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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鄞州新城區(qū)東南片區(qū)11號北側(cè)C地塊施工升降機安裝監(jiān)理實施細(xì)則編制： 審批： 寧波市京甬建設(shè)監(jiān)理有限公司2012年8月目 錄1 專業(yè)工程概況及作業(yè)特征1.1專業(yè)工程概況1.2作業(yè)特征1.3施工升降機基本構(gòu)造及安全裝置2 編制依據(jù)3 監(jiān)理工作程序3.1施工升降機監(jiān)理工作程序3.2建筑起重機械設(shè)備安全監(jiān)督管理工作流程圖4 施工升降機安裝作業(yè)控制要點及目標(biāo)值4.1總目標(biāo)值4.2具體目標(biāo)值5 監(jiān)理工作方法及措施5.1審查安裝單位資質(zhì)和作業(yè)人員資格5.2審批基礎(chǔ)施工、安裝等專項施工方案5.3施工升降機安裝監(jiān)控6 相關(guān)用表6.1施工升降機安裝作業(yè)旁站記錄表6.2施工升降機安裝作業(yè)安

2、全監(jiān)理檢查表6.3起重機械設(shè)備法定程序及資料檢查表1 專業(yè)工程概況及作業(yè)特征1.1 專 業(yè) 工 程 概 況1.2 作 業(yè) 特 征1.2.1 該工程共安裝9臺施工升降機，其安裝、拆卸施工屬高危工作，稍有不慎，就容易發(fā)生重大安全事故；故對該高危作業(yè)施工安全必須特別加強管理，嚴(yán)格履行法律法規(guī)賦予的監(jiān)理責(zé)任，在安裝、拆卸關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工作業(yè)時，應(yīng)督促安裝單位、使用單位、總承包單位嚴(yán)格執(zhí)行國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和施工方案，堅持旁站監(jiān)理工作，認(rèn)真做好監(jiān)理記錄，確保萬無一失。1.2.2施工升降機造型根據(jù)施工需要，每單體配置一至兩臺升降機，升降機的相關(guān)型號與主要技術(shù)參數(shù)見下表：序號型號電機功率（kw）提升速度（km

3、/h）額定載重量（kN）額定安裝載重量（kN）吊籠內(nèi)空尺寸1SC200/200TD2×3×11362×20002×10003.2×1.5×2.52SC200/2002×3×11362×20002×10003.2×1.5×2.53SC200/200S2×3×11362×20002×10003.2×1.5×2.5本項目工程升降機安裝高度約4768cm，基礎(chǔ)選用混凝土承臺，基礎(chǔ)置于地下室頂板上，基礎(chǔ)負(fù)一層部位用鋼管滿堂紅腳

4、手架頂架加固。1.2.3 基礎(chǔ)設(shè)計及布置混凝土基礎(chǔ)承臺長4.4m，寬3.8m，高0.3m，強度等級為C35，配筋為雙層雙向A12200。承臺設(shè)置在強度C35、厚度為180mm的首層地下室頂板上，在負(fù)一層相應(yīng)位置處采用A 48×3.5的鋼管搭設(shè)滿堂紅頂架支承加固，鋼管排架立桿縱向間距、橫向間距均按600mm布置，在鋼管的上方采用鋼頂托上放80mm×80mm木枋，使木枋與樓板緊密接觸，二層采用掃地桿、離地200mm，縱、橫水平桿步距按不大于1500mm設(shè)置，剪刀撐縱橫設(shè)置，且不少于兩道。1.2.4 升降機安裝流程：基礎(chǔ) 底籠、導(dǎo)軌架 吊籠 電氣系統(tǒng)（調(diào)試） 導(dǎo)軌架加高 附墻架

5、電纜系統(tǒng)。1.2.5 升降機在大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運行。1.2.6 升降機操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉各個零部件的性能及操作技術(shù)；經(jīng)常觀察吊籠運行通道有無障礙物；升降機必須始終保持所有的零部件齊全及完整；基礎(chǔ)不允許積水；吊籠實時保持清潔；裝載在額定載重范圍內(nèi)；升降機在下班后?？吭诘孛嬲九_，將極限開關(guān)鎖住，切斷電源；定期按要求進行檢查、保養(yǎng)及墜落試驗。1.3 施工升降機基本構(gòu)造及安全裝置施工升降機主要由金屬結(jié)構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護裝置等部分組成。1.3.1 金

