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1、分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱基礎(chǔ)土方開挖工程交底時間交底人交底單編號1安全技術(shù)交底內(nèi)容土方工程安全技術(shù)交底1進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律。 2土方工程開挖前編制開挖方案，并按認可后的方案進行開挖。 3挖土中發(fā)現(xiàn)管道，電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。 4挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾、坍可能時，人員要立即離開并及時處理。 5人工挖土時應(yīng)由上至下，逐層挖掘，前后操作人員間距不應(yīng)小于23m，堆土要在1m以外，且高度不得超過1.5m，嚴禁偷巖或在孤石下挖土，夜間應(yīng)有充足的照明。 6在基坑或深井下作業(yè)時，

2、必須戴安全帽，嚴防上面土塊及其物體下落砸傷頭部，遇有地下水滲出時，應(yīng)把水引到集水井加以排除。 7每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況,在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。 8在水下作業(yè)，必須嚴格檢查電器的接地或接零和漏電保護開關(guān)，電纜應(yīng)完好，并穿戴防護用品。 9機械挖土，啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。 10機械操作中進鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。 11機械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全規(guī)程要求。 12機械應(yīng)停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采

3、取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。 13電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。 14配合拉鏟的清坡、清底工人，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。 15向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。 16基坑四周必須設(shè)置1.5m高護欄，要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工樓梯。 17場內(nèi)道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負責指揮引導(dǎo)。 18車輛進出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗混凝土加固。 19在開挖基坑時，必須設(shè)有確實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。 20基坑開挖前，必須

4、摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應(yīng)急措施（流砂等特殊情況）。 21清坡清底人員必須根據(jù)設(shè)計標高作好清底，不得超挖。如果超挖，不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)質(zhì)量。 22開挖出的土方，要嚴格按照組織設(shè)計堆放，不得堆于基坑側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。23挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱基礎(chǔ)土方回填工程交底時間交底人交底單編號2安全技術(shù)交底

5、內(nèi)容回填土安全技術(shù)交底1進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律。 2裝載機作業(yè)范圍不得有人平土。 3打夯機工作前，應(yīng)檢查電源線是否缺陷和漏電，機械運轉(zhuǎn)是否正常，機械是否裝置漏電開關(guān)保護，并做到一機一閘一漏電一箱的規(guī)定，機械不準帶病運轉(zhuǎn)，操作人員應(yīng)帶絕緣手套。 4基坑（槽）的支撐，應(yīng)按回填的速度，按施工組織設(shè)計及時要求依次拆除，即填土時應(yīng)從深到淺分層進行，填好一層拆除一層，不能事先將支撐拆掉。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱主體/模板工交底時間交底人交

6、底單編號3安全技術(shù)交底內(nèi)容模板工程安全技術(shù)交底1施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應(yīng)系牢。 2按照模板施工方案的要求作業(yè)。 3經(jīng)醫(yī)生檢查認為不適宜高空作業(yè)的人，不得進行高空作業(yè)。 4工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。 5上層和下層支柱在同一垂直線上，模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時固定設(shè)施。 6支柱全部安裝完畢后，應(yīng)及時沿橫向和縱向加設(shè)水平平撐和垂直剪刀撐。 7支柱高度小于4m時，水平撐應(yīng)設(shè)上下兩道，兩道水平撐之間，在縱、橫向加設(shè)剪刀撐。 8拆除板、梁、

7、柱墻模板，在4m以上的作業(yè)時應(yīng)搭設(shè)腳手架或操作平臺，并設(shè)防護欄桿，嚴禁在同一垂直面上操作。 9安裝與拆除5m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作。 10高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實的安全措施。 11遇六級以上的大風雨，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時再進行工作。 12安裝和拆除柱、墻、梁、板的操作層，從首層以上各層應(yīng)張掛安全平網(wǎng)。進行拆除作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置警示標牌。 13二人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。組合鋼模板裝拆時，上下應(yīng)有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下

8、，高空拆模時，應(yīng)有專人指揮。并在下面標出工作區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍欄，暫停人員過往。 14不得在腳手架上堆放大批模板等材料。 15支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上，通路中間的斜撐、拉桿等應(yīng)設(shè)在1.8m高以上。 16支撐過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。 17模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預(yù)留洞，應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、1

