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1、橋頭錐坡及臺背回填施工技術方案一、 編制依據(jù)1。1 許昌至鹿邑高速公路鹿邑段兩階段施工圖設計1.2 公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ0412000)1.3公路工程質量檢驗評定標準(第一冊) (JTG F80/1-2004)二、 工程概況本合同段橋梁工程包括中橋、通道橋、立交橋、天橋共七座。三、 施工計劃橋頭錐坡及臺背回填施工自2006年10月5日開始至2007年5月15日完成。四、 主要施工工序及施工方法4.1施工工序:施工準備-測量放樣-下承層處理填料分層回填-施工資料整理歸檔4。2施工準備4.2.1技術人員詳細學習和理解圖紙要求,在對臺背回填的范圍、工程數(shù)量、技術要求等仔細的研究和核對的基礎
2、上對現(xiàn)場技術人員進行技術交底。4。2。2組織人員、機械、材料進場,對現(xiàn)場人員進行技術、文明、安全培訓,對施工機械進行必要的調試和檢修,對所用填料進行取樣試驗并達到有關規(guī)范要求,對人員駐地及施工現(xiàn)場的水、電、路情況進行充分的了解并做好充分的準備工作。4.2.3 臺背清理:將臺背回填范圍內的虛土、草皮及不適宜填料等雜物清理出場,并對底層進行夯實。并同時檢測基底壓實度應達到96。4.2.4承臺回填:承臺回填部分采用碎石和素土兩種材料進行分層回填,回填以承臺軸線為界限:與路基相連的半側承臺采用碎石回填;另半側承臺采用素土回填(見附圖一)。4。2.5檢測確定橋梁的承臺及肋板(橋臺立柱)砼強度已達到設計強
3、度的75%,并已進行隱蔽工程的檢查驗收。4。3橋頭錐坡及橋頭處臺背回填的施工方法4。3。1測量放樣在詳細了解施工圖紙及相關規(guī)范的基礎上現(xiàn)場放出錐坡、臺尾坡腳線,基礎線、中線并加設必要的控制樁。放線完成后由質檢人員檢查合格,現(xiàn)場監(jiān)理批準后方可進行下一道工序。4。3.2原地面處理依據(jù)設計施工圖紙對原地面進行處理,處理應超出回填范圍50厘米,處理后的原地面壓實度應不小于96%的要求.原地面處理后經現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可后方可進行回填的施工。4。3.3臺背及錐坡處回填施工每層施工應依照如下流程:下承層平面整理施工放樣現(xiàn)場攤鋪-拌和整形碾壓施工資料整理.4。3.3.1臺背回填施工方法4。3.3.1.1臺背回
4、填采用分層回填、分層壓實的方法進行回填。4。3。3。1.2臺背部分及錐坡采用8石灰土(石灰劑量=石灰質量/干土質量),同步進行填筑?;彝烈韬暇鶆?,控制好石灰劑量,石灰劑量采用EDTA滴定法檢測,要有自檢和抽檢資料.回填料必須經監(jiān)理工程師認可后方可用于本工程。4.3.3。1。2 分層填筑施工工藝。a)回填采用機械壓實,每層壓實厚度15cm,攤鋪回填料前,應在橋梁的臨土面標注壓實層數(shù),根據(jù)所標注壓實層,嚴格控制攤鋪厚度。同時應控制回填料的含水量在最佳含水量2范圍內。b) 回填范圍:臺背填土順路線方向長度,見施工圖紙。填筑高度:橋頭搭板底面向下29cm(搭板下設有29cm水泥石灰土墊層)。與路基接
5、頭處,應以1:1的坡度用臺階進行銜接。臺階高為1m,寬為 1m。c) 填土順序:肋式(柱式)橋臺臺背填土,應在肋臺側對稱、平衡地進行。d)攤鋪:1)攤鋪土料前,應先在下層表上灑水濕潤,但不應過分潮濕而造成泥濘。2)用平地機或其它合適的機具將土料均勻地攤鋪在預定的寬度上,表面應力求平整,并有規(guī)定的路拱。3)攤鋪過程中,應將土中超尺寸顆粒及其他雜物清除干凈。4)檢驗松鋪土料的厚度,不符合要求時,應進行減料或補料.5)除了灑水車外,嚴禁其它車輛在土料層上通行.6)如粘土過干,應事先灑水悶料,使它的含水量略小于最佳值(一般至少悶料一夜)。7)石灰應攤鋪均勻,石灰攤鋪完成后,應量測石灰的松鋪厚度,并校核
6、石灰用量是否合適。e)拌和與灑水:1)石灰土拌和應采用拌和機,路拌法進行施工。2)拌和機應先將拌和深度調整好,由兩側向中心拌和,每次拌和應重疊1020cm,防止漏拌。先干拌一遍,然后視混合料的含水量的要求,考慮拌和后碾壓前的蒸發(fā),適當灑水,再進行補充拌和。3)在路基上鋪拌時應隨時檢查拌和深度,嚴禁在底部留有素土夾層,也應防止過多破壞下層土表面以免影響底層壓實度。f)整形:機械整形,人工進行配合。g) 碾壓:現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后方可開始碾壓。施工過程中應盡可能充分使用大型壓實機械。當場地受限時,可采用橫向碾壓法。壓路機碾壓時,應與橋梁保持一定的距離,以免破壞成形的橋臺,壓路機壓不到的地方,用小型
7、壓路機、蛙式打夯機或平板振動夯等進行夯實。小型壓實機械的壓實厚度應減薄并依據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定h)檢測:橋頭錐坡及臺背填土壓實標準為96;檢測時分層檢測,每50m2檢驗1點,不足50時至少檢測1點。對不合格的點處,必須重新處理,直至合格。4.3。4施工時注意:a)施工依設計圖紙進行,每層外邊沿應比設計寬出50厘米以保證邊部壓實.分層碾壓,后削坡成形。b)土料卸料于下承層時嚴格依據(jù)事先計算好的數(shù)量及位置控制,用小型機械和人工將混合料攤平,整形.d)臺背及錐坡處填土施工時應注意留置與路基土方一致的橫坡。e)錐坡及臺背回填施工進行到蓋梁底標高后,應待蓋梁施工完成后方可繼續(xù)進行回填施工。f)錐坡及臺背回填施工至設計標高后應精確校核其頂面標高。五、質量、文明、安全、環(huán)保措施5。1在回填壓實施工中,應對稱回填壓實并保持結構物完好無損,壓路機達不到的地方,應使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實,施工時加強施工機械的管理,注意不得損壞橋梁肋板(立柱)等。5.2工序檢查實行“三檢制度”,未經檢查合格的工序不得進行下一道工序。5.3服從監(jiān)理工程師的指令,同監(jiān)理人員密切配合,共同創(chuàng)精品工程。5。4施工現(xiàn)場應整潔有序,無揚塵。5.5強化質量管理,以優(yōu)質保進度,作到一次成型一次合格,杜絕返工誤工現(xiàn)象。5。6施工現(xiàn)場嚴禁閑雜人員進入,注意施工區(qū)域的宣傳工作。5