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1、機械專業(yè)實作培訓,StandardpracticeTrainingFormechanical國航機務培訓中心.成都AircraftMaintenanceTrainingCenterofAIRCHINACHENGDU,軟硬管管路標準施工,國航機務培訓中心,AircraftMaintenanceTrainingCenterofAIRCHINACHENGDU,內(nèi)容,管路知識介紹管路接頭介紹管路的制作與測試校驗管路的拆卸管路安裝前的檢查及注意事項管路的安裝管路間距與管卡的安裝,管路知識介紹,管路知識介紹,管路系統(tǒng)的組成管路的分類管路系統(tǒng)的識別,管路知識介紹,管路系統(tǒng)的組成:飛機管路系統(tǒng)由導管、接頭、管

2、螺帽、套筒、封嚴、管卡等組成一個封閉的通道,以保證液體或氣體在通道中流動和傳遞能量。,管路知識介紹,飛機管路系統(tǒng)按ATA章節(jié)系統(tǒng)可分氣系統(tǒng)包括（引氣、加溫、空調(diào)和冷氣）。燃油系統(tǒng)液壓系統(tǒng)氧氣系統(tǒng)水系統(tǒng)包括（飲水、排污、供水）?；拖到y(tǒng)起動等,管路知識介紹,飛機管路系統(tǒng)總體可分為兩大類一類為硬導管。二類為軟導管。,航空硬導管按用途分類飛機用硬管。發(fā)動機用硬管。特種設備用硬管。,管路知識介紹,航空硬導管按材料分類碳鋼系列硬管。不銹鋼系列硬管。鋁和鋁合金系列硬管。銅和銅合金系列硬管。鈦合金系列硬管。,管路知識介紹,航空硬管按使用工作壓力分類：低壓、中壓和高壓硬導管。,航空硬管的機械性能有：塑性、收縮

3、性、延伸率、彈性等。屈服強度、屈服極限、抗拉強度。,按尺寸計算方式劃分：可分為內(nèi)徑標定尺寸和外徑標定尺寸,管路知識介紹,航空軟導管按用途分類：飛機用軟管。發(fā)動機用軟管。特種設備用軟管。航空硬管按使用工作壓力分類：低壓、中壓和高壓軟導管。,管路知識介紹,航空軟管按材料分類：純橡膠系列軟管。棉線加強橡膠系列軟管。鋼絲、棉線加強橡膠系列軟管。特氟隆塑料系列軟管。鋼絲加強特氟隆塑料系列軟管。金屬系列軟管。,管路知識介紹,軟管的優(yōu)點：富有撓性、走向方便、對彎曲無嚴格的要求，能吸收液壓沖擊及隔離機械振動的作用。軟管的缺點：流阻損失大。,航空軟管常用于強烈振動或撓度大的地方。連接運動部件和靜止部件，也用于金

4、屬管道與軟管之間的連接。,管路知識介紹,管螺帽,喇叭口接頭,管卡,圓錐形襯套,錐形座接頭,管路知識介紹,圓形襯套,管路知識介紹,金屬密封墊,帶凸緣法蘭固定座,固定法蘭盤,密封圈,型鍛接頭,管路知識介紹,緊固螺栓凸緣,典型襯墊,管路知識介紹,橡膠軟管,橡膠軟管,四層纏繞鋼絲加固,加固層,保護蒙皮,內(nèi)管,管路知識介紹,橡膠軟管,兩層棉編織帶,雙金屬絲編織帶,合成內(nèi)管道,合成內(nèi)管道,單金屬絲編織帶,防火、抗滑油軟管,管路接頭介紹,按接頭分類：喇叭口接頭（AN、AC、單喇叭口或雙喇叭口）非喇叭口接頭（MS）柔性接頭型鍛接頭波形接頭快速接頭,管路接頭介紹,喇叭口接頭,管路接頭介紹,AC和AN喇叭口接頭的

