《橋梁墩臺(tái)、蓋梁施工方案(共36頁(yè)).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《橋梁墩臺(tái)、蓋梁施工方案(共36頁(yè)).doc（38頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上墩身施工方案一、 編制依據(jù)1) 茶桃路（同谷路明光路）工程橋梁施工圖設(shè)計(jì)；2) 茶桃路（同谷路明光路）工程施工組織設(shè)計(jì)（實(shí)施性）；3) 工程測(cè)量規(guī)范GB500262007；4) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000；5) 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001；6) 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008；7) 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008；8) 公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004。9) 砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002；10) 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定建城(2002)

2、221號(hào)。二、工程概況茶桃路工程西起同谷路東至金峨路，呈東西走向，道路全長(zhǎng)4398m；本合同段處于工程起點(diǎn)處為（同谷路明光路）K0-040-K0+375段，全長(zhǎng)325m，包含1座橋梁。道路標(biāo)準(zhǔn)斷面總寬為44m，由南至北布置為4m人行道+4m非機(jī)動(dòng)車道+1.5m綠化分隔帶+11m車行道+3m中央綠化帶+11m車行道+1.5m綠化分隔帶+4m非機(jī)動(dòng)車道+4m人行道，交叉路口及公交車站等局部路段進(jìn)行了拓寬。1號(hào)橋位置本工程K0+044.8處與劃規(guī)河道正交，橋梁布置為3跨7+10+7m簡(jiǎn)支梁。上部：10m板梁采用50cm厚預(yù)應(yīng)力空心板，7m板梁采用36cm厚鋼筋砼實(shí)心板。下部：采用一字墻重力式橋臺(tái)，6

3、0cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，80cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋頭各設(shè)置5m搭板并采有旋挖樁對(duì)橋頭地基進(jìn)行處理。本橋共有橋臺(tái)樁60cm鉆孔灌注樁76根，橋墩80cm鉆孔灌注樁24根。共有一字式橋臺(tái)及承臺(tái)4座，柱式橋墩4座。其中橋臺(tái)承臺(tái)寬度為2.8m，高為1.5m，長(zhǎng)為25.74m，為大體積砼施工，需設(shè)置冷卻管。承臺(tái)頂面標(biāo)高為0.5m，底層標(biāo)高為1.0m。臺(tái)身采用一字式實(shí)心砼臺(tái)身寬度為0.9m，橋臺(tái)臺(tái)身（東側(cè)高為2.652.967m，西側(cè)高為2.693m，），長(zhǎng)為25.74m。橋墩立柱與鉆孔灌注樁樁徑相同，為保證立柱美觀的需要接樁時(shí)樁頭控制在標(biāo)高0.0m左右，以保證在枯水季節(jié)接樁處不露水面，立柱

4、凈距為4.45m，上設(shè)蓋梁，立柱鋼筋需錨蓋梁70cm。橋梁縱斷面圖橋墩橫斷面圖 1. 地理環(huán)境情況本工程橋梁位置位與K0+044.8處與劃規(guī)河道正交，0#臺(tái)處于老河道的東側(cè)岸有部分在老河道內(nèi)，1、2#墩、3#臺(tái)都處于新建河道內(nèi)，整體施工環(huán)境還行。因此在承臺(tái)基坑開(kāi)挖時(shí)采用普通鋼板進(jìn)行基坑圍護(hù)就可行。2. 地質(zhì)勘探概況根據(jù)工程地質(zhì)勘探報(bào)告，擬建工程地貌類型為濱海淤積平原，場(chǎng)地主要為河道及農(nóng)田、老橋梁、廠房等。地勢(shì)略有起伏，勘察期間場(chǎng)地標(biāo)高一般在3.332.2m之間，本場(chǎng)地在深度1.26m 范圍內(nèi)的地基土主要由素填土、粘土、淤泥質(zhì)粘土組成，為沉積層。2.1擬建場(chǎng)地地基土的主要特征：大部分地段為正常地

5、層沉積區(qū)，分布在淤泥質(zhì)粘土，僅局部地段為古河道區(qū)，地質(zhì)條件不明，根據(jù)我方目前為沉積淤泥。2.2地下水寧波市平均地下水埋深為地面下0.51.2m，低地下水位埋深淺。潛水一般分布于淺部土層中，補(bǔ)給來(lái)源主要有大氣降水入滲及地表水逕流側(cè)向補(bǔ)給，其排泄方式以蒸發(fā)消耗為主。潛水位埋深隨季節(jié)、氣候等因素而有所變化。2.3場(chǎng)地西側(cè)原分布有一條老河，自北向南斜向穿過(guò)場(chǎng)地，河寬約11.0m15.0m，浜底深度一般在1.2mm左右。河道范圍內(nèi)地質(zhì)缺失。浜底淤泥呈黑色，含大量黑色有機(jī)質(zhì)及貝殼，呈流塑狀態(tài)，土質(zhì)極其軟弱，有臭味。此處為橋頭搭板處，施工時(shí)應(yīng)將其挖除并作換填處理，目前對(duì)老河道進(jìn)行圍堰抽水處理。3. 難特點(diǎn)分