9、3#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱主體/模板工交底時間交底人交底單編號4安全技術(shù)交底內(nèi)容拆除模板支架安全技術(shù)交底1進入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀律。 2作業(yè)前應(yīng)先檢查，使用的手錘、扳手等工具是否安全牢靠，臨邊防護是否已落實。 3拆除側(cè)模是應(yīng)在澆筑混凝土后達到施工組織設(shè)計規(guī)定強度等級要求后進行。 4拆除混凝土梁板底模應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 502042002）規(guī)定。5拆除4m高及其以上的模板支架時，應(yīng)先搭設(shè)內(nèi)腳手架，禁止用鋼板或爛板作腳手板為立人板。 6打松上墊塊或木楔時，防止飛落傷人。 7用長鐵棒撬拆模板時，人不要站在正在拆除的模板下方，注意整塊模板掉落傷

10、人。 8拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、支撐拆除運走，妥善堆放，防止踏空、扶空而跌倒墜落，臨邊的斷枋、短枋短料及螺栓應(yīng)及時清入構(gòu)筑物內(nèi)，嚴防墜落傷人。 9按次序分批段拆除支頂，不得一次將頂撐全部拆除，以免模板一次性大面積脫落，尤其是鋼模板，懸臂支撐和梁底支頂應(yīng)按方案回頂一至二層。 10混凝土板上的預(yù)留洞口，應(yīng)在拆除模板后立即將洞口蓋好。嚴防高處墜落事故發(fā)生。 11應(yīng)配備有滅火器材。 12作業(yè)中，不準吸煙或動火。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱

11、主體/鋼筋工交底時間交底人交底單編號5安全技術(shù)交底內(nèi)容鋼筋工程安全技術(shù)交底1進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)管理規(guī)定。 2鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進行，不準在高空操作。 3搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。 4綁扎基礎(chǔ)鋼筋時按規(guī)定擺放支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少，操作前應(yīng)檢查基坑土壁和支撐是否牢固。 5綁扎主柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋前架上操作和攀登骨架上下，柱筋在4m以上時，應(yīng)搭設(shè)工作臺，柱、墻梁、骨架應(yīng)用臨時支撐拉牢，以防傾倒。 6現(xiàn)場綁扎懸空大梁鋼筋時，不得站在模板上操作，必須要在腳手架上操作，綁扎獨立柱頭鋼筋時，

12、不準站在鋼筋上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內(nèi)作為立人板。 7起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1m以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。 8起吊鋼筋時，規(guī)格必須統(tǒng)一，不準長短參差不一，不準一點吊。 9鋼筋頭子應(yīng)及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。 10高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人，在必須操作時，應(yīng)配帶安全帶。 11在雷雨時必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。 12鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走，禁止從柱子上的鋼箍上下。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一

13、式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱主體/鋼筋工交底時間交底人交底單編號6安全技術(shù)交底內(nèi)容鋼筋調(diào)直機安全技術(shù)交底1作業(yè)人員必須戴安全帽、手套、穿膠底鞋。 2作業(yè)前應(yīng)檢查調(diào)直鋼筋用的卷揚機安裝支座、部件連接螺栓、錨固是否牢靠，轉(zhuǎn)動部位是否加好潤滑脂，電箱電線是否完好，無破損、接零保護是否可靠，觸電保護器動作是否靈敏，兩端夾具應(yīng)無損壞。 3調(diào)直鋼筋沿長度1020m的兩側(cè)2m區(qū)域內(nèi)禁止通過，并設(shè)置防護擋板攔護，掛安全標志。 4人工抬6、4盤鋼上卷盤時，應(yīng)34人互相配合并有人指揮。 5每次拉直鋼

14、筋的長度，不大于6m，兩端夾具夾牢后，方可開動卷揚機進行調(diào)直，拉直增長約60100cm時，立即按停機的按鈕關(guān)機，不得用倒順開關(guān)。 6在調(diào)直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴禁打開各防護罩調(diào)整間隙。 7調(diào)直后應(yīng)先放松拉緊，防止切斷時反彈傷人。 8作業(yè)中人工抬移調(diào)直后的鋼筋時，不得碰、觸壓高、低壓電源電線。 9工作中應(yīng)經(jīng)常注意軸承的溫度，如超過60時，必須停機查明原因。 10進行調(diào)直工作時，不準無關(guān)人員站在機械附近，當料盤上的鋼筋快完時，要嚴防鋼筋端頭打傷人。 11運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)傳動部份有不正常情況或異聲時，應(yīng)立即停機，拉閘切斷電源，報告機修組檢修，不準擅自檢修。 12作業(yè)后或遇停電時，應(yīng)先