5、差別,37度,退刀槽,35度,粗螺紋,細螺紋,標記與掛牌,AN(空軍/海軍標準接頭)喇叭口接頭,管子,平管嘴,外套螺母,喇叭口接頭,標記與掛牌,喇叭口管接頭封嚴插入式端接頭：有一錐面與喇叭口內(nèi)表面緊密貼合。襯套筒：在喇叭口外面，支撐管子，防止喇叭口邊緣的振動。螺帽：套在套筒外，上緊時帶動喇叭口和套筒，使喇叭口緊貼在接頭上，實現(xiàn)封嚴。,管路接頭介紹,AC和AN喇叭口轉(zhuǎn)接頭的差別,帶退刀槽的接頭,管路接頭介紹,1.彎管接頭2.鎖緊螺帽3.封圈保持環(huán)4.預成形封圈,喇叭口與非喇叭口彎接頭,管路接頭介紹,管路接頭介紹,管路接頭封圈,管路接頭介紹,滑動環(huán),展開的,安裝圓形封圈的爪牙工具,封圈安裝過程,管

6、路接頭介紹,工具編號,安裝封圈與管子直徑英寸單位,封圈安裝設備件號,管路接頭介紹,非喇叭口接頭,管路接頭介紹,MS(軍用標準)無(非)喇叭口管接頭,套筒導向面,錐面,錐形角,套筒,鈄切邊,管子,螺帽,主體,套筒切割邊,無喇叭口管接頭,管路接頭介紹,無喇叭口管接頭封嚴（MS）裝有錐形襯套的管子插入端接頭組件中，管子前端面與管接頭內(nèi)溝槽接合，實現(xiàn)第一次封嚴。錐形襯套與接頭組件內(nèi)表面緊密貼合。實現(xiàn)第二次封嚴。錐形襯套上的凸臺與接頭端面緊密貼合，實現(xiàn)第三次封嚴。,管路接頭介紹,安裝柔性軟管接頭,管路接頭介紹,型鍛接頭,管路接頭介紹,波形接頭,管路接頭介紹,快卸接頭結(jié)構(gòu)及特點（自封接頭）軟管相接時軟管分

7、開時,飛機管路的識別,飛機管路的識別,飛機管路系統(tǒng)的標志識別可分為兩種第一種英文標記的識別,TOXIC(有毒),PHPAN(危險),FLAM(易燃),PRESSURE(壓力),RETURN(回油),DRALN(排泄),紅色,易燃管路FLAM,燃油FUEL,飛機管路的識別,第二種彩帶或印花,燃油,滑油,液壓油,氧氣,水管,壓縮氣體,供水管,排污管,防火,氣源管,空調(diào),除冰,管路知識介紹小結(jié),飛機管路系統(tǒng)的種類？管路接頭的種類？你能區(qū)分AN、AC、MS接頭嗎？你能通過彩帶標識識別系統(tǒng)嗎？管路按材料分類，硬管有那些？,管路接頭的制作與滲漏測試,管道的預加工金屬管路的彎曲管路端頭加工滲漏校驗,管路接頭

8、的制作與滲漏測試,管道的預加工包括除油、下料和去毛刺。除油：就是除去管材內(nèi)、外表面的油封油和油脂。下料：根據(jù)需要從一根長管取下適當?shù)拈L度。下料可單根、多根或批量。常用下料的方法有切管器、手據(jù)、車床、銑床等。,管路接頭的制作與滲漏測試,切管器的正確使用,管子的切斷,管路接頭的制作與滲漏測試,去毛刺：手工、機械方法。如：銼刀、刮刀等工具。注意：無論用哪種方法去毛刺，都應保證管端內(nèi)外辟有圓滑過度，以防止在加工時管端出現(xiàn)裂紋。,管路的制作加工,管路接頭的制作與滲漏測試,導管,管口鉸刀,內(nèi)旋轉(zhuǎn)式鉸刀去毛刺,管路的制作加工,管路接頭的制作與滲漏測試,喇叭齒銑刀,錐齒銑刀,導管端頭去毛刺工具,管路接頭的制作

9、與滲漏測試,指示標記,卡子,半徑塊,滑桿,彎管的步驟,1、向上提起滑桿。,2、放置管子。,3、準備放卡子于管子上。,金屬導管的彎曲,管路接頭的制作與滲漏測試,注意0位標記與桿上標記應對齊,4、把卡子放于管子上,彎管的步驟,金屬導管的彎曲,管路接頭的制作與滲漏測試,彎管的步驟,彎管到希望的角度,6、提起滑桿手柄，取出彎好的管子,90度標記,5、彎管到希望的角度。,金屬導管的彎曲,管路接頭的制作與滲漏測試,導管彎曲過程,管路接頭的制作與滲漏測試,金屬導管彎曲的要求：彎曲加工質(zhì)量的高低，對導管的工作影響很大，所以金屬管子在彎曲時，常出現(xiàn)以下現(xiàn)象須注意。管子彎曲部分橫截面積變成橢圓甚至壓癟。管子的外壁

