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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1.起重機(jī)生產(chǎn)工藝流程圖清理下料劃線預(yù)處理原材料對(duì)接拼焊校正無損探傷裝配焊接清理校正四條主縫焊接裝配點(diǎn)焊檢驗(yàn)成型部件裝配裝配專檢自檢打鋼印整機(jī)裝配2.整機(jī)裝配流程圖檢測(cè)：主梁對(duì)應(yīng)截面上拱度四輪對(duì)角線跨度四輪著力點(diǎn)共面度軌道軌距裝配點(diǎn)焊：主架旁彎；向外平時(shí)放置；端梁垂直主架；平行放置；準(zhǔn)備：整理場(chǎng)地；托架找準(zhǔn)水平度；修正清理：磨掉焊疤毛刺及殘余飛濺等清除表面塵土焊接拆開連板編號(hào)：對(duì)號(hào)標(biāo)記標(biāo)識(shí)：合格標(biāo)記安裝標(biāo)記油漆入庫(kù)專檢我公司是專業(yè)制造起重機(jī)的廠家，在產(chǎn)品制造加工過程中，嚴(yán)格按IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，尤其對(duì)起重機(jī)的關(guān)鍵部件、關(guān)鍵工序均采用完善的工藝手段來保證其質(zhì)

2、量。一、板材及型材的預(yù)處理為保證金屬結(jié)構(gòu)的防腐和增強(qiáng)油漆的附著力，所有板材和型材在下料前均在我廠自備的預(yù)處理設(shè)備上進(jìn)行拋丸預(yù)處理，除銹等級(jí)達(dá)到GB8923標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Sa2.5級(jí)，除銹后立即雙面噴涂底漆予以保護(hù)，然后才轉(zhuǎn)入下料工序。二、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)（橋架的加工）1、主梁、端梁等主要受力結(jié)構(gòu)件采用GB/T1591-94S標(biāo)準(zhǔn)中Q235-B碳素結(jié)構(gòu)鋼板制造，次要受力件和非受力構(gòu)件如走臺(tái)、罩子等零部件采用Q235-A鋼材制造，橋架中所采用的材料均需具有爐號(hào)、批號(hào)、材料化學(xué)成份、機(jī)械性能的試驗(yàn)報(bào)告及出廠合格證書，材料到廠后由質(zhì)檢部門取樣進(jìn)行理化復(fù)檢，合格的材料方可投入車間進(jìn)行產(chǎn)品制造。2、腹板及上蓋板

3、的下料采用微機(jī)控制的大型火焰數(shù)控切割機(jī)雙槍一次切割，可根據(jù)不同跨度工況條件割出二次曲線，四次曲線及二、四線的迭加曲線，有效地保證了起重機(jī)的預(yù)制拱度，使預(yù)制拱度與起重機(jī)上拱曲線相吻合，此預(yù)拱度值根據(jù)主梁制造工藝過程中每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格控制。3、主梁的焊接有焊接和拼裝工藝，通過焊接順序的合理安排減少起重機(jī)的焊接變形。4、主梁腹板和上、下蓋板的對(duì)接焊接縫均采用埋弧自動(dòng)焊，主梁和端梁的縱向焊縫采用微機(jī)控制的二氧化碳?xì)怏w自動(dòng)保護(hù)焊，焊后進(jìn)行100探傷。5、焊接完成后，進(jìn)行時(shí)效處理清除焊接應(yīng)力。注：我廠起重機(jī)主梁焊接工藝獲得河南省技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。三、橋架組裝焊接1、主梁、端梁組裝焊接：將驗(yàn)收合格的兩根主梁

4、擺放在墊架上，以主梁的上蓋板中心線為基準(zhǔn)點(diǎn)，按技術(shù)要求調(diào)整各部分尺寸。為使橋架安裝車輪后能正常運(yùn)行、組裝時(shí)將四組彎板采用水平儀測(cè)量調(diào)在同一平面內(nèi)。并以水平面為組裝調(diào)整門架各部的基準(zhǔn)，達(dá)到要求后才能焊接。2、橋架組裝對(duì)接的立焊縫在大型的翻轉(zhuǎn)工裝上焊接，將立焊縫全部改為平焊，確保了焊接質(zhì)量。3、主梁、端梁、小車架等結(jié)構(gòu)件均在廠房?jī)?nèi)制造、組裝、檢驗(yàn)，確保不受環(huán)境溫度、日照變形的影響，尺寸精度受到嚴(yán)格的控制。主梁、端梁、小車架都是在專用鑄造平臺(tái)上制造，從而保證有效地控制尺寸和變形。每個(gè)主梁從下料到焊接成型，充分保證拱度，避免火焰矯正，一次校驗(yàn)合格。重要對(duì)接焊縫焊接后進(jìn)行無損探傷，分別用X射線或超聲波無

