(shù)據(jù)包括。收集和使用的用于數(shù)據(jù)分析的相關(guān)可用數(shù)據(jù)包括。QEM數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)：來自指定參考市來自指定參考市場和其他市和其他市場的投的投訴/拒收拒收車輛數(shù)據(jù)（如數(shù)據(jù)（如維修修歷史，生史，生產(chǎn)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)和變速箱速箱變更，特殊更，特殊設(shè)備，行行駛里程）里程）損壞壞類別（如關(guān)（如關(guān)鍵損壞的參考目壞的參考目錄）顧客拒收客拒收/投投訴類別運(yùn)行條件（如所述國家那的任何特殊條件，特種運(yùn)行條件（如所述國家那的任何特殊條件，特種車輛，氣候條件），氣候條件）診斷斷結(jié)果（如果（如錯(cuò)誤代代碼，診斷斷報(bào)告）告）之前的分析之前的分析結(jié)果果服服務(wù)及及維修修說明，明，診斷要求斷要求綜合失效數(shù)據(jù)合失效數(shù)據(jù)庫（如開（如開發(fā)，內(nèi)部生，內(nèi)部生產(chǎn)，Okm，現(xiàn)場失效等）失效等）生生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)程數(shù)據(jù)來自其他來自其他顧客的可客的可對比比產(chǎn)品的知品的知識(shí)現(xiàn)場失效分析失效分析過程程供方數(shù)據(jù)：供方數(shù)據(jù)：來自零件分析的來自零件分析的測量量值和信息和信息損壞壞類別（如（如損壞關(guān)壞關(guān)鍵參考）參考）顧客投客投訴/拒收的拒收的類別執(zhí)勤的分析勤的分析結(jié)果果已已讀出的失效代出的失效代碼運(yùn)行條件（如運(yùn)行條件（如該國家的任何特殊條件，特種國家的任何特殊條件，特種車輛，氣候條件），氣候條件）產(chǎn)品壽命品壽命歷史（包括史（包括軟硬件等硬件等級）綜合失效數(shù)據(jù)合失效數(shù)據(jù)庫（如開（如開發(fā)，內(nèi)部生，內(nèi)部生產(chǎn)，0Km，現(xiàn)場失效等）失效等）來自其他供方的可來自其他供方的可對比比產(chǎn)品的知品的知識(shí)。-19/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析NTF過程中，第一步是程中，第一步是評估可用數(shù)據(jù)和信息，其目的是估可用數(shù)據(jù)和信息，其目的是獲得得進(jìn)一步的知一步的知識(shí)。數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)評估的可能范估的可能范圍包括：包括：趨勢圖行行駛里程失效里程失效參考市參考市場失效失效季季節(jié)性特征性特征車輛歷史史例如，失效和例如，失效和產(chǎn)品壽命品壽命歷史之史之間相互關(guān)系的確定（生相互關(guān)系的確定（生產(chǎn)過程或分供方程或分供方供供應(yīng)鏈的的變更，生更，生產(chǎn)轉(zhuǎn)移，包括分供方移，包括分供方轉(zhuǎn)移）移）顧客投客投訴，錯(cuò)誤代代碼，測量量結(jié)果，果，進(jìn)一步的部件更一步的部件更換等。等。下列方法幫助下列方法幫助獲取取進(jìn)一步知一步知識(shí)：Lshikawa方法，方法，6sigma,謝寧方法，柏拉寧方法，柏拉圖方法，方法，5why 方法，方法，Kepner-Tregoe(KT)分析法，矩分析法，矩陣法等。法等。如果數(shù)據(jù)收集和如果數(shù)據(jù)收集和評估能提供新的信息，估能提供新的信息，則必必須利用系利用系統(tǒng)檢測和和/或或過程研程研究究進(jìn)行行檢查?，F(xiàn)場失效分析失效分析過程程3.4 系系統(tǒng)檢測:系系統(tǒng)檢測可以可以檢查技技術(shù)環(huán)節(jié)和和聯(lián)系。系。系系統(tǒng)檢測可以包括或可以包括或聯(lián)合以下方面：合以下方面：由內(nèi)部或外部由內(nèi)部或外部實(shí)驗(yàn)室室進(jìn)行的部件行的部件檢驗(yàn)。特殊特殊軟件和硬件功能的件和硬件功能的驗(yàn)證不同不同負(fù)載條件下的功能條件下的功能檢測超出超出規(guī)范的功能范的功能檢測零件系零件系統(tǒng)的功能的功能檢測模模擬車輛環(huán)境的功能境的功能檢測使用使用車輛上的功能上的功能檢測出出問題車輛上的上的現(xiàn)場分析分析耐久性耐久性檢測（人工老化）（人工老化）-20/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析3.5 過程研究程研究:過程研究可以程研究可以檢查系系統(tǒng)的，的，組織的的環(huán)節(jié)及及聯(lián)系。系。過程研究可以包括：程研究可以包括：檢查服服務(wù)及及維修修說明手冊明手冊檢查備件件/替替換零件清零件清單和和組合合檢查車間診斷及其文件斷及其文件獲得得額外信息，如通外信息，如通過熱線缺陷零件的缺陷零件的選擇性要求，包括如：密封，性要求，包括如：密封，軟管，管，連接器等外接器等外圍部件。