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1、云南省江川二中2020學(xué)年高一下學(xué)期期末考試物理 試卷 一、單選題1. 下列說(shuō)法正確的是()A. 速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，所以是標(biāo)量B. 平均速度是矢量C. 瞬時(shí)速度是指物體在某一小段時(shí)間內(nèi)的速度D. 平均速度的大小可以用平均速率表示【答案】B【解析】試題分析：速度是矢量，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；平均速度是矢量，故選項(xiàng)B正確；瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)著物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一時(shí)刻或者某一位置，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；平均速度的定義是位移與時(shí)間的比值，平均速率的定義是路程與時(shí)間的比值，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查對(duì)速度的理解2. 伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)設(shè)計(jì)了斜面實(shí)驗(yàn)，他讓銅球沿阻力很小的斜面從靜止?jié)L下，利用滴水計(jì)時(shí)記錄銅球

2、運(yùn)動(dòng)的時(shí)間關(guān)于伽利略的“斜面實(shí)驗(yàn)”，下列說(shuō)法正確的是()A. 伽利略測(cè)定了銅球運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間，進(jìn)而得出了速度隨位移均勻增加的結(jié)論B. 銅球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度比自由落體下落的加速度小，所用時(shí)間長(zhǎng)得多，時(shí)間容易測(cè)量C. 若斜面長(zhǎng)度一定，銅球從頂端滾動(dòng)到底端所需時(shí)間隨傾角的增大而增大D. 若斜面傾角一定，銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間成正比【答案】B【解析】試題分析：A、伽利略測(cè)定了銅球運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間，進(jìn)而得出了位移x與t平方的成正比，就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化，小球是否做勻變速運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤；B、在伽利略時(shí)代，沒(méi)有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此伽利略讓小球從斜面上滾下來(lái)用米“沖淡”重力，

3、銅球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度比自由落體下落的加速度小，所用時(shí)間長(zhǎng)得多，時(shí)間容易測(cè)量故B正確；C、若斜面長(zhǎng)度一定，銅球從頂端滾動(dòng)到底端所需時(shí)間隨傾角的增大而減小故C錯(cuò)誤D、他得到的結(jié)論是，若斜面傾角一定，銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的平方成正比，故D錯(cuò)誤故選：B3. 一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2 kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5 s內(nèi)的位移是18 m，則(g取10 m/s2)()A. 物體在2 s末的速度是20 m/sB. 物體在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/sC. 物體自由下落的加速度是5 m/s2D. 物體在5 s內(nèi)的位移是50 m【答案】D【解析】試

4、題分析：第5s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移減去4s內(nèi)的位移，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出星球上的重力加速度再根據(jù)速度時(shí)間公式v=gt，位移時(shí)間公式h=求出速度和位移解：A、第5s內(nèi)的位移是18m，有：gt12gt22=18m，t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2所以2s末的速度：v=gt=8m/s故AC錯(cuò)誤B、第5s內(nèi)的平均速度：故B錯(cuò)誤D、物體在5s內(nèi)的位移：x=gt2=425m=50m故D正確故選：D【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，注意星球上重力加速度和地球的重力加速度不同4. 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器和后輪相連，當(dāng)汽車由靜止開始向前運(yùn)動(dòng)時(shí)()A. 前輪、后輪受到的摩

5、擦力方向都向后B. 前輪受到的摩擦力向前，后輪受到的摩擦力向后C. 前輪、后輪受到的摩擦力方向都向前D. 前輪受到的摩擦力向后，后輪受到的摩擦力向前【答案】D【解析】【詳解】由于變速器和后輪相連，所以后輪主動(dòng)向前轉(zhuǎn)，相對(duì)于地面向后運(yùn)動(dòng)，受到向前的摩擦力；車向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，前輪相對(duì)于地面向前運(yùn)動(dòng)，所以受到地面向后的摩擦力，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D?！军c(diǎn)睛】此題考查了摩擦力方向的判定：摩擦力的性質(zhì)是阻礙相互接觸的兩個(gè)物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以研究摩擦力的方向時(shí)一定要取與研究對(duì)象接觸的那個(gè)物體為參照物，并判斷研究對(duì)象與參照物之間是否存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。若有，則被研究物體所受的摩擦力一

