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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上十一、鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量未達(dá)到要求及整改措施 1、在切割、下料時(shí)，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿聯(lián)系的鋼梁上下翼緣板錯(cuò)位約一個(gè)板厚；切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有較深的鋸齒印，切割粗糙度超標(biāo)，拼板邊緣切割不垂直度，拼接錯(cuò)邊等超標(biāo)。 2、在組裝時(shí)，焊接H鋼無組裝胎架，造成H型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹校對接后，焊縫未矯平，有明顯凹凸；輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。 3、在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料后再拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊緣有凹坑未熔合等，與母材不齊平；柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，角焊縫

2、塌邊現(xiàn)象嚴(yán)重，收弧處普遍低于母材，氣孔較多；使用CO2焊的焊縫成形差，寬窄不一致，高低不一致，忽大忽?。菏止ず负缚p不直，寬窄不一；咬邊現(xiàn)象嚴(yán)重；焊渣飛濺未清除干凈。 4、在鉆孔方面，事前未很好會(huì)審圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結(jié)果未補(bǔ)孔就留存在構(gòu)件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規(guī)格的H型鋼為單排孔，但開孔時(shí)都開丁雙排孔，安裝后影響了強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。 5、總裝過程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯(cuò)位，左右錯(cuò)位，未控制好尺寸。 6、除銹與油漆方面：除銹馬虎，未達(dá)到等級要求，油漆不久就出現(xiàn)返銹、剝落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達(dá)250um，但陰面往往在90u

3、m左右(室內(nèi)漆膜厚度規(guī)定為125um)；油漆前雜質(zhì)未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現(xiàn)象較普遍。 7、在構(gòu)件運(yùn)輸和堆放過程中，無擱置件墊平堆放，而是隨意卸車，雜亂堆放，甚至讓構(gòu)件埋入泥堆水溝中，造成構(gòu)件變形、碰傷和污染。 8、構(gòu)件出廠時(shí)，鋼柱、鋼梁的中心線標(biāo)記未標(biāo)示，相當(dāng)普遍，給安裝施工矯正檢測帶來困難。 9、翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應(yīng)小于翼板寬度的2倍，翼緣板與腹板拼裝焊縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上，腹板拼接長度不小于600mm。但實(shí)際往往未達(dá)到上述要求。 10、針對以上問題，提出幾點(diǎn)整改措施： (1)板制H型鋼的尺寸要嚴(yán)格控制，最好相應(yīng)從整根H型鋼截取，防止牛腿高差錯(cuò)位。 (2

4、)嚴(yán)格工藝。H型鋼組裝時(shí)，應(yīng)有組裝胎架。如采用組立機(jī)組裝，也應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整。 (3)鋼板應(yīng)整張大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊縫質(zhì)量，既省時(shí)又省料。 (4)切割應(yīng)提高操作技能和參數(shù)正確，防止割縫、啃邊、塌邊、熄火、粗糙度過大等。(5)除銹質(zhì)量盡可以采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查，使油漆后粘合良好，粗糙度合適利于摩擦系數(shù)的保證。嚴(yán)控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止陰面構(gòu)件小于標(biāo)準(zhǔn)的油漆厚度，油漆過厚超過125um，會(huì)增加較大的費(fèi)用，造成無謂浪費(fèi)。 (6)構(gòu)件拼接時(shí)，排版要按規(guī)范要求，控制好拼接長度，防止過短拼接，盡量避免構(gòu)件端面板的拼縫間隙。 (7)拼制H型鋼，應(yīng)注意矯正質(zhì)量，控制角變形值和平整度。

5、(8)構(gòu)件油漆后應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件中心線標(biāo)記，構(gòu)件超過20噸應(yīng)標(biāo)注起重點(diǎn)標(biāo)記。 (9)構(gòu)件在運(yùn)輸與場地堆放時(shí)，應(yīng)有擱置件墊平堆放，防止構(gòu)件變形，碰傷和污染。 十二、鋼結(jié)構(gòu)安裝 (一)鋼結(jié)構(gòu)安裝 1、應(yīng)有施工工藝或方案(測量矯正、高強(qiáng)螺栓安裝、負(fù)零度施工及焊接工藝等應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)或評定。 2、安裝偏差的檢測，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。 3、安裝時(shí)必須控制屋面(墻面)平臺等施工荷載，冰雪荷載等嚴(yán)禁超過梁、桁架、樓面板、屋面板、平臺鋪設(shè)的承載能力。 4、在形成空間單元后，應(yīng)及時(shí)對柱底板和基礎(chǔ)頂面的空隙進(jìn)行細(xì)石混凝土、灌漿料等二次澆灌(用鋼墊塊墊實(shí)，點(diǎn)焊厚度不超過5塊)。5、吊車梁或直

6、接承受動(dòng)力荷載的梁其受拉翼緣、吊車桁架或直接承受動(dòng)力荷載的桁架及其受拉弦桿上不得焊接懸掛物和卡具等。 基礎(chǔ)與支承面、安裝與校正： l、建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓規(guī)定符合要求(標(biāo)高3mm，地腳螺栓露出長度輕鋼+20mm，國標(biāo)+30mm)。 2、鋼構(gòu)件運(yùn)輸、堆放和吊裝造成構(gòu)件變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)。 3、梁、屋架、桁架、跨中垂直度h250且不應(yīng)大于15mm； 側(cè)向彎曲30米， L1000且不大于10mm； 30米L60米，L1000且不大于30mm； 60米，L1000且不大于50mm； 主體結(jié)構(gòu)整體垂直度 H1000且不應(yīng)大于25mm； 主體結(jié)構(gòu)整體平面彎曲 L150且

