《3#橋墩樁基礎設計”-或“4#橋墩樁基礎設計(共14頁).doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《3#橋墩樁基礎設計”-或“4#橋墩樁基礎設計(共14頁).doc（14頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上設計題目：3#橋墩樁基礎設計” 或“4#橋墩樁基礎設計 院 系： 土木工程系 專 業(yè)： 年 級： 姓 名： 學 號： 指導教師： 鄭 清 西南交通大學峨眉校區(qū)2014年 6月 20 日專心-專注-專業(yè)一、基本資料1、設計的任務及建筑物的性質(zhì)和用途設計任務：根據(jù)已有建筑物的圖樣，所受上部結構的荷載、地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，遵照“中華人民共和國鐵路橋涵地基和基礎設計規(guī)范TB10002.52005”（公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D602004）設計某鐵路（公路）干線上跨越某河流的橋梁之1#號橋墩的地基和基礎。建筑物的性質(zhì)和用途：該橋梁為等跨度32M，梁全長32.6m，梁端縫0.

2、1m，梁高3.0m，梁寬鐵路按單線布置，公路按雙線布置m，梁及上部體系自重按870KN計，簡支箱梁支座中心距梁端距離0.75m，同一橋墩相鄰梁支座間距1.6m。軌底至梁底高度為3.7m，采用盆式橡膠支座，支座高0.173m，梁底至支座鉸中心0.09m。橋面系為無渣橋面（公路不管有砟無砟），并設雙側人行道人行道寬1m，荷載定為3KN/m2，橋墩為混凝土實體橋墩，該橋位于直線平坡段上，與河流正交，該地區(qū)無流冰及地震，該河道不通航。該橋除了為鐵路（公路）客貨運服務外，亦為附近居民來往的通道。設計依“中華人民共和國鐵路橋涵地基和基礎設計規(guī)范TB10002.52005”（“公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D

3、602004”）進行設計，活載按鐵路標準活載，即“中活載”或（公路標準荷載）。2、 由學號確定的數(shù)據(jù)資料本設計采用公路規(guī)范，圓形樁，承臺標高為133.4m。設計圖如下所示：二、 高承臺樁基地基和基礎的設計與計算1、樁基設計（一）、承臺尺寸的決定1、承臺底面的標高 133.4m2、承臺高度決定 按經(jīng)驗承臺采用C30混凝土，厚度定為2m。3、承臺平面尺寸的決定 由以上資料可得：墩身高9.8m，墩身坡1:20計算墩身底面的平面尺寸：底面長為：底面寬為：初步選定承臺尺寸為：驗算：滿足材料剛性角的要求。（二）、作用在承臺底面重心處的荷載計算1、部分荷載與淺基礎相同，相同的不在寫出計算過程。（1） 橋跨結

4、構自重 （2） 墩帽重 (3) 墩身重單位體積重23KN/m3，則：墩身頂部面積 墩身底部面積 墩身體積 墩身重量 (4) 承臺重單位體積重 25 KN/m3作用在承臺底面總的垂直靜載為： 豎向活載 由上次計算結果得，（5） 浮力常水位浮力：橋墩所受浮力：高水位浮力：承臺體積：墩身體積：高水位墩身截面面積 墩身底面面積 高水位墩身排水體積 樁浮力 高水位橋墩所受浮力： 2、附加力：、 汽車荷載制動力12車道制動力按布置在荷載長度內(nèi)的一行汽車車隊總重的10%計算。不得小于一輛重車的30%一行車隊總重的10% 因此取一重車的30%計算一輛重車30% 、縱向風力 頂帽風力：P1=1.817 KN 墩

5、身風力：常水位時：A= 高水位時： 承臺風力： 3、作力系表(考慮主力和縱向的附加力)承臺底面重心處荷載組合計算表水位高水位計浮力常水位計浮力N或HMN或HM主力豎向恒載6752.88506752.8850豎向活載802.3240.69802.3240.69浮力-2479.25000附加力制動力901108.8901108.8頂帽風力1.81721.911.81721.91墩身風力11.1113.2236.064248.84承臺風力10.2410.2410.2410.24N或M5075.9351494.867555.1851630.48H113.157138.121（三）、樁的設計1、樁材選擇