6、定與此相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反；摩擦力的方向與物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向是沒(méi)有任何關(guān)系的。5. 一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，速度均勻變化，經(jīng)時(shí)間t后又回到原處，回到原處時(shí)的速率和初速度大小相等，都是v，但運(yùn)動(dòng)方向相反則這個(gè)物體在t內(nèi)的加速度的大小是()A. v/t B. 0 C. 2v/t D. 無(wú)法確定【答案】C【解析】【詳解】規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，則加速度，負(fù)號(hào)表示方向，則加速度大小為故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6. 下列說(shuō)法中正確的是()A. 兩物體在接觸處一定有彈力作用B. 兩物體間存在彈力作用，一定接觸C. 兩物體間無(wú)彈力作用，一定不接觸D. 兩物體不接觸也會(huì)有彈力作用【答案】B【解析】A項(xiàng)：

7、彈力產(chǎn)生的條件，必須接觸擠壓，發(fā)生彈性形變，所以接觸不一定有彈力，但有彈力一定接觸，故AD錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：沒(méi)有彈力，也可以接觸，故C錯(cuò)誤。點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵知道彈力的產(chǎn)生條件，以及知道接觸不一定有彈力，必須發(fā)生彈性形變。7. 我國(guó)發(fā)射的“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”在對(duì)接前，“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為350 km，“神舟八號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為343 km.它們的運(yùn)行軌道均視為圓周，則()A. “天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”速度大B. “天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”周期長(zhǎng)C. “天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”角速度大D. “天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”加速度大【答案】B【解析】試題分析：天宮一號(hào)和神州八號(hào)繞地

8、球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，靠地球的萬(wàn)有引力提供向心力：即根據(jù)這個(gè)等式得：線速度，天宮一號(hào)的軌道半徑大于神舟八號(hào)的軌道半徑，則天宮一號(hào)的線速度較小，故A錯(cuò)誤；周期，天宮一號(hào)的軌道半徑大于神舟八號(hào)的軌道半徑，則天宮一號(hào)的周期更大，故B正確；角速度，天宮一號(hào)的軌道半徑大于神舟八號(hào)的軌道半徑，則天宮一號(hào)的角速度更小，故C錯(cuò)誤；加速度，天宮一號(hào)的軌道半徑大于神舟八號(hào)的軌道半徑，則天宮一號(hào)的加速度更小，故D錯(cuò)誤；故選B?？键c(diǎn)：萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一理論，熟記天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的線速度、角速度和周期T的公式，并能靈活運(yùn)用向心力公式。視頻8. 一個(gè)100 g的球從1.8 m的

9、高處落到一個(gè)水平板上又彈回到1.25 m的高度，則整個(gè)過(guò)程中重力對(duì)球所做的功及球的重力勢(shì)能的變化是(g10 m/s2)()A. 重力做功為1.8 JB. 重力做了0.55 J的負(fù)功C. 物體的重力勢(shì)能一定減少0.55 JD. 物體的重力勢(shì)能一定增加1.25 J【答案】C【解析】在整個(gè)過(guò)程中，物體下降的高度為： h=1.8-1.25=0.55m；該過(guò)程中重力對(duì)物體做正功為：W=mgh=0.1100.55=0.55J，故AB錯(cuò)誤；重力做多少正功重力勢(shì)能就減少多少，故小球的重力勢(shì)能一定減少0.55J，故C正確，D錯(cuò)誤。故C正確，ABD錯(cuò)誤。9. 如圖所示，用同種材料制成的一個(gè)軌道ABC，AB段為四分

10、之一圓弧、半徑為R，水平放置的BC段長(zhǎng)為R.一個(gè)物塊質(zhì)量為m、與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為，它由軌道頂端A從靜止開始下滑，恰好運(yùn)動(dòng)到C端停止，物塊在AB段克服摩擦力做功為()A. mgR B. (1)mgRC. D. mgR【答案】B【解析】BC段物體受摩擦力，位移為R，故BC段摩擦力對(duì)物體做功； 即物體克服摩擦力做功為；對(duì)全程由動(dòng)能定理可知，解得；，故AB段克服摩擦力做功為，故B正確10. 材料相同的A、B兩塊滑塊質(zhì)量mAmB，在同一個(gè)粗糙的水平面上以相同的初速度運(yùn)動(dòng)，則它們的滑行距離xA和xB的關(guān)系為（）A. xAxB B. xA=xBC. xAxB D. 無(wú)法確定【答案】B【解析】試題分析：根據(jù)

