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1、第六章第六章 電氣化區(qū)段作業(yè)電氣化區(qū)段作業(yè) l第一節(jié)第一節(jié) 牽引供電牽引供電 l第二節(jié)第二節(jié) 電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定l第三節(jié)第三節(jié) 既有線上電氣化區(qū)段施工既有線上電氣化區(qū)段施工第一節(jié)第一節(jié) 牽引供電牽引供電l一、基本要求一、基本要求l二、接觸網(wǎng)最小張力和接觸線弛度二、接觸網(wǎng)最小張力和接觸線弛度l三、電力線路三、電力線路 一、基本要求一、基本要求 1.牽引供電設(shè)備應(yīng)有牽引變電所、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)裝置，以及牽引供電變電牽引供電設(shè)備應(yīng)有牽引變電所、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)裝置，以及牽引供電變電檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備，接觸網(wǎng)檢修、檢測(cè)設(shè)備，絕緣子沖洗設(shè)備等。應(yīng)具備快速搶檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備，接觸網(wǎng)檢修、檢測(cè)設(shè)備，絕緣

2、子沖洗設(shè)備等。應(yīng)具備快速搶修能力及調(diào)度系統(tǒng)。修能力及調(diào)度系統(tǒng)。2.牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車可靠供電。牽引供電能力必須與線路的牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車可靠供電。牽引供電能力必須與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)，滿足規(guī)定的列車重量、密度和速度的要求。接觸網(wǎng)額定電壓運(yùn)輸能力相適應(yīng)，滿足規(guī)定的列車重量、密度和速度的要求。接觸網(wǎng)額定電壓值為值為25kV，最高工作電壓為，最高工作電壓為27.5kV，最低工作電壓為，最低工作電壓為19kV。3.牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電。牽引變壓器采用固定備用方式牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電。牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切條件。當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí)，

3、相鄰的牽引變電所能越區(qū)供并具備自動(dòng)投切條件。當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí)，相鄰的牽引變電所能越區(qū)供電。平均功率因數(shù)不低于電。平均功率因數(shù)不低于0.9。4.接觸網(wǎng)的分段應(yīng)考慮檢修停電方便和縮小故障停電范圍。并充分考慮電接觸網(wǎng)的分段應(yīng)考慮檢修停電方便和縮小故障停電范圍。并充分考慮電力機(jī)車牽引的列車（電力動(dòng)車組）正常運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的需要。雙線電化區(qū)段力機(jī)車牽引的列車（電力動(dòng)車組）正常運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的需要。雙線電化區(qū)段應(yīng)具備反方向行車條件。應(yīng)具備反方向行車條件。5.確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。6.樞紐及較大區(qū)段站應(yīng)設(shè)開閉所。

4、樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離樞紐及較大區(qū)段站應(yīng)設(shè)開閉所。樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)控制 二、接觸網(wǎng)最小張力和接觸線弛度二、接觸網(wǎng)最小張力和接觸線弛度 1.接觸網(wǎng)最小張力接觸網(wǎng)最小張力 接觸網(wǎng)一般采用鏈型懸掛方式，其最小張力如表接觸網(wǎng)一般采用鏈型懸掛方式，其最小張力如表6-1所示。接觸線一般采用所示。接觸線一般采用銅或銅合金線。銅或銅合金線。表表6-1 接觸網(wǎng)最小張力接觸網(wǎng)最小張力 2.接觸線弛度接觸線弛度 接觸線弛度最低點(diǎn)距鋼軌頂面的高度不超過(guò)接觸線弛度最低點(diǎn)距鋼軌頂面的高度不超過(guò)6500mm；在區(qū)間和中間站；在區(qū)間和中間站,不不小于小于570

5、0mm（舊線改造不小于（舊線改造不小于5330mm）；在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中）；在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場(chǎng)，不小于間站站場(chǎng)，不小于6200mm；站場(chǎng)和區(qū)間宜取一致；鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸線路不；站場(chǎng)和區(qū)間宜取一致；鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸線路不小于小于6330mm。3.軌面標(biāo)準(zhǔn)線軌面標(biāo)準(zhǔn)線 在電氣化鐵路施工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸在電氣化鐵路施工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前鐵路局供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)、以后每年網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前鐵路局供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)、以后每年復(fù)測(cè)一次；復(fù)測(cè)結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)