6、：根據(jù)本工程的特點，選擇鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。2、樁徑：初步選定樁徑為1.0m，成孔樁徑1.05m。3、樁長和樁數(shù)的估算： 根據(jù)構造措施，樁中心距大于等于,設置6根樁，行列式排列，布置圖如下：將樁地設置在良好的土層中，設樁長L>10d，計算單樁允許承載力P： 然后根據(jù) 計算樁長。已知： 0=414.8 KPa， 查表m0取0.6，=1.3，則： h=10m樁總長l=10+6=16m,取l=16m2、樁的內(nèi)力及位移計算（一）、樁的內(nèi)力和變位計算1、決定樁的計算寬度b0 群樁：b0=0.9(d+1)k其中k為構件相互影響系數(shù)樁間凈距L0=41=3m 構件局部沖刷線以下的計算深度 n=2，故c

7、=0.6由于L0=3m<0.6h0=6m，所以故 b0=0.9(d+1)k=1.68 m2、計算樁基變形系數(shù)查表取m=20000 KN/m4， ， 則：因為，所以應該按彈性長樁設計。3、計算樁基中樁頭處的剛度系數(shù) 1 2 2 4 、 計算1已知條件：=0.5，L0=6m，h=10m，EA=，計算2 2 4 ，查表得：XQ= 0.1031 XM= 0.2469 M= 0.8016故：4、計算樁基總剛度系數(shù)ij 5、 計算承臺座板豎直位移b、水平位移a、轉角（二）、驗算單樁軸向受壓容許承載力由于樁端置于透水土中，計算樁身自重和與樁入土部分同體積的土重時均應考慮水的浮力，所以算得樁身自重 與樁

8、入土部分同體積的土重 驗算 1437.67+200.57-133.71=1504.53kN<1.2P=1.2´1636.96=1964.35kN因為是主力+附加力作用，所以單樁軸向受壓容許承載力提高了20%。滿足要求。局部沖刷線處樁身橫向位移x0和轉角j0。因樁下端在土層內(nèi)，且ah >2.5，故x0和j0其中 系數(shù)Ax、Bx、Aj和Bj可根據(jù)y=0及ah =4.0查表4-3，得Ax=2.441，Bx=1.621， Aj=-1.621， Bj=-1.751算得（三）、計算樁身彎矩由公式可以得ayyAMBM42.89AM50.69BMMy00010.00 50.69 50.6

9、9 0.20.40 0.1970.9988.45 50.59 59.04 0.40.80 0.3770.98616.17 49.98 66.15 0.61.20 0.5290.95922.69 48.61 71.30 0.81.59 0.6460.91327.71 46.28 73.99 11.99 0.7230.85131.01 43.14 74.15 1.22.39 0.7620.77432.68 39.23 71.92 1.42.79 0.7650.68732.81 34.82 67.63 1.63.19 0.7370.59431.61 30.11 61.72 1.83.59 0.685

10、0.49929.38 25.29 54.67 23.98 0.6140.40726.33 20.63 46.97 2.24.38 0.5320.3222.82 16.22 39.04 2.65.18 0.3550.17515.23 8.87 24.10 35.98 0.1930.0768.28 3.85 12.13 3.56.97 0.0510.0142.19 0.71 2.90 47.97 000.00 0.00 0.00 （四）、群樁承載力的檢算樁基承載力的檢算：將樁視為右圖所示群樁實體基礎：基底應力應滿足右式：計算群樁實體的邊長 b、a 群樁實體的基底面積為 群樁實體基底縱向截面模量為 樁底處地基容許承載力為： （的計算公式中H從一般沖刷線開始計算） 滿足要求。3、承臺驗算（一）、承臺受剪驗算V=138.121kN，滿足要求（二）、沖剪驗算，滿足要求 (三)、承臺抗彎驗算 滿足要求