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1、PPT模板下載：,裝配式建筑施工技術及安全管理諸國政2019-3,1,前言,政策導向,2,前言,江蘇省2015、2016、2017三年全省新開工裝配式建筑面積分別為360萬、608萬、1138萬平方米，占當年新建建筑比例從3.12%上升到8.28%。2018年1-11月，全省新開工裝配式建筑面積已超過2000萬平方米，占新建建筑面積比例達到15%。,江蘇省及南京市裝配式建筑發(fā)展狀況,南京市2019年裝配式建筑截至2月底，13個項目通過評審，地上建筑面積達103萬平方米，即將開工建設。今年全年新開工建筑面積中，最少25%要實現(xiàn)裝配式建造。,3,前言,施工現(xiàn)場安全管理現(xiàn)狀,由于多年來我國建筑業(yè)是以

2、現(xiàn)場施工方式為主流，絕大多數(shù)建筑企業(yè)已經(jīng)習慣于現(xiàn)場施工，不論從施工技術還是施工管理，預制裝配式施工對建筑企業(yè)來說都是比較新的課題，不同于傳統(tǒng)施工，PC施工需要在施工的過程中不斷總結，不斷改進。需要相關方從方案設計、項目開發(fā)、到制作構件，運輸、現(xiàn)場測量、吊裝、連接等各道工序適應提高技術力量和安全管理水平。以適應建筑業(yè)在走向工業(yè)化、規(guī)?；蜆藴驶倪M程中質(zhì)量、安全管理水平。,4,1、基本知識,1,裝配式建筑是用預制部品、部件在工地進行裝配而成的建筑。通俗的講裝配式建筑就是在現(xiàn)代化工廠，先預制好柱、梁、板、內(nèi)外墻、樓梯、陽臺等建筑組成部分（部品部件），然后運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場，經(jīng)過快速組裝之后，就成為了裝

3、配式建筑。從結構上說，裝配式建筑可以分類為裝配式混凝土建筑、裝配式鋼結構建筑和裝配式木結構建筑，而裝配式混凝土建筑由于其優(yōu)異的特性，是裝配式建筑主要形式。,裝配式建筑,裝配式混凝土建筑,裝配式木結構建筑,裝配式鋼結構建筑,5,1、基本知識,2,裝配式混凝土建筑結構體系可以分為：（1）裝配式框架結構（2）裝配式剪力墻體系（3）裝配式框架-剪力墻結構,裝配式混凝土建筑結構體系,裝配式框架結構,裝配式框架-剪力墻結構,裝配式剪力墻結構,一、裝配式建筑簡介,6,2、基本構件,1,根據(jù)功能及受力的不同，預制構件可分為豎向構件、水平構件及非受力構件，豎向構件主要是預制柱、預制剪力墻等；水平構件主要包括預制

4、梁、預制樓板、預制陽臺板、預制樓梯等；非受力構件包括預制外掛墻板、非承重內(nèi)隔墻板等。,裝配式建筑的基本構件,一、裝配式建筑簡介,7,2、基本構件,2,預制柱,預制梁,預制疊合板,預制剪力墻,預制保溫墻板,預制樓梯,預制陽臺,預制飄窗,預制空調(diào)板,一、裝配式建筑簡介,8,3、裝配式建筑構件連接方式,1,連接方式（框架結構）,鍵槽節(jié)點連接,機械連接、錨固連接,擠壓套筒連接,一、裝配式建筑簡介,9,2,連接方式（剪力墻結構）,套筒灌漿連接,擠壓套筒連接,集中約束搭接連接,豎向鋼筋漿錨搭接連接,3、裝配式建筑構件連接方式,一、裝配式建筑簡介,10,3,連接方式（樓板的連接形式）,后澆帶形式接縫,密拼接

