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1、河道疏浚工程施工綜合方案施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)：1、渦河航道疏浚工程施工招標(biāo)文件；2、渦河航道疏浚工程施工圖設(shè)計(jì)；3、國家和行業(yè)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)；4、公司GB/T19001-2000ISO9001：2000質(zhì)量管理體系文件，GB/T24001-2004ISO14001：2004環(huán)境管理體系文件，GB/T28001-2001職業(yè)健康管理體系文件相關(guān)要求。 工程概況及施工條件分析 工程概況渦河航道蒙城閘以下規(guī)劃等級為四級，目前按五級維護(hù)，此次航道維護(hù)工程有兩處：（1）渦河航道蒙城閘下華祖淺灘航道維護(hù)工程，位于蒙城縣渦河雙澗大橋下游約5公里處，華祖渡口下游約1公里。由于渦河治理拋石護(hù)堤

2、，致使主航槽變窄，航舶航行經(jīng)常碰觸拋石，需將左岸淺灘進(jìn)行切灘。設(shè)計(jì)底寬40米，邊坡1：2，維護(hù)航道長度792米，疏浚土方34739方。（2）蒙城水上交通安全檢查站工作船基地港池疏浚工程，位于蒙城雙澗大橋上游500米處，疏浚長度147米，土方4767方。 施工技術(shù)要求一、工程內(nèi)容（1）渦河航道蒙城閘下華祖淺灘航道維護(hù)，設(shè)計(jì)底寬40米，邊坡1：2，維護(hù)航道長度792米，疏浚土方34739方。（2）蒙城水上交通安全檢查站工作船基地港池疏浚，長度147米，土方4767方。二、拋泥區(qū)拋泥區(qū)由業(yè)主負(fù)責(zé)建設(shè)、維護(hù)。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣施工，航道中心線應(yīng)充分利用現(xiàn)有河槽中心線，保持

3、航槽的穩(wěn)定，減小維護(hù)工作量。允許超深，允許超寬。本工程機(jī)械設(shè)備要求：120方/小時(shí)及以上絞吸式挖泥船1艘，最大排距2000米，最大排高8米，能滿足拋泥要求；或80方/，最大挖深6米，最大運(yùn)距2000米。 施工條件一、自然條件施工水位：開工時(shí)由業(yè)主提供；施工過程中，施工單位自行掌握、控制。二、工程地質(zhì)主要為粉砂土和粘土。三、工期要求預(yù)計(jì)工期：40天；計(jì)劃開工時(shí)間：2009年4月16日。 施工設(shè)備選配根據(jù)上述的施工條件、工程量及工期要求，我公司擬定投入80m3/h絞吸式挖泥船及1m3抓斗式挖泥船各一艘，以及配套的輔助船舶設(shè)備。選配的挖泥船主要技術(shù)性能及設(shè)備狀況見表（見下表）。選配的挖泥船主要技術(shù)性

4、能及設(shè)備狀況表表2-01序號設(shè)備名稱名稱及規(guī)格單位數(shù)量設(shè)備性能及技術(shù)狀況1皖吸八號80m3/h絞吸式挖泥船艘1裝機(jī)功率264KW，外型尺寸：長寬高=29.325.84.2，最大挖深6.0m。2皖工抓1011m3抓斗式挖泥船艘1裝機(jī)功率134KW，外型尺寸：長寬高=256.84.2，最大挖深6.0m。說明兩艘船均配備有機(jī)動艇、住宿船、交通艇及輔助設(shè)備，工作人員食、宿船。擬投入本工程施工的兩艘挖泥船均參加過一系列各種工況條件下的疏浚工程施工，施工人員在施工布設(shè)、現(xiàn)場管理、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，且以上投入的施工船舶都參加過省內(nèi)外航道疏浚工程的施工，積累了豐富的施工經(jīng)