7、不應(yīng)大于25mm。 4、鋼柱等主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全。 5、當(dāng)鋼桁架(梁)安裝在混凝土柱上時(shí)，其支座中心對定位軸線的偏差不應(yīng)大于10mm，當(dāng)采用大型混凝土屋面板時(shí)，鋼桁架(或梁)間距的偏差不應(yīng)大于10mm。 6、鋼構(gòu)件表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。 7、檢查鋼平臺、鋼梯、欄桿等符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 8、注意核對圖紙，防止C型2型檁條方向裝反。壓型板安裝 1、壓型板、泛水板和包角板等固定牢靠、防腐涂料和密封材料敷設(shè)完好、連接件數(shù)量、間距符合設(shè)計(jì)與國家標(biāo)準(zhǔn)； 2、壓型板應(yīng)在支承構(gòu)件可靠搭接； 3、壓型板安裝應(yīng)平整、順直、板面不應(yīng)有施工殘留物和污物，檐口和墻面下端應(yīng)呈直

8、線，不應(yīng)有未經(jīng)處理的錯(cuò)鉆孔洞； 4、檢查檐口與屋脊的平行度不大于12mm，檐口相鄰兩塊壓型板端部錯(cuò)位不大于5mm； 5、安裝天溝不水平，有積水現(xiàn)象： 1)安裝天溝與屋面空隙太大，也未按設(shè)計(jì)要求打硅膠密封，造成虹吸漏水； (2)天溝排水不暢造成滿溢； (3)天溝忽視安裝質(zhì)量，隨意馬虎造成倒坍； (4)建議天溝在外測上部有選擇開溢水孔，防止雨水向屋內(nèi)漏水。 十三、安裝質(zhì)量問題及整改措施 1、鋼柱安裝時(shí)違反操作規(guī)程，象蠟燭一根根單插起來，當(dāng)天又無法形成穩(wěn)固的框架單元，大風(fēng)一來，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現(xiàn)，應(yīng)絕對避免。 2、施工單位無安裝工藝，安裝構(gòu)件無順序。如有一層廳，建筑面積6000平方米，

9、共4層。構(gòu)件已全部安裝到頂，但主鋼柱沒有進(jìn)行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細(xì)石密實(shí)。但有的工地彩鋼板已開始安裝，柱腳卻沒有封閉。 3、地腳錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預(yù)埋時(shí)移位，形成柱偏位，應(yīng)先測后埋。 4、安裝高強(qiáng)度螺栓，較多的出現(xiàn)以下一些問題：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰標(biāo)記；安裝時(shí)摩擦面的防護(hù)紙未撕掉；高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定用，安裝后48小時(shí)內(nèi)未漆封；未做扭矩與軸力復(fù)試，緊固力矩未按規(guī)定計(jì)算；摩擦系數(shù)試驗(yàn)不到位，有的不做，有的只做一組。水平拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直

10、，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。 5、現(xiàn)場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，結(jié)果墊板手一拉就掉；襯墊板規(guī)格不符合要求，甚至用鋼筋代替：焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現(xiàn)凹陷等等。 6、圖紙會(huì)審不仔細(xì)，造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計(jì)圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結(jié)果在安裝軌道時(shí)采用焊接，造成吊車梁下?lián)稀＿`反強(qiáng)制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。 7、圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水為了消除安裝工程中的常見病，安裝質(zhì)量的整改措施： (1)安裝構(gòu)件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按

11、安裝工藝順序進(jìn)行，當(dāng)天應(yīng)形成穩(wěn)固的框架單元，當(dāng)不能形成時(shí)，應(yīng)加纜風(fēng)繩固定，防止出現(xiàn)倒坍事故。 (2)鋼構(gòu)件柱、梁安裝完畢后，應(yīng)盡快調(diào)整鋼柱垂直度和高差墊片，然后封閉柱腳，并二次灌漿密實(shí)。 (3)高強(qiáng)螺栓要把好扭矩系數(shù)和緊固軸力的復(fù)試，分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移試驗(yàn)。安裝高強(qiáng)螺栓控制好施工扭矩，露牙長度23扣，不允許高強(qiáng)螺栓當(dāng)作臨時(shí)固定螺栓使用，高強(qiáng)螺栓終擰必須在48小時(shí)內(nèi)完成。 (4)加強(qiáng)安裝現(xiàn)場焊接質(zhì)量控制，盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接，提高焊接質(zhì)量。 十四、建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收劃分(GB503002001) (一)分部工程的劃分原則： l、分部工程的劃分應(yīng)按專業(yè)性質(zhì)、建筑部位確定； 2、分部工程較大或較復(fù)雜時(shí)，可按材料種類、施工特點(diǎn)、施工順序、專業(yè)系統(tǒng)及類別等劃分為若干子分部工程： 3、分項(xiàng)工程應(yīng)按主要工種、材料、施藝、設(shè)備類別等進(jìn)行劃分； 4、建筑工程的分部(子分部)分項(xiàng)工程可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄B采用： 5、分項(xiàng)工程可由一個(gè)或若干個(gè)檢驗(yàn)批組成，檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和專業(yè)驗(yàn)收需要按樓層、施工段、變形縫等進(jìn)行劃分。的防滲漏和美觀。專心-專注-專業(yè)