5、縫,3、裝配式建筑構件連接方式,一、裝配式建筑簡介,11,4,連接方式（其他常見構件節(jié)點形式）,空調(diào)板,預制樓梯,預制陽臺,3、裝配式建筑構件連接方式,一、裝配式建筑簡介,12,1,1.施工組織設計時應根據(jù)項目特點、施工流程和施工工藝，明確預制構件進場路線及堆放位置，編制各類構件進場和堆放計劃。2.場地平面布置應能滿足各類構件運輸、卸車、堆放、吊裝的安全要求。3.根據(jù)施工進度和預制構件的總量，構件堆放場地有效面積不宜小于樓層面積的1/2，且應在現(xiàn)場吊裝起重機械覆蓋范圍內(nèi)，不宜二次搬運。4.根據(jù)施工現(xiàn)場預制構件不同區(qū)域的卸運碼放工作條件，可設置流動式起重機械。5.根據(jù)裝配式混凝土建筑專項施工方案

6、，構件堆放場地應設置圍擋及警示標志。6.場地、道路應平整堅實、排水暢通，并應進行承載力驗算。7.在地下室頂板等結構部位設置臨時道路、堆放場地時，應經(jīng)過設計單位復核，若不符合要求，應進行加固處理，并經(jīng)過設計單位確認。8.現(xiàn)場配置吊運起重機械的規(guī)格和數(shù)量應滿足預制構件進場、卸車、堆放、吊裝等作業(yè)的要求。9.現(xiàn)場建筑施工起重機械、工具式吊具、構件支承架應進行安全驗算。,施工準備工作,13,1.運輸路線及運輸?shù)缆芬?運輸路線應在正式運輸前制訂，并實際考察該運輸路線的路況、是否限行、限高、限重。運輸?shù)缆窇秸倏油荨，F(xiàn)場運輸?shù)缆窇秸麍詫?，以防止車輛搖晃時引致構件碰撞、扭曲和變形。運輸車輛進入施工現(xiàn)

7、場的道路，應滿足PC構件的運輸要求。,14,PC構件運輸過程中，車上應設有專用架，且需有可靠的穩(wěn)定構件措施；車輛啟動應慢，車速應勻，轉(zhuǎn)彎錯車時要減速，并且應留意穩(wěn)定構件措施的狀態(tài)。,三、預制構件的運輸,2.運輸方式,15,PC外墻板/內(nèi)墻板可采用豎立方式運輸，PC疊合板、PC陽臺板、PC樓梯可采用平放方式運輸。,三、預制構件的運輸,2.運輸方式,16,四、吊裝設備、器具,1、吊裝設備,預制構件吊裝是裝配式混凝土結構施工過程中的主要工序之一，吊裝工序極大程度得依賴起重機械設備。預制構件起重設備的選型應綜合考慮現(xiàn)場的場地條件、建筑物的總高度，層數(shù)、面積等因素，綜合成本核算、施工進度情況、施工吊裝情

8、況，將樓間距較近，且同時吊裝不沖突等情況。選擇汽車吊或者塔吊。汽車吊主要用于現(xiàn)場駁運、卸貨或者面積較大、布置塔吊使用率低，且吊裝量不大的情況下的低層廠房等建筑物。塔吊是適用于中高層裝配式建筑構件的吊裝，還可以兼顧其他施工材料的水平垂直運輸。,17,四、吊裝設備、器具,塔式起重機,1、吊裝設備,a、塔吊選型中，涉及到的塔吊參數(shù)主要包括塔吊型號；大臂長度；起吊倍率；安裝限高；扶墻長度；塔吊基礎尺寸等，b、須滿足吊距較遠處的吊重需求c、吊臂長度須滿足吊裝半徑要求,例如：QTZ315塔式起重機：,（1）塔式起重機,18,（2）自行式起重機,裝配式工程中常用的自行拉桿式起重機有履帶式起重機、輪胎式起重機

9、兩種，也稱為吊車。,a履帶式起重機b輪胎起重機,四、吊裝設備、器具,1、吊裝設備,起重機械選擇根據(jù)預制構件種類、重量、平面位置來選擇起重機械，保證各幅度的額定起重量大于該幅度下起吊的單個預制構件的重量。一般認為，為滿足100m左右高度、覆蓋范圍50m左右的裝配式混凝土高層建筑的吊裝要求，塔式起重機端部起重量不應低于2.5t，并且布置至少兩臺以完成較重構件的吊裝；也可以選用端部起重量在4t左右的一臺塔機完成吊裝作業(yè)。對于多層裝配式混凝土建筑，塔式起重機覆蓋范圍不滿足或少量預制構件重量無法吊裝時，可采用塔式起重機和自行式起重機械相配合的方式完成預制構架的吊裝。對于更大跨度的覆蓋范圍，則其端部起重量

