《汽車(chē)底盤(pán)簡(jiǎn)單故障診斷與維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(共24頁(yè)).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)底盤(pán)簡(jiǎn)單故障診斷與維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(共24頁(yè)).doc（24頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車(chē)底盤(pán)簡(jiǎn)單故障診斷與維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（適用于中級(jí)工）2014版目錄作業(yè)一 離合器的拆裝調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)步驟1、離合器的拆卸(1)拆卸離合器時(shí)，首先要拆下變速器。(2)用大眾專(zhuān)用工具(10201)將飛輪固定，然后將離合器的固定螺栓對(duì)角擰松（注意觀察壓盤(pán)和飛輪的裝配標(biāo)記）。取下壓盤(pán)總成及離合器從動(dòng)盤(pán)。(3)用A=78.523.5的內(nèi)拉頭拉出分離軸承。(4)拆下分離軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧。(5)用尖咀鉗取出卡簧及襯套座，取出分離叉軸。(6)仔細(xì)觀察離合器各零部件的構(gòu)造及其裝配關(guān)系，研究其工作原理。2、離合器的裝配(1)將從動(dòng)盤(pán)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，用導(dǎo)向定位器或變速器輸入

2、軸定位。從動(dòng)盤(pán)上減振彈簧突出的一面朝外。(2)裝上壓板組件，用扭力扳手間隔擰緊螺栓，力矩為25Nm。(3)用專(zhuān)用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上。(4)將分離叉軸的左端裝上回位彈簧，先穿入變速器殼左邊的孔中，再將分離叉軸的右端裝入右邊的襯套孔中，然后再裝入左邊的分離叉軸襯套和分離叉軸襯套座，將襯墊及導(dǎo)向套涂上密封膠，裝到變速器殼前面，旋緊螺栓，力矩為15Nm。(5)在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為15Nm，將分離叉軸鎖?。粰z查分離叉軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能左右移動(dòng)。(6)用專(zhuān)用工具將分離軸承壓入分離軸承座內(nèi)。3、離合器的調(diào)整(1)離合罪踏板自由行程標(biāo)準(zhǔn)：1525mm，調(diào)整方法為螺母調(diào)整，改變拉索長(zhǎng)度

3、。(2)離合器踏板總行程標(biāo)準(zhǔn)：1505mm，調(diào)整方法為驅(qū)動(dòng)臂調(diào)整。二、注意事項(xiàng)(1)分離叉兩端襯套必須同心。(2)安裝離合器壓盤(pán)總成時(shí)，需用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸確定中心位置，使從動(dòng)盤(pán)與壓盤(pán)同心，便于安裝變速器總成。(3)離合器從動(dòng)盤(pán)有減振彈簧保持架的一面應(yīng)朝向壓盤(pán)。作業(yè)二 變速器的拆裝調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)步驟1、變速器總成的分解(1)把變速器放在修理臺(tái)或修理架上，放出變速器潤(rùn)滑油。(2)將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。(3)小心的將第3、4檔換檔滑桿向第3檔方向拉至小的檔塊取出，將換檔桿重新推至空檔位置(注意：換檔滑桿不能拉出太遠(yuǎn)，否則同步器內(nèi)的檔塊會(huì)彈出來(lái)，換檔滑桿不能回到空檔位置)。(

4、4)倒檔和1檔齒輪同時(shí)嚙合，鎖住軸，旋下螺母。(5)用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。(6)用拉器拉出輸入軸的向心軸承。(7)若沒(méi)有專(zhuān)用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動(dòng)。(8)變速器殼體固定在臺(tái)鉗，鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片，以防夾壞機(jī)件。(9)取出第三、四換檔撥叉的夾緊套筒，將第3、4換檔桿往回拉，直至可以將第3、4換檔桿撥叉取出為止。(10)將換檔撥叉重新放在空檔位置，取出輸入軸。(11)壓出倒檔齒輪軸，并取出倒檔齒輪。(12)用小沖頭沖出1、2檔換檔撥塊上的彈性銷(xiāo)，并取出彈性?shī)A片。(13)用工具拉出