部件。檢查生生產(chǎn)過程程檢查來之來之標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測和和負(fù)載檢測的零件分析的零件分析檢查車輛編程（程（閃現(xiàn)）以及）以及車輛和部件（和部件（編碼）的參數(shù)化。）的參數(shù)化。現(xiàn)場失效分析失效分析過程程3.6 軟件件:為了確定了確定問題所在，所在，NTF必必須考考慮軟件及件及電子部件的子部件的診斷功能。斷功能。如果系如果系統(tǒng)或或軟件共享出件共享出現(xiàn)問題，在早期，在早期階段段執(zhí)行行NTF過程是合理的，同程是合理的，同時(shí)執(zhí)行所有祥光行所有祥光過程。程。就獨(dú)立控制就獨(dú)立控制單元及其元及其電子系子系統(tǒng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)而言，而言，“軟件共享件共享”這一一術(shù)語說明了各明了各方的方的軟件分析（或件分析（或軟件的功能部件）件的功能部件）-21/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析3.7 溝通溝通/形成文件：形成文件：應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎㄈ纾阂环菝鞔_采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎㄈ纾阂环菝鞔_責(zé)任和期限的行任和期限的行動(dòng)計(jì)劃）跟蹤，溝通，劃）跟蹤，溝通，記錄NTF過程。程。NTF過程的文件包括以下信息：程的文件包括以下信息：失效次數(shù)失效次數(shù)已已檢驗(yàn)的生的生產(chǎn)周期和失效周期周期和失效周期觸觸發(fā)準(zhǔn)準(zhǔn)則相關(guān)相關(guān)術(shù)語包括相關(guān)參數(shù)在內(nèi)的包括相關(guān)參數(shù)在內(nèi)的檢查和和檢測已已檢驗(yàn)的的過程程主要失效的主要失效的說明明分析方法分析方法在零件分析在零件分析過程，部件，系程，部件，系統(tǒng)和和/或或過程中，明確期限的改程中，明確期限的改進(jìn)措施。措施。應(yīng)在定期的管理信息通在定期的管理信息通報(bào)中介中介紹相關(guān)相關(guān)過程的程的進(jìn)度。度?，F(xiàn)場失效分析失效分析過程程3.8 得出得出NTF過程的程的結(jié)論：如果在如果在NTF過程明確了程明確了問題，應(yīng)按照按照問題解決解決過程的方法解決程的方法解決問題。如果在如果在NTF過程中程中問能明確能明確問題，發(fā)起起過程的一方必程的一方必須決定是否做決定是否做進(jìn)一一步分析。步分析。如果如果進(jìn)一步分析成功的前景不一步分析成功的前景不樂觀，則應(yīng)記錄NTF過程的程的結(jié)論。-22/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析4 問題解決解決過程程:4.1 問題分析分析:失效已在失效已在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測，負(fù)載檢測或或NTF過程得到程得到驗(yàn)證。如果失效原因是一個(gè)已知的如果失效原因是一個(gè)已知的問題，問題解決解決過程程處理。理。如果失效原因是前所未如果失效原因是前所未見的，的，則需要需要發(fā)起一個(gè)新的起一個(gè)新的問題解決解決過程，程，如果出如果出現(xiàn)相同原因的失效，那么在采取措施之前，相同原因的失效，那么在采取措施之前，則應(yīng)啟啟動(dòng)新的新的問題解決解決過程。程?，F(xiàn)場失效分析失效分析過程程4.2 8D方法方法:在汽在汽車工工業(yè)中，通常使用中，通常使用8D方法來解決方法來解決問題。-23/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析5 現(xiàn)場失效分析失效分析過程的策劃程的策劃:現(xiàn)場失效分析失效分析過程中明確描述：程中明確描述：物流物流數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢測負(fù)載檢測NTF過程程N(yùn)TF過程指程指導(dǎo)原原則必必須包含涉及數(shù)據(jù)收集與包含涉及數(shù)據(jù)收集與評估，系估，系統(tǒng)檢測和和過程研究的多個(gè)方面程研究的多個(gè)方面現(xiàn)場失效分析失效分析過程程-24/23-VDA Field failure analysis 現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析現(xiàn)場失效分析失效分析過程的策劃程的策劃現(xiàn)場失效分析失效分析過程程記錄現(xiàn)場失效分析過程記錄現(xiàn)場失效分析過程現(xiàn)場失效分析過程現(xiàn)場失效分析過程零件分析零