10、會變薄，甚至破裂。管子的內(nèi)壁會變厚，甚至起皺。當施加力的彎管松開后，管子會產(chǎn)生彈性回跳。,管路接頭的制作與滲漏測試,彎折的彎曲,起皺的彎曲,壓扁彎曲,好的彎曲小于原外經(jīng)的75%,正確的和不正確的管子彎曲,管路接頭的制作與滲漏測試,金屬導管彎曲方法有專用的彎管器。用金屬混合物或者干砂填料彎曲。使用一種易熔合金代替砂，把管子放在熱水中，71C（160F）熔化的易熔合金灌滿。,管路接頭的制作與滲漏測試,導管的端頭加工導管彎曲成型后，需要進入端頭加工，就是把導管端頭加工成需要的連接頭。如：擴口連接、無擴口連接、波紋連接等。管子的擴口分兩種：單層喇叭口和雙層喇叭口。,管路接頭的制作與滲漏測試,注意：制作

11、的喇叭口和管子必須沒有裂縫、壓痕、刻痕、擦傷或者任何別的缺陷。手工擴口工具由擴口模塊或夾模（陽模、陰模）、軛架和擴口銷組成。,管路接頭的制作與滲漏測試,手工擴口工具,管子,夾在虎鉗上的夾模,管子,軛架,夾模,擴口工具陽模,擴口夾具,俯視圖,側(cè)視圖,陰模,喇叭口的制作,管路接頭的制作與滲漏測試,導管的端頭擴口方法：導管彎曲成型后清除所有毛刺，將接頭配件螺帽和套筒套在管子上并將管子放入擴口工具（陰模）中合適尺寸的孔內(nèi)。將夾模放入軛架內(nèi)，對準夾模中的管子中心。旋轉(zhuǎn)擰緊固定夾模以防滑動。,管路接頭的制作與滲漏測試,導管的端頭擴口方法：進行擴口時，用一輕錘或者槌輕敲陽模幾次，每敲一次，將陽模轉(zhuǎn)動半圈，確

12、定已合適地就位，再將管子從擴口工具上取下，將套筒滑到喇叭口上，以檢查喇叭口的外徑應當延伸到套筒端面之外1/16英寸，但不能大于套筒較大的外徑。,管路接頭的制作與滲漏測試,單層擴口端,雙層擴口端,擴口端剖面圖,喇叭口的制作,管路接頭的制作與滲漏測試,套筒端面之外1/16英寸,外套螺母,喇叭口,喇叭口襯套,管子,喇叭口管接頭,喇叭口接頭,管路接頭的制作與滲漏測試,非喇叭口接頭的制作,管路接頭的制作與滲漏測試,非喇叭口接頭的制作,管路接頭的制作與滲漏測試,非喇叭口接頭,管路接頭的制作與滲漏測試,無喇叭口管組件的特點無喇叭口與喇叭口導管相比較具有強度高、密封性好、重量輕、自鎖抗震性好等特點，適用于高壓

13、系統(tǒng)。MS接頭無喇叭口制作方法（預裝操縱）按需要正確切管，將管子的兩端面挫平，清除管內(nèi)外的毛剌，裝上襯套、螺帽。,管路接頭的制作與滲漏測試,MS接頭無喇叭口制作方法（預裝操縱）用滑油潤滑接頭和螺帽的螺紋部分，將接頭放在虎鉗上并夾緊，并將管子牢固且垂直地保持在接頭的管座中底部。擰緊螺帽（同時用手來回在轉(zhuǎn)動管子）直到套筒的切割邊夾緊管子為止。,管路接頭的制作與滲漏測試,MS接頭無喇叭口制作方法（預裝操縱）最后的擰緊取決于管子的材料。外徑小于或等于1/2英寸的鋁合金管，擰緊螺帽轉(zhuǎn)動1-1+1/6圈，對鋼管外徑超過1/2英寸鋁合金管，擰緊為1+1/61+1/2圈。從接頭拆下管子進行檢查。,管路接頭的制