5、損探傷，對(duì)不同構(gòu)件和不同部位酌情采用不同的探傷方法。所有焊件按要求進(jìn)行除銹、噴漆，漆膜厚度應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)漆膜厚度檢測(cè)儀檢測(cè)。四、小車的加工小車架的焊接采用平臺(tái)組焊。為確保小車的車輪安裝和小車運(yùn)行性能，備制了小車的焊接、彎板對(duì)接焊，小車翻轉(zhuǎn)等專用的工藝裝備，制定了控制小車焊接變形的加工工藝。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝采用模擬軌道上矯正。五、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的加工大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的加工：這個(gè)部分的關(guān)鍵部位是齒輪聯(lián)軸器，車輪齒輪聯(lián)軸器的加工我們采用YM5150E和YM3150E精密滾齒機(jī)和精密插齒機(jī)加工內(nèi)外齒，齒面采用高頻淬火處理。檢查采用CZ-450微機(jī)控制的齒輪綜合檢測(cè)儀檢查，精度完全可以達(dá)到7級(jí)以上。車輪

6、的材質(zhì)為ZG50SiMn鑄鋼車輪。采用整體淬火處理，車輪踏面熱處理硬度HB300-380，淬硬層深度20mm處硬度:HB260。各種箱體、箱蓋的關(guān)鍵零件的加工，我們采用在XH715A加工中心進(jìn)行加工，充分保證了精度。我們?cè)诒ＷC內(nèi)部質(zhì)量的同時(shí)，狠抓產(chǎn)品配套質(zhì)量，所采用的配套件均是通過質(zhì)量認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。六、涂裝質(zhì)量重要結(jié)構(gòu)一律采用大型噴沙機(jī)組進(jìn)行除銹處理，表面處理質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。即：徹底地除去鋼鐵表面上的氧化皮、鐵銹、油污等使其呈現(xiàn)金屬光澤，徹底地表面處理，使得油漆涂層能夠牢固地附著在金屬上。起重機(jī)成型后，采用性能優(yōu)良的底漆和磁漆涂裝，總漆膜厚度高達(dá)80m以上，使漆膜色澤鮮亮、豐滿、均勻。

7、我廠可根據(jù)產(chǎn)品的使用條件即環(huán)境要求，采用不同油漆品種和不同的施工工藝賦予產(chǎn)品優(yōu)良的耐候性、耐腐蝕性和保光保色性。七、包裝運(yùn)輸我公司貫徹執(zhí)行GB/T13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件，做到產(chǎn)品的包裝在正常的儲(chǔ)運(yùn)和裝卸條件下，自發(fā)貨之日起至少一年內(nèi)不因包裝不善而使產(chǎn)品銹蝕、長(zhǎng)霉、降低精度、殘損或散失等現(xiàn)象。大型獨(dú)立部件的外部標(biāo)有重心、起吊位置、凈重、毛重等便于運(yùn)輸和搬運(yùn)安裝標(biāo)志，包裝箱的外部均有商品標(biāo)志，儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志和發(fā)貨標(biāo)志，便于產(chǎn)品快速安全順利的運(yùn)達(dá)用戶。運(yùn)輸方面我公司設(shè)有儲(chǔ)運(yùn)處和汽車隊(duì)，配備有大型起重機(jī)專用運(yùn)輸車輛，具備自裝自卸大型起重機(jī)的能力起重機(jī)械工作特點(diǎn)，無論是電動(dòng)葫蘆，手拉葫蘆