15、拉閘切斷電源，鎖好開關(guān)箱。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱主體/鋼筋工交底時間交底人交底單編號7安全技術(shù)交底內(nèi)容鋼筋彎曲機安全技術(shù)交底1鋼筋彎曲機作業(yè)工棚必須符合防火、防雨要求。 2安裝鋼筋彎曲機時，應(yīng)選擇堅實平整的地面，工作臺和彎曲機臺面要保持水平，電氣線路符合規(guī)范要求，并做到保護接零可靠，安裝后經(jīng)試機驗收合格，并簽署驗收姓名，方可交付使用。 3禁止無關(guān)人員進入工作區(qū)域，以免扳動鋼筋時被碰傷。 4彎曲機使用前應(yīng)檢查確認芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等

16、無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。運轉(zhuǎn)過程中不能加油或抹車床。屈曲的鋼筋不準用彎曲機調(diào)直。彎曲鋼筋時按規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)進行操作。 5使用前須加注足夠的潤滑油，并檢查電氣線路，觸電保護裝置和各部件是否良好，并準備好各種芯軸及工具，經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認正常后方可開始工作。 6操作時將鋼筋需彎的一端頭插在轉(zhuǎn)盤定銷子的間隙內(nèi)，另一端緊靠機身的固定銷子，并用手壓緊。必須注意機身銷子確實安在擋住鋼筋的一側(cè)，方可開動機器。 7更換轉(zhuǎn)盤上的固定銷子或彎曲銷子時，應(yīng)先切斷電源停止轉(zhuǎn)動后，才能進行更換。 8彎曲鋼筋時，嚴禁超過機械制造廠所規(guī)定鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速。如彎曲未經(jīng)冷拉或帶有鐵銹的鋼筋

17、時，必須戴好防護眼鏡。 9彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷子的一側(cè)不準站人。 10彎曲較長的鋼筋時，應(yīng)有專人配合扶持鋼筋，扶持鋼筋人員應(yīng)按操作人員的指揮進行工作，不得任意推拉。 11彎曲好的半成品，應(yīng)按規(guī)格堆放整齊，彎鉤不得朝上。 12當轉(zhuǎn)盤在順時針方向轉(zhuǎn)動，而需倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)先將開關(guān)撥到中間位置 （停機位置），并待機停止運轉(zhuǎn)后，再將開關(guān)撥到倒轉(zhuǎn)位置。由倒轉(zhuǎn)撥到順轉(zhuǎn)時，其動作相同，順序相反。不得由順轉(zhuǎn)立即撥向倒轉(zhuǎn)或由倒轉(zhuǎn)立即撥向順轉(zhuǎn)。 13在運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)卡盤顫動，電動機溫升超過規(guī)定時，均應(yīng)立即切斷電源停機，報告機修組，不準擅自檢修。 14彎曲鋼筋的速度應(yīng)按下列規(guī)定： （1）直徑在18mm以下的

18、普通鋼筋可用快速。 （2）直徑在1824mm的鋼筋可用中速。 （3）直徑在25mm以上的鋼筋必須用慢速。 15夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明，傳遞鋼筋嚴防碰觸電源電線。 16作業(yè)后應(yīng)拉閘切斷電源，鎖好電箱。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱主體/鋼筋工交底時間交底人交底單編號8安全技術(shù)交底內(nèi)容鋼筋冷拉機安全技術(shù)交底1進入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀律。 2根據(jù)冷拉鋼筋的直徑，合理選用卷揚機。卷揚機安裝平整，前后地錨牢固可靠，鋼絲繩導(dǎo)向滑

19、輪和被拉鋼筋方向成直角。卷揚機的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地，距離冷拉鋼筋中心線不少于5m。 3電箱離卷揚機不大于3m，接線正確，保護接零可靠，觸電保護器動作靈敏，電源電線絕緣良好，無破皮、漏電現(xiàn)象。 4冷拉場地在兩端地錨外側(cè)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，裝設(shè)防護欄及警告標志、防護欄桿。嚴禁無關(guān)人員在此停留或通過。 5操作人員在作業(yè)時必須戴安全帽，穿膠鞋，不準赤腳或穿拖鞋，距被拉鋼筋至少2m以外。 6作業(yè)前，應(yīng)檢查冷拉夾具、夾齒必須完好無損，滑輪、拖拉小車應(yīng)潤滑靈活，拉鉤、地錨及防護裝置應(yīng)齊全牢固，確認良好后，方可作業(yè)。 7用延伸率控制的裝置，必須安裝明顯有效的限位裝置和標志，并要有專人負責指揮。 8