10、則應根據(jù)塔式起重機數(shù)量和工程進度安排等實際情況選擇。,19,萬向吊具,U型環(huán),鋼絲繩,調(diào)節(jié)葫蘆,2.吊具,四、吊裝設備、器具,吊環(huán),卸扣,接駁器,20,專用吊具,索具,牽引繩,2.吊具,四、吊裝設備、器具,鋼絲繩,21,吊車與構件臨時存放區(qū)域設置,吊車選型應考慮最重構件的重量，預制構件臨時堆放場地需在吊車作業(yè)范圍內(nèi)，且應在吊車一側，避免在吊車工盲區(qū)作業(yè)。臨時存放區(qū)域應與其他工種作業(yè)區(qū)質(zhì)檢設置隔離帶或做成封閉式存放區(qū)域，盡量避免吊裝過程中在其他工種工作區(qū)內(nèi)經(jīng)過，影響其他工種正常作業(yè)。應該設置警示牌及標識牌，與其他工種要有安全作業(yè)距離。,五、預制構件的存放,22,1.吊車與構件臨時存放區(qū)域設置,預

11、制構件現(xiàn)場布置原則主要有以下幾方面：（1）重型構件靠近起重機布置，中小型則布置在重型構件外側。（2）盡可能布置在起重半徑的范圍內(nèi)，以免二次搬運。（3）構件布置地點應與吊裝就位的布置相配合，盡量減少吊裝時起重機的移動和變幅。（4）構件疊層預制時，應滿足安裝順序要求，先吊裝的底層構件在上，后吊裝的上層構件在下。,五、預制構件的存放,PC構件的堆放,23,堆放時應按吊裝順序、規(guī)格、品種、所用幢號房等分區(qū)配套堆放，不同構件堆放之間宜設寬度為0.81.2m的通道，并有良好的排水措施；臨時存放區(qū)域應與其他工種作業(yè)區(qū)之間設置隔離帶或做成封閉式存放區(qū)域，避免墻板吊裝轉(zhuǎn)運過程中影響其他工種正常工作防止發(fā)生安全事

12、故。,五、預制構件的存放,24,四、預制構件的存放,預制樓梯存放,預制疊合樓板存放,A型存放架,插放型存放架,預制墻板存放,預制柱存放,PC構件起吊,25,起吊過程中保證墻板垂直起吊，可采用吊運鋼梁均衡起吊，防止PC構件起吊時單點起吊引起構件變形，并滿足吊環(huán)設計時角度要求。如果采用角度起吊，對吊環(huán)、吊具額定吊載需乘以角度系數(shù)1.4，且如發(fā)現(xiàn)墻板嚴重偏斜及重心偏位要及時處理，避免因受力不均導致安全事故。,五、預制構件的存放,六、工藝流程,1、預制構件吊裝總體流程,預制構件進場時，首先檢查出廠合格證和二維碼標識，并依據(jù)設計文件和標準規(guī)范要求，檢查預制構件外觀質(zhì)量、截面尺寸、表面平整度等，檢查預制構

13、件預留孔洞、預埋件、預留插筋、抗剪槽或粗糙面等是否滿足設計文件要求。,檢查預制構件吊點數(shù)量、位置是否正確；內(nèi)置螺母吊點是否堵塞或被污染，深度是否滿足要求；吊環(huán)直徑是否滿足設計文件要求，吊環(huán)空隙能否滿足鉤頭穿入；檢查吊裝平衡梁、鋼絲繩、卸扣、保險鉤頭等器具的工作性能，確保滿足預制構件吊裝安全。,預制柱、預制剪力墻、預制陽臺欄板等豎向構件，在運輸和堆放時是采用平躺疊放，因此在吊運前需進行預制構件的翻身，由平躺姿態(tài)調(diào)整為站立姿態(tài)，便于預制構件的吊運、就位。,在進行預制構件正式吊裝前，由地面指揮工發(fā)出指令，將預制構件緩慢調(diào)離地面約500mm高度，對起重機械、吊索具進行檢查，確認無異常情況時，方可繼續(xù)進

