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1、安徽省宿州市泗縣第一中學(xué)2020學(xué)年高二物理上學(xué)期入學(xué)考試試題（含解析） 一、單選題1.一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔內(nèi)位移為，動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍。該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（ ）A. B. C. D. 【答案】C【解析】【詳解】設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為v，則動(dòng)能，由于末動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍，則可知，末速度為原來(lái)的3倍，故有：，故平均速度為：，根據(jù)位移公式可知：，聯(lián)立解得：，根據(jù)加速度定義可知：，故C正確。2.兩個(gè)可自由移動(dòng)的點(diǎn)電荷分別放在A、B兩處,如圖所示。A處為帶電荷量為+Q1的正電荷，B處為帶電荷量為-Q2的負(fù)電荷，且Q1 = 4Q2,另取一個(gè)可以自由移動(dòng)的點(diǎn)電荷P，放在AB直線(xiàn)上，欲使

2、整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，則( )A. P為負(fù)電荷，且放于A左方B. P為負(fù)電荷，且放于B右方C. P正電荷，且放于B右方D. P為正電荷，且放于A、B之間【答案】C【解析】【詳解】Q1 = 4Q2,根據(jù)“兩同夾一異，兩大夾一小，遠(yuǎn)大近小”可知第三個(gè)電荷P為正電荷，且放于B右方，A. P為負(fù)電荷，且放于A左方，與分析不符，故A錯(cuò)誤B. P為負(fù)電荷，且放于B右方，與分析不符，故B錯(cuò)誤C. P為正電荷，且放于B右方，與分析相符，故C正確D. P為正電荷，且放于A、B之間，與分析不符，故D錯(cuò)誤3.兩根長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的絕緣細(xì)線(xiàn)分別系住質(zhì)量相等、電荷量均為+Q的小球a、b，并懸掛在O點(diǎn)。當(dāng)兩個(gè)小球靜止時(shí)，它們處

3、在同一高度上，且兩細(xì)線(xiàn)與豎直方向間夾角均為=30，如圖所示，靜電力常量為k，則每個(gè)小球的質(zhì)量為（ ）A. B. C. D. 【答案】A【解析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析，如圖所示：設(shè)繩子對(duì)小球的拉力為T(mén)，根據(jù)平衡條件，結(jié)合三角知識(shí)，可得：，根據(jù)庫(kù)侖定律得，小球在水平方向受到庫(kù)侖力的大小為：，解得：，故A正確，BCD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：對(duì)其中一個(gè)小球受力分析，由共點(diǎn)力的平衡條件可得出小球所受重力的大小與庫(kù)侖力大小的數(shù)量關(guān)系，由庫(kù)侖力公式可得出小球受到的庫(kù)侖力的大小，再求得小球的質(zhì)量。4.如圖，一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)若保持F的大小不變，而方向與水平面成60角，物塊也恰好做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物

4、塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為()A. 2B. C. D. 【答案】C【解析】【詳解】當(dāng)拉力水平時(shí)，物體勻速運(yùn)動(dòng)，則拉力等于摩擦力，即：，當(dāng)拉力傾斜時(shí)，物體受力分析如圖由平衡條件得：，又，得摩擦力為：，聯(lián)立解得：，故選C.5.如圖所示， 繩子a一端固定在桿上C點(diǎn)，另一端通過(guò)定滑輪用力拉住，一重物以繩b掛在桿BC上，桿可繞B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，桿、繩質(zhì)量及摩擦不計(jì)，重物處于靜止，若將繩子a慢慢放下，則下列說(shuō)法正確的是( )A. 繩a的拉力Fa減小，桿的壓力F增大B. 繩a的拉力Fa增大，桿的壓力F增大C. 繩a的拉力Fa不變，桿的壓力F減小.D. 繩a的拉力Fa增大，桿的壓力F不變【答案】D【解析】【詳解】以C為

5、研究對(duì)象,分析受力情況,如圖,根據(jù)平衡條件得桿BC對(duì)C的支持力F和繩子AC拉力的合力方向豎直向上,與大小相等,方向相反,根據(jù)得:得到: 根據(jù)平衡條件得,又將細(xì)繩a慢慢放下時(shí),AC增大,AB不變,BC不變,所以增大,F不變.A. 繩a的拉力Fa減小，桿的壓力F增大，與分析不符，故A錯(cuò)誤B. 繩a的拉力Fa增大，桿的壓力F增大，與分析不符，故B錯(cuò)誤C. 繩a的拉力Fa不變，桿的壓力F減小.，與分析不符，故C錯(cuò)誤D. 繩a的拉力Fa增大，桿的壓力F不變，與分析相符，故D正確6.一條不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)質(zhì)量可忽略不計(jì)的光滑定滑輪。繩的一端系一質(zhì)量M=15kg的重物，重物靜止于地面上，有一質(zhì)量m=10kg