6、線誤差不得大于復(fù)測(cè)一次；復(fù)測(cè)結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于30mm。列車運(yùn)行速度（km/h）綜合張力（kN）接觸線張力（kN）v1202510120 v1602813160 v2003015 三、電力線路三、電力線路 1.架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離：架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離：10kV以上至以上至110kV電線電線路，不小于路，不小于3000mm；220kV電線路，不小于電線路，不小于4000 mm；330kV電線路，不小于電線路，不小于5000mm；500kV電線路，不少于電線路，不少于6000mm。2.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于接觸網(wǎng)帶電部分至

7、固定接地物的距離，不小于300mm，距機(jī)車車輛或裝載，距機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不小于貨物的距離，不小于350mm；跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，；跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于不小于500mm。當(dāng)海拔超過(guò)。當(dāng)海拔超過(guò)1000m時(shí)，上述數(shù)值應(yīng)按規(guī)定相應(yīng)增加。時(shí)，上述數(shù)值應(yīng)按規(guī)定相應(yīng)增加。3.在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)。橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)。4.有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的線路，接觸網(wǎng)支柱

8、內(nèi)側(cè)距線路中心應(yīng)不小于有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的線路，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心應(yīng)不小于3100mm。5.為避免低壓線路跨越高壓線路，便于設(shè)備維修管理，為避免低壓線路跨越高壓線路，便于設(shè)備維修管理，10kV及其以下的電線及其以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)，應(yīng)由地下穿過(guò)鐵路。接路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)，應(yīng)由地下穿過(guò)鐵路。接觸網(wǎng)支柱不允許附掛通信、有線電視等非供電線路設(shè)施，確需附掛漏泄同軸電纜觸網(wǎng)支柱不允許附掛通信、有線電視等非供電線路設(shè)施，確需附掛漏泄同軸電纜的，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。的，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包

9、括所攜帶的物為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于2000mm。在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)；如確在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)；如確需作業(yè)時(shí)，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地后，方準(zhǔn)進(jìn)行。需作業(yè)時(shí)，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地后，方準(zhǔn)進(jìn)行。雙線電氣化鐵路實(shí)行雙線電氣化鐵路實(shí)行“V”型天窗作業(yè)時(shí)，為確保人身安全，應(yīng)在設(shè)備、機(jī)型天窗作業(yè)時(shí)，為確保人身安全，應(yīng)在設(shè)備、機(jī)具、照明、作業(yè)組織等方面采取相應(yīng)措施。具、照明、作

10、業(yè)組織等方面采取相應(yīng)措施。第二節(jié)第二節(jié) 電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定 l一、基本要求一、基本要求 l二、作業(yè)規(guī)定二、作業(yè)規(guī)定 一、基本要求一、基本要求 1.在電氣化鐵路的線路上，禁止人員直接或間接地（通過(guò)任何物件，如棒在電氣化鐵路的線路上，禁止人員直接或間接地（通過(guò)任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸。條、導(dǎo)線、水流等）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸。2.當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高電當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高電壓，故應(yīng)避免與支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)相接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，壓，故應(yīng)避免

11、與支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)相接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，嚴(yán)禁與之接觸。嚴(yán)禁與之接觸。3橋隧、路基大維修作業(yè)人員所帶的工具、材料（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、塔橋隧、路基大維修作業(yè)人員所帶的工具、材料（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿）與牽引供電設(shè)備的帶電部分需保持尺、鋼尺、皮尺、花桿）與牽引供電設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離。以上距離。4在離接觸網(wǎng)帶電部分不到在離接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定辦理接觸的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后，方

12、能施工。線后，方能施工。5在距離接觸網(wǎng)帶電部分在距離接觸網(wǎng)帶電部分24m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。6與接觸網(wǎng)同桿合架的電力線路設(shè)備，非電力部門的專職人員禁止攀登作與接觸網(wǎng)同桿合架的電力線路設(shè)備，非電力部門的專職人員禁止攀登作業(yè)。業(yè)。7發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，人員不發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，人員不準(zhǔn)與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處準(zhǔn)與之接觸；在接觸網(wǎng)

13、檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù)，以外設(shè)置防護(hù)，禁止人員進(jìn)入。禁止人員進(jìn)入。8在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地，與范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地，與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，禁止人接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，禁止人員與之接觸。接地線應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè)。員與之接觸。接地線應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè)。9在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時(shí)，應(yīng)先做好調(diào)查研究，其鋼絲在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時(shí)，應(yīng)先做好調(diào)查研究，其鋼絲繩（包括晃動(dòng)量）離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于繩（

