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1、公路工程施工監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理一、工程項目質量的概念1、質量定義：是指反映產(chǎn)品或服務滿足明確和隱含需要 能力的特征和特性的總和。產(chǎn)品與服務質量主體基本要素必須符合規(guī)定要求滿足用戶期望第一節(jié)第一節(jié) 概述概述公路工程施工監(jiān)理一、工程項目質量的概念質量的特點 質量不僅包括結果，也包括質量形成過程和實現(xiàn)；質量不僅包括產(chǎn)品質量和服務質量，也包括其形成和實現(xiàn)過程中的工作質量；質量不僅滿足顧客的需求，還要滿足社會的需要；質量不但存在于工業(yè)、建筑業(yè)、還存在于物質生產(chǎn)和社會服務各個領域。公路工程施工監(jiān)理工程項目質量實體質量施工質量服務質量工作質量2、工程項目質量公路工程施工監(jiān)理一、工程項目質量

2、的概念 3、公路工程質量 是指反映公路工程滿足相關標準規(guī)定或合同約定的要求，包括安全、使用功能、耐久性能及環(huán)境保護等方面明確和隱含能力的特征和特性的總和。公路工程施工監(jiān)理二、工程項目質量監(jiān)理的依據(jù)和特點 1、質量監(jiān)理的依據(jù)合同條款業(yè)主與承包人簽訂的工程承包合同中有關質量監(jiān)理的條款設計文件施工圖紙、圖表、技術要求、工程量及有關文字說明。施工技術規(guī)范公路施工應按照相關的施工技術規(guī)范進行，這是承包人必須遵守的。質量標準所有工程質量均應符合合同文件中質量標準的要求。公路工程施工監(jiān)理2、質量監(jiān)理特點監(jiān)理工程師對工程質量的監(jiān)理權受法律保護；監(jiān)理工程師對工程項目實行全過程、全環(huán)節(jié)、全方位的全面質量管理；工程

3、質量監(jiān)理強調(diào)事先監(jiān)理和主動監(jiān)理，把監(jiān)理的重點則是施工前的準備階段和施工過程中的各個環(huán)節(jié)，力求及早發(fā)現(xiàn)問題，“防范于未然”；質量監(jiān)理應與工程支付掛鉤，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收并簽認的工程項目，其費用應一律不予支付。公路工程施工監(jiān)理1、預防為主，主動控制工程質量監(jiān)理應該貫徹預防為主的原則，工作的重點放在施工前和施工中的指導和控制；及時發(fā)現(xiàn)和糾偏違規(guī)行為監(jiān)理工程師應采用巡視工地、控制施工工序、旁站、實際檢測和測量、下達指令文件等措施保證項目正常進行。2、結合實際、完善設計監(jiān)理應很據(jù)合同糾正施工圖設計不符之處和實際操作中違反規(guī)定的施工操作。三、質量監(jiān)理的方法公路工程施工監(jiān)理3、做好試驗段通過試驗段的施工，對

4、取得施工參數(shù)、檢驗試驗方案、了解施工機械的實效是非常重要的。三、質量監(jiān)理的方法公路工程需要做試驗段嗎公路工程需要做試驗段嗎？有哪些作用有哪些作用？（1）以便確定路基預沉量值。（2）合理選用壓實機具。選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。（3）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。（4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。（5）根據(jù)土的類型、濕度、設備及場地條件，選擇壓實方式。公路工程施工監(jiān)理4、加強特殊部位或重要工藝的質量控制監(jiān)理 對于工程中的常見缺陷、病害應制定質量控制措施，以預控缺陷或病害的發(fā)生。5、完善質量檢測控制方法6、正確處理質量缺陷與爭端三、質量監(jiān)理的方法公路工程施工監(jiān)理