6、析樁基保護(hù)難度較大：因本工程樁基樁徑較小、較密、基流高水施工時(shí)間間歇少，因此基坑時(shí)應(yīng)做好對(duì)樁基的保護(hù)和驗(yàn)收工作。承臺(tái)、臺(tái)身大體積砼施工是質(zhì)量控制的重點(diǎn)：本工程承臺(tái)結(jié)構(gòu)為大體積砼，應(yīng)采取針對(duì)性的措施來(lái)確保大體積砼的施工質(zhì)量。承臺(tái)深基坑施工是主要技術(shù)難點(diǎn)：0#臺(tái)的承臺(tái)設(shè)計(jì)處理老河道內(nèi)，基坑周邊土方部分為回填，回填時(shí)間較知短，所以對(duì)基坑圍護(hù)是承臺(tái)施工的技術(shù)難點(diǎn)之一。4. 施工工藝流程基坑開(kāi)挖完畢樁身檢測(cè)后，先進(jìn)行承臺(tái)施工，后接長(zhǎng)預(yù)埋鋼筋（綁扎墩柱鋼筋），進(jìn)行臺(tái)身施工（立柱施工），分節(jié)采用吊機(jī)安裝臺(tái)身、墩柱鋼模板，對(duì)臺(tái)身、墩柱增設(shè)纜風(fēng)繩交叉固結(jié)?；炷辆捎蒙唐讽疟密囕斔腿肽?，分層、連續(xù)澆筑成型。（蓋

7、梁施工方案另行編制）臺(tái)身、墩柱施工工藝流程圖 基坑開(kāi)挖 撿底、整平、樁頂鑿毛承臺(tái)基坑開(kāi)挖 澆筑10cm墊層砼、接樁承臺(tái)、立柱鋼筋綁扎 承臺(tái)、立柱模板安裝承臺(tái)、立柱砼澆筑養(yǎng)護(hù) 測(cè)量放線 撿底、整平、鑿樁施工準(zhǔn)備模板制作樁身無(wú)損檢測(cè)臺(tái)身、蓋梁鋼筋蓋梁底模、承臺(tái)鑿毛臺(tái)身、蓋梁模板臺(tái)身、蓋梁砼養(yǎng)護(hù)墊石三、 施工方案1.施工測(cè)量1.1施工測(cè)量依據(jù)本工程根據(jù)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)成果書(shū)和貫通測(cè)量成果書(shū)，結(jié)合施工圖有關(guān)技術(shù)要求和測(cè)量規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高架下部結(jié)構(gòu)工程的施工放樣。1.2測(cè)量準(zhǔn)備工作1.2.1定位程序：資料審核內(nèi)業(yè)核算外業(yè)校測(cè)定位測(cè)放定位自檢定位驗(yàn)線。1.2.2做好工程坐標(biāo)控制網(wǎng)和原始水準(zhǔn)點(diǎn)接受、復(fù)測(cè)、報(bào)請(qǐng)校核

8、工作。1.2.3校核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有重大網(wǎng)點(diǎn)變動(dòng)(超規(guī)范)，及時(shí)上報(bào)總包、監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。如無(wú)法解決，及時(shí)提請(qǐng)專業(yè)單位復(fù)核。1.2.4施工過(guò)程中對(duì)測(cè)量點(diǎn)線妥善保護(hù)，嚴(yán)禁擅自移動(dòng)。1.3測(cè)量精度要求及測(cè)量?jī)x器測(cè)角：采用三測(cè)回，測(cè)角過(guò)程中誤差控制在2 以內(nèi)，總誤差在5mm以內(nèi)；測(cè)?。翰捎闷欠ǎ瑴y(cè)弧度誤差控制在2以內(nèi)；測(cè)距：采用往返測(cè)法，取平均值；量距：用鑒定過(guò)的鋼尺進(jìn)行量測(cè)并進(jìn)行溫度修正。1.4設(shè)計(jì)對(duì)施工驗(yàn)收的精度要求1.4.1承臺(tái)及臺(tái)身施工 承臺(tái)及臺(tái)身各部尺寸誤差控制如下：尺寸偏差20，頂面高程20mm，軸線偏位15mm。1.5承臺(tái)及臺(tái)身施工測(cè)量1.5.1測(cè)量方法 基礎(chǔ)承臺(tái)及臺(tái)身施工平面放樣前應(yīng)對(duì)加