14、包括晃動(dòng)量）離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于5m，并有接地線。，并有接地線。二、作業(yè)規(guī)定二、作業(yè)規(guī)定 1起道：起道：為防止電力機(jī)車的受電弓與接觸網(wǎng)的接觸點(diǎn)落在其工件面寬度以外，在為防止電力機(jī)車的受電弓與接觸網(wǎng)的接觸點(diǎn)落在其工件面寬度以外，在電氣化線路上進(jìn)行起道作業(yè)，起高線路單股不得超過(guò)電氣化線路上進(jìn)行起道作業(yè)，起高線路單股不得超過(guò)30mm；隧道、桁架橋內(nèi)不超過(guò)限；隧道、桁架橋內(nèi)不超過(guò)限界尺寸線。界尺寸線。2撥道：線路撥道，線路中心位移不得超過(guò)撥道：線路撥道，線路中心位移不得超過(guò)30mm；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于于120mm。3改道：改道：（1）撬棍加裝絕緣膠套管，防止

15、改道時(shí)撬棍搭在鋼軌上造成短路，影響信號(hào)正常使用。）撬棍加裝絕緣膠套管，防止改道時(shí)撬棍搭在鋼軌上造成短路，影響信號(hào)正常使用。（2）安裝絕緣軌距桿時(shí)，應(yīng)檢查其絕緣程度是否符合要求。在軌距桿多的地方，軌距）安裝絕緣軌距桿時(shí)，應(yīng)檢查其絕緣程度是否符合要求。在軌距桿多的地方，軌距桿和道碴之間應(yīng)保持桿和道碴之間應(yīng)保持30mm間隙，或?qū)④壘鄺U的絕緣部件下面的道碴掏空，以防雨水存間隙，或?qū)④壘鄺U的絕緣部件下面的道碴掏空，以防雨水存留，浸泡絕緣件。枕木盒內(nèi)，裝有跨軌的信號(hào)導(dǎo)線時(shí)，不得安裝軌距桿或防爬器。留，浸泡絕緣件。枕木盒內(nèi)，裝有跨軌的信號(hào)導(dǎo)線時(shí)，不得安裝軌距桿或防爬器。（3）使用中間絕緣的軌距桿，中間絕緣部

16、分不要拆卸，螺栓如有松動(dòng)或缺少，應(yīng)及）使用中間絕緣的軌距桿，中間絕緣部分不要拆卸，螺栓如有松動(dòng)或缺少，應(yīng)及時(shí)配合信號(hào)工區(qū)補(bǔ)齊和擰緊。安裝此類軌距桿時(shí)，應(yīng)平裝，使螺帽一面向上，以減少滲時(shí)配合信號(hào)工區(qū)補(bǔ)齊和擰緊。安裝此類軌距桿時(shí)，應(yīng)平裝，使螺帽一面向上，以減少滲水。使用兩頭絕緣的軌距桿，兩頭內(nèi)外卡口鐵必須扣緊軌底，螺栓無(wú)松動(dòng)，防止絕緣套水。使用兩頭絕緣的軌距桿，兩頭內(nèi)外卡口鐵必須扣緊軌底，螺栓無(wú)松動(dòng)，防止絕緣套管串動(dòng)；絕緣墊圈每側(cè)應(yīng)不少于管串動(dòng)；絕緣墊圈每側(cè)應(yīng)不少于2個(gè)。個(gè)。4搗固：扒道床和搗固時(shí)，不要損壞通過(guò)軌道電流的接續(xù)線和車站股道間的跳線。搗固：扒道床和搗固時(shí)，不要損壞通過(guò)軌道電流的接續(xù)線和

17、車站股道間的跳線。鋼軌底部與道床之間保持鋼軌底部與道床之間保持23cm的間隙，防止漏電。道床保持清潔，沒(méi)有泥土、雜草和的間隙，防止漏電。道床保持清潔，沒(méi)有泥土、雜草和礦渣等易導(dǎo)電的材料，并保持排水良好。礦渣等易導(dǎo)電的材料，并保持排水良好。5橋上作業(yè)：在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年橋上作業(yè)：在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于度累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工，圬工梁不大于梁不大于70mm。線路允許速度。線路允許速度120km/h以上以