8、還是手板葫蘆，都有一定的工作流程，下面是起重機(jī)械大概的工作流程:空鉤下降到貨物上方掛鉤滿載提升一定高度制動(dòng)變幅度一定位置制動(dòng)旋轉(zhuǎn)一定位置制動(dòng)變幅度到卸貨位置上方制動(dòng)滿載下降到一定位置制動(dòng)摘鉤空鉤上升一定高度制動(dòng)旋轉(zhuǎn)一定位置制動(dòng)變幅度待卸貨物上方制動(dòng)空鉤下降貨物上方制動(dòng)一個(gè)工作循環(huán)。一直重復(fù)以上動(dòng)作，直到把貨物搬運(yùn)完。葫蘆式起重機(jī)操作培訓(xùn)試題班組： 姓名： 得分:一、判斷題：（對(duì)的劃錯(cuò)的劃）(30分)1.車輪輪緣磨損量超過原厚度的10時(shí)，車輪應(yīng)報(bào)廢。（）2.滑輪有裂紋或輪緣破損時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（）3.露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備不設(shè)置防雨罩。（）4.齒輪減速器在使用中主要損壞形式不是齒輪軸的失效。（）

9、5.橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在導(dǎo)電劃線的一側(cè)。（）6.起重機(jī)吊起額定起重量時(shí)，不可采用重力下降的方法提高工時(shí)。（）7.電動(dòng)葫蘆在吊鉤處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證應(yīng)少于2圈的安全圈。（）8.吊鉤開口度比原尺寸增加15時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（）9.違章操作不是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（）10.運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置失效后，不可使用反車制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)停車。（）二、名詞解釋(25分)1.起重量：起重機(jī)正常工作時(shí)允許最大起吊重量。2.跨度：起重機(jī)兩端車輪垂直中心線間的距離3.起升高度：起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離稱起重機(jī)的起升范圍。4.制動(dòng)裝置：起重機(jī)械的各機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)裝置是用來保證起重機(jī)能準(zhǔn)

10、確、可靠和安全運(yùn)行的重要部件。5.對(duì)鋼絲繩安全檢查的重點(diǎn)是：對(duì)鋼絲繩的安全檢查重點(diǎn)是疲勞斷絲數(shù)、磨損量、腐蝕狀態(tài)、外傷和變形程度以及各種異常與隱患。三、問答題（45分）1.吊鉤的安全要求有哪些？吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂，以及無銳角、毛刺和裂紋等缺陷。起重機(jī)械不得用鑄造制成的吊鉤。吊鉤的缺陷不得補(bǔ)焊。吊鉤的滑輪架應(yīng)有安全色標(biāo)，即黃色和黑色間隔的斜條紋。2.行車啃道的原因主要有哪些：車輪加工或安裝有缺陷。如車輪的平行度或垂直度不對(duì)，對(duì)角線不等，以及兩車輪直線性不好等。軌道安裝偏差太大。如軌道頂面不在同一水平面內(nèi)，或是兩條軌道相對(duì)坐標(biāo)偏差過大。傳動(dòng)系統(tǒng)偏差引起的。金屬結(jié)構(gòu)變形，使車輪對(duì)角線不等。3.電

11、動(dòng)葫蘆溜車時(shí)如何處理？立即按下緊急停車按紐，切斷電動(dòng)葫蘆電源；采取防護(hù)措施,防止承載物繼續(xù)下墜;將承載物安全取下;對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢修,故障排除后方可繼續(xù)使用.手拉葫蘆工作原理 手拉葫蘆結(jié)構(gòu)圖及說明公司憑借一流的管理、一流的技術(shù)隊(duì)伍通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。 手拉葫蘆是通過拽動(dòng)手動(dòng)鏈條、手鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將摩擦片棘輪、制動(dòng)器座壓成一體共同旋轉(zhuǎn)，長(zhǎng)軸齒輪（該軸在起重鏈輪中間即制動(dòng)器附近裝有軸承定位孔，在齒輪箱測(cè)外罩中心同樣也設(shè)計(jì)了長(zhǎng)軸定位用的軸承定位孔）帶動(dòng)片齒輪（片齒輪軸的兩端有定位孔）、齒短軸隨片齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)并與花鍵孔齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)。如此，裝置中的花鍵孔齒輪上的起重鏈輪就帶動(dòng)起重鏈條上升或下降，