14、作與滲漏測試,松開螺帽，檢查如下MS接頭制作完畢后，管子應伸出套筒之外3/32-1/8英寸，否則可能發(fā)生泄漏。,襯套應當接觸管子，如有間隙對于鋁合金最大不超過0.005英寸，鋼管不超過0.015英寸。襯套可以轉(zhuǎn)動，但不可上下移動。,管路接頭的制作與滲漏測試,軟管的制作,MS接頭與軟管的制作和裝配,管路接頭的制作與滲漏測試,軟管的制作,MS接頭與軟管的制作和裝配,管路接頭的制作與滲漏測試,軟管的制作,MS接頭與軟管的制作和裝配,管路接頭的制作與滲漏測試,管套,螺紋接頭,螺帽,套筒型接頭,軟管接頭,管路接頭的制作與滲漏測試,將液力管路連接到液力實驗臺系統(tǒng)中將制作好的液力管路連接到液力實驗臺，在連接

15、時要以適當?shù)牧財Q緊螺帽。注意：安裝時應用手將螺紋帶到底部，使用扳手擰緊螺帽的1/6圈即可。切勿直接用扳手硬擰，容易損壞接頭。,管路接頭的制作與滲漏測試,進行液壓壓力試驗檢查液力管路全部連接完好接通電源。打開截止閥。提供壓力測試液力管路。如果液力管路出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應停止供壓，檢查漏油原因并排除。,管路的制作小結(jié),管路接頭制作為什么要進行預加工？制作一個單喇叭口管路步驟的正確順序是？如何判斷金屬管路的彎管角度及管徑是否合格？非喇叭口管路的制作完工后應重點檢查什么？,管路的制作練習,在下列操作步驟中,你在一段硬管上打一個單層喇叭口時正確操縱順序?a、將管子放置在擴口模塊上尺寸合適的孔內(nèi)。b、使管子伸

16、出擴口工具的上表面，伸出最大約為分幣的厚度。C、將接頭螺帽和襯套套在管子上。d、用質(zhì)量小的錘子敲擊陽模桿端，每次敲擊后轉(zhuǎn)動陽模半圈。e、擰緊模塊夾具以防止滑動。f、將陽模桿或擴口銷在管子上方定中心。,標記與掛牌,標記與掛牌,標記與掛牌制度,標記與掛牌,標記與掛牌（臨時性標記）,標記與掛牌,標記與掛牌（臨時性標記）,標記與掛牌,標記與掛牌永久性標記,標記與掛牌,標記與掛牌（永久性標記）,標記與掛牌,標記與掛牌（安裝邊角片的標記）,管路的拆卸,管路的拆卸,拆卸前注意事項判斷所拆卸管路系統(tǒng)。對所拆卸管路系統(tǒng)進行釋壓。（否則會導致人員受傷或設備損壞）。對駕駛艙電門及相應的操縱手柄掛牌。對液體泄漏采取預

17、防安全措施。如果液體濺落在飛機上,按AMM12章要求清潔。如不慎將液壓油濺在皮膚或眼睛內(nèi)立即用清水沖洗。,管路的拆卸,拆卸前注意事項準備好管路、接頭封堵裝置。拆卸前應對每根管路和接頭作好標識。對拆卸的管路一定要堵頭，防止雜質(zhì)進入管路并污染管路系統(tǒng)，損壞系統(tǒng)部件造成液體滲漏。確定所拆卸下來的管路,接頭存放的位置。,管路的拆卸,管路的拆卸程序管路拆卸旋轉(zhuǎn)方向判斷,管路的拆卸,管路的拆卸程序（續(xù)）對拆卸的管路作標記。如有管卡應先拆卸管路的管卡。如有必要，應拆卸相鄰的管路或支撐管架，電氣線路等。用兩把扳手，一把扳手固定，一把松開管路螺帽。然后用手同時將管螺帽脫開,并確保不改變管路的彎曲度。,管路的拆卸