5、輸出軸總成(注意：在拉出輸出軸總成的同時(shí)，應(yīng)注意1、2檔撥叉軸的間隙，以防卡住)。2、變速器輸入軸總成的分解與組裝(1)輸入軸總成的分解：拆下檔圈，取下4檔齒輪，用壓床壓出3、4檔同步器齒轂。 (2)輸入軸總成的組裝：組裝好3檔齒輪和軸承，壓入3、4檔齒轂齒套，齒轂內(nèi)花鍵的倒角朝向3檔齒輪的方齒輪和4檔齒輪(注意：壓出前應(yīng)拆下各軸向檔圈)。(3)輸出軸總成的組裝：壓入4檔齒輪，齒輪的凸肩應(yīng)朝向軸承；4檔齒輪的擋圈與擋圈槽的間隙應(yīng)盡量小些，可通過(guò)選擇厚度合適的擋圈來(lái)達(dá)到。將3檔齒輪通過(guò)加熱板加熱至120后壓入，凸肩朝向4檔齒輪；同步器的組裝。l檔同步環(huán)有三個(gè)位置缺齒，這種同步環(huán)只能用于1檔，更換

6、時(shí)，也可以使用不缺齒的，備件號(hào)為D。組裝1、2檔同步器時(shí)，齒轂上有槽的一面朝向1檔，即朝向齒套撥叉環(huán)這一側(cè)；將1、2檔同步器總成壓入到軸上，齒轂有槽的一面朝向1檔齒輪(即朝后)。然后再裝入1檔齒輪中的滾針軸承，套上1檔齒輪后，最后壓入雙列滾錐軸承。3、變速器的裝配(1)變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組裝(組裝時(shí)按分解的逆順序進(jìn)行)：壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時(shí)，要將換檔桿與第1、2檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后再壓入后軸承。壓入時(shí)，請(qǐng)注意第1、2檔換檔滑桿的活動(dòng)間隙，必要時(shí)，輕輕敲擊以免卡??；安裝1、2檔撥塊，壓入彈性銷(xiāo)，安裝倒檔齒輪，壓入軸；安裝輸入軸時(shí)，要拉回2、4檔撥叉能夠裝入滑動(dòng)

7、齒套為止，同時(shí)應(yīng)位于空檔位置，并用彈性銷(xiāo)固定好撥叉；放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用M845的螺栓來(lái)連接。緊固力矩為25Nm；使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐??；壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面對(duì)著后殼體，而組合式軸承的滾柱對(duì)著后殼體；安裝上3、4檔撥叉軸上的小止動(dòng)塊，擰緊輸出軸螺母力矩為100Nm。將換檔叉軸置于空檔位置(注意：變速器不能拉出太遠(yuǎn)，否則同步器內(nèi)的止動(dòng)塊可能彈出來(lái)。變速滑桿可能不能再壓回到空檔位置。這種情況下須重新拆卸變速器，將3個(gè)鎖塊壓到同步器齒套內(nèi)并推入滑動(dòng)套筒)；安裝差速器。(2)變速器后蓋的安裝：由于輸出軸本身是主減速器的主動(dòng)齒輪，因此后

8、蓋上的墊片要合理選擇；安裝殼體后蓋。將所選用的墊片放入后蓋，將異型彈簧放到內(nèi)選檔桿上，壓緊后與內(nèi)選檔桿一起向內(nèi)推，直到彈簧的另一端彎頭支撐在后蓋和調(diào)整墊片上為止。再按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)內(nèi)選檔桿，直至異型彈簧滑進(jìn)正確位置為止； 以25Nm力矩?cái)Q緊螺釘。二、注意事項(xiàng)(1)嚴(yán)格拆裝程序并注意操作安全。(2)注意各零件、部件的清洗和潤(rùn)滑。(3)分解變速器時(shí)不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。作業(yè)三 主減速器與差速器的拆裝調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)步驟1、主減速器的拆卸與檢查(1)拆下主傳動(dòng)蓋的固定螺栓，拆下差速器總成。 (2)用專(zhuān)用拉器拉出主傳動(dòng)蓋上的軸承外圈，取下調(diào)控墊圈，并記下S1的厚度。(3)從