9、密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)其準(zhǔn)確后再進(jìn)行放樣。首先在加密控制網(wǎng)的控制點(diǎn)處架設(shè)儀器，后視定向后須對(duì)測(cè)站點(diǎn)和后視點(diǎn)進(jìn)行方向檢驗(yàn)或距離檢驗(yàn)。具體放樣時(shí)采用坐標(biāo)法，定出承臺(tái)中心軸線及承臺(tái)邊線的控制樁，承臺(tái)邊線的控制樁設(shè)置在承臺(tái)四周5m處，并應(yīng)注意對(duì)控制樁的保護(hù)。1.5.2復(fù)測(cè)方法承臺(tái)軸線及邊線以及標(biāo)高控制線放好后，再利用城市座標(biāo)控制網(wǎng)采用坐標(biāo)法進(jìn)行復(fù)測(cè)承臺(tái)中心線；在混凝土澆搗前，再對(duì)模板斷面尺寸及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。1.6立柱及蓋梁施工測(cè)量1.6.1測(cè)量放線（1）立柱高程定位。利用附近布好的水準(zhǔn)點(diǎn)，使用水準(zhǔn)儀，根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì)的橫坡計(jì)算出每根立柱頂部蓋梁底高程，測(cè)放出蓋梁底高程，做出標(biāo)記（安裝抱箍和蓋梁底模時(shí)需預(yù)提

10、5mm左右因施工時(shí)蓋梁施工荷載沉降量）。（2）蓋梁定位蓋梁定位：根據(jù)附近布設(shè)好的平面導(dǎo)線控制點(diǎn)及施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的立柱（或樁）的中心點(diǎn)坐標(biāo)，使用全站儀測(cè)設(shè)出立柱中心點(diǎn)，拉線校核6根立柱中心點(diǎn)連線是否在一條直線上及是否與老橋同排的蓋梁中心線是否在同一一直線上，確認(rèn)無(wú)偏差后方可繼續(xù)進(jìn)行下步工序施工。1.6.2 柱頂鑿毛 根據(jù)立柱施工時(shí)測(cè)放的柱頂高程及蓋梁施工前的高程復(fù)測(cè)，自蓋梁底高程處上提20mm處沿立柱周邊做好標(biāo)記，將此線以上部分砼全部人工鑿出，留成毛面，沖洗干凈后進(jìn)行其它工序施工。2.基坑支護(hù)從原地面以下埋置深度達(dá)4m左右，西側(cè)基坑為回填土，因此基坑開(kāi)挖采用放坡加打設(shè)單排6m長(zhǎng)鋼板樁圍護(hù)后開(kāi)挖施工

11、。2.1鋼板樁的施工原則：采用正反互扣的插打形式，鋼板樁施工要求板樁豎直，接口嚴(yán)密，避免滲水，降低排水工作量。2.2根據(jù)給定的鋼板樁軸線，放出樁位軸線延長(zhǎng)軸線，并做好紅色木樁標(biāo)識(shí)。2.3沉樁前，檢查樁是否平直、完好。沉樁后，保證樁口上口平直。2.4鋼板樁打入過(guò)程中，挖機(jī)吊點(diǎn)要正確，保持插樁后鋼板樁始終垂直，并隨時(shí)由經(jīng)緯儀或垂線目測(cè)來(lái)控制拉森樁垂直打入。2.5選用正確的鋼絲繩（規(guī)格和尺度），在正確起吊捆扎?；娱_(kāi)挖詳圖如下：3.挖土施工3.1放坡開(kāi)挖坡度按1：075設(shè)置。基坑暴露控制不超過(guò)24小時(shí)應(yīng)及時(shí)澆搗砼墊層。墊層澆搗后及時(shí)穿插底板鋼筋、模板及砼施工。3.3土方開(kāi)挖順序:測(cè)量放線分層開(kāi)挖修理