18、上160km/h時(shí)，鋼梁、圬工梁不得大于時(shí)，鋼梁、圬工梁不得大于50mm。6在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段更換鋼軌在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段更換鋼軌 （1）禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下，如必須同時(shí)拆下時(shí)，該供電區(qū)段）禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下，如必須同時(shí)拆下時(shí)，該供電區(qū)段不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。（2）抽換鋼軌前，在被換鋼軌兩端的左、右軌節(jié)間各安設(shè)一條橫向連接電線，）抽換鋼軌前，在被換鋼軌兩端的左、右軌節(jié)間各安設(shè)一條橫向連接電線，連接線為截面連接線為截面70100mm2的銅線，用夾子夾在軌底。如圖的銅線，用夾子夾在軌底。如圖6-1所示。所示。該電線在換軌完成后方可拆除，否則撥動(dòng)鋼軌產(chǎn)生

19、火花，可能引起事故。該電線在換軌完成后方可拆除，否則撥動(dòng)鋼軌產(chǎn)生火花，可能引起事故。（3）更換帶有軌端絕緣接頭的鋼軌及在道岔上換軌時(shí)，均應(yīng)有信號(hào)工在場(chǎng)）更換帶有軌端絕緣接頭的鋼軌及在道岔上換軌時(shí)，均應(yīng)有信號(hào)工在場(chǎng)配合。配合。圖圖6-1 單根更換鋼軌時(shí)防護(hù)電線連接圖單根更換鋼軌時(shí)防護(hù)電線連接圖1被更換鋼軌；2橫向連接線。（4）在通往牽引變電所岔線的鐵路上更換鋼軌或夾板時(shí)，或因更換鋼軌需拆開）在通往牽引變電所岔線的鐵路上更換鋼軌或夾板時(shí)，或因更換鋼軌需拆開回流線時(shí)，在未設(shè)可靠的分路電線之前，不得將鋼軌、夾板和回流線拆開。拆裝回流線時(shí)，在未設(shè)可靠的分路電線之前，不得將鋼軌、夾板和回流線拆開。拆裝回流

20、線必須由牽引變電所工作人員進(jìn)行，更換鋼軌和夾板時(shí)也必須有上述人員在回流線必須由牽引變電所工作人員進(jìn)行，更換鋼軌和夾板時(shí)也必須有上述人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（5）更換鋼軌需裝置塞釘式連接時(shí)，在鋪設(shè)前應(yīng)與信號(hào)工區(qū)聯(lián)系，鉆出安裝連）更換鋼軌需裝置塞釘式連接時(shí)，在鋪設(shè)前應(yīng)與信號(hào)工區(qū)聯(lián)系，鉆出安裝連接線的孔眼。當(dāng)換軌需要拆除安裝在鋼軌上的接地線時(shí)，應(yīng)盡量使用臨時(shí)接線，接線的孔眼。當(dāng)換軌需要拆除安裝在鋼軌上的接地線時(shí)，應(yīng)盡量使用臨時(shí)接線，以代替該接地線，臨時(shí)接地線的截面不得小于以代替該接地線，臨時(shí)接地線的截面不得小于25mm2的銅當(dāng)量截面。拆除接地線的銅當(dāng)量截面。拆除接地線的工作由接觸網(wǎng)工區(qū)或經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的

21、工務(wù)人員進(jìn)行。拆除接觸網(wǎng)并聯(lián)線連接在的工作由接觸網(wǎng)工區(qū)或經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。拆除接觸網(wǎng)并聯(lián)線連接在鋼軌上的接地線時(shí)，必須與接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，先作處理再換軌。鋼軌上的接地線時(shí)，必須與接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，先作處理再換軌。7在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段更換鋼軌在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段更換鋼軌 （1）禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。）禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。（2）抽換鋼軌前，在被換鋼軌兩端的軌節(jié)間安設(shè)一條縱向連接電線，連接線為）抽換鋼軌前，在被換鋼軌兩端的軌節(jié)間安設(shè)一條縱向連接電線，連接線為截面截面70100mm2的銅線，用夾子夾在軌底，如圖的銅線，用夾子夾在軌底，如圖6-2所示。該連接線在

