某市政橋梁工程安全監(jiān)理旁站方案(共8頁).doc
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 某市政橋梁工程安全監(jiān)理旁站方案 一、工程概況:1.1建設(shè)工程名稱: 1.2建設(shè)工程地點:1.3建設(shè)工程組成及建設(shè)規(guī)模:1.3.1本橋梁工程位于某區(qū)××區(qū),根據(jù)總體橋梁設(shè)計定名為B4橋梁,規(guī)劃河道水面寬64.3m。橋梁范圍為樁號K2+684.376K2+780.376,橋梁全長90m,橋梁全寬56m,橋梁面積4680;橋面設(shè)R=1500m的豎曲線,左側(cè)設(shè)1.3723%的縱坡于校園六路相接,右側(cè)設(shè)1.3236%的縱坡與××內(nèi)環(huán)路接順;橋梁平面上為直線橋梁,豎曲線、平曲線設(shè)計與道路施工圖一致。本橋人行道上設(shè)7個觀景陽臺,觀景陽臺為鋼
2、結(jié)構(gòu),陽臺上設(shè)有鋼化夾膠玻璃,可直接觀察到橋底景觀。本橋為三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,采用25+40+25m三跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋面全寬56m,2×9m(人行道及非機動車道)+15m(機動車道)+18m(機動車道)+5m(中央分隔帶)。1.3.2主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計車速: 40公里/小時設(shè)計荷載: 城A,人群荷載4.0KN/m2設(shè)計橋梁寬度: 9m人行道+15m機動車道+0.5m防撞護欄+4.0m中央分隔帶+0.5m防撞護欄+18m機動車道+9m人行道,總寬度56m。最大縱坡:橋梁 I=1.3723%,橋面豎曲線半徑R=1500m 。橋面橫坡:行車道設(shè)1.5%雙向坡,人行道設(shè)
3、1%單向坡。設(shè)計通航水位:本橋設(shè)計通航水位為82.0m。溫度: 設(shè)計基準(zhǔn)溫度為20,正溫差20,負溫差25, 通航凈空:通航凈空B=30m,H=2.5m。1.3.3下部結(jié)構(gòu)橋墩采用變寬度柱式墩身,上寬2.5m(順橋向),下寬1.6m(順橋向),橫橋向單個立柱寬1.5m,左幅橋設(shè)5個立柱,右幅橋設(shè)6個立柱,每個立柱上設(shè)置一個盆式支座,立柱下設(shè)承臺,承臺高度1.5m,橋墩基礎(chǔ)采用雙排鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),每個立柱下設(shè)2根鉆孔樁,鉆孔樁徑為1.2m,樁長40m。橋臺采用輕型橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),鉆孔樁直徑為1.2m, A0臺樁長35.462m,A3臺樁長35.487m。全橋共計1.2m直徑的鉆孔灌注樁
4、66根。1.3.4上部構(gòu)造本橋采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁為變截面連續(xù)梁,在支點處平均梁高位2.316m,高跨比為117.3;跨中平均梁高為1.317m,高跨比為130.4.粱底曲線為二次拋物線,橫斷面封閉箱型斷面,左幅橋為單箱六室,寬24.5m;右幅橋為單箱七室,寬27.5m;主梁頂板厚度22cm,地板厚度20cm,腹板厚度4270cm。主橋箱梁需預(yù)埋觀景陽臺預(yù)埋件。1.3.4.1 觀景陽臺鋼結(jié)構(gòu)制作本工程為鋼結(jié)構(gòu)施工,選用鋼材型號為Q345qd。料件的放樣、號料、切割、矯正、邊緣加工及制孔等工序按照規(guī)范(JTJ0412000)的有關(guān)規(guī)定辦理。焊接應(yīng)采用埋弧自動焊或半自動焊。所有焊
5、縫必須進行外觀檢查,不得有裂紋、未溶合、加渣,如超出規(guī)范規(guī)定的缺陷或偏差的應(yīng)進行磨修。焊縫的級別分為、級。級焊縫主要用于鋼挑梁予預(yù)埋鋼板的聯(lián)接縫和鋼挑梁上下翼板與鋼挑梁腹板的聯(lián)接縫,級焊縫均采用溶透焊,焊縫必須進行超聲波探傷和拍X光片。級焊縫適用于次要受力構(gòu)件,對鋼挑梁的加勁構(gòu)件可采用級焊縫。1.3.4.2觀景陽臺鋼結(jié)構(gòu)涂裝A) 工廠內(nèi)油漆工藝包括: 第一層702環(huán)氧富鋅底漆(雙組份),油膜厚度40,理論油漆量170克/·道第二層702環(huán)氧富鋅底漆(雙組份),油膜厚度40,理論油漆量170克/·道第三層842云鐵環(huán)氧底漆,油膜厚度100,理論油漆量240克/·道。
6、B)工地油漆工藝包括:氧化橡膠漆,油膜厚度65,理論油漆量200克/·道。氧化橡膠漆,油膜厚度45,理論油漆量150克/·道。運輸過程中損傷的漆膜必須修補。1.3.5 橋面鋪裝橋面鋪裝采用10cm鋼筋混凝土鋪裝和7cm瀝青混凝土面層,10cm鋼筋混凝土鋪裝頂面要設(shè)置防水層,防水材料采用水泥基結(jié)晶滲透性。1.3.5.1欄桿機動車道側(cè)欄桿采用混凝土防撞墻。人行道欄桿采用鑄鐵材料。1.3.5.2 管線過橋電力管線、通信及弱電管線可以通過人行道下面通過,D426×9自來水管線掛在中央分隔帶一側(cè)的箱梁翼板下。1.3.5.3橋面排水橋面排水采用有組織排水系統(tǒng),即在人行道、非機
7、動車道的側(cè)石處每隔一定距離設(shè)置一道側(cè)向排水格柵,橋面雨水通過側(cè)石內(nèi)的通道匯集到道路窨井。1.3.5.4伸縮縫伸縮縫型號采用SFP80型伸縮縫或功能相同的“三防”伸縮縫。1.3.5.4支座橋墩支座采用GPZ()7GD(DX)型支座橋臺支座采用GPZ()1.5DX型支座由于該區(qū)域的地震基本烈度為7度,故橋梁應(yīng)采取必要的抗震措施,具體措施如下:橋梁橫向采用在梁及墩、臺上設(shè)置抗震擋塊進行限位,縱向除利用支座摩阻力及橋墩吸能外,在橋臺與梁體之間設(shè)置彈性材料以緩和地震作用的縱向沖擊。1.3.6主要材料 1.3.6.1混凝土:C10: 承臺墊層混凝土;C25: 承臺、鉆孔樁、搭板、枕梁;C30: 橋墩墩身、
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