5、驗(yàn)，能按質(zhì)、按量、按期完成疏浚任務(wù)。 臨時(shí)工程及施工準(zhǔn)備 施工設(shè)備的調(diào)遣項(xiàng)目部對其所用的設(shè)備正常運(yùn)行、安全等負(fù)全部責(zé)任。擬投入本工程航道疏浚施工的第三工程處皖工抓101抓斗式挖泥船（1m3抓斗式挖泥船），處在待命狀態(tài)，中標(biāo)后可以立即進(jìn)場施工。擬投入本工程航道疏浚施工的第八工程處皖吸八號80m3/h絞吸式挖泥船現(xiàn)在亳州，處在待命狀態(tài)，中標(biāo)后可以立即進(jìn)場施工。 施工放樣及浚前測量一、測量儀器本標(biāo)段陸上控制測量及斷面樁放樣采用全站儀測量，水下地形測量采用水準(zhǔn)儀、測繩、測深桿及測砣進(jìn)行測量，所有進(jìn)場的精密監(jiān)視測量設(shè)備均需經(jīng)過國家法定計(jì)量部門檢定，并在檢定周期內(nèi)，其他的監(jiān)視測量設(shè)備使用前必須進(jìn)行校準(zhǔn)，以

6、確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。主要測量儀器見表2-02。投入本工程使用的測量儀器表 表2-02序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀拓普康GTS-602臺1檢定周期內(nèi)2水準(zhǔn)儀DS3臺1檢定周期內(nèi)3測繩100m根6使用前校準(zhǔn)4測深桿6m根6使用前校準(zhǔn)二、測量人員測量檢測設(shè)備的操作者必須持證上崗，并熟悉和掌握該設(shè)備的操作規(guī)程，參加測量其他人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得相應(yīng)的崗位資格認(rèn)證后方可參加。三、測量方法人工測量為主。采用的測量方法必須合理可行，并能滿足測量精度的要求。四、控制測量1、合同協(xié)議書簽訂后，即由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場施工技術(shù)人員對監(jiān)理工程師提供的測量基本控制點(diǎn)、基線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，校核基本

7、控制點(diǎn)和基線的測量精度，并復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、根據(jù)現(xiàn)場情況，在施工區(qū)內(nèi)增設(shè)基本控制點(diǎn)，并根據(jù)施工圖紙進(jìn)行實(shí)地測量放樣，放樣測站點(diǎn)的精度不低于五等水準(zhǔn)測量的精度要求。3、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)保護(hù)好測量基本控制點(diǎn)、堤防基線的永久埋石、標(biāo)架和水準(zhǔn)點(diǎn)，使之容易進(jìn)入和通視。項(xiàng)目部對測量網(wǎng)點(diǎn)的缺失和損壞負(fù)全部責(zé)任。五、浚前測量開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織工程技術(shù)人員對施工區(qū)進(jìn)行浚前測量，并將測量成果資料及時(shí)報(bào)送監(jiān)理單位審核，必要時(shí)監(jiān)理單位可以要求項(xiàng)目部在其直接監(jiān)督下進(jìn)行復(fù)核測量。若經(jīng)雙方協(xié)商同意，項(xiàng)目部可邀請監(jiān)理人員共同進(jìn)行聯(lián)合測量，經(jīng)雙方核簽的測量成果，可直接作為計(jì)量依據(jù)。水下測量遵循以下原則：1、根據(jù)水深

8、、流速和精度要求選擇合適的測深工具，并征得監(jiān)理的同意。2、測量斷面間距以能正確反映實(shí)際工程量為原則，測量橫斷面按垂直河道中心線方向布設(shè)，河道曲線段布設(shè)成扇形斷面，測深點(diǎn)的密度能反映水下地形特征，河道縱向稍稀，橫向稍密，測量斷面上的點(diǎn)間距應(yīng)能正確反映斷面形狀，不得選用局部坑凹和突出物作為測點(diǎn)，地形平坦處測點(diǎn)間距不大于20cm，地形變化處適當(dāng)加密，并在兩邊邊坡部分加密。六、施工放樣測量1、挖泥船疏浚開挖前在河道設(shè)計(jì)中心線、開口線、開挖起始點(diǎn)，彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰標(biāo)志，包括標(biāo)桿、浮標(biāo)等。平直河段每隔50m設(shè)立一組橫向標(biāo)志，彎道處加密至1020m，施工標(biāo)志設(shè)立符合疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，2、對樣標(biāo)和船位