22、換軌作業(yè)所示。該連接線在換軌作業(yè)完畢后方可拆除。完畢后方可拆除。圖圖6-2 單根更換鋼軌時(shí)防護(hù)電線連接圖單根更換鋼軌時(shí)防護(hù)電線連接圖1被更換鋼軌；2縱向連接線。8整組更換道岔整組更換道岔 （1）鋼軌絕緣位置原則上應(yīng)設(shè)在出站信號(hào)機(jī)同一坐標(biāo)處。）鋼軌絕緣位置原則上應(yīng)設(shè)在出站信號(hào)機(jī)同一坐標(biāo)處。（2）鋪設(shè)道岔時(shí)，若軌道電路發(fā)生死區(qū)間（即兩個(gè)絕緣節(jié)錯(cuò)開）時(shí)，其長(zhǎng)度）鋪設(shè)道岔時(shí)，若軌道電路發(fā)生死區(qū)間（即兩個(gè)絕緣節(jié)錯(cuò)開）時(shí)，其長(zhǎng)度不得超過(guò)不得超過(guò)2.5m。兩相鄰死區(qū)間或死區(qū)間與相鄰軌道電路的間隔各不少于兩相鄰死區(qū)間或死區(qū)間與相鄰軌道電路的間隔各不少于20m。（3）當(dāng)岔心位置移動(dòng)時(shí)，接觸網(wǎng)架空定位點(diǎn)的位置也要

23、相應(yīng)移動(dòng)，其在線當(dāng)岔心位置移動(dòng)時(shí)，接觸網(wǎng)架空定位點(diǎn)的位置也要相應(yīng)移動(dòng)，其在線路上的投影位置在岔心后兩股鋼軌內(nèi)側(cè)相距路上的投影位置在岔心后兩股鋼軌內(nèi)側(cè)相距630730mm處。處。9其它規(guī)定其它規(guī)定 （1）在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界，在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2m以上的距離。以上的距離。（2）在在距距離離接接觸觸網(wǎng)網(wǎng)5m范范圍圍內(nèi)內(nèi)使使用用發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)、空空壓壓機(jī)機(jī)、攪攪拌拌機(jī)機(jī)等等機(jī)機(jī)電電設(shè)設(shè)備備時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)有有良良好好的的接接地地裝裝置置；在在可可能能帶帶電電

24、部部位位，應(yīng)應(yīng)有有“高高壓壓危危險(xiǎn)險(xiǎn)”的的明明顯顯標(biāo)標(biāo)志志，并并有有防護(hù)措施。防護(hù)措施。（3）在電氣化區(qū)段，各種機(jī)械運(yùn)行車輛不準(zhǔn)用水沖洗。）在電氣化區(qū)段，各種機(jī)械運(yùn)行車輛不準(zhǔn)用水沖洗。（4）線線路路大大中中修修及及技技術(shù)術(shù)改改造造，需需起起道道或或撥撥道道時(shí)時(shí)，施施工工單單位位要要事事先先通通知知供供電電段段、電電務(wù)務(wù)段段等等單單位位。上上述述單單位位應(yīng)應(yīng)派派人人到到場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)護(hù)護(hù)并并測(cè)測(cè)量量支支柱柱內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)與與軌軌道道中中心心的的距距離離及及接接觸觸網(wǎng)網(wǎng)導(dǎo)導(dǎo)線線距距軌軌面面的的高高度度，使使其其符符合合限限界界及及電電氣氣化化鐵鐵路路電電氣氣安安全全規(guī)規(guī)則則的的規(guī)規(guī)定。檢查建筑接近限界時(shí)，接觸

25、網(wǎng)必須停電。定。檢查建筑接近限界時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。第三節(jié)第三節(jié) 營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工l一、營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工規(guī)定一、營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工規(guī)定l二、通過(guò)電氣化區(qū)段平交道口規(guī)定二、通過(guò)電氣化區(qū)段平交道口規(guī)定 l三、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)規(guī)定三、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)規(guī)定l四、電氣化區(qū)段其他有關(guān)規(guī)定四、電氣化區(qū)段其他有關(guān)規(guī)定一、營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工規(guī)定一、營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工規(guī)定一、營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工規(guī)定一、營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工規(guī)定 1在建筑物及設(shè)施上施工時(shí)，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分在建筑物及設(shè)施上施工時(shí)，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在的距離必須保

26、持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。不足以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。不足2m時(shí)，應(yīng)在接觸網(wǎng)停時(shí)，應(yīng)在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)，并應(yīng)提前向電力調(diào)度提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)，接到停電施工許可命令電后作業(yè)，并應(yīng)提前向電力調(diào)度提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)，接到停電施工許可命令后，由接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線方可施工。后，由接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線方可施工。2當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí)，無(wú)論已斷導(dǎo)線是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸。當(dāng)當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí)，無(wú)論已斷導(dǎo)線是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時(shí)，應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員，并施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時(shí)，應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員，并按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)加以