14、行預制構件吊運。,在操作層指揮工的指令下，根據(jù)預制構件定位線，安裝工將預制構件臨時就位，通過可調(diào)斜支撐固定和位置校正后，擰緊可調(diào)斜支撐，安裝工摘鉤，預制構件吊裝工序完成。在預制構件吊運過程中，應注意不得碰撞外腳手架、鋼筋骨架、模板支撐、已安裝完成預制構件等。,2、預制墻板吊裝工藝流程,27,吊裝順序,28,吊裝順序,預制墻板吊裝順序的確定，需遵循便于施工，利于安裝的原則?？刹捎脧囊粋鹊搅硪粋鹊牡跹b順序，需提前制作出安裝進度計劃，有效的提高施工效率；并對需要安裝的墻板提前進行驗收。,現(xiàn)澆部位埋件預留,29,現(xiàn)澆部位埋件預留,墻板斜支撐埋件在現(xiàn)澆板上的位置根據(jù)墻板預埋件位置確定，預埋螺栓固定可采用

15、預埋螺栓與附加鋼筋焊接固定，螺栓預埋時保證澆筑完樓板混凝土時螺栓外露不少于40mm。并且螺栓在預埋定位前，必須用膠帶將預埋螺栓螺紋纏裹好，保證在澆筑混凝土不污染螺栓螺紋。也可在后期安裝前采用膨脹螺栓，但需保證螺栓的錨固強度及定位尺寸。樓梯處預埋角鋼及其他連接處預埋件，需安裝前對位置二次確定，且安裝前對需要焊接的埋件進行清理。,轉(zhuǎn)換層插筋定位,30,轉(zhuǎn)換層插筋定位,預制墻板轉(zhuǎn)換層插筋定位，要求插筋垂直度，埋入深度、規(guī)格數(shù)量符合驗收規(guī)范?？刹捎妙A埋鋼板控制插筋垂直度，焊接附加鋼筋控制插筋的埋入深度。,31,轉(zhuǎn)換層插筋定位,墻板吊裝前需對轉(zhuǎn)換層的插筋進行檢驗及除銹工作，保證墻板順利安裝；對現(xiàn)澆段預埋

16、插筋位置二次校正，并保證插筋的垂直度，避免與預制板連接時出現(xiàn)套筒與插筋位置錯位，影響安裝進度,轉(zhuǎn)換層鋼筋定位,定位、座漿,32,定位、座漿,1、根據(jù)測量放線確定墻板位置，并在相應位置做20mm的坐墊砂漿，在砂漿靠近外葉墻部位放置一通長硬質(zhì)橡膠條（10mm寬）2、預制構件連接部位坐墊砂漿的強度等級不應低于被連接構件混凝土強度等級且應滿足下列要求：砂漿流動度：130mm170mm抗壓強度（1天）：30MPa,吊裝,33,吊裝,1、用塔吊緩緩將外墻板吊起，待板的底邊升至距地面50cm時略作停頓，再次檢查吊掛是否牢固，繼續(xù)提升使之慢慢靠近安裝作業(yè)面。2、在距作業(yè)層上方60cm左右略作停頓，施工人員可以

17、手扶墻板，控制墻板下落方向。3、墻板在此緩慢下降，待到距預埋鋼筋頂部2cm處，墻兩側掛線墜對準地面上的控制線，預制墻板底部套筒位置與地面預埋鋼筋位置對準后，將墻板緩緩下降，使之平穩(wěn)就位。4、快速利用螺栓將預制墻體的斜支撐桿安裝在預制墻板及現(xiàn)澆板上的螺栓連接件上，快速調(diào)節(jié)，保證墻板的大概豎直。,斜支撐安裝,34,斜支撐安裝,斜支撐能夠提高墻板在小震下的抗側剛度，且安裝時還可進行微調(diào)操作。斜支撐安裝需采用可調(diào)節(jié)長度的螺桿，調(diào)節(jié)長度不小于300mm。1、垂直墻板方向（Y向）校正，可利用短鋼管斜撐調(diào)節(jié)桿，對墻板根部進行微調(diào)來控制Y向的位置。2、平行墻板方向（X向）校正，可通過在樓板面上彈出墻板位置線及