12、臺(tái)階邊坡整平打設(shè)鋼板樁承臺(tái)開(kāi)挖。3.4每個(gè)承臺(tái)挖土采用2臺(tái)液壓式挖土機(jī),由上而下水平分段進(jìn)行，每層0.3m左右，為避免破壞基底土，預(yù)留200mm土層厚度，用人工扦土至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高位置。在基坑邊緣上部可設(shè)臨時(shí)堆場(chǎng),堆放材料或停放挖機(jī)。為防止土方坍塌，堆場(chǎng)應(yīng)與基坑保持1m以上的距離。3.5挖土之前要了解清楚各區(qū)灌注樁情況，對(duì)于未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁，外露部分事先截樁，在土層中的應(yīng)做出標(biāo)志；對(duì)于鉆孔樁應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，在樁四周0.75M范圍內(nèi)采用人工挖土。3.6 基坑排水措施：挖土期間，為防止地下水位過(guò)高影響施工，在基坑周邊設(shè)置200200排水溝，在角上設(shè)置500500500的集水井，用潛水泵將基坑內(nèi)的水抽水

13、排至旁邊施工便道排水溝內(nèi)。4.墊層施工4.1本工程墊層混凝土采用商品混凝土，標(biāo)號(hào)為C15，墊層砼厚度100，現(xiàn)場(chǎng)砼澆筑采用混凝土汽車泵輸送結(jié)合人工平整。4.2每次墊層澆搗前必須要進(jìn)行支模，模板必須順直、平整牢固，并由質(zhì)量員進(jìn)行復(fù)測(cè)。坑內(nèi)底板墊層澆搗范圍為圍護(hù)邊線范圍以內(nèi)全部，坑內(nèi)/外承臺(tái)地梁墊層為磚模外邊外擴(kuò)50mm。4.3墊層混凝土澆筑時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，間隔2m設(shè)置木樁標(biāo)高控制點(diǎn)，木樁頂與墊層上表面標(biāo)高一致，采用2m刮尺將混凝土刮平，保證墊層標(biāo)高及表面平整；砼澆搗后應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，砼終凝前嚴(yán)禁踩踏。4.4墊層施工完畢后，立即進(jìn)行測(cè)量放線工作，彈出軸線、樁位線、板墻、柱等邊線，并組織有關(guān)單位和部

14、門(mén)進(jìn)行樁位驗(yàn)收工作。5.截樁、接樁、保護(hù)灌芯及工程樁驗(yàn)收5.1樁基驗(yàn)收（1）工程樁驗(yàn)收根據(jù)每個(gè)承臺(tái)分塊進(jìn)行。（2）每塊基坑開(kāi)挖完畢砼墊層澆搗后，彈出軸線和樁位的邊線，積極配合工程樁的驗(yàn)收和樁基檢測(cè)工作，樁基檢測(cè)合格才能進(jìn)入下一道工序的施工。（3）應(yīng)根據(jù)已有的原始資料以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的偏差，及時(shí)編制竣工圖。5.2未達(dá)設(shè)計(jì)要求的樁基處理（1）高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的灌注樁截樁：對(duì)所有灌注樁樁，凡露出土面的應(yīng)在挖土前予以截除，埋在土中的，應(yīng)在挖土過(guò)程中分段截除，每次截?cái)喔叨炔怀^(guò)1米，截除的樁體裝車外運(yùn)。截樁采用空壓機(jī)進(jìn)行破碎，確保管頂圓整不受損壞，并及時(shí)地推倒；每次截?cái)嗥涓叨瓤刂圃?米以內(nèi)。（2）樁偏位處理：挖

15、土完成后，及時(shí)測(cè)量樁位偏差，如發(fā)現(xiàn)偏位超設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)要求處理。（3）灌注樁與承臺(tái)連接：樁與承臺(tái)連接用主筋為1616，箍筋108制作成鋼筋籠。（4）按設(shè)計(jì)要求,工程樁應(yīng)高出墊層面100，按相應(yīng)標(biāo)高進(jìn)行樁頂處理：（5）截樁、接樁：根據(jù)樁位復(fù)核成果，對(duì)超高的工程樁統(tǒng)一割至設(shè)計(jì)標(biāo)高；嚴(yán)禁截樁過(guò)低，若出現(xiàn)該情況，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)超深的工程樁進(jìn)行處理。5.3工程樁驗(yàn)收：工程樁驗(yàn)收時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目工程師、監(jiān)理共同驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，標(biāo)明每根樁的標(biāo)高及位置偏差值，繪制竣工圖。所有工程樁應(yīng)由監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位簽字認(rèn)定合格后并通知有關(guān)政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)工程樁進(jìn)行驗(yàn)收合格后可進(jìn)入下道工序。所有樁基施工資料裝訂面冊(cè)及時(shí)歸檔。6.承臺(tái)施工6.1承臺(tái)結(jié)構(gòu)形式概述 本工程高架采用鋼筋砼承臺(tái)，均為矩形形式寬度為2.8m，高為1.5m，長(zhǎng)為25.74m，為大體積砼施工，需設(shè)置冷卻管。承臺(tái)頂面標(biāo)高