6、屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)由吊籠、底籠、導(dǎo)軌架、對（配）重、天輪架及小起重機構(gòu)、附墻架等組成。（1） 吊籠（梯籠）：吊籠（梯籠）是施工升降機運載人和物料的構(gòu)件，籠內(nèi)有傳動機構(gòu)、限速器及電氣箱等；外側(cè)附有駕駛室，設(shè)置了門保險開關(guān)與門聯(lián)鎖，只有當(dāng)?shù)趸\前后兩道門均關(guān)好后，梯籠才能運行。吊籠內(nèi)空凈高度不得小于2m。對于SS型人貨兩用升降機，提升吊籠的鋼絲繩不得少于兩根，且應(yīng)是彼此獨立的。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于12，直徑不得小于9mm。（2） 底籠：底籠的底架是施工升降機與基礎(chǔ)連接部分，多用槽鋼焊接成平面框架，并用地腳螺栓與基礎(chǔ)相固結(jié)。底籠的底架上裝有導(dǎo)軌架的基礎(chǔ)節(jié)，吊籠不工作時停在其上。底籠四周有鋼板網(wǎng)護欄，入

7、口處有門，門的自動開戶裝置與梯籠門配合動作。在底籠的骨架上裝有四個緩沖彈簧，以在梯籠墜落時起緩沖作用。（3） 導(dǎo)軌架：導(dǎo)軌架是吊籠上下運動的導(dǎo)軌，為升降機的主體，能承受規(guī)定的各種載荷。導(dǎo)軌架是由若干個具有互換性的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，經(jīng)螺栓連接而成的多支點的空間桁架，用來傳遞和承受荷載。標(biāo)準(zhǔn)書的截面形狀有正方形、矩形和三角形，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的長度與齒條的模數(shù)有關(guān)，一般每節(jié)為1.5m。導(dǎo)軌架的主弦桿和腹桿多用鋼管制造，橫綴條則選擇用不等邊角鋼。（4） 對（配）重：對（配）重用以平衡吊籠的自重，可改善結(jié)構(gòu)受力情況，從而提高電動機功率利用率和吊籠載重。（5） 天輪架及小起重機構(gòu)：天輪架由導(dǎo)向滑輪和天輪架鋼結(jié)構(gòu)組成，用來支

8、承和導(dǎo)向配重的鋼絲繩。（6） 天輪：立柱頂?shù)淖笄胺胶陀液蠓桨惭b兩組定滑輪，分別支承兩對吊籠和對重，當(dāng)單籠時，只使用一組天輪。（7） 附墻架：立柱的穩(wěn)定是靠與建筑結(jié)構(gòu)進行附墻連接來實現(xiàn)的。附墻架用來使導(dǎo)軌架能可靠地支承在所施工的建筑物上。附墻架多由型鋼或鋼管焊成平面桁架。1.3.2 驅(qū)動機構(gòu)施工升降機的驅(qū)動機構(gòu)一般有齒輪齒條式和卷揚機鋼絲繩式。1.3.3 電氣控制系統(tǒng)施工升降機的每個吊籠都有一套電氣控制系統(tǒng)。施工升降機的電氣控制系統(tǒng)揚電源箱、電控箱、操作臺和安全保護系統(tǒng)等。升降機的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足升降機直接啟動的要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路、過載、相序、斷相及零位保

9、護等裝置。升降機安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時，應(yīng)在全行程范圍井壁四周搭設(shè)封閉屏障。裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機，應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和光亮的樓層編號標(biāo)志燈。1.3.4 安全保護裝置（1）限速器：限速器是施工升降機的主要安全裝置，它可以限制梯籠的運行速度，防止墜落。限速器的工作原理：當(dāng)?shù)趸\沿導(dǎo)軌架上、下移動時，齒輪沿齒條隨動。當(dāng)?shù)趸\以額定速度工作時，齒輪帶動傳動軸及其上的離心塊空轉(zhuǎn)。一旦驅(qū)動裝置的傳動件損壞，吊籠將失去控制并沿導(dǎo)軌架快速下滑（當(dāng)有配重，而且配重大于吊籠一側(cè)載荷時，吊籠在配重的作用下，快速上升）。隨著吊籠的速度提高，限速器齒輪的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)增加。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到限速器的動作轉(zhuǎn)速時，