18、控制軸線來進行墻板位置校正，墻板按照位置線就位后，若有偏差需要調(diào)節(jié)，則可利用小型千斤頂在墻板側面進行微調(diào)。3、墻板水平標高（Z向）校正，可通過在下層，預先通過水平儀進行調(diào)節(jié)到預定的標高位置，另外吊裝時還通過墻板上彈出的水平控制標高線來調(diào)節(jié)，墻板吊裝時直接就位至鋼板上，以此來控制墻板水平標高。,現(xiàn)澆節(jié)點鋼筋綁扎,35,現(xiàn)澆節(jié)點鋼筋綁扎,1、預制板預留鋼筋為開口箍筋，綁扎前在預制板上用粉筆標定暗柱箍筋的位置，預先把箍筋交叉放置就位。鋼筋綁扎前，應先校正預留錨筋、箍筋位置及箍筋彎鉤角度。2、墻體鋼筋綁扎時，嚴格控制鋼筋綁扎質(zhì)量，保證暗柱鋼筋與預制墻體甩出筋、箍筋綁扎固定形成一體。3、墻體鋼筋綁扎前先

19、對預留豎筋位置校正，校正之后再綁扎上部豎筋；水平筋綁扎時綁扎成水平一條線。墻體的水平和豎向鋼筋錯開搭接，鋼筋的相交點需全部綁牢。墻體豎向鋼筋搭接區(qū)域內(nèi)箍筋需加密。,灌漿,36,灌漿,在裝配式結構中，鋼筋連接采用鋼筋灌漿直螺紋連接接頭。套筒及一側鋼筋直螺紋連接后預埋在預制墻板底部，另一側的鋼筋預埋在下層預制墻板的頂部，墻板安裝時，墻頂部鋼筋插入上層墻底部的套筒內(nèi)，然后對連接套筒通過灌漿孔進行灌漿處理，完成上下墻板內(nèi)鋼筋的連接。,座漿層封堵、封堵注漿孔,灌漿,37,灌漿,1、清掃樓板表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物；灌漿前24h，樓板表面應充分濕潤；灌漿前1h，應吸干積水。2、推薦

20、采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2min，采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量攪拌至均勻。（標準稠度加水量為12%-14%。）3、漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。4、灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。5、充填完畢后4小時內(nèi)不得移動套筒，灌漿材料充填操作結束后1d內(nèi)不得施加振動、沖擊等影響。,預制墻板間現(xiàn)澆節(jié)點支模,38,預制墻板間現(xiàn)澆節(jié)點支模,1、兩塊預制墻板之間“一”字型現(xiàn)澆節(jié)點，采用內(nèi)側單側支模；外側利用兩側墻板外裝飾面作為外模板。外裝飾面之間的

21、縫隙外側采用聚氯乙烯棒填塞，填塞完畢后從內(nèi)側打發(fā)泡膠后用壁紙刀修平。2、兩塊預制墻板之間“T”型現(xiàn)澆節(jié)點，現(xiàn)澆節(jié)點內(nèi)側采用單側支模，墻板外側采用50*100mm的木方，木方內(nèi)采用80mm厚的聚苯板塞牢。利用鉛絲拉外側的通長木方，內(nèi)側固定在現(xiàn)澆柱的附加鋼筋上。3、預制墻板轉(zhuǎn)角處兩塊預制墻板之間“L”型現(xiàn)澆節(jié)點，現(xiàn)澆節(jié)點內(nèi)側采用標準角模，外側采用定制異性角模，內(nèi)外側角模采用穿墻螺桿連接固定。,“一”字型現(xiàn)澆節(jié)點,“T”字型現(xiàn)澆節(jié)點,“L”字型現(xiàn)澆節(jié)點,混凝土澆筑,39,墻體混凝土澆筑,1、混凝土澆筑部位的模板、鋼筋、預埋件及機電管線預留預埋等等全部安裝完畢，且隱檢合格。2、墻體混凝土澆筑前，需要在