6、的猴子，從繩子的另一端沿繩向上爬，如圖所示，在重物不離地面的條件下，猴子向上爬的最大加速度為（g=10m/s2）A. 5m/s2B. 10m/s2C. 15m/s2D. 25m/s2【答案】A【解析】【詳解】在重物不離地面的條件下，繩子張力，猴子向上爬的過(guò)程受繩子拉力和重力作用，故猴子所受合外力，所以，猴子向上爬的加速度，即最大加速度為5m/s2，A正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤7.學(xué)站在電梯地板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯在升降過(guò)程中的情況，下圖所示是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況豎直向上為正方向，已知電梯轎廂和乘客的總質(zhì)量為800 kg，取根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下

7、列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 在內(nèi)，電梯加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)B. 在內(nèi)，鋼纜對(duì)電梯做正功C. 在內(nèi)，電梯上升的位移為20mD. 在內(nèi)，電梯包括乘客的重力做功為【答案】B【解析】【分析】在速度時(shí)間圖象中，直線(xiàn)的斜率表示加速度，面積表示位移，根據(jù)圖象求出電梯的加速度，當(dāng)人有向上的加速度時(shí)，此時(shí)人就處于超重狀態(tài)，當(dāng)人有向下的加速度時(shí)，此時(shí)人就處于失重狀態(tài)。功的正負(fù)由力和位移的夾角決定，重力做功的大小可以由計(jì)算。本題主要考查了對(duì)超重和失重現(xiàn)象的理解，位移，功的計(jì)算?！驹斀狻緼.在內(nèi)，從速度時(shí)間圖象可知，此時(shí)的加速度為正，說(shuō)明電梯的加速度向上，此時(shí)人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B.在內(nèi)，從速度時(shí)間圖象

8、可知，速度豎直向上，鋼纜對(duì)電梯的力向上，則鋼纜對(duì)電梯做正功，故B正確。C.在內(nèi)，從速度時(shí)間圖象可知電梯上升的位移為 ，故C錯(cuò)誤；D.在內(nèi)，從速度時(shí)間圖象可知，電梯向下運(yùn)動(dòng)位移為，電梯包括乘客的重力做功為故D錯(cuò)誤；故選B。8.如圖所示,質(zhì)量相同的A、B兩質(zhì)點(diǎn),從同一點(diǎn)O分別以相同的水平速度v0沿x軸正方向拋出,質(zhì)點(diǎn)A在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),落地點(diǎn)為P1,質(zhì)點(diǎn)B沿光滑斜面運(yùn)動(dòng),落地點(diǎn)為P2,并且P1和P2在同一水平地面內(nèi),不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是A. 從拋出到落地,質(zhì)點(diǎn)B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)B. 從拋出到落地,質(zhì)點(diǎn)A、B沿x軸方向的位移相同C. 落地時(shí)質(zhì)點(diǎn)A、B的速率相等D. 落地時(shí)質(zhì)點(diǎn)A的速率大【答案

9、】AC【解析】【詳解】設(shè)斜面的高度為h,斜面傾角為,從拋出到落地,質(zhì)點(diǎn)A、B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為tA、tB,沿x軸方向的位移分別為xA、xB,落地時(shí)質(zhì)點(diǎn)A、B的速率分別為vA、bB,則對(duì)質(zhì)點(diǎn)A, ,得,對(duì)質(zhì)點(diǎn)B, ,得,則,所以選項(xiàng)AC正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;由于,而且初速度v0相同,所以xAxB,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。9.有 關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說(shuō)法正確的是( )A. 如圖a,汽車(chē)通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B. 如b所示是一圓錐擺，增大,但保持圓錐的高不變;則圓錐擺的角速度變大C. 如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速度圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持

10、力大小相等D. 如圖d火車(chē)轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，外軌對(duì)輪緣會(huì)有擠壓作用【答案】D【解析】【詳解】分析每種模型的受力情況，根據(jù)合外力提供向心力求出相關(guān)的物理量，進(jìn)行分析即可。A.汽車(chē)在最高點(diǎn)處受重力和拱橋的支持力作用，其合力提供向心力，則，汽車(chē)處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤;B.如圖所示是一圓錐擺，重力和拉力的合力，其中，則，故增大但保持圓錐的高不變時(shí)，角速度不變，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)受力分析知兩球受力情況相同，即向心力相同。由知，r不同，角速度不同，故C錯(cuò)誤；D.火車(chē)轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，外軌對(duì)內(nèi)輪緣會(huì)有擠壓作用，故D正確。10.如圖所示，豎直放置在水平面上的圓簡(jiǎn)，從圓筒上邊緣等高處同一位置分別緊貼