20、卷揚機操作人員必須看到指揮人員發(fā)出信號，并待所有人員離開危險區(qū)后方可作業(yè)。冷拉應(yīng)低速、緩慢、均勻地進行，隨時注意停機信號或見到有人進入危險區(qū)時，應(yīng)立即停拉，并稍稍放松卷揚鋼絲繩。 9松開鋼筋夾具時，操作人員應(yīng)站在鋼筋一側(cè)，防止鋼筋射人。 10夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明，燈具應(yīng)設(shè)在張拉危險區(qū)外，高度不低于5m，燈泡應(yīng)加防護罩，電源導(dǎo)線不得掛、搭、壓任何物品，不得拖地，不準用裸線。 11卷揚機應(yīng)有防雨、防水措施。12作業(yè)后，應(yīng)放松卷揚機鋼絲繩，拉閘切斷電源，鎖好開關(guān)箱。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城

21、B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱主體/鋼筋工交底時間交底人交底單編號9安全技術(shù)交底內(nèi)容鋼筋切斷機安全技術(shù)交底1鋼筋切斷機必須有產(chǎn)品說明書和合格證及維修記錄，安裝時應(yīng)選擇堅實地面放置平穩(wěn)，電纜絕緣良好，接零保護可靠，機械四周有足夠的場地堆放鋼筋。 2皮帶輪和外露齒輪，都必須有防護罩。 3使用前必須檢查觸電保護器是否動作有效，刀片有無裂紋，固定刀片的螺母是否緊固，無松動。 4切斷機固定和活動刀口之間水平間隙控制在0.51mm之間，斷料時活動刀口后退，才可送料入刀口。嚴禁切燒紅的鋼筋及超過刀刃硬度的材料。使用前空載試運行，檢查各傳動部分及軸承運轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。 5機械未達到正常

22、轉(zhuǎn)速時，不得切料；切料時操作者的手只準握在靠身邊一端的鋼筋上，而不準用兩手分別握住鋼筋的兩端進行剪切，切斷較長鋼筋時，另一端應(yīng)有專人幫扶鋼筋。 6操作時應(yīng)用雙手握住鋼筋，對準剪刀口，待上刀片下來覺得壓手時，立即用刀壓準鋼筋，以免末端翹起而打傷人。 7切斷短料時，手握一端的長度不得小于40cm，靠近刀片的手與刀片之間的距離應(yīng)保持15cm以上。如手握一端小于40cm時，必須用套管壓住鋼筋短頭，以防剪切時翹起而打傷人。 8應(yīng)及時清理切下材料，應(yīng)按不同規(guī)格，分類堆放整齊。 9機械運轉(zhuǎn)中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物。機械的周圍非操作人員不準停留。 10禁止切斷直徑超過機械規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋，

23、多根鋼筋一次切斷時，必須換算鋼筋截面。 11發(fā)現(xiàn)機械運轉(zhuǎn)不正常、有異聲或刀片歪斜等情況，應(yīng)立即停機，拉閘斷電，報請機修人員檢修，不得擅自檢修。 12夜間作業(yè)人員應(yīng)有足夠照明，燈具應(yīng)在工場兩側(cè)危險區(qū)外，高度不低于5m，燈泡應(yīng)加防護罩。13進入施工現(xiàn)場必須遵守現(xiàn)場安全管理規(guī)定。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱主體/鋼筋工交底時間交底人交底單編號10安全技術(shù)交底內(nèi)容鋼筋對焊機安全技術(shù)交底1加工場所應(yīng)有防雨、防潮、防曬，符合防火和安全用電規(guī)范要求的

24、工作棚，并備有消防器材。 2焊接車間（或工場）內(nèi)，嚴禁堆放易燃易爆物品，場外5m范圍內(nèi)不準堆放可燃易燃材料雜物或雜草。 3操作人員必須戴防護眼鏡和膠手套，站的地方應(yīng)墊木板或橡膠板等絕緣材料。應(yīng)穿膠底鞋，不準赤腳或穿拖鞋。 4對焊機應(yīng)安裝在室內(nèi)，導(dǎo)線絕緣良好無破皮漏電現(xiàn)象，并有可靠的保護接零。當多臺對焊機并列安裝時，相互間距不得小于3m，應(yīng)分別接在不同相位的電網(wǎng)上，并應(yīng)分別有各自的刀型開關(guān)。閘刀開關(guān)與對焊機之間的導(dǎo)線，應(yīng)用套管加以保護，接線部份不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。 5導(dǎo)線的截面應(yīng)按下表的規(guī)定；對焊機額定功率（KVA）255075100150200500一次電壓為220V時的導(dǎo)線截面積(mm2)