5、開工報告工序自檢報告中間交工報告工序檢查認可中間交工證書中間計量四、質量控制程序1、在開工前，承包人提交給監(jiān)理單位進行審批。內(nèi)容豐富，包括施工前詳細情況。2、監(jiān)理工程師要求承包人在每道工序完工后先進行自檢，自檢合格后再申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查認可。4、單位工程、分部或分項工程完工后，承包人進行系統(tǒng)自檢，匯總工序的檢查記錄和試驗結果提交交工報告3、前道工序未經(jīng)檢驗認可，后道工序不得進行。5、監(jiān)理工程師檢查合格后，請高級駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書。6、對填發(fā)了中間交工證書的工程，方可進行中間計量，并簽發(fā)中間計量表。公路工程施工監(jiān)理五、監(jiān)理中心試驗室的工作范圍監(jiān)理試驗類型標準試驗工藝試驗驗證試

6、驗驗收試驗抽檢試驗監(jiān)理中心試驗室的任務是對各個項目的材料、配合比和強度進行有效控制。公路工程施工監(jiān)理1、驗證試驗驗證試驗是對材料或商品構件進行預先鑒定，以決定是否可以用于工程。驗證試驗應按以下要求進行：1)在材料或商品構件訂貨之前，應要求承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告。必要時監(jiān)理人員還應對生產(chǎn)廠家生產(chǎn)設備、工藝及產(chǎn)品的合格率進行現(xiàn)場調(diào)查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以決定同意采購與否。2)材料或商品構件運人現(xiàn)場后，應按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料或商品構件不準用于工程，并應由承包人運出場外。3)隨時監(jiān)督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施。公路工程施工監(jiān)理2、

7、標準試驗標準試驗是對各項工程的內(nèi)在品質進行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導施工的科學依據(jù)，包括各種標準擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等。應按以下要求進行：1)在各項工程開工前合同規(guī)定或合理的時間內(nèi)，應由承包人先完成標準試驗，并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師中心實驗室審查批準。試驗監(jiān)理工程師應派出試驗監(jiān)理人員參加承包人試驗的全過程，并進行有效的現(xiàn)場監(jiān)督檢查。2)監(jiān)理工程師中心實驗室應在承包人進行標準試驗的同時或以后，平行進行復核（對比）試驗，以肯定、否定或調(diào)整承包人標準試驗的參數(shù)或指標。公路工程施工監(jiān)理3、工藝試驗工藝試驗是在動工之前對路基、路面及其他需要通過預

8、先試驗方能正式施工的分項工程預先進行工藝試驗，然后依其試驗結果全面指導施工。工藝試驗應按下列要求進行：1)監(jiān)理工程師應要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則，并予以審查批準。2)工藝試驗的機械組合、人員配額、材料、施工程序、預埋觀測以及操作方法等應有兩組以上方案，以便通過試驗作出選定。3)監(jiān)理工程師應對承包人的工藝試驗進行全過程的旁站監(jiān)理，并應作出詳細記錄。4)試驗結束后由承包人提出試驗報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準。公路工程施工監(jiān)理4、抽樣試驗抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質進行符合性的檢查，內(nèi)容包括各種材料的物理性能、土方及其他填筑施工的密實度、混凝土及瀝青混凝土的強度等的測定和

9、試驗。抽樣試驗應按以下要求進行：1)監(jiān)理工程師應隨時派出試驗監(jiān)理人員，對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進行檢查。2)在承包人的工地實驗室（流動實驗室）按技術規(guī)范的規(guī)定進行全頻率抽樣試驗的基礎上，監(jiān)理工程師中心實驗室應按10%20%的頻率獨立進行抽樣試驗，以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否真實可靠。3)當施工現(xiàn)場的旁站監(jiān)理人員對施工質量或材料產(chǎn)生疑問并提出要求時，監(jiān)理中心實驗室隨時進行抽樣試驗，必要時還應要求承包人增加抽樣頻率。公路工程施工監(jiān)理5、驗收試驗驗收試驗是對各項已完工程的實際內(nèi)在品質作出評定，應按以下要求進行：1)監(jiān)理工程師應派出試驗監(jiān)理人員，對承包人進行的鉆芯抽樣試驗的頻率、抽

