《洋碼頭如何解決跨境電商難題？.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《洋碼頭如何解決跨境電商難題？.doc（6頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、洋碼頭，如何解決跨境電商難題？摘要洋碼頭屬于跨境電商中的平臺模式，業(yè)務(wù)形態(tài)包括C2C+B2C兩塊洋碼頭屬于跨境電商中的平臺模式，業(yè)務(wù)形態(tài)包括C2C+B2C兩塊。洋碼頭不做自營業(yè)務(wù)，平臺上的SKU全部來自海外個人買手（C2C）及零售商（B2C）洋碼頭旗下一個獨立的物流公司貝海國際速遞，向跨境seller提供直郵+報關(guān)清關(guān)服務(wù)。目前洋碼頭C2C及B2C業(yè)務(wù)的銷售額基本持平。創(chuàng)始人曾碧波今年11對外披露，兩塊業(yè)務(wù)目前各貢獻6000萬-7000萬的銷售額。COO蔡華披露，目前總用戶量過百萬，每天訂單量過萬。平臺上個人買手超過1萬人，零售商超過1千家。平均每天新增2萬-3萬個SKU。從用戶活躍度看，B2

2、C和C2C平臺基本處于同一水平。但C2C產(chǎn)品“掃貨神器”的成交轉(zhuǎn)化率更高，新用戶當月購買3.5次，重復購買率40%。融資情況：2010年獲天使灣創(chuàng)投的天使投資；2013年12月獲得賽富基金千萬美元A輪融資。運營模式上游供應(yīng)鏈的整合跨境電商雖然已經(jīng)成為國內(nèi)電商行業(yè)的新爆發(fā)點，但其在海外的供應(yīng)鏈體系并不成熟。因此洋碼頭選擇的路徑是通過平臺模式整合供應(yīng)鏈，不做自營業(yè)務(wù)。比較有意思的是，洋碼頭PC端和移動端的產(chǎn)品和運營模式都有明顯的區(qū)分：PC端B2C限時閃購， SKU全部由海外零售商提供，主要品類為母嬰、保健品、護膚品等，基本是標準化的產(chǎn)品。同時B2C的銷售大多是采用閃購的形式。零售商家的供應(yīng)鏈及服務(wù)

3、體系相對更加完善，更適合喜好一站式購物的用戶。移動端C2C實時直播。洋碼頭移動app“掃貨神器”，主要由個人買手實時直播海外打折商品，呈獻給買家的是不斷更新的SKU。根據(jù)洋碼頭披露的數(shù)據(jù)，目前“掃貨神器”每天有300-500個直播。由于不同國家的時差和直播的形式，用戶平均每天打開“掃貨神器”10次。早上看美國買手的直播，下午是日本，晚上是歐洲。其中，個人買手主要提供的是海外各大商場、藥妝店、奧特萊斯的實時折扣商品，以直播的形式第一時間同步商品信息，目前美國買手大多是提供服飾鞋帽等，日本以藥妝、居家用品為主，意大利主要是奢侈品、服飾等。英德以居家用品、有機產(chǎn)品居多。在掃貨神器的下單流程通常是：買

4、手現(xiàn)場拍照上傳洋碼頭“掃貨神器”買家支付定金買手現(xiàn)場買貨買家支付尾款買手將貨物發(fā)往洋碼頭當?shù)刎浾狙蟠a頭完成海外到國內(nèi)直郵；物流體系的建立洋碼頭自建的物流公司“貝?！蹦壳霸诿绹?個貨站，全球10個貨站。目前美國段物流可以100%通過貝海完成，而日本歐洲的物流仍然依賴seller個人的渠道。除了線下倉儲，貝海通過有一套系統(tǒng)和海關(guān)數(shù)據(jù)對接，以提高清關(guān)效率，用戶也可以追蹤物流的實時狀態(tài)。但貝海并不是包攬海外到國內(nèi)直郵過程中的所有環(huán)節(jié)，更多是做資源整合，比如商品到達國內(nèi)后的落地配是由合作方EMS完成。同時，貝海也是一個獨立的第三方平臺，除了服務(wù)洋碼頭的seller，也開放給京東等其他有跨境電商業(yè)務(wù)的公

5、司。而洋碼頭的seller使用貝海，也需要支付服務(wù)費用。定位于跨境電商的“正規(guī)軍”的洋碼頭，表示貝海國際物流是100%主動報關(guān)，但這也意味著某些SKU會受到局限。譬如中國對高端化妝品征收50%的行郵稅，在這種情況下，大牌化妝品不具有價格優(yōu)勢。因此，洋碼頭的海外買手一般情況下也不會采購高端化妝品。服務(wù)保障供應(yīng)商的審核洋碼頭對零售商和個人買手都有一套比較嚴格的審核流程。同時不論是零售商還是個人買手，洋碼頭要求seller一定是常駐海外，沒有中國本地代理商。零售商這端，主要是驗證類似于營業(yè)執(zhí)照的零售資質(zhì)，譬如美國就是seller permit，同時會驗證所有者的ID信息，公司信息，也會從政府部門去驗

6、證商家過去的經(jīng)營情況。個人買手，主要是對買手個人ID信息的認證，譬如美國是駕照，日本是居留證。同時會確認買手本人居住在海外，需要提供在海外六個月以上地址信息，水電賬單，銀行賬單等，再通過郵寄一個紙質(zhì)的認證函完成居住地址的驗證。買手資源的維護洋碼頭的個人買手主要是長期居住在國外的華人，其中留學生、全職太太是主要群體，也有一部分是兼職買手。洋碼頭目前在海外設(shè)有一支60人的運營團隊，培訓個人買手如何利用洋碼頭做生意，主要工作包括對買手的定期培訓、新功能介紹等，以及其他支持性工作。在SKU管理上，洋碼頭也會對買手做出一些引導。但由于海外買手對當?shù)厣坛畔⑾鄬Ω恿私?，洋碼頭在SKU上不做太多干涉。包括

7、商品價格等，除非涉及惡性競爭，否則平臺也不做干預。售后服務(wù)另一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務(wù)，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權(quán)。如果買到假貨，中國買家退貨只要把貨退到上海，洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權(quán)。洋碼頭表示和歐美、澳洲當?shù)氐南M者權(quán)益保護機構(gòu)都有合作，當?shù)厝腭v洋碼頭的零售商和個人買手都需要在消費者權(quán)益保護機構(gòu)注冊。4. 風險&不確定性1） 盈利模式缺失：從商業(yè)模式來說，洋碼頭比較接近“大淘寶”的概念，也就是C2C平臺+B2C平臺。但目前，洋碼頭并沒有對seller收取包括廣告費在內(nèi)的任何費用。此前，洋碼頭對零售商收取平臺服務(wù)費，但從今年9月起，這個費用也已經(jīng)取消。洋碼頭表示現(xiàn)在不考慮盈利問題，目前的工作是把跨境電商的流程標準化簡單化。2）SKU不足：雖然整合了B端商家和個人買手，但目前洋碼頭的品類仍然不夠豐富，做的比較好的品類也僅限于母嬰、保健品等兩三個品類。COO蔡華認為，現(xiàn)階段洋碼頭基本能滿足70%的海淘需求，品類上目前主要是滿足三類需求：第一是安全性，主要是母嬰產(chǎn)品；第二有價差的商品，譬如服飾；第三類是獨特性，只在海外市場銷售的商品。