22、底部利用與混凝土相同的水泥砂漿坐漿，混凝土應分層澆筑，上下層間隙時間不得大于混凝土初凝時間；混凝土振搗要均勻，確保節(jié)點區(qū)振搗密實。,41,梁、板的吊裝,疊合梁,42,梁、板的吊裝,疊合板,43,預制柱的安裝,預制柱,44,陽臺、空調(diào)板的安裝,陽臺板,45,陽臺、空調(diào)板的安裝,空調(diào)板,46,平臺鋼筋綁扎及管線敷設,鋼筋綁扎、管線敷設,47,現(xiàn)澆節(jié)點鋼筋綁扎及模板支設,48,現(xiàn)澆節(jié)點鋼筋綁扎及模板支設,預制樓梯吊裝,49,預制樓梯吊裝,1、檢查樓梯規(guī)格、型號是否正確，是否有質(zhì)量缺陷，吊具等是否完好，無誤后進行吊具的安裝。2、安裝吊具時，應將調(diào)節(jié)葫蘆放置在樓梯的下端，便于樓梯角度的調(diào)整。3、將樓梯水

23、平平穩(wěn)吊起，吊起至一定高度后，用調(diào)節(jié)葫蘆調(diào)節(jié)樓梯角度，最后用水平尺校準樓梯踏步面水平。4、安全、平穩(wěn)的將樓梯吊運至樓梯安裝位置。5、將樓梯安裝孔與梯梁預留鋼筋對準，無誤后就位，在將樓梯進行微調(diào)，無誤后摘鉤。6、安裝就位后安裝臨時支撐。7、安裝就位后進行安裝孔的灌漿及縫隙的填充。8、樓梯安裝完成后要對樓梯踏步面進行成品保護。9、樓梯節(jié)點灌漿強度達到設計值得85%后，方可拆除臨時支撐。,50,七、安全管理,1、預制構件的運輸安全,1、預制構件的運輸線路應根據(jù)道路、橋梁的實際條件確定。場內(nèi)運輸宜設置循環(huán)線路；2、運輸車輛應滿足構件尺寸和載重要求；3、裝卸構件時應考慮車體平衡，避免造成車體傾覆；4、應

24、采取防止構件移動或傾倒的綁扎固定措施；5、運輸細長構件時應根據(jù)需要設置水平支架；6、對構件邊角部或鏈索接觸處的混凝土，宜采用墊襯加以保護。,安全,運輸安全要求,7、重物吊運是要保持平衡，應盡可能避免振動和搖擺，作業(yè)人員應選擇合適的上風位置及隨物護送的路線，注意招呼逗留人員和車輛避讓。8、重物運輸時，應擺放均衡，防止偏載，堆碼擺入時要捆綁牢固，必要時點焊固定，做好防倒塌、滑動的安全措施。,A.外墻板、內(nèi)墻板宜采用豎直立放運輸,B.梁、樓板、陽臺板、樓梯類構件宜采用平放運輸,C.柱宜采用平放運輸，采用立放運輸時應有防止傾覆措施。,51,七、安全管理,1、預制構件的運輸安全,制定運輸方案：根據(jù)運輸構

25、件實際情況需要，裝卸車現(xiàn)場及運輸?shù)缆返那闆r，施工單位要根據(jù)起重機械、運輸車輛的條件等因素綜合考慮，最終選定運輸方法、選擇起重機械（裝卸構件用）和運輸車輛。設計制作運輸架：根據(jù)構件的重量和外形尺寸進行設計制作，且盡量考慮運輸架的通用性。驗算構件強度：對鋼筋混凝土屋架和鋼筋混凝土柱子等構件，根據(jù)運輸方案所確定的條件，驗算構件在最不利截面處的抗裂度，避免在運輸中出現(xiàn)裂縫。如有出現(xiàn)裂縫的可能，應進行加固處理。檢查構件：檢查構件的型號、質(zhì)量和數(shù)量，有無加蓋合格印和出廠合格證書等。察看運輸路線：組織有司機參加的有關人員察看道路情況，沿途上空有無障礙物，公路橋的允許負荷量，通過的涵洞凈空尺寸等。如不能滿足車