9、齒輪箱殼上拉下另個(gè)軸承外圈，取下調(diào)整墊片S2，并記下S2的厚度。 2、主減速器的裝配(1)行星齒輪和半軸齒輪的安裝：用齒輪油潤(rùn)滑，安裝復(fù)合式止推墊片； 通過(guò)螺紋套和半軸來(lái)安裝半軸齒輪，用六角螺栓來(lái)擰緊；將兩個(gè)行星齒輪錯(cuò)開(kāi)180。轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，使其向內(nèi)擺動(dòng)，使行星齒輪、復(fù)合式止推墊片和差速器罩殼對(duì)準(zhǔn)；推入行星齒輪軸并用鎖銷(xiāo)或軸向彈性擋圈鎖緊；檢查行星齒輪與半軸齒輪間的間隙應(yīng)為0.50.20mm，如超過(guò)限度，則應(yīng)當(dāng)重新選取復(fù)合式止推墊片。(2)盆形齒輪的安裝：將盆形齒輪加熱到100左右，用定心銷(xiāo)導(dǎo)向，迅速安裝好，用螺栓對(duì)稱(chēng)進(jìn)行緊固。(3)滾柱軸承加熱到100左右放好并壓緊。(4)壓入車(chē)速表主動(dòng)齒輪，壓

10、入深度為1.4mm。其方法為：選好一個(gè)厚度和深度(1.4mm)一樣尺寸的墊圈，放在壓緊套筒上進(jìn)行下壓，壓平即可保證規(guī)定深度。(5)用專(zhuān)用工具(VW295和30205)將變速器殼內(nèi)和主傳動(dòng)器蓋上的軸承外座圈及調(diào)整墊圈壓入，壓入前應(yīng)考慮到其間調(diào)整墊圈的厚薄尺寸，盡量使用原裝調(diào)整墊圈。(6)差速器總成的安裝：將差速器總成和主傳動(dòng)蓋一起裝入變速器殼內(nèi)，用拉索進(jìn)行緊固，將車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪裝入主傳動(dòng)器蓋中，裝配時(shí)要參閱調(diào)整部分。3、主減速器的調(diào)整(1) 主、被動(dòng)齒輪的調(diào)整項(xiàng)目：差速器軸承的預(yù)緊度的調(diào)整；主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊度(本車(chē)無(wú)需調(diào)整)的調(diào)整；主、被動(dòng)齒輪間隙(0.08O.12mm)和印痕的調(diào)整。(2) 原

11、廠規(guī)定的調(diào)整方法：求出調(diào)整墊片Sl和S2的總厚度S總； 調(diào)整主動(dòng)齒輪墊片S (使用專(zhuān)用工具)，確定調(diào)整墊片“S3”的厚度并安裝好，主動(dòng)齒輪在軸向上的位置應(yīng)這樣確定，從盆形齒輪的中心到主動(dòng)齒輪頂?shù)某叽鐟?yīng)與生產(chǎn)時(shí)測(cè)量出的安裝尺寸“R”一致；調(diào)整齒輪的嚙合間隙(改變Sl和S2，保證S總不變)。這些調(diào)整是通過(guò)改變調(diào)整墊片實(shí)現(xiàn)的。二、注意事項(xiàng)(1)嚴(yán)格按照拆裝順序，注意操作安全。 (2)對(duì)各調(diào)整部位的調(diào)整墊片要點(diǎn)清放好做記號(hào)，不能亂換搞錯(cuò)。 (3)對(duì)有預(yù)緊力規(guī)定的螺栓、螺母要按正確操作方法進(jìn)行緊固。作業(yè)四 轉(zhuǎn)向器的檢查調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)步驟1、轉(zhuǎn)向器總成的檢查調(diào)整(1)將汽車(chē)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地。(2)利用駐