18、,管路的拆卸程序（續(xù)）,管路的拆卸,管路的拆卸程序（續(xù)）從飛機上拆下管組件。拆下后立即封堵管路和接頭,掛上相應的標牌或掛簽,放在規(guī)定的地方。（以便能辨別正確的裝位置）。,管路的安裝檢查,管路的安裝檢查,管路安裝前的檢查硬管管路、接頭的檢查檢查管路及接頭組件密封是否完好。檢查管路是否有壓坑和擦傷。應注意檢查管端部和管接嘴的錐面吻合、光滑、清潔、無機械損傷。,管路的安裝檢查,管路的安裝前檢查硬管管路、接頭的檢查管路無變形。管螺帽裂紋。套筒或襯套無損壞。管接頭螺紋無損壞。管接頭錐面或管端頭損壞。,管路的安裝檢查,柔性軟管安裝前的檢查安裝前目視檢查接頭完好，管路內(nèi)未受污染。目視軟管、接頭、密封面和外套

19、是否有損傷或斷絲。如果發(fā)現(xiàn)柔性軟管外套保護層有斷絲情況，按以下條目處理：,管路的安裝檢查,柔性軟管安裝前的檢查1、在有斷絲的軟管應做一個標記。2、如果在一個平面出現(xiàn)兩根以上斷絲或有幾根斷絲并集中在一個區(qū)域，應更換該軟管。,管路安裝,管路安裝,安裝管接頭的潤滑,接頭螺紋,圓錐形密封,襯套,安裝前必須潤滑管路螺紋襯套和接頭組件。,管路安裝,以B737-300飛機無喇叭口接頭螺紋潤滑劑。,管路安裝,管路安裝注意事項不同系統(tǒng)的管路接頭螺紋所使用的潤滑劑不同。螺紋潤滑劑不允許進入管道內(nèi)腔。管卡的規(guī)格和安裝位置不得隨意更改，若需更換或加裝須按飛機維修手冊的要求進行施工。,管路安裝,管路安裝注意事項硬管有彎

20、曲的地方，在安裝時應重點檢查。管路與部件之間的距離；管路與導線之間的間距須符合維護手冊的要求。不得用鈦合金材料的管子和接頭用于飛機氧氣系統(tǒng)。,管路安裝,管路安裝注意事項確認軟管安裝沒有發(fā)生扭轉(zhuǎn)，且長度合適。注意：保持有5-8的松馳度在安裝前確認所有的更管、軟管和配合組件都有堵蓋密封。在高溫區(qū)域安裝軟管時必須采取隔熱或防磨措施。,管路安裝,管路安裝注意事項確認軟管與鄰近的結(jié)構(gòu)之間有足夠的間隙。對氧氣系統(tǒng)柔性軟管維修之前，請參閱維護手冊氧氣系統(tǒng)安全預防措施和一般維護說明。如果液壓油濺落在飛機表面，應立即清除干凈，液壓油會損壞飛機表面。,管路安裝,管路組件安裝程序：安裝管螺帽旋轉(zhuǎn)方向判斷,管路安裝,

21、管路組件安裝程序：識別管路上的標記（標識）取下堵蓋。將管組件安裝在正確的位置上。連接管路與安裝接頭，使管路伸入到接頭底部，并使管路與接頭呈一條直線。先用手擰緊螺帽直到螺帽接觸到接頭的肩部。,管路安裝,不要偏斜.更換的管路。,不正確:如果擰緊.將損壞擴口或螺紋.或者造成襯套裂紋。,不正確:如果擰緊.(在震動情況下)可能會拉出或壓彎擴口。,擰緊之前喇叭和肩之間的間隙為0.025英寸,正確的裝配和擰緊,管路組件安裝程序：,管路安裝,管路組件安裝程序：安裝所有的管路管卡。用兩把扳手，一把扳手保持固定接頭，用另一扳手將螺帽擰緊。將螺帽擰緊至1/6-1/3圈，（一個或兩個六方平面）,管路安裝,管路組件安裝

22、程序：對于有力矩值要求的管路，用一把扳手固定管接頭，再用力矩扳手擰緊至規(guī)定要求的標準力矩值。具體操縱要求和步驟請參考AMM20-50-11和AMM71-00-02所提供的管路或管接頭擰緊方法。,管路安裝,管路組件安裝程序：安裝提示如果你為了接近管路，拆卸了電氣線路，在安裝管路后，一定不要忘記恢復電氣線路。完成滲漏測試先用毛巾擦干凈管路和接頭的油。對系統(tǒng)增壓15分鐘。路或接頭組件。,管路安裝,管路組件安裝程序：完成滲漏測試（續(xù)）以判斷是否有滲漏發(fā)生。如有滲漏,按手冊打力矩至上線，再增壓15分鐘，如有滲漏應更換管路。完成操縱測試對拆卸超過二根以上管路。你認為有可能發(fā)生錯誤連接。可做操作測試，檢查系