26、輛順利通行，應及時采取措施。此外，應注意沿途是否橫穿鐵道，如有應查清火車通過道口的時間，以免發(fā)生交通事故。和交通部門溝通：詢問交管部門的道路狀況，獲取通行線路、時間段的信息十分重要。,安全,運輸安全準備工作,52,七、安全管理,1、預制構件的運輸安全,安全,安全標識,沒有高度標示；沒有寬度標識；沒有緊固加強措施；,53,七、安全管理,1、預制構件的運輸安全,安全,安全標識,嚴禁超高、超載違章,54,七、安全管理,2、預制構件的存放安全,安全,預制構件堆場安全要求,預制構件堆場應符合下列安全要求：1、預制構件應設置專用堆場，并滿足總平面布置要求。2、使用各式起重設備，必須滿足相關的法規(guī)、標準要求

27、；3、預制構件堆場的選址應綜合考慮垂直運輸設備起吊半徑、施工便道布置及卸貨車輛?？课恢玫纫蛩兀阌谶\輸和吊裝，避免交叉作業(yè)。4、預制構件堆場用電設備和電線電纜布置，必須符合相關的法規(guī)、標準要求；,55,七、安全管理,2、預制構件的存放安全,安全,預制構件堆放安全管理,1、應根據(jù)預制構件的類型選擇合適的堆放方式及規(guī)定堆放層數(shù)，同時構件之間應設置可靠的墊塊；2、使用貨架堆置，貨架應進行力學計算滿足承載力要求。3、堆場應硬化平整、整潔無污染、排水良好。4、構件堆放區(qū)應設置隔離圍欄，按品種、規(guī)格、吊裝順序分別設置堆垛，5、其他建筑材料、設備不得混合堆放，防止搬運時相互影響造成傷害事故。,56,七、安全

28、管理,3、預制構件的安裝安全,安全,吊裝人員資質(zhì)審核,特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定（國家安全生產(chǎn)總局30號令）第五條特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術培訓并考核合格取得中華人民共和國特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè)。汽吊司機、履帶吊司機、塔吊司機以及指揮、司索均屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專門的培訓并考核合格，持特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè)。,57,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,吊裝中的安全風險,1、連接部位失效2、吊裝設備問題,吊車的地基處理及塔吊的附著裝置尤為重要！,預制構件往往自重較大，因此對塔吊等起重設備的附著措施要求十分嚴格。不得將附墻與外掛板、內(nèi)墻板等非承重構件連結；且應優(yōu)

29、先選擇窗洞、陽臺伸進。建設單位與施工單位應于預制構件工廠生產(chǎn)階段之前，將附墻桿件與結構連接點所處的位置向預制工廠交底，在構件預制過程中便將其連接螺栓預埋到位，以便施工階段塔吊附著措施的精確安裝。附墻桿件與結構的連接應采用豎向位移限制、水平向轉(zhuǎn)動自由的鉸接形式。,58,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,吊裝中的安全注意事項,吊裝安全注意事項:1.安裝作業(yè)前，應對安裝作業(yè)區(qū)進行圍護并做出明顯的標識，拉警戒線，根據(jù)危險源級別安排旁站;2.施工作業(yè)使用的專用吊具、吊索、定型工具式支撐、支架等，應進行安全驗算，使用中進行定期、不定期檢查，確保其安全狀態(tài);3.預制構件起吊后，應先將構件提升300

30、mm左右后，停穩(wěn)構件，檢查鋼絲繩、吊具和預制構件狀態(tài)，確認吊具安全且構件平穩(wěn)后，方可緩慢提升構件；4.吊運預制構件時，構件下方嚴禁站人，應待預制構件降落至距地面1m以內(nèi)方準作業(yè)人員靠近，就位固定后方可脫鉤;5.高空應通過纜風繩改變預制構件方向，嚴禁高空直接用手扶預制構件；6.遇到雨、雪、霧天氣，或者風力大于5級時，不得進行吊裝作業(yè)。,59,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,臨邊及高空作業(yè)防護,相關調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)結果顯示，在裝配式建筑施工中，有將近25-30%的可能發(fā)生高空臨邊墜落風險。對于裝配式框架結構施工而言，為了凸顯裝配式建筑的特點不搭設外架，于是高處作業(yè)及臨邊作業(yè)的安全隱患變得尤