12、車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)將汽車(chē)可靠地制動(dòng)住；裝用手動(dòng)變速器的汽車(chē)，將變速桿推入最低的前進(jìn)檔；裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)將變速桿推入“P”檔。(3)兩人配合，其中1人在車(chē)下觀察，一人在車(chē)上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。(4)朝一個(gè)方向緩慢制動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，記下轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置A；朝相反方向緩慢制動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，記下轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置B；測(cè)量由位置A至位置B轉(zhuǎn)向盤(pán)所轉(zhuǎn)過(guò)的轉(zhuǎn)角。(5) 一人在車(chē)上左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，另一人在車(chē)下觀察轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中各連接球頭銷(xiāo)的工作情況。(6)在工作臺(tái)上檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向器各部應(yīng)無(wú)任何曠動(dòng)和異響。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活，無(wú)任何卡滯發(fā)澀的現(xiàn)象；觀察轉(zhuǎn)向搖

13、臂（齒條及拉桿），擺動(dòng)（移動(dòng)）平穩(wěn)連續(xù)。若軸承間隙過(guò)大，可通過(guò)改變軸承端蓋處墊片的厚度進(jìn)行調(diào)整。若轉(zhuǎn)向盤(pán)自由間隙過(guò)大，可利用側(cè)蓋處的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整（循環(huán)球式）。二、注意事項(xiàng)(1)注意操作安全，實(shí)訓(xùn)中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)汽車(chē)，嚴(yán)禁解除汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)。(2)注意觀察研究各部的檢查調(diào)整裝置。作業(yè)五 制動(dòng)器的檢查調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)步驟1、制動(dòng)器總成的檢查調(diào)整(1)在汽車(chē)車(chē)橋總成上對(duì)鼓式制動(dòng)器進(jìn)行檢查調(diào)整：轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無(wú)卡滯，制動(dòng)鼓與制動(dòng)片之間無(wú)摩擦聲。用塞尺通過(guò)制動(dòng)鼓上的檢視孔檢查制動(dòng)蹄兩端與制動(dòng)鼓之間的間隙。利用調(diào)整凸輪及偏心軸調(diào)整蹄鼓間的間隙。(2)制動(dòng)系統(tǒng)的就車(chē)檢查調(diào)整：將汽車(chē)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地。利用駐

14、車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)將汽車(chē)可靠地制動(dòng)??；裝用手動(dòng)變速器的汽車(chē)，將變速桿推入最低的前進(jìn)檔；裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)將變速桿推入“P”檔。利用氣壓制動(dòng)的車(chē)輛應(yīng)檢查制動(dòng)氣壓是否符合要求。踩下制動(dòng)踏板。氣壓制動(dòng)式汽車(chē)在踩下制動(dòng)踏板的瞬間，氣壓下降約0.05MPa，然后氣壓穩(wěn)定不動(dòng)，若氣壓表指針指示氣壓繼續(xù)下降，則表明制動(dòng)系統(tǒng)漏氣，應(yīng)檢修；液壓制動(dòng)式汽車(chē)在踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到踏板的阻力，在踩住踏板不放松的情況下，踏板高度應(yīng)不變。若一踩踏板就到底，在排除了系統(tǒng)泄漏和制動(dòng)總泵故障的前提下，表明制動(dòng)系統(tǒng)中液壓油缺少或系統(tǒng)中混入了空氣，應(yīng)補(bǔ)充液壓油并由遠(yuǎn)及近對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。二、注意事項(xiàng)(1)注意操作安全，實(shí)訓(xùn)中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)汽車(chē)，嚴(yán)禁解除汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)。(2)注意觀察研究各部的檢查調(diào)整裝置。作業(yè)六 制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)（ABS）認(rèn)識(shí)與檢測(cè)一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、步驟及操作要點(diǎn)本實(shí)訓(xùn)內(nèi)容以本田雅閣轎車(chē)制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)為例，介紹制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢測(cè)。2.5.1 本田雅閣轎車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)本田雅閣轎車(chē)的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)由前后車(chē)輪速度傳感器、ABS ECU、ABS壓力調(diào)節(jié)裝置、控制繼電器、ABS指示燈和檢查連接器等組成。它們?cè)谲?chē)上的位置如圖2-1所示。制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置如圖2-2所示2.5.2 本田雅閣轎車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)部件的拆卸、檢查和更換 1ABS壓力調(diào)節(jié)裝置的拆卸和安裝 1)拆卸