10、樣方法和試驗過程進行有效的監(jiān)督。2)監(jiān)理工程師應對承包人按技術規(guī)范要求進行的加載試驗或其他檢測試驗項目的試驗方案、設備及方法進行審查批準，對試驗的實施進行現(xiàn)場檢查監(jiān)督，對試驗結果進行評定。公路工程施工監(jiān)理六、公路工程質量等級評定工程項目可以分為單位工程、單分部工程和分項工程。1、工程項目劃分單位工程單位工程1分項工程1分項工程2合同段分部工程1 分部工程2單位工程建設項目中，具有獨立施工條件的工程。分部工程在單位工程中，按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務劃分的若干個分部工程。分項工程在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。公路工程施工監(jiān)理2、工程質量的

11、評分方法評分程序：企業(yè)自檢 質量自檢 質量自評 社會監(jiān)理 質量監(jiān)理 簽認評分 政府監(jiān)督 質量監(jiān)督 等級評定評分方法 以分項工程為評定單元，采用100分制，計算評分值 確定分項工程評分 分部工程評分 單位工程評分 合同段和建設項目 評分依據(jù) 自檢資料和抽檢資料公路工程施工監(jiān)理分項工程的評分質檢內(nèi)容：基本要求、實測項目、外觀鑒定和質量 保證資料質檢條件：使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料基本齊全時，可對分項工程進行質量檢驗評定。評分方法：滿分為100分，按實測項目采用加權平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，應予減分。分項工程評分值=分項工程得分

12、-外觀缺陷減分-資料不全減分公路工程施工監(jiān)理分項工程評分步驟如下：（1）基本要求檢查：符合基本要求，是質量檢驗和評定的前提。（2）實測項目計分 檢查項目合格率=檢查項目評定分數(shù)檢查項目規(guī)定分數(shù)合格率（3）外觀缺陷扣分，應按工程外表缺陷的實際狀況區(qū)分檔次，進行扣分。對較為嚴重的外觀缺陷，應讓承包人采取合適的措施進行整修處理。（4）當應提交的資料不全時，應予以扣分，扣分幅度每項扣13分。分項工程的施工資料和圖表殘缺不實或缺乏最基本的數(shù)據(jù)者，則不予檢驗和評定。公路工程施工監(jiān)理分部工程和單位工程評分方法 采用加權平均值計算法確定相應的評分值，即：分部（單位）工程評分=合同段和建設項目工程質量評分 按公

13、路工程竣（交）工驗收辦法計算公路工程施工監(jiān)理質量等級：合格、不合格1、分項工程質量等級評定：按綜合評分評定 合格：75分 不合格：75分 須處理按90計2、分部工程質量等級評定 合格：分項工程全部合格，不合格：分項工程未全部合格。3、單位工程質量等級評定 合格：分部工程全部合格 不合格：分部工程未全部合格4、合同段和工程項目質量等級評定 合格：單位工程全部合格，不合格：單位工程未全部合格。2、工程質量的評分方法公路工程施工監(jiān)理第二節(jié)第二節(jié) 施工準備階段的質量監(jiān)理施工準備階段的質量監(jiān)理組織監(jiān)理人員熟悉設計文件，參加設計交底編制監(jiān)理計劃，建立監(jiān)理機構的技術管理體系和質量控制體系編制監(jiān)理細則審批施工

14、單位的施工組織設計，側重質量保證措施檢查施工單位的質量保證體系審核施工單位工地試驗室和標準試驗審批復測結果驗收地平線審批工程劃分召開監(jiān)理交底會簽發(fā)合同工程開工令公路工程施工監(jiān)理第三節(jié)第三節(jié) 施工階段的質量監(jiān)理施工階段的質量監(jiān)理路基工程監(jiān)理路面工程監(jiān)控隧道工程監(jiān)控交通工程管理任務 內(nèi)容 方法 程序 要點橋梁工程監(jiān)控質量監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程1、路基工程的形式和質量要求路基是按照路線位置和一定技術要求修筑的作為路面基礎的帶狀構造物，是公路的基礎，是公路的承重主體。因此路基施工的好壞，直接影響到路面的使用質量與效果。路基的形式：路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗

15、稱填方和挖方。為了保證路基的穩(wěn)定性，必須修建必要的排水系統(tǒng)。一、路基工程施工質量監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路堤路堤路堤是指全部用巖土填筑而成的路基；路堤的常用橫斷面形式:1、矮路堤(填土高度低于1m者）2、高路堤(填土高度大于18m（土質）或20m（石質）3、一般路堤4、浸水路堤5、護腳路堤 6、挖溝填筑路堤路塹路塹路塹是指全部在原地面開挖而成的路基。路塹橫斷面的基本型式:全挖式路基、臺口式路基、半山洞式路基。半填半挖路基半填半挖路基公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基的質量要求具有足夠的強度和剛度具有足夠的整體穩(wěn)定性具有足夠的水溫穩(wěn)定性具有足夠的耐久性路基施工路塹施工公路工程施工監(jiān)

16、理路基工程路基工程(一)施工準備階段的監(jiān)理施工質量自檢系統(tǒng)的檢查路基工程備料的驗收和審批施工現(xiàn)場的檢查和測量放樣的校核施工機械的檢查和審批施工方案的審批試驗路段施工監(jiān)理批準開工申請公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基施工準備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點為：根據(jù)合同條件對承包施工單位開工前的準備工作進行檢查。檢查材料、施工機械、施工方案、自檢系統(tǒng)（設備和儀器），還要檢查承包人的施工測量。一般規(guī)定進行技術交底和結合實際情況提出變更設計申請。路基開工前,施工單位應在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上,進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出修改意見報請變更設計。檢查施工組織計劃。根據(jù)實際情況，編制

17、實施性的施工組織設計,報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準并及時提出開工報告。檢查臨時工程。修建生活和工程用房,解決好通訊、電力和水的供應,修建供工程使用的臨時便道、便橋,確保施工設備、材料、生活用品的供應；設立必要的安全標志。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程1表土的清理與壓實路基填方前，將原地面表層土清除干凈，用平地機整平，壓路機壓實清表厚度（1）在路基施工范圍內(nèi)的樹根或有樹根的表層土必須挖出，且應掘至自然地面以下50cm；（2）對路堤填高小于80cm的路段，其挖掘深度應達到100cm；（3）挖方及高填方路段的表土、草皮，應挖至自然地面以下20cm。填前壓實地面以下20cm以內(nèi)，其壓實度應達到90%。

18、（二）施工階段的監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基清表圖路基清表圖路基清淤圖路基清淤圖公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程2、填方路基壓實施工質量監(jiān)理填方路基由路床和路堤組成。路床是指路面底面或路基頂面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分，分為上路床030cm和下路床3080cm。路堤是路床底至原地面的路基填方高度。分為上下路堤。上路堤為路面底以下80150cm范圍內(nèi)的路基填方部分；下路堤為上路堤以下的填方部分。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基填筑施工時，監(jiān)理工程師應注意以下幾點：路基填筑施工時，監(jiān)理工程師應注意以下幾點：a)確定不同種類填土最大干密度和最佳含水率。b)檢查控制填土含水率。含水率

19、是影響路基土壓實效果的主要因素，應特別注意檢查，以便達到壓實度。c)分層全寬填筑，分層全寬碾壓。路基施工時，從基底開始在全寬范圍內(nèi)分層向上攤鋪填方材料和碾壓，并且應超出設計寬度4050cm，才能保證整個深度的壓實質量。d)加強壓實度的檢測和控制。e)現(xiàn)場壓實質量的評定。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程3、挖方路基施工與質量控制1）土方工程開挖施工應符合下列規(guī)定a作為路基填料的土方，應該分類使用b土方開挖應該由上至下c應采取措施保證邊坡的穩(wěn)定性d基于實際情況，如果需要變更邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置和尺寸，需要及時報批e土方開挖后，盡快進行路床施工，如不能即使施工，需要保留0.3米的保護層。（6