31、為突顯.,60,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,臨邊及高空作業(yè)防護,為了防止登高作業(yè)事故和臨邊作業(yè)事故的發(fā)生，可在臨邊搭設定型化工具式防護欄桿?；虿捎猛鈷炷_手架，其架體由三角形鋼牛腿、水平操作鋼平臺及立面鋼防護網(wǎng)組成。,防護護欄,外掛腳手架,外掛腳手架底部支撐,61,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,臨邊及高空作業(yè)防護,攀登作業(yè)所使用的設施和用具結構構造應牢固可靠，使用梯子必須注意，單梯不得墊高使用，不得雙人在梯子上作業(yè)，在通道處使用梯子設置專人監(jiān)控，安裝外墻板使用梯子時，必須系好安全帶，正確使用防墜器。,62,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,預防重物墜落,重

32、物墜落也是比較常見的安全事故，如預制構配件裝時，若是混凝土的強度不夠，可能會被碰壞，這樣大塊的混凝土便會從高空墜落，容易砸傷地面的施工人員。,63,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,防墜落防護,洞口防護,64,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,臨邊防墜防護,塔吊通道,電梯井內(nèi)操作平臺,65,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,防墜落防護,采光井防護,臨時上下通道,66,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,鋼結構施工高空作業(yè)防護,對于裝配式框架結構尤其是鋼框架結構的施工而言，工人個體高處作業(yè)的墜落隱患凸顯。除了加強發(fā)放安全帶、安全繩、防高墜安全教育培訓、監(jiān)管等

33、措施，還可通過設置安全母索和防墜安全平網(wǎng)的方式對高墜事故進行主動防御。在框架梁上設置安全母索（生命繩）能達到的防高墜效果示意，安全母索能為工人在高處作業(yè)提供可靠的系掛點，且便于移動性的操作。,67,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,臨時支撐體系,預制剪力墻臨時支撐體系,預制柱臨時支撐體系,預制樓板臨時支撐體系,預制梁臨時支撐體系,68,七、安全管理,3、預制構件的安裝安全,安全,臨時用電安全管理,臨時用電安全管理在裝配式建筑施工中，觸電是很容易被忽視卻又常常會發(fā)生的一類事故，預制構件在完成拼裝后，外掛板的拼接、拼縫防水條焊接、外掛板的固定需要加設斜支撐，都需要用電，為便于施工，施工樓

34、層每層必須設置配電箱方便用電，現(xiàn)場臨時用電按照JGJ46-2005規(guī)范要求，現(xiàn)場實行一機一箱一閘一漏制度，嚴格執(zhí)行三級配電二級保護用電原則，樓梯通道使用36V安全電壓。,69,1、吊裝指揮系統(tǒng)是構件吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關鍵。因此，應成立吊裝領導小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統(tǒng)，繪制現(xiàn)場吊裝崗位設置平面圖，實行定機、定人、定崗、定責任，使整個吊裝過程有條不紊地順利進行。2、制定有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，使作業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能。,安全,安全制度,七、安全管理,70,七、安全管理,安全,安全教育,3、傳統(tǒng)的整體現(xiàn)澆建筑施工中的工人，顯然已難以適應裝配式建筑施工的要求，因此對工人開展相關的技術技能、安全培訓教育是十分必要的。,4、預制構件安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現(xiàn)場具體情況提出保證安全施工的要求。,71,5、用于PC結構的機械設備，施工機具及配件，必須具有生產(chǎn)（制造）許可證，產(chǎn)品合格證。并在現(xiàn)場使用前，進行查驗和檢測，合格后方可投入使用。6、機械設備施工機具及配件必須由專人管理，定期進行檢查維修和保養(yǎng)，建立相應的資料檔案。,安全,設備管理,七、安全管理,謝謝觀看,THANKYOU,72,