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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上橋頭錐坡及臺背回填施工技術(shù)方案一、 編制依據(jù)1.1 許昌至鹿邑高速公路鹿邑段兩階段施工圖設(shè)計1.2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ0412000)1.3 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊) (JTG F80/12004)二、 工程概況本合同段橋梁工程包括中橋、通道橋、立交橋、天橋共七座。三、 施工計劃橋頭錐坡及臺背回填施工自2006年10月5日開始至2007年5月15日完成。四、 主要施工工序及施工方法4.1施工工序：施工準(zhǔn)備測量放樣下承層處理填料分層回填施工資料整理歸檔4.2施工準(zhǔn)備4.2.1技術(shù)人員詳細(xì)學(xué)習(xí)和理解圖紙要求，在對臺背回填的范圍、工程數(shù)量、技術(shù)要求等仔

2、細(xì)的研究和核對的基礎(chǔ)上對現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。4.2.2組織人員、機(jī)械、材料進(jìn)場，對現(xiàn)場人員進(jìn)行技術(shù)、文明、安全培訓(xùn)，對施工機(jī)械進(jìn)行必要的調(diào)試和檢修，對所用填料進(jìn)行取樣試驗并達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求，對人員駐地及施工現(xiàn)場的水、電、路情況進(jìn)行充分的了解并做好充分的準(zhǔn)備工作。4.2.3 臺背清理：將臺背回填范圍內(nèi)的虛土、草皮及不適宜填料等雜物清理出場，并對底層進(jìn)行夯實。并同時檢測基底壓實度應(yīng)達(dá)到96%。4.2.4 承臺回填：承臺回填部分采用碎石和素土兩種材料進(jìn)行分層回填，回填以承臺軸線為界限：與路基相連的半側(cè)承臺采用碎石回填；另半側(cè)承臺采用素土回填（見附圖一）。4.2.5檢測確定橋梁的承臺及肋板（橋臺

3、立柱）砼強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%，并已進(jìn)行隱蔽工程的檢查驗收。4.3橋頭錐坡及橋頭處臺背回填的施工方法4.3.1測量放樣在詳細(xì)了解施工圖紙及相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上現(xiàn)場放出錐坡、臺尾坡腳線，基礎(chǔ)線、中線并加設(shè)必要的控制樁。放線完成后由質(zhì)檢人員檢查合格，現(xiàn)場監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一道工序。4.3.2原地面處理依據(jù)設(shè)計施工圖紙對原地面進(jìn)行處理，處理應(yīng)超出回填范圍50厘米，處理后的原地面壓實度應(yīng)不小于96%的要求。原地面處理后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行回填的施工。4.3.3臺背及錐坡處回填施工每層施工應(yīng)依照如下流程：下承層平面整理施工放樣現(xiàn)場攤鋪拌和整形碾壓施工資料整理。4.3.3.1臺背回填施工方法4

4、.3.3.1.1臺背回填采用分層回填、分層壓實的方法進(jìn)行回填。4.3.3.1.2臺背部分及錐坡采用8%石灰土（石灰劑量=石灰質(zhì)量/干土質(zhì)量），同步進(jìn)行填筑。灰土要拌合均勻，控制好石灰劑量，石灰劑量采用EDTA滴定法檢測，要有自檢和抽檢資料?；靥盍媳仨毥?jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可用于本工程。4.3.3.1.2 分層填筑施工工藝。a) 回填采用機(jī)械壓實，每層壓實厚度15cm，攤鋪回填料前，應(yīng)在橋梁的臨土面標(biāo)注壓實層數(shù)，根據(jù)所標(biāo)注壓實層，嚴(yán)格控制攤鋪厚度。同時應(yīng)控制回填料的含水量在最佳含水量2%范圍內(nèi)。b) 回填范圍：臺背填土順路線方向長度，見施工圖紙。填筑高度：橋頭搭板底面向下29cm(搭板下設(shè)有29c