20、）采用臨時排水設施（7）挖方深度需要考慮由于壓實產(chǎn)生的下沉量2）邊溝和截水溝應該從下游向上游開挖3）挖方工程遇到地下水時，應采用排導措施。4）開挖方案應具有良好的安全性和經(jīng)濟性。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程2)石方工程開挖石方應根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對于軟石和強風化巖石,能用機械直接開挖的均應采用機械開挖,也可人工開挖。凡不能使用機械或人工直接開挖的石方,則應采用爆破法開挖。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程3)深挖路基路塹邊坡高度等于或大于20m時稱為深挖路塹。深挖路塹的邊坡應嚴格按照設計坡度施工。若邊坡實際土質與設計勘探的地質資料不符,特別是土質較設計的松

21、散時,應向有關方面提出修改設計的意見,批準后實施。根據(jù)地形確定邊坡控制點。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程4)棄方棄方路基廢方應妥善處理,有條件可利用棄方筑壩,以保護沿河村舍農(nóng)田安全,或適當放緩填方邊坡,但不宜棄于沿河一側。棄土堆過高影響高壓線棄土存在在設計的棄土堆棄土堆影響河道公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基排水工程分為地面排水系統(tǒng)和地下排水系統(tǒng)。地面排水設施：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水緣石、蒸發(fā)池地下排水設施：滲溝（分為填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝）、滲井、隔離層4路基排水設施施工質量監(jiān)理邊溝截水溝排水溝跌水急流槽攔水緣石公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程漿砌排水溝質量監(jiān)理

22、主要內(nèi)容 1）根據(jù)路基施工的現(xiàn)場情況核對路基的排水設計。檢查各類排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、高程。2）各類排水設施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通，無沖刷和水阻情況。3）檢查溝槽護砌片石的強度，嚴禁采用風化石，檢查確定護面砌體所用的砂漿和混凝土配合比，檢查其強度。4）檢查溝槽護面砌體的質量，要求砌體咬合緊密。5）檢查滲溝、滲井及隔離層的地面高層和尺寸，確保地下排水設施的埋設深度符合設計要求。6）檢查地下排水設施的施工程序，上一道程序未經(jīng)監(jiān)理許可，不得進行下一道程序施工。7）旁站地下排水設施施工后，對施工單位填報的隱蔽工程記錄單進行審核，確認符合設計后方能認可。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基

23、工程涵洞及通道涵洞是公路或鐵路與溝渠相交的地方使水從路下流過的通道，作用與橋相同，但一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。按照構造形式，涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。1）涵洞施工應嚴格按照設計圖紙、施工規(guī)范和有關技術操作規(guī)程要求進行。2）各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓，裂縫、漏水現(xiàn)象：若有預制構件其接縫須與沉降縫吻合。3）涵洞內(nèi)不得遺留建筑垃圾等雜物。橋與涵洞技術上是以跨徑為劃分標準的。一般5米（不含）以上稱橋，以下就稱涵洞。但圓管涵和箱涵不論孔徑、跨徑多少都稱涵洞。但實際上，涵洞與橋梁的主要區(qū)別是在于，一般涵洞上有填土，而橋上就直接鋪軌道（但仍有道碴）。從側面看，涵洞就象在路基

24、上挖的孔，而路基在橋梁處就斷開了。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程5、支擋及石砌防護構造物路基支擋及防護構造物是指擋土墻、護墻、護坡、護面墻。支擋結構可以利用墻身自重支撐墻背土壓力，防止變形或者支擋路基，保證路基穩(wěn)定性；石砌防護構造物主要起到隔離作用，防止沖刷和風化路基。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程1概述特殊路基是指修建在不良地質現(xiàn)象，特殊地形地質情況，某些特殊氣候因素等不利條件下的道路路基。特殊路基施工的一般規(guī)定：1）特殊路基施工，應該進行必要的基礎實驗，編制專項的施工組織設計，批準后實施。2）施工中如果實地情況與設計不符或者設計處置方案因故不能實施，應按

