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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄專心-專注-專業(yè)路基土石方工程施工組織設(shè)計（K1353+190K1367+362.780）一、 工程概況1、概 述*國道*市城區(qū)繞城段改建工程起止樁號K1353+190K1367+362.780，路線全長14.173km。2、工程結(jié)構(gòu)特點及主要工程數(shù)量 本段主線標(biāo)準(zhǔn)路基寬度為：整體式路基橫斷面寬度采用24.5m，斷面組成為：1.5m土路肩+2.75m硬路肩（含路緣帶0.25m）+2×3.75m行車道+1m雙黃線+2×3.75m行車道+2.75m硬路肩（含路緣帶0.25m）+1.5m土路肩；橋梁與路基同寬。主要工程數(shù)量：挖土方m3，路基填方m3

2、；二、 施工準(zhǔn)備情況、準(zhǔn)備情況1、測量（復(fù)測）情況 導(dǎo)線、水準(zhǔn)已經(jīng)過復(fù)測、加密，施工臨時用點也已按要求設(shè)置，精度滿足規(guī)范要求；原地面線已完成復(fù)測工作，各類測量原始數(shù)據(jù)完備、規(guī)范；2、工地紅線溝、臨時排水溝已開挖，施工用電、用水已接入現(xiàn)場，滿足開工要求；3、路基施工隊伍、機械設(shè)備已進(jìn)場。、現(xiàn)場組織機構(gòu)、勞動力安排現(xiàn)場組織結(jié)構(gòu)、勞動力安排表序號姓名崗位序號姓名崗位1施工負(fù)責(zé)人2現(xiàn)場施工員3質(zhì)檢員4測量員5安全員6試驗員7現(xiàn)場管理6人8機械操作手15人9普 工30人、現(xiàn)場施工機械投入情況現(xiàn)場施工機械投入表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處1挖掘機LG622522012年9月1日良好路基

3、施工2推土機SD1612012年9月1日良好路基施工3振動壓路機XS222J22012年9月1日良好路基施工4裝載機ZL50C22012年9月1日良好路基施工5裝載機ZL51D12012年9月1日良好路基施工6平地機PY185A12012年9月1日良好路基施工7自卸卡車解放140102012年9月1日良好路基施工8水準(zhǔn)儀EQ-200022012年5月1日良好路基施工9全站儀RTS112R5L12012年5月1日良好路基施工三、 施工進(jìn)度安排路基工程施工進(jìn)度安排表工序名稱開始時間結(jié)束時間時間（天）備注清 表2012年9月5日2012年10月15日40路基挖填方2012年9月5日2012年12月3

4、1日117上路床2012年9月25日2013年1月5日102下路床2012年10月10日2013年1月31日113四、 主要施工項目的施工方案、方法與技術(shù)措施本段主要工程數(shù)量：挖土方m3，路基填方m3；4.1. 路基施工路基開挖時先用挖掘機清除上部土層和較為松散的巖體，再用風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，視巖性采用邊坡保護(hù)的預(yù)裂爆破或光面爆破方法進(jìn)行巖層爆破，再用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車出運至填土區(qū)域或棄土場。路基填方時當(dāng)運距不遠(yuǎn)的，直接采用推土機推土填筑路堤；當(dāng)運距超過100m時，用挖掘機裝土，自卸汽車運土，打格子卸土，推土機整平，振動壓路機壓實。4.1.1 施工準(zhǔn)備A、場地清理a、路基用地范圍內(nèi)的樹

5、木砍伐、樹根挖除、拆除結(jié)構(gòu)物及挖掘舊路面等。b、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面表層的腐殖土、草皮、農(nóng)作物的根系和表土的清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。場地清理完成后，對路基全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實度達(dá)到規(guī)定要求。B、測量放線a、施工地段必須經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)和已經(jīng)完成原地面復(fù)測工作。b、根據(jù)恢復(fù)的中樁、設(shè)計圖紙及施工工藝用木方樁定出路基用地界樁，路堤坡頂，邊溝、截水溝，棄土場等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。在安全距離外設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號與路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并報請監(jiān)理工程師檢查。C、臨時排水設(shè)施a、為阻擋施工范圍外的地表水流入施工場地內(nèi)，根據(jù)地