5、m水泥石灰土墊層)。與路基接頭處，應(yīng)以1:1的坡度用臺階進(jìn)行銜接。臺階高為1m，寬為 1 m。c) 填土順序：肋式（柱式）橋臺臺背填土，應(yīng)在肋臺側(cè)對稱、平衡地進(jìn)行。d)攤鋪：1）攤鋪土料前，應(yīng)先在下層表上灑水濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。2）用平地機(jī)或其它合適的機(jī)具將土料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。3）攤鋪過程中，應(yīng)將土中超尺寸顆粒及其他雜物清除干凈。4）檢驗松鋪土料的厚度，不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。5）除了灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛在土料層上通行。6）如粘土過干，應(yīng)事先灑水悶料，使它的含水量略小于最佳值（一般至少悶料一夜）。7）石灰應(yīng)攤鋪均勻，石灰攤鋪完成后

6、，應(yīng)量測石灰的松鋪厚度，并校核石灰用量是否合適。e)拌和與灑水:1)石灰土拌和應(yīng)采用拌和機(jī)，路拌法進(jìn)行施工。2）拌和機(jī)應(yīng)先將拌和深度調(diào)整好，由兩側(cè)向中心拌和，每次拌和應(yīng)重疊1020cm,防止漏拌。先干拌一遍，然后視混合料的含水量的要求，考慮拌和后碾壓前的蒸發(fā)，適當(dāng)灑水，再進(jìn)行補(bǔ)充拌和。3）在路基上鋪拌時應(yīng)隨時檢查拌和深度，嚴(yán)禁在底部留有素土夾層，也應(yīng)防止過多破壞下層土表面以免影響底層壓實度。f)整形：機(jī)械整形，人工進(jìn)行配合。g) 碾壓：現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后方可開始碾壓。施工過程中應(yīng)盡可能充分使用大型壓實機(jī)械。當(dāng)場地受限時，可采用橫向碾壓法。壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)與橋梁保持一定的距離，以免破壞成形的橋

7、臺，壓路機(jī)壓不到的地方，用小型壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī)或平板振動夯等進(jìn)行夯實。小型壓實機(jī)械的壓實厚度應(yīng)減薄并依據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定h)檢測:橋頭錐坡及臺背填土壓實標(biāo)準(zhǔn)為96%；檢測時分層檢測，每50m2檢驗1點，不足50時至少檢測1點。對不合格的點處，必須重新處理，直至合格。4.3.4施工時注意：a）施工依設(shè)計圖紙進(jìn)行，每層外邊沿應(yīng)比設(shè)計寬出50厘米以保證邊部壓實。分層碾壓，后削坡成形。b）土料卸料于下承層時嚴(yán)格依據(jù)事先計算好的數(shù)量及位置控制，用小型機(jī)械和人工將混合料攤平，整形。d)臺背及錐坡處填土施工時應(yīng)注意留置與路基土方一致的橫坡。e)錐坡及臺背回填施工進(jìn)行到蓋梁底標(biāo)高后，應(yīng)待蓋梁施工完成后方可繼

8、續(xù)進(jìn)行回填施工。f)錐坡及臺背回填施工至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)精確校核其頂面標(biāo)高。五、質(zhì)量、文明、安全、環(huán)保措施5.1在回填壓實施工中，應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實，施工時加強(qiáng)施工機(jī)械的管理，注意不得損壞橋梁肋板（立柱）等。5.2工序檢查實行“三檢制度”，未經(jīng)檢查合格的工序不得進(jìn)行下一道工序。5.3服從監(jiān)理工程師的指令，同監(jiān)理人員密切配合，共同創(chuàng)精品工程。5.4施工現(xiàn)場應(yīng)整潔有序，無揚(yáng)塵。5.5強(qiáng)化質(zhì)量管理，以優(yōu)質(zhì)保進(jìn)度，作到一次成型一次合格，杜絕返工誤工現(xiàn)象。5.6施工現(xiàn)場嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，注意施工區(qū)域的宣傳工作。專心-專注-專業(yè)