11、動(dòng)能定理有，由于動(dòng)摩擦因數(shù)相等，所以，選項(xiàng)B正確?？键c(diǎn)：本題考查動(dòng)能定律。11. 關(guān)于地球和太陽(yáng)，下列說(shuō)法中正確的是()A. 地球?qū)μ?yáng)的引力比太陽(yáng)對(duì)地球的引力小得多B. 地球圍繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的向心力來(lái)源于太陽(yáng)對(duì)地球的萬(wàn)有引力C. 太陽(yáng)對(duì)地球的作用力有引力和向心力D. 在地球?qū)μ?yáng)的引力作用下，太陽(yáng)繞地球運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】試題分析：地球?qū)μ?yáng)的引力和太陽(yáng)對(duì)地球的引力是一對(duì)相互作用力，大小相等，故A錯(cuò)誤；太陽(yáng)對(duì)地球的萬(wàn)有引力充當(dāng)?shù)厍蚶@太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心力，B正確；向心力是幾個(gè)力的合力或者一個(gè)力來(lái)充當(dāng)?shù)男ЧΓ芰Ψ治鰰r(shí)，不能與充當(dāng)其的其他力并存，C錯(cuò)誤；地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了萬(wàn)有引力定

12、律的應(yīng)用12. 某實(shí)踐小組到一家汽車修理廠進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，利用傳感器、計(jì)算機(jī)等裝置進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)測(cè)得，一輛質(zhì)量為1.0104kg的汽車從靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其阻力恒為車重的0.05倍，其牽引力與車前進(jìn)距離的關(guān)系為F103xFf0(0x100 m)，F(xiàn)f0為阻力當(dāng)該汽車由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)80 m時(shí)，g取10 m/s2，合外力做功為()A. 3.2106J B. 1.04107JC. 6.4106J D. 5.36107J【答案】A【解析】x0時(shí)牽引力為F1Ff00.05mg5000 N當(dāng)x80 m時(shí)牽引力為F2(1 000800.0510 00010 N)85 000 N，故整個(gè)過(guò)程中平均牽引力為

13、整個(gè)過(guò)程中合力做功為W(Ff0)x(450005000)80 J3.2106J.故A正確；故選A點(diǎn)睛：從數(shù)學(xué)函數(shù)可以看出汽車牽引力大小隨位移的變化是線性函數(shù)，所以在求牽引力做功時(shí)可以用平均值來(lái)求功的大小。二、多選題13. 受水平外力F作用的物體，在粗糙水平面上作直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖線如下圖所示，則()A. 在0t1內(nèi)，外力F大小不斷增大B. 在t1時(shí)刻，外力F為零C. 在t1t2內(nèi)，外力F大小可能不斷減小D. 在t1t2內(nèi)，外力F大小可能先減小后增大【答案】CD【解析】v-t圖線的斜率表示加速度，所以在0t1秒內(nèi)，加速度為正并不斷減小，根據(jù)加速度，所以外力F大小不斷減小，F(xiàn)的最小值等于摩擦力，故

14、AB錯(cuò)誤；在t1t2秒內(nèi)，加速度為負(fù)并且不斷變大，根據(jù)加速度的大小，外力F大小可能不斷減小，故C錯(cuò)誤；如果在F先減小一段時(shí)間后的某個(gè)時(shí)刻，F(xiàn)的方向突然反向，根據(jù)加速度的大?。海現(xiàn)后增大，因?yàn)関-t圖線后一段的斜率比前一段大，所以外力F大小可能先減小后增大，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。14. 關(guān)于向心力的下列說(shuō)法中正確的是()A. 向心力不改變做圓周運(yùn)動(dòng)物體速度的大小B. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其向心力是恒力C. 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，所受合力一定等于向心力D. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，一定是所受的合外力充當(dāng)向心力【答案】AD【解析】【詳解】向心力總是指向圓心，而速度總是沿著切線方向，故向心力一

15、定垂直于速度，不改變速度的大小，故A正確；做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力總是指向圓心，方向不斷變化，是變力，故B錯(cuò)誤；物體做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，合力不總是指向圓心，故合力不一定等于向心力，故C錯(cuò)誤；做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力總是指向圓心，提供向心力，不為零，故D正確；故選AD。【點(diǎn)睛】向心力的方向不斷變化，一定是變力；變速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力不一定指向圓心，只有當(dāng)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)合力才指向圓心時(shí)，合力才完全充當(dāng)向心力.15. 如圖所示，一顆極地衛(wèi)星從北緯30的正上方按圖示方向第一次運(yùn)行至南緯60正上方時(shí)所用時(shí)間為t，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G，忽略地球自轉(zhuǎn)的影響由以上條件可以求出()A. 衛(wèi)星運(yùn)行的周期 B. 衛(wèi)星距地面的高度C. 衛(wèi)星的質(zhì)量 D. 地球的質(zhì)量【答案】ABD【解析】衛(wèi)星從北緯30的正上方，第一次運(yùn)行至南緯60