工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得體會五篇.docx
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1、工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得體會五篇 工廠實(shí)習(xí)心得體會篇1 時(shí)間一晃幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)過去,在最近的幾個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中,我有著許多的收獲和歡樂,但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈,如何完成從大學(xué)生到職業(yè)人的跨越,就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習(xí)了研磨整個(gè)車體的崗位,其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等,另外還見習(xí)了倒車、貼加強(qiáng)板等崗位。我通過這些的崗位見習(xí)了解并掌握了車體的研磨工藝要求,并在休息期間了解了整個(gè)涂裝車間的運(yùn)行流程。這些成功的經(jīng)驗(yàn)將激勵(lì)我在以后的人生之路上取得更大成績,失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方,讓自己在以后的日子作的更好,這一切將成為我生命中最
2、寶貴的財(cái)富之一。 一、主要工作內(nèi)容 1、研磨車體 在我剛進(jìn)涂膠研磨的時(shí)候,班組長給我安排第一個(gè)崗位是研磨車門,并有師傅帶領(lǐng)指導(dǎo)我如何去研磨好車門。在帶領(lǐng)師傅告訴我關(guān)于車門的研磨標(biāo)準(zhǔn)和要求之后,我就開始認(rèn)真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題,就是速度有點(diǎn)跟不上線體,但是經(jīng)過幾天的練習(xí)之后就能夠做到保質(zhì)保量。 后來經(jīng)過崗位調(diào)整,我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂?shù)臅r(shí)候我發(fā)現(xiàn)車頂上面有大量電泳漆渣,在研磨的時(shí)候費(fèi)事費(fèi)力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經(jīng)過思考找到了解決的辦法,就是在電泳下線工位加了吹氣工序,結(jié)果車頂?shù)玫胶艽蟮母纳?,這樣一來節(jié)約了很大的生產(chǎn)成本。在研磨車體的過程中,我要
3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)凹坑、凸起等其他質(zhì)量問題,以免有問題的車進(jìn)入線體給后面的工位帶來更多的麻煩,并增加成本。 2、貼加強(qiáng)板 福仕達(dá)的后背門在過涂膠研磨工位時(shí)要在上面貼加強(qiáng)板,這主要是為了增加其抗碰強(qiáng)度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單,覺得自己也能勝任。我后來在經(jīng)過班組長的同意后就自己試了試,結(jié)果是一次把膠涂反,另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經(jīng)過自己的努力,現(xiàn)在已基本勝任此崗位,但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個(gè)小事情我發(fā)現(xiàn)做事不能眼高手低,以前總覺的自己在謙虛的學(xué)習(xí),現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己不是的。這在我進(jìn)入正式工作之前給我上了很好的一課,讓我終身難忘。 3、倒車 在車從電泳烘干爐出來之后,并且在線體壓滿的時(shí)候要
4、先把車放在緩沖區(qū)的輔道上,這就要倒車。倒車其實(shí)看著是個(gè)很簡單的崗位,但是由于有的軌道設(shè)計(jì)的不太合理,這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時(shí)車子也容易出軌,并且有的車體很重一個(gè)人不好弄出來。后來我就經(jīng)過思考發(fā)現(xiàn)容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴(yán)等。倒車也要有一定的計(jì)劃安排,一是要根據(jù)電泳上線的車型和速度、二是要根據(jù)涂膠線體上車走的速度,來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動量。 4、規(guī)劃職業(yè)生涯 沒有遠(yuǎn)大的志向和目標(biāo),現(xiàn)在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實(shí)際的量化的短、中期目標(biāo),談長遠(yuǎn)目標(biāo)又有些乏味,更顯得空洞和遙不可及。因此,適當(dāng)?shù)膶⒛繕?biāo)細(xì)化,以階段
5、性完成,在思想認(rèn)識上對其進(jìn)行有機(jī)結(jié)合并不斷深化,把短期任務(wù)當(dāng)作為長遠(yuǎn)目標(biāo)打基礎(chǔ),那么當(dāng)前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦,但在長期的艱苦生活中,我們學(xué)會了忍耐、學(xué)會了服從、學(xué)會了如何與上級進(jìn)行必要的工作溝通,更能在與一線員工的溝通中了解他們真實(shí)的想法,并可以站在企業(yè)的高度為自己設(shè)定該如何去解決這些問題,漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀,以便在今后的工作中更好地指導(dǎo)我們的工作和實(shí)踐。 5、靠業(yè)績生存 工作不等于業(yè)績,與其渾渾噩噩的尸位素餐,還不如全身心的投入工作中,去體味那一份充實(shí)于樂趣。用心工作,在工作中努力尋找和發(fā)現(xiàn)問題,多思考,多總結(jié),多問幾個(gè)為什么,還有沒有更好的方
6、法和途徑去這樣做?這些都是我們應(yīng)該持有的工作作風(fēng)??繕I(yè)績生存,是一種對自己能力和工作價(jià)值的肯定,是對自己行為的約束和校正,更是對自己負(fù)責(zé),對企業(yè)負(fù)責(zé)。在見習(xí)中,除了要對自己崗位的工藝流程進(jìn)行掌握外,盡量抽出時(shí)間對整個(gè)班組崗位、人員、工裝安放等進(jìn)行綜合了解和認(rèn)識,以期提出合理化的改善意見和方法,將個(gè)人工作的業(yè)績最大化,將組織資源最優(yōu)化。 6、應(yīng)常懷空杯心態(tài) 敢于否定自己,才能超越自己。適時(shí)的選擇揚(yáng)棄自我,努力使自己時(shí)常具備一顆學(xué)習(xí)的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學(xué)生,空懷理論對我們來說至為有益,沉下心來做事,踏踏實(shí)實(shí)的做人是工作的需要,更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學(xué)習(xí),向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)
7、。車間見習(xí)初期我確實(shí)不理解公司這樣安排的初衷,在這段時(shí)間里,自己經(jīng)歷了太多,閑暇時(shí)也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱,俯下身子務(wù)實(shí)的處世,或許比終日夸夸奇談、言過其實(shí)更實(shí)際得多。 工廠實(shí)習(xí)心得體會篇2 為了工程處生產(chǎn)目標(biāo)和二礦可持續(xù)發(fā)展,20_年8月我們?nèi)?duì)職工來到二礦北山第八項(xiàng)目部。施工700米配套工程,先后建設(shè)井底繞道和井底水倉,現(xiàn)在施工管子道。以前干過巷道和暗立井,通過這兩個(gè)項(xiàng)目的施工受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)目的 1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)是將理論知識同實(shí)踐相結(jié)合的途徑,可以增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動觀點(diǎn)工程觀點(diǎn); 2、進(jìn)行現(xiàn)場安全教育,
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- 關(guān) 鍵 詞:
- 工廠 實(shí)習(xí) 個(gè)人 心得體會