6、形地貌在施工前或施工中，挖邊溝或截水溝，溝底按地表狀況做成0.2%的縱坡，使地表水引入附近的橋涵或溝谷中。b、填筑路堤前，在填方坡腳外挖掘排水溝，將流水引至附近橋涵處，保持場地不積水。如果在斜坡地帶修筑路堤，在其上方開挖一條截水溝，將水截走，以免沖毀已填好的路堤。若地面橫坡較陡或水流量較大時，截水溝采用片石砌筑。c、為保護(hù)已填筑的路堤邊坡不受雨水和地表水在路面匯集后的沖刷，在施工過程中或已填好的路堤，在每層填土壓實完成后，在路肩上做成土質(zhì)的攔水帶將水流截走，不使其沖刷邊坡，并將水引到挖方邊坡或橋涵處，在邊坡上作急流槽引出路堤外。d、挖方路基正式施工前，修建好截水溝和排水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲

7、工作。施工期間修建臨時排水設(shè)施，施工中事先設(shè)置的排水系統(tǒng)未竣工前，不得正式開挖路基。4.1.2 土方調(diào)配本合同段路基按照就近調(diào)配的原則進(jìn)行土石方調(diào)配，棄方運到業(yè)主指定棄土場。4.1.3 挖方路基施工4.1.3.1土方路塹開挖用挖掘機按設(shè)計要求自上而下地進(jìn)行取料，施工用推土機和挖掘機及自卸汽車配合，將適合的材料直接調(diào)運到填方地段。用于路基填筑，對非適用材料，按規(guī)定要求，整齊堆放在指定的棄方位置。開挖中如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計有變化，及時報告專業(yè)監(jiān)理工程師，修改施工方案及挖方邊坡。經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高，保證開挖邊坡不陡于設(shè)計。按設(shè)計及規(guī)范要求，零填方挖至路床頂面以下030cm土方翻松壓實，其壓實

8、度不小于96%。雨季開挖路塹時，采取分層開挖，每層底面有大于24%的橫坡，以利于排水。挖方邊坡面與路槽頂面預(yù)留30cm厚，待雨季過后，再修整到設(shè)計要求。4.1.4 填方路基施工 填土路堤a、施工工藝施工工藝流程見圖4.1.4-1。施工準(zhǔn)備清除表土及排水清除草皮、樹根挖臺階或填前壓實、路基處理開挖土方填料取樣、試驗移運土方插桿掛線、填方分層攤平分層壓實檢測不合格整修邊坡棄方堆碼分層檢測合格挖方路基自檢、報驗下一層填筑填方邊坡整修填方路基自檢、報驗填挖交界處地基處理中期交工圖4.1.4-1 路基填土施工工藝流程b、施工方法b-1、施工前，用全站儀按設(shè)計斷面測放出路堤坡腳線，且每邊在原設(shè)計基礎(chǔ)上加寬

9、50cm，以保證路基邊緣填土壓實厚度，并灑上石灰，標(biāo)出邊線，在邊線上插小紅旗、掛線，確定填土范圍。b-2、機械設(shè)備選擇：移挖作填路段，當(dāng)運距在100m以內(nèi)時，用推土機直接將土推至待填地點；超過100m時，用挖掘機取土，自卸汽車運輸，用推土機整平；壓實采用18t以上的重型振動壓路機碾壓。b-3、取土及運輸：采用挖掘機挖掘裝載，由運輸車輛將土料送上路堤。b-4、卸土及攤鋪：卸土?xí)r，安排專人指揮倒土，倒土?xí)r根據(jù)運輸車輛的大小及需要攤鋪的松鋪厚度，松鋪厚度為24-30 cm，按先放線時打好的格子卸土，計算出每個格子的卸土數(shù)量，合理進(jìn)行倒土。如果倒土間距過大，每層土施工厚度就會薄，達(dá)不到機械施工功率；倒