23、統(tǒng)工作情況。,管路安裝,管路組件安裝程序：恢復相關(guān)系統(tǒng)，拆除所有的標記、標牌。清潔相關(guān)管路及工作場所。清點工具和設備。,管路安裝,對增壓區(qū)域、支柱、燃油箱或貨艙的非喇叭口管路、接頭組件的安裝兩次緊固到規(guī)定力矩值先擰緊接頭松開接頭再擰緊確認管路擰緊后沒有滲漏,管路安裝,對燃油箱安裝管路的要求必須按規(guī)定進行電阻值測量。測量必須使用專用的屏蔽接地的測量表型號：AVTRONT477W、1049MEECH、AVEDH44105。測量艙壁接頭與液壓管路之間電阻值。,管路安裝,對燃油箱安裝管路的要求安裝油箱管路時，請參照油箱接頭電阻測量程序進行測量。如測量的電阻值超出規(guī)定，按AMM20-10-51的非喇叭型

24、管路組件修理。如經(jīng)過處理后電阻值未達到手冊要求應更換決不準允許用搭鐵的方法降低電阻值。,硬/軟管安裝圖例（1）,硬/軟管安裝圖例（2）,安裝軟管正確與錯誤的對比,硬/軟管安裝圖例（3）,不正確,正確,末端接適合軟管,硬/軟管安裝圖例（4）,硬/軟管安裝圖例（5）,硬/軟管安裝圖例（6）,硬/軟管安裝圖例（7）,安裝正確的卡子,擦破點,結(jié)構(gòu),擦破點,管或軟管集合,軟管卡子,不正確,正確,硬/軟管安裝圖例（8）,擦破點,正確,不正確,按要求裝卡子,柔性軟管管卡,橡膠軟管與硬管連接,最大傾斜偏差3度,最大偏移1/16英寸,管路安裝力矩,管路安裝力矩,管路安裝力矩,管路的安裝間距,管路間距飛機上任何管

25、路、管卡及管路間距安裝位置都應符合手冊標準要求。如果你發(fā)現(xiàn)管卡及管路間距不正確，首先應該檢查你施工方法與步驟。,管路安裝間距,管路間距機械系統(tǒng)的最小間隙。（a）有支承的位置應為0.10英寸。（b）沒有支承的位置應為0.20英寸。（C）易燃氣體：如燃油、氧氣系統(tǒng)，無論有無支承架，電氣線路、鋼索之間的間距均為2英寸。,管路安裝間距,管路間距液壓系統(tǒng)的最小管路間距。（1）有支承架，間距應為0.06英寸。（2）沒有支承架，間距應為0.25英寸。（3）電氣線路的間距，應為0.05英寸。（4）盤狀的管路，每一圈之間的間距，應為0.06英寸。,管卡安裝間距,管路管卡的間距安裝液壓管路時，應使管卡與管子的應力

26、最小。確認管卡的位置，管子與鄰近結(jié)構(gòu)應保持至少0.10英寸。對于直接固定到結(jié)構(gòu)上的管路，其間距應大于管卡的厚度。確認在沒有管卡的部位，所有管路與相鄰的結(jié)構(gòu)或設備，應保持最小0.25英寸的間距。,管卡安裝間距,管路管卡的間距確認組件的位置與管路之間的間距不少于0.36英寸，在所有管卡與管路不發(fā)生摩擦或接觸的地方，可以為0.25英寸。當管路與另一根管路發(fā)生交叉或平行于另一管路時，應有充足的管卡，以保持它們之間的間距不少于0.25英寸。,管卡安裝間距,管路管卡的間距不能在同一處同時使用六個以上的墊塊。如果超過四塊墊塊，你就應檢查你的管路是否安裝正確。確認管路與操縱鋼索的斷點或?qū)靼?，以及操縱連桿之間的間距不少于0.625英寸。確認排卡中的管路每根之間的間距不少于0.06英寸。,管卡安裝間距,禁止使用管卡圖例,正確使用安裝管卡圖例,隔熱套管與金屬隔熱板,正確,錯誤,正確使用安裝管卡圖例,謝謝各位!,