25、有關規(guī)定辦理。3）采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的工藝、質量標準。6、特殊路基施工質量監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程粉噴樁：粉噴樁：屬于深層攪拌法加固地基方法屬于深層攪拌法加固地基方法的一種形式，也叫加固土樁，是采用粉的一種形式，也叫加固土樁，是采用粉體狀固化劑來進行軟基攪拌處理的方法。體狀固化劑來進行軟基攪拌處理的方法。CFG樁是英文樁是英文Cement Fly-ash Gravel的的縮寫，意為縮寫，意為水泥粉煤灰碎石樁水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機械制成的可變強度樁。各種成樁機械

26、制成的可變強度樁。碎石樁：碎石樁：是以碎石是以碎石(卵石卵石)為主要材料為主要材料制成的復合地基加固樁。制成的復合地基加固樁。碎石樁的施工過程2、常見的處理措施公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程反壓護道：反壓護道：指的是為防止軟弱地基指的是為防止軟弱地基產(chǎn)生剪切、滑移，保證路基穩(wěn)定，產(chǎn)生剪切、滑移，保證路基穩(wěn)定，對積水路段和填土高度超過臨界高對積水路段和填土高度超過臨界高度路段在路堤一側或兩側填筑起反度路段在路堤一側或兩側填筑起反壓作用的具有一定寬度和厚度的土壓作用的具有一定寬度和厚度的土體。體。砂樁：砂樁：為增加軟基穩(wěn)定向鉆孔內(nèi)灌入中粗砂而建成為增加軟基穩(wěn)定向鉆孔內(nèi)灌入中粗砂而建成的樁。的樁。

27、砂樁的施工過程墊砂層：墊砂層：是地基淺層處理的一種常是地基淺層處理的一種常用方法，屬于換填法。當軟弱土地用方法，屬于換填法。當軟弱土地基的承載力和變形不能滿足路基的基的承載力和變形不能滿足路基的要求，厚度又不很大時，常采用強要求，厚度又不很大時，常采用強度較高的砂石墊層，換填基礎底面度較高的砂石墊層，換填基礎底面下處理范圍內(nèi)的部分或全部軟弱土下處理范圍內(nèi)的部分或全部軟弱土層，提高地基承載力，使其滿足路層，提高地基承載力，使其滿足路基上覆荷載的要求?；细埠奢d的要求。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程3、軟土地區(qū)路基施工監(jiān)理1）砂墊層：砂的規(guī)格和質量必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定；2）反壓護道：填筑材

28、料、護道高度、寬度應符合設計要求，壓實度不低于90%。3）袋裝砂井：砂的規(guī)格、質量、砂袋織物質量和塑料排水板質量；砂袋和塑料排水板下沉時不得出現(xiàn)扭結、斷裂等現(xiàn)象；4）碎石樁：碎石材料應符合設計要求；應嚴格按試樁結果控制電流和振沖器的留振時間；分批加入碎石，注意振密擠實效果，防止發(fā)生“斷樁”或“頸縮樁”。5）砂樁：砂的含水量應根據(jù)成樁方法合理確定；應確保樁體連續(xù)、密實。6）粉噴樁：水泥應符合設計要求；根據(jù)成樁試驗確定的技術參數(shù)進行施工；嚴格控制噴粉時間、停粉時間和水泥噴入量，不得中斷噴粉，確保粉噴樁長度；公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程4、鹽漬土地區(qū)路基施工質量監(jiān)理1）鹽漬土地區(qū)施工，路堤填料要

29、求（1）路堤填料的含鹽量不得超出規(guī)定允許值，不得夾有鹽塊和其他雜物（2）路床以下每1000m3填料、路床部分每500m3填料應至少作一組測試，每組取3個土樣,取土不足上列數(shù)量時,亦應做一組試件 公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程2）鹽漬土路堤應分層鋪填分層壓實，每層松鋪厚度不大于20cm，砂類土松鋪厚度不大于30cm。碾壓時應嚴格控制含水量，不應大于最佳含水量1個百分點。雨天不得施工。3）鹽土地區(qū)路堤施工前應測定其基底(包括護坡道)表土的含鹽量和含水量及地下水位，根據(jù)測得的結果，分別按設計規(guī)定進行處理。4）在地表為過鹽漬土的細粒土地區(qū)或有鹽結皮和松散土層時,應將其鏟除。5）排水 施工中應及時合理