10、土間距過小，將增大推土機施工成本來推平，造成浪費。b-5、推土機粗平是指將土堆進(jìn)行粗略的平整，其平整度達(dá)到5cm，基本形成路拱。粗平時，嚴(yán)格控制松鋪厚度，根據(jù)規(guī)范要求，每層松鋪厚度不超過30cm。其檢測方法可采用鋼釬插入法檢測。每臺推土機上配置一根，由推土機操作手進(jìn)行控制，現(xiàn)場施工員隨時抽查。b-6、推土機初平粗平完成后即用再用推土機進(jìn)行初平，初平要形成路拱，保證路基施工平整度小于1.5cm，基本成形。b-7、壓路機靜壓初平完成后，用20t壓路機對路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行靜壓一遍，靜壓速度控制在3-4km。b-8、平地機細(xì)平用平地機并輔以人工將壓路機靜壓后出現(xiàn)的表面凹凸不平處進(jìn)行重新刮平和整平，路基

11、成形。b-9、碾壓碾壓前對土的含水量進(jìn)行檢測，填土含水量在最佳含水量±2%時，用壓路機對路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時遵循“先輕后重，先慢后快，先兩邊后中間”的壓實原則，碾壓速度控制在3-4km，碾壓時，前后兩次輪跡重疊20-30cm，并注意均勻碾壓，直至碾壓達(dá)到規(guī)定的密實度為止。b-10、壓實度檢測碾壓完畢后及時通知監(jiān)理工程師進(jìn)行壓實度檢測。c、施工中注意事項c-1、填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤鋪；先用推土機粗平，后用平地機細(xì)平，以保證路基平整度和壓實度，平整度和壓實度滿足設(shè)計和規(guī)范要求；每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度500mm，以保證修

12、整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料水平分層填筑、分段填筑、分層壓實，每種填料壓實后的連續(xù)厚度不得小于500mm。土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于150mm。c-2、路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深300mm，然后整平壓實。路堤填土高度大于800mm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，壓實度不小于96%。c-3、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時或縱坡陡于12%時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于2.0m。臺階頂作成大于4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但將原地

13、面以下200300mm的表土翻松。c-4、連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不能危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。c-5、填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2.0m。嚴(yán)格控制路基填筑過程中不出現(xiàn)推堆區(qū)，一旦出現(xiàn)推堆區(qū)，一定要按監(jiān)理工程師指示予以處理。c-6、用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；根據(jù)對本路段路基填料特性的調(diào)查，土質(zhì)液塑限指數(shù)較高，填筑后如果覆蓋時間較長，易在填筑層表面出現(xiàn)龜裂，所以要特別注意填筑工

14、序的銜接，及時對填筑層進(jìn)行覆蓋。4.1.5涵洞臺背的填筑施工工藝施工工藝流程見圖4.1.5-1。臺背填筑施工注意以下幾點：a、填料采用內(nèi)摩擦角較大的透水性材料；b、填筑前在土拱上設(shè)置泄水管或盲溝；c、臺背填筑前，涵洞的臺前防護(hù)工程及橋梁上部結(jié)構(gòu)均已完成；d、回填時嚴(yán)格控制每層的填筑厚度（分層厚度滿足設(shè)計要求）和碾壓遍數(shù)，并對每層填筑質(zhì)量進(jìn)行檢測。e、涵洞、通道臺后10m長、板頂3m范圍內(nèi)禁止使用振動壓路機，可采用靜載壓路機，并減薄壓實層厚度進(jìn)行碾壓。4.1.6軟土路基處理本合同段的軟土路基，采用挖除換填的方案處理，換填材料選用山渣料，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)，最大粒徑不宜大于50mm。換填深度范圍內(nèi)的軟土層按設(shè)計要求挖除干凈，采用挖掘機挖除，預(yù)留3050cm的保護(hù)層人工處理。開挖后的換填基坑檢驗其深度和范圍滿足設(shè)計要求。地面整平壓實后，做地基承載力檢驗，保證地基承載力滿足設(shè)計要求。分層填筑、攤鋪整平換填料，分層壓實質(zhì)量根據(jù)換填所處路基位置符合規(guī)范規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。五、 質(zhì)量的管理體系以及保證措施5.1 質(zhì)量管理體系的建立、運行根據(jù)GB/T19001-