27、防護(hù)。并在斷電導(dǎo)線的按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)。并在斷電導(dǎo)線的lOm半徑范圍以內(nèi)禁止人半徑范圍以內(nèi)禁止人員接近。員接近。3電氣化區(qū)段電氣化區(qū)段(特別是離接觸網(wǎng)較近的場(chǎng)所特別是離接觸網(wǎng)較近的場(chǎng)所)嚴(yán)禁使用電雷管起爆。爆破必嚴(yán)禁使用電雷管起爆。爆破必須停電。須停電。4在電氣化線路上進(jìn)行起道、撥道前必須征得供電部門同意，必要時(shí)應(yīng)由在電氣化線路上進(jìn)行起道、撥道前必須征得供電部門同意，必要時(shí)應(yīng)由供電部門派員配合。供電部門派員配合。二、通過(guò)電氣化區(qū)段平交道口規(guī)定二、通過(guò)電氣化區(qū)段平交道口規(guī)定 各種車輛和行人通過(guò)電氣化區(qū)段平交道口時(shí)必須符合下列規(guī)定：各種車輛和行人通過(guò)電氣化區(qū)段平交道口時(shí)必須符合下列規(guī)定

28、：1汽車和獸力車貨物裝載高度汽車和獸力車貨物裝載高度(從地面算起從地面算起)不得超過(guò)不得超過(guò)4.5m；2在裝載高度超過(guò)在裝載高度超過(guò)2m的貨物上嚴(yán)禁坐人；的貨物上嚴(yán)禁坐人；3高長(zhǎng)桿件應(yīng)水平通過(guò)。高長(zhǎng)桿件應(yīng)水平通過(guò)。三、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)規(guī)定三、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)規(guī)定 1敞車裝卸貨物，必須停電作業(yè)；敞車裝卸貨物，必須停電作業(yè)；2蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車牽引列車在區(qū)間進(jìn)行裝卸車時(shí)，必須停電作業(yè)；蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車牽引列車在區(qū)間進(jìn)行裝卸車時(shí)，必須停電作業(yè)；3使用棚車、風(fēng)動(dòng)石砟車裝運(yùn)的貨物可不停電卸車；使用棚車、風(fēng)動(dòng)石砟車裝運(yùn)的貨物可不停電卸車；4當(dāng)平車裝運(yùn)鋼軌、片石、混凝土枕當(dāng)平車裝運(yùn)鋼軌、片石、混凝土枕

29、(不超過(guò)不超過(guò)2層層)，并使用不大于，并使用不大于0.8m的的短橇棍卸車時(shí)，可不停電作業(yè)，作業(yè)時(shí)使用工具不得超過(guò)頭部。短橇棍卸車時(shí)，可不停電作業(yè)，作業(yè)時(shí)使用工具不得超過(guò)頭部。四、電氣化區(qū)段其他有關(guān)規(guī)定四、電氣化區(qū)段其他有關(guān)規(guī)定 1需要在電氣化區(qū)段上停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)。需要在電氣化區(qū)段上停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)。2電氣化區(qū)段施工時(shí)，施工單位必須指派專職人員負(fù)責(zé)與電力調(diào)度和接電氣化區(qū)段施工時(shí)，施工單位必須指派專職人員負(fù)責(zé)與電力調(diào)度和接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，遇緊急情況應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，遇緊急情況應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。3使用鋪軌機(jī)、架橋機(jī)、鋪?lái)臋C(jī)、吊車等設(shè)備時(shí)，

30、機(jī)械各部分作業(yè)范圍不使用鋪軌機(jī)、架橋機(jī)、鋪?lái)臋C(jī)、吊車等設(shè)備時(shí)，機(jī)械各部分作業(yè)范圍不應(yīng)超越機(jī)車車輛限界。應(yīng)超越機(jī)車車輛限界。4在更換鋼軌、道岔及其聯(lián)結(jié)零部件，起撥道以及調(diào)整軌縫時(shí)，應(yīng)事先通在更換鋼軌、道岔及其聯(lián)結(jié)零部件，起撥道以及調(diào)整軌縫時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門采取安全措施，防止引起回流斷路或信號(hào)故障。知供電部門采取安全措施，防止引起回流斷路或信號(hào)故障。第七章第七章 電務(wù)施工安全管理電務(wù)施工安全管理l第一節(jié)第一節(jié) 電務(wù)施工分類電務(wù)施工分類l第二節(jié)第二節(jié) 施工有關(guān)人員職責(zé)和職權(quán)施工有關(guān)人員職責(zé)和職權(quán)l(xiāng)第三節(jié)第三節(jié) 施工日常管理施工日常管理l第四節(jié)第四節(jié) 施工封鎖有關(guān)規(guī)定施工封鎖有關(guān)規(guī)定l第五節(jié)第五節(jié)