10、離心塊在離心力和重力的作用下與制動輪的內(nèi)表面上的凸齒相嚙合，并推動制動輪轉(zhuǎn)動。制動輪尾部的螺桿使螺母沿著螺桿作軸向移動，進一步壓縮碟形彈簧組，逐漸增加制動輪與制動轂之間的制動力矩，直到將工作籠制動在導(dǎo)軌架上為止。在限速器左端的下表面上，裝有行程開關(guān)。當(dāng)導(dǎo)板向右移動一定距離后，與行程開關(guān)觸頭接觸，并切斷驅(qū)動電動機的電源。限速器每動作一次后，必須進行復(fù)位，在調(diào)整限速器之前，必須確認(rèn)傳動機構(gòu)的電磁制動作用可靠，方可進行。（2）緩沖彈簧：在施工升降機的底架上有緩沖彈簧，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊。（3）上、下限位器：為防止吊籠上、下超過需停位置時，因司機誤操作和電氣故障等原因繼續(xù)上升或下

11、降引發(fā)事故而設(shè)置。（4）上、下極限限位器：上、下極限限位器是在上、下限位器一旦不起作用，吊籠繼續(xù)上行或下降到設(shè)計規(guī)定的最高極限或最低極限位置時能及時切斷電源，以保證吊籠安全。（5）安全鉤：安全鉤是為防止吊籠到達預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作、吊籠繼續(xù)向上運行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部而發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的。安全鉤是安裝在吊籠上部的重要裝置，也是最后一道安全裝置，它能使吊籠上行到導(dǎo)軌架頂部的時候，安全鉤鉤住導(dǎo)軌架，保證吊籠不發(fā)生傾翻墜落事故。（6）吊籠門、底籠門聯(lián)鎖裝置：施工升降機的吊籠門、底籠門均裝有電氣聯(lián)鎖開關(guān)，它們能有效地防止因吊籠或底籠門未關(guān)閉就啟動運行而

12、造成人員墜落和物料滾落，只有當(dāng)?shù)趸\門和底籠門完全關(guān)閉時才能啟動運行。（7）急停開關(guān)：當(dāng)?shù)趸\在運行過程中發(fā)生各種原因的緊急情況時，司機應(yīng)能及時按下急停開關(guān)，使吊籠立即停止，防止事故的發(fā)生。急停開關(guān)必須是非自行復(fù)位的電氣安全裝置。（8）樓層通道門：施工升降機與各樓層均搭設(shè)了運料和人員進出的通道，在通道口與升降機結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門。此門在吊籠上下運行時處于常閉狀態(tài)，只有在吊籠停靠時才能由吊籠內(nèi)的人打開。應(yīng)做到樓層內(nèi)的人員無法打開此門，以確保通道口處在封閉的條件下不出現(xiàn)危險的邊緣。（9）通信裝置：安裝一個閉路的雙向電氣通信裝置，司機應(yīng)能聽到或看到每一層的需求信號。（10）地面出入口防護棚：升降機

13、在安裝完畢時，應(yīng)及時搭設(shè)地面出入口的防護棚。防護棚搭設(shè)的材質(zhì)要選用普通腳手架鋼管，防護棚長度不應(yīng)小于5m，寬度應(yīng)不小于升降機底籠最外部尺寸。其頂部材料可采用50mm厚的木板與兩層竹笆，上下竹笆間距應(yīng)不小于600mm。2 編 制 依 據(jù)1）法律法規(guī)（1）中華人民共和國建筑法（1997年主席令第91號）；（2）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2002年主席令第70號）；（3）建筑工程安全生產(chǎn)管理條例（2003年國務(wù)院令第393號）；（4）安全生產(chǎn)許可條例（2004年國務(wù)院令第397號）；（5）浙江省安全生產(chǎn)條例；（6）關(guān)于印發(fā)建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定和建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定的通知（建質(zhì)20

14、0382號）；（7）關(guān)于印發(fā)建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定的通知（建質(zhì)200875號）；（8）關(guān)于印發(fā)建筑起重機械備案登記辦法的通知（建質(zhì)200876號）；（9）關(guān)于印發(fā)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法的通知建質(zhì)200891號）；（10）建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（2008年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第166號）；（11）浙江省安全生產(chǎn)動態(tài)管理辦法（粵建管字200659號）；（12）浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)建筑施工特種作業(yè)人員管理實施細(xì)則的通知；（13）關(guān)于建筑起重機械設(shè)備安全監(jiān)督管理的通知（穗建安監(jiān)字20071號）；（14）關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理

15、辦法的通知（建質(zhì)200987號）；（15）浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳安全生產(chǎn)動態(tài)管理辦法；（16）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于加強起重機械安裝和電梯安裝工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證監(jiān)管的通知；（17）關(guān)于印發(fā)浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的實施細(xì)則的通知；（18）國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)文明施工管理的其他的法律法規(guī)和有政策規(guī)定等。2）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（1）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 59）；（2）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33）；（3）吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機（GB26557）；（4）起重吊運指揮信號（GB 5082）；（5）起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢查和報廢（GB/T 5