30、地布置好排水系統(tǒng)，不應使路基及其附近有積水現(xiàn)象公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程（4）在地下水位較高地段，除擋導表面水外，應加深兩側邊溝或排水溝，以降低路基下的地下水位。（5）鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施。鹽土地區(qū)不宜采用滲溝。6）高速公路、一級公路的鹽漬土路基的路肩及坡面，應采用防護措施或加寬路基措施。其他等級公路,亦宜采用防護措施。7）鹽漬土路基的施工，應從基底清除開始，連續(xù)施工。即從基底到路床表面應分段一次完成，不可間斷，在設置隔水層的地段，至少一次做到隔水層的頂部。8）施工季節(jié),在地下水位高的粘性土鹽土地區(qū)，以夏季施工為宜；砂性土鹽土地區(qū)，以春季和夏初施工為宜；

31、強鹽漬土地區(qū)，在表層含鹽量較低的春季施工為宜。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程5、風沙地區(qū)路基施工質量監(jiān)理1）風沙地區(qū)路基宜在少風、風速較小或有雨季節(jié)分段集中施工,并在大風來臨前配套完成；2）風沙地區(qū)路基施工應采取措施保護線路兩側的地表原有植被和地表硬殼；3）工程防沙有固、阻、輸、導四種類型,應根據(jù)設計并結合路基施工情況及時配套完成；4）在路基頂面、邊坡面及坡腳外510m地面范圍內(nèi),用粘性土、鹽蓋、礫(卵)石、乳化瀝青等材料進行平鋪覆蓋或處理；公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程6、黃土地區(qū)路基施工質量監(jiān)理黃土是無層理的黃色粉質土狀沉積物，富含碳酸鹽，孔隙度高，并具垂直節(jié)理。濕陷性黃土受水浸濕后會

32、產(chǎn)生較大的沉陷。1）新、老黃土均為路堤適用填料。老黃土透水性差,干濕難以調(diào)節(jié),大塊土料不易粉碎,使用前應通過試驗決定措施。路床填料不得使用老黃土。新黃土為良好填料,可用于填筑路床。2）高路堤路基施工期間，應在兩側或一側(超高段)設臨時阻水、攔水設施，以防雨水沖毀邊坡。3）如路塹路床上質不符合設計規(guī)定，則應將其挖除，另行取土分層攤鋪、碾壓至規(guī)定的壓實度。挖除厚度根據(jù)道路等級對路床的要求而定，高速公路及一級公路宜挖除50cm,其他公路可挖除30cm。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程7、多雨潮濕地區(qū)路基施工質量監(jiān)理1）含水量過大的潮濕土深度在2m以內(nèi)時，可挖去濕土，換填適用的干土或挖方石渣、天然砂礫

33、干土或挖方石渣、天然砂礫等，并分層壓實分層壓實達到標準。2）挖去淤泥后將上層濕土翻松耙碎摻5%10%的生石灰粉壓實，其層厚以能達到規(guī)定壓實度為準，使之成為穩(wěn)定土加固層。3）當有非風化大塊巖石可利用時，在挖去軟濕土后鋪筑厚50cm左右石塊層，嵌填石渣后，用重型壓路機碾壓成型，再于其上填筑路堤。二級以下公路可采用拋填片石擠淤，整理碾壓成型后填筑路堤。4）路堤填筑每層表面宜做成2%4%的橫坡以利排水的橫坡以利排水。當天的填土，必須當日完成壓實。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程8、季節(jié)性凍融翻漿地區(qū)路基施工質量監(jiān)理鋪設土工布公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程翻漿防治可根據(jù)公路等級、凍融程度、地帶類型、當?shù)亓显床捎孟率龃胧簱Q填土法：采用水穩(wěn)性、凍穩(wěn)性好、強度高的粗粒土換填路基上部；換填選料原則,凍脹時路面不致產(chǎn)生有害變形，凍融時路床承載力不致下降，換填厚度應控制在最大凍深的70%l00%。隔離層法：