9、定期進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)糾正。3、在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置兩組水位尺，水位尺的設(shè)置及觀測遵循以下原則：、水尺零點(diǎn)與挖槽設(shè)計(jì)底高程一致，施工水位尺滿足五等水準(zhǔn)精度要求。、水尺設(shè)置在便于觀測、水流平穩(wěn)、不易被船舶碰撞的地方，必要時(shí)加設(shè)保護(hù)裝置。、每組水位尺由兩支或兩支以上的水位尺組成，相鄰水尺應(yīng)有20cm的重合，能滿足常水位變化范圍內(nèi)讀數(shù)的要求。、每班班前、班后各觀測一次，水深測量時(shí)，施測始末觀測兩次。若水位變化每小時(shí)大于5cm或班內(nèi)變化幅度大于10cm，則增加觀測次數(shù)，水位尺讀數(shù)精確至厘米。、有風(fēng)浪時(shí)，觀測水位取浪峰和浪谷的平均值。七、單元工程測量及竣工測量單元工程完工后，項(xiàng)目部應(yīng)認(rèn)真檢查檢測，符

10、合設(shè)計(jì)要求和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請監(jiān)理單位檢查復(fù)驗(yàn)。竣工測量的斷面間距及測點(diǎn)間距的設(shè)置，以及測量儀器的選擇與浚前測量相同。工程完工后即由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員對本工程進(jìn)行竣工測量，并及時(shí)將測量成果資料及質(zhì)量評定資料報(bào)送給監(jiān)理工程師，再由監(jiān)理工程師或業(yè)主組織人員對本工程進(jìn)行竣工復(fù)核測量。 技術(shù)準(zhǔn)備一、技術(shù)交底業(yè)主或監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底后，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人立即組織項(xiàng)目部及工程處的工程技術(shù)人員熟悉實(shí)施本工程的目的、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工作業(yè)條例等，進(jìn)行圖紙會審，按標(biāo)書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工測量和放樣工作。項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對工程技術(shù)人員及工程處施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并做好記錄。充分保證每位施工作業(yè)人

11、員了解工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量要求、工程進(jìn)度要求。二、施工圖紙1、項(xiàng)目部可按招標(biāo)圖紙布置施工現(xiàn)場，做好一切施工準(zhǔn)備工作，按監(jiān)理單位提供的施工圖紙進(jìn)行施工，并須服從業(yè)主及監(jiān)理單位對工程施工的安排。2、項(xiàng)目部對監(jiān)理單位提交的圖紙和自行設(shè)計(jì)編制圖紙資料事先都應(yīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或表達(dá)不清楚的及時(shí)以書面方式提交監(jiān)理單位復(fù)核審查。3、項(xiàng)目部提交審批的圖紙資料的份數(shù)為一式三份，通常只返回給項(xiàng)目部其中的一份。對需要修改的圖紙資料項(xiàng)目部還應(yīng)向監(jiān)理單位提交修改后的圖紙資料，其中底圖一份，復(fù)制圖紙及資料兩份，底圖上應(yīng)注明批準(zhǔn)日期。 疏浚工程施工方案 施工一般原則施工準(zhǔn)備完成，在監(jiān)理工程師發(fā)布開工令后，即可進(jìn)行主體工