12、從而平穩(wěn)地提升重物。采用棘輪摩擦片式單向制動(dòng)器，在載荷下能自行制動(dòng)，棘爪在彈簧的作用下與棘輪嚙合，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器安全工作。它具有安全可靠、維護(hù)簡(jiǎn)便、機(jī)械效率高、手鏈拉力小、自重較輕便于攜帶、外形美觀尺寸較小、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、建筑工地、碼頭、船塢、倉(cāng)庫(kù)等用作安裝機(jī)器、起吊貨物，尤其對(duì)于露天和無電源作業(yè)，更顯示出優(yōu)越性。 手拉葫蘆主要機(jī)件選用合金鋼材料制造，鏈條采用800Mpa 高強(qiáng)度起重鏈條，高強(qiáng)度吊鉤，鏈條熱處理、低磨損、防腐蝕的鏈條；煅打式的吊鉤設(shè)計(jì)確保了緩慢起升以防過載；符合歐洲CE安全標(biāo)準(zhǔn)。 結(jié)構(gòu)原理 帶反向逆止剎車的減速器和鏈條滑輪組的結(jié)合 葫蘆優(yōu)點(diǎn) 1. 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),

13、安全可靠，經(jīng)久耐用 2. 性能好、維修簡(jiǎn)便 3. 韌性大,體積小、重量輕、攜帶方便 4. 手拉力小、機(jī)件強(qiáng)度高 5. 結(jié)構(gòu)先進(jìn)、外形美觀 葫蘆種類 迷你手拉葫蘆、防爆手拉葫蘆、環(huán)鏈?zhǔn)掷J、力多力手拉葫蘆、100噸手拉葫蘆、手拉葫蘆用途及特點(diǎn)：手拉葫蘆廣泛用于工廠、礦工、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域，用以升降貨物和吊裝設(shè)備。 維護(hù)方法 1. 使用完畢應(yīng)將葫蘆清理干凈并涂上防銹油脂，存放在干燥地方，防止手拉葫蘆受潮生銹和腐蝕。 2. 維護(hù)和檢修應(yīng)由較熟悉葫蘆機(jī)構(gòu)者進(jìn)行，用煤油清洗葫蘆機(jī)件，在齒輪和軸承部分，加黃油潤(rùn)滑，防止不懂本機(jī)性能原理者隨意拆裝。 3. 葫蘆經(jīng)過清洗維修，應(yīng)進(jìn)行空

14、載試驗(yàn)，確認(rèn)工作正常，制動(dòng)可靠時(shí)，才能交付使用。 4. 制動(dòng)器的摩擦表面必須保持干凈。制動(dòng)器部分應(yīng)經(jīng)常檢查，防止制動(dòng)失靈，發(fā)生重物自墜現(xiàn)象。 5. 手拉葫蘆的起重鏈輪左右軸承的滾柱，可用黃油粘附在已壓裝于起重鏈輪軸頸的軸承內(nèi)圈上，再裝入墻板的軸承外圈內(nèi)。 6. 手拉葫蘆在安裝制動(dòng)裝置部分時(shí)，注意棘輪齒槽與棘爪爪部嚙合良好，彈簧對(duì)棘爪的控制應(yīng)靈活可靠，裝上手鏈輪后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手鏈輪，就將棘輪、摩擦片壓緊在制動(dòng)器座上，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手鏈輪，棘輪與摩擦片間應(yīng)留有空隙。 7. 為了維護(hù)和拆卸方便，手鏈條其中一節(jié)系開口鏈（不允許焊死）。 8. 在加油和使用手拉葫蘆過程中，制動(dòng)裝置的摩擦面必須保持干凈，并經(jīng)常檢查制動(dòng)性有，防止制動(dòng)失靈引起重物自墜。 使用規(guī)則 1. 嚴(yán)禁超載使用。 2. 嚴(yán)禁用人力以外的其他動(dòng)力操作。 3. 在使用前須確認(rèn)機(jī)件完好無損，傳動(dòng)部分及起重鏈條潤(rùn)滑良好，空轉(zhuǎn)情況正常。 4. 起吊前檢查上下吊鉤是否掛牢。嚴(yán)禁重物吊在尖端等錯(cuò)誤操作。