11、內(nèi)壁和外壁以相同速率向相反方向水平發(fā)射兩個(gè)相同小球,直至小球落地,不計(jì)空氣阻力和所有摩擦，以下說(shuō)法正確的是( )A. 筒外的小球先落地B. 兩小球的落地速度可能相同C. 兩小球通過(guò)的路程不一定相等D. 簡(jiǎn)內(nèi)小球隨著速率的增大，對(duì)筒壁的壓力逐漸增加【答案】B【解析】【詳解】A.筒內(nèi)小球水平方向只受到筒壁的作用力,因?yàn)橥脖诘淖饔昧κ冀K與速度的方向垂直,所以該力不改變小球沿水平方向的分速度的大小.只有豎直方向的重力才改變小球速度的大小.所以小球沿水平方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng).若已知發(fā)射小球的水平速度和圓筒高度,小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:,在筒外的小球做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),所以運(yùn)

12、動(dòng)的時(shí)間也是,筒內(nèi)小球落地所用時(shí)間和筒外小球一樣長(zhǎng)故A錯(cuò)誤;B、兩個(gè)小球在豎直方向都做自由落體運(yùn)動(dòng),落地的速率都是:,若筒內(nèi)小球恰好運(yùn)動(dòng)周,則二者速度的方向也相同,二者的速度相等. 故B正確C、兩個(gè)小球的水平方向的路程:,可以知道兩小球豎直方向與水平方向的路程都相等,通過(guò)的路程一定相等.故C錯(cuò)誤;D、因?yàn)橥脖诘淖饔昧κ冀K與速度的方向垂直,所以該力不改變小球沿水平方向的分速度的大小.只有豎直方向的重力才改變小球豎直方向的分速度的大小.所以筒內(nèi)小球沿水平方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),需要的向心力不變,所以對(duì)筒壁的壓力不變. 故D錯(cuò)誤.二、多選題11.發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段:先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1

13、,然后使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖所示。當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說(shuō)法正確的是( )A. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度B. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度大小C. 衛(wèi)星在軌道3上受到的引力小于它在軌道1上受到的引力D. 衛(wèi)星由2軌道變軌到3軌道在P點(diǎn)要加速【答案】ACD【解析】【詳解】A.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,得,所以衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度.故 A正確的;B.衛(wèi)星從軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)加速做離心

14、運(yùn)動(dòng)才能進(jìn)入軌道2,故衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度小于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度,故B錯(cuò)誤;C、根據(jù)引力定律,可以知道,距離越大的,同一衛(wèi)星受到的引力越小,因此在軌道3上受到的引力小于它在軌道1上受到的引力,故C正確D、由2軌道變軌到3軌道,必須加速,才能做勻速圓周運(yùn)動(dòng),否則仍做近心運(yùn)動(dòng),，故D正確；12.物體在水平恒力F作用下沿粗糙水平地面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻撤去恒力物體運(yùn)動(dòng)的圖象如圖重力加速度，則A. 物體在3s內(nèi)的位移B. 恒力F與摩擦力f大小之比F：1C. 物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為D. 3s內(nèi)恒力做功與克服摩擦力做功之比：【答案】BC【解析】物體在3s內(nèi)的位移 ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)

15、動(dòng)量定理：，即： ，解得：F：f=3：1，選項(xiàng)B正確；物體在1-3s內(nèi)的加速度為： ，根據(jù)可得，物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，選項(xiàng)C正確；根據(jù)動(dòng)能定理1-3s內(nèi) ，則3s內(nèi)恒力做功WF與克服摩擦力做功Wf之比WF：Wf=1：1，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.13.如圖所示，質(zhì)量為m的書(shū)包放在水平地面上，其上端連接一勁度系數(shù)為k的輕彈簧，彈簧的上端點(diǎn)為P,開(kāi)始時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)在P點(diǎn)施加豎直向上的拉力，使P點(diǎn)緩慢上移，直到書(shū)包離開(kāi)地面的高度h,此過(guò)程中( )A. P點(diǎn)上升的高度為B. 書(shū)包的重力勢(shì)能增加了C. 彈簧的彈性勢(shì)能增加了D. 拉力做的功為【答案】BD【解析】【詳解】A.書(shū)包離開(kāi)地面的高度h時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量為,由幾何關(guān)系知P點(diǎn)上升的高度為,故A錯(cuò)誤B.書(shū)包克服重力做功mgh,則書(shū)包的重力勢(shì)能增加了mgh,故B正確C