12、程水下方疏浚施工，針對本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，挖泥船開挖的方向應(yīng)按疏浚工程技術(shù)規(guī)范規(guī)定選擇，開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)泥層厚度、挖槽寬度和機(jī)械能力。確定分層、分條開挖。條與條之間應(yīng)有重疊區(qū)，以免形成欠挖土埂。在碼頭等構(gòu)筑物前沿施工時(shí)，應(yīng)采取措施，確保建筑物的安全。一、絞吸船施工時(shí)，要遵循以下原則：1、，宜順流施工；，宜采用逆流施工。泥層厚度超過挖泥船一次最大挖泥厚度時(shí)，應(yīng)分層施工，上層宜厚，下層宜薄。水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應(yīng)采取措施降低其高度，以策安全。2、當(dāng)挖槽斷面方量較大，又確有需要提前發(fā)揮工程效益時(shí)，可分層或分條開挖，即先挖子槽使河道先通后暢。3、項(xiàng)目部在施工過程中應(yīng)采取措施，嚴(yán)格控制回淤，在

13、監(jiān)理單位簽發(fā)完工證明之前，河道開挖范圍內(nèi)的回淤由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除。二、抓斗船施工時(shí)，要遵循以下原則：1、當(dāng)挖寬大于抓斗船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分條進(jìn)行施工。在淺水區(qū)施工時(shí)，分條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工時(shí)，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。2、當(dāng)泥層厚度超過抓斗一次下斗所能開挖的最大寬度時(shí)，應(yīng)分層開挖。3、當(dāng)泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時(shí)，可采用梅花挖泥法施工，斗與斗之間的間距，視水流的大小及土質(zhì)松軟情況而定。4、在流速較大的地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)注意泥斗漂移對下斗位置和挖深的影響，必要時(shí)應(yīng)加大抓斗重量。 施工分段根據(jù)各排泥區(qū)（棄土區(qū)）及開挖區(qū)施工條件及我公司擬投入的第八

14、工程處皖吸八號及第三工程處皖工抓101號1m3抓斗式挖泥船設(shè)備性能綜合分析，采取合理分段施工。 分層施工根據(jù)疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范分層開挖“上層宜厚、下層宜薄”的原則和挖泥船的吃水性能，合理選擇分層施工。 分條施工航道挖槽寬度如果超過絞吸式挖泥船的最佳經(jīng)濟(jì)挖寬時(shí)需進(jìn)行分條施工。條與條之間必須插有樣標(biāo)，并且留有2-3m的重迭，防止漏挖，出現(xiàn)淺埂。 邊坡施工為形成河道設(shè)計(jì)邊坡，依據(jù)交通部疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范(JTJ319-99)要求，絞吸船采用梯形開挖，確保邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求。抓斗船在滿足吃水時(shí)也可采用平行橫挖法，更容易達(dá)到邊坡設(shè)計(jì)要求。對岸邊附近有堤防等建筑物時(shí)，不允許有超挖現(xiàn)象。 泥駁裝泥、運(yùn)泥（

15、1）根據(jù)開挖土質(zhì)、運(yùn)距、挖泥船的能力，合理的配備泥駁數(shù)量，避免造成“待駁”或“窩工”現(xiàn)象。（2）在泥駁工作水深滿足的條件下，應(yīng)滿載裝艙，節(jié)省運(yùn)泥時(shí)間，提高工效。（3）開底泥駁嚴(yán)禁運(yùn)泥過程中發(fā)生漏泥跑泥現(xiàn)象。 施工組織管理 現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)為保證該工程順利實(shí)施，嚴(yán)格履行工程合同，選派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平高的專業(yè)技術(shù)人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，技術(shù)負(fù)責(zé)人一人。下設(shè)工程科、第三工程處、第八工程處等。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖 圖2-01項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢科工程科財(cái)務(wù)科安全科第八工程處第三工程處 各部門主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：代表本企業(yè)履行工程合同，主持項(xiàng)目經(jīng)理部的全面工作。組建項(xiàng)目部，激勵(lì)并管理項(xiàng)目部成員，確保本工程按項(xiàng)目部制訂的目標(biāo)順利完成。技術(shù)負(fù)責(zé)人：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)本工程工程施工技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度以及材料供應(yīng)等工程事宜。工程科：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工計(jì)劃編制、施工管理、處理施工中