31、 外單位營(yíng)業(yè)線施工安全管理外單位營(yíng)業(yè)線施工安全管理 營(yíng)業(yè)線施工系指動(dòng)用營(yíng)業(yè)線設(shè)備及可能影響營(yíng)業(yè)線行車安全的各種施工，包括增建營(yíng)業(yè)線施工系指動(dòng)用營(yíng)業(yè)線設(shè)備及可能影響營(yíng)業(yè)線行車安全的各種施工，包括增建復(fù)線、新線引入、技術(shù)改造、提速擴(kuò)能、電氣化工程、自動(dòng)閉塞、電氣集中大中修、信復(fù)線、新線引入、技術(shù)改造、提速擴(kuò)能、電氣化工程、自動(dòng)閉塞、電氣集中大中修、信號(hào)維修等各類施工。號(hào)維修等各類施工。營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，設(shè)計(jì)、施工和設(shè)備管理等單位都必須嚴(yán)營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，設(shè)計(jì)、施工和設(shè)備管理等單位都必須嚴(yán)格執(zhí)行格執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和和建設(shè)工程

32、安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等有關(guān)規(guī)定，等有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到分工明確、職責(zé)分明、措施具體、管理到位。的方針，做到分工明確、職責(zé)分明、措施具體、管理到位。第一節(jié)第一節(jié) 電務(wù)施工分類電務(wù)施工分類l一、電務(wù)施工等級(jí)一、電務(wù)施工等級(jí)l二、施工安全質(zhì)量把關(guān)小組的等級(jí)適用二、施工安全質(zhì)量把關(guān)小組的等級(jí)適用一、電務(wù)施工等級(jí)一、電務(wù)施工等級(jí) 電務(wù)施工按規(guī)模、影響范圍和難易程度分為電務(wù)施工按規(guī)模、影響范圍和難易程度分為、級(jí)。級(jí)。1、級(jí)施工級(jí)施工 （1）設(shè)備停用，涉及聯(lián)鎖關(guān)系變動(dòng)的新建、改建、大修信號(hào)工程；）設(shè)備停用，涉及聯(lián)鎖關(guān)系變動(dòng)的新建、改建、大

33、修信號(hào)工程；（2）設(shè)備停用，中修更換大量設(shè)備，配線涉及聯(lián)鎖的大型中修施工；）設(shè)備停用，中修更換大量設(shè)備，配線涉及聯(lián)鎖的大型中修施工；（3）設(shè)備停用，配合工務(wù)成組更換正線道岔，配線涉及聯(lián)鎖的大型配合施）設(shè)備停用，配合工務(wù)成組更換正線道岔，配線涉及聯(lián)鎖的大型配合施工。工。2級(jí)施工級(jí)施工 （1）設(shè)備停用，更換轉(zhuǎn)轍、轉(zhuǎn)換設(shè)備；）設(shè)備停用，更換轉(zhuǎn)轍、轉(zhuǎn)換設(shè)備；（2）設(shè)備停用，更換列車信號(hào)機(jī)；）設(shè)備停用，更換列車信號(hào)機(jī)；（3）設(shè)備停用，更換干線電纜；）設(shè)備停用，更換干線電纜；（4）設(shè)備停用，更換較大數(shù)量的配線端子；設(shè)備停用，更換較大數(shù)量的配線端子；（5）設(shè)備停用，更換其他單項(xiàng)設(shè)備且工作量較大的。）設(shè)備停用，更換其他單項(xiàng)設(shè)備且工作量較大的。3級(jí)施工級(jí)施工 設(shè)備停用，除設(shè)備停用，除、級(jí)以外的施工。級(jí)以外的施工。二、施工安全質(zhì)量把關(guān)小組的等級(jí)適用二、施工安全質(zhì)量把關(guān)小組的等級(jí)適用 1級(jí)施工級(jí)施工 由段長(zhǎng)（副