25、10253545一次電壓為380V時的導(dǎo)線截面積(mm2)616253550701506操作前應(yīng)檢查對焊機的壓力機構(gòu)是否靈活，夾具是否牢固，氣壓或液壓系統(tǒng)應(yīng)無泄漏，傳動的夾具是否正常。經(jīng)過試驗確認沒有問題后，方可進行焊接。 7焊接前，應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋的截面，調(diào)整二次電壓。禁止焊接超過對焊機規(guī)定直徑的鋼筋。 8斷路器的接觸點，應(yīng)每隔2天用砂紙擦凈；電極（銅頭）應(yīng)定期用銼刀銼光；二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期擰緊，防止松動，避免接觸電阻過大發(fā)生過熱現(xiàn)象；水冷卻的溫度，不得超過40，排水量應(yīng)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)。 9閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板，焊接時無關(guān)人員不得入內(nèi)。 10發(fā)現(xiàn)焊頭漏電，禁止使用，并立即拉閘斷電，進行更換。

26、11已焊接好的鋼筋，應(yīng)按其規(guī)格長度堆放整齊，掛上標簽，并不得靠近易燃物品。 12冬季施工時，室溫度不得低于8。 13焊接較長鋼筋時，應(yīng)設(shè)置活動支架，配合搬運的操作人員應(yīng)站在火花噴射范圍以外，防止火花傷人。 14作業(yè)后或停電時，必須拉閘切斷電源，放盡機內(nèi)冷卻水，收拾好夾具和工具，清掃車間（或工場），并對設(shè)備進行清潔和保養(yǎng)。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱砼工程交底時間交底人交底單編號11安全技術(shù)交底內(nèi)容混凝土工程安全技術(shù)交底1進入現(xiàn)場必須遵守

27、安全生產(chǎn)紀律。 2串搭車道板時，兩頭需擱置平穩(wěn)，并用釘子固定，在車道板下面每隔1.5m需加橫楞、頂撐，2m以上高空串跳，必須裝有防護欄桿，車道上應(yīng)經(jīng)常清掃垃圾、石子等以防車跳滑跌。 3采用現(xiàn)場攪拌混凝土或采用人工運料時，車道板單車行走不小于1.4m寬，雙車來回不小于2.8m寬，車子向料斗倒料，應(yīng)有擋車措施，不得用力過猛和撤把，腳不得踏在料斗上，料升起時斗的下方不得站人。在運料時，前后應(yīng)保持一定車距，不準奔走、搶道或超車，清理料斗下砂石時，必須將兩條斗鏈扣牢。在攪拌機運轉(zhuǎn)過程中，不得將工具深入滾筒內(nèi)。 4用塔吊、料斗澆搗混凝土時，指揮扶斗人員與塔吊駕駛員應(yīng)密切配合，當塔吊放下料斗時，操作人員應(yīng)主

28、動避讓，應(yīng)隨時注意料斗碰頭，并應(yīng)站立穩(wěn)當，防止料斗碰人墜落。 5離地面2m以上澆搗過梁、雨篷、小平臺等，不準站在搭頭上操作，如無可靠的安全設(shè)備時，必須戴好安全帶，并扣好保險鉤。 6使用振動機前應(yīng)檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關(guān)，保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機械運轉(zhuǎn)是否正常，振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。7用井架運輸時，井架吊籃起吊或放下時，必須關(guān)好井架安全門，頭、手不準伸入井架內(nèi)，小車車把不得伸出籠外，車輪前后要楔牢，待吊籃停穩(wěn)，方能進入吊籃內(nèi)工作。被交底人（簽字）：安全員（簽字）：注：本表一式二份，其中一份存檔，一份被交底人。分部（分項）工程安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱國際汽車城B11#、13#、15#樓分部（分項）工程及工種名稱主體/瓦工交底時間交底人交底單編號12安全技術(shù)交底內(nèi)容砌塊工程施工安全技術(shù)交底1上班時，應(yīng)對各種起重機械設(shè)備、繩索、臨時腳手架和其他施工安全設(shè)施進行檢查。特別是要檢查夾具的有關(guān)零件是否靈活牢固，剪刀夾具懸空吊起后夾具是否自動拉攏，夾板齒或橡膠塊是否磨損，夾板齒槽中的垃圾是否清除。夾具還應(yīng)定期進行檢查和有關(guān)性能的測試，如發(fā)