《GBT3730.1-2001汽車和掛車類型的術(shù)語和定義.pdf》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《GBT3730.1-2001汽車和掛車類型的術(shù)語和定義.pdf（14頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、G B / T 3 7 3 0 . 1 一2 0 0 1前臺 二 習(xí) 本標(biāo)準(zhǔn)修改采用 I S O / WD 3 8 3 3 : 1 9 9 9 道路車輛類型術(shù)語和定義 ， 是對G B / T 3 7 3 0 . 1 -1 9 8 8 汽車和半掛車的術(shù)語和定義車輛類型 的修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)與I S O / WD 3 8 3 3 不同 點(diǎn)： 因我國已 有摩托車和輕便摩托車術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)， 因此在本標(biāo)準(zhǔn)中刪除了I S O / WD 3 8 3 3 中摩托車和輕便摩托車的術(shù)語和定義部分， 其他技術(shù)內(nèi) 容則等同 采用I S O / WD 3 8 3 3 的內(nèi)容； 并按G B / T 1 . 1 的要求， 在I S

2、 O / WD 3 8 3 3 內(nèi)容基礎(chǔ)上增加了索引部分。 本標(biāo)準(zhǔn)與上一版本在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容上有較大差別， 不再對車輛進(jìn)行分類和分級， 而是給出各種車型的具體術(shù)語和定義， 并給出了相應(yīng)的示意圖。 本標(biāo)準(zhǔn)自 實(shí)施之日 起， 代替G B / T 3 7 3 0 . 1 -1 9 8 8 . 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A 、 附錄B都是提示的附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由 全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位： 中國汽車技術(shù)研究中心。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人： 劉彥戎、 吳衛(wèi)、 趙靜煒、 劉翔海。 本標(biāo)準(zhǔn)于 1 9 8 3 年6 月首次發(fā)布， 1 9 8 8 年6 月第一次修訂。中華人民共和國國家標(biāo)

3、準(zhǔn)汽車和掛車類型的術(shù)語和定義G s / T 3 7 3 01 -2 0 0 1代替G B / T 3 7 3 0 . 1 -1 9 8 8Mo t o r v e h i c l e s a n d t r a il e r s -T y p e s -T e r ms a n d d e f i n i t i o n s范圍本標(biāo)準(zhǔn)對汽車、 掛車和汽車列車的類型給出術(shù)語和定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于為在道路上運(yùn)行而 設(shè)計(jì)的汽車、 掛車和汽車列車。2 術(shù)語和定義2 . 1 汽車m o t o r v e h i c l e 由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)， 具有四個(gè) 或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛， 主要用于： 載運(yùn)人員

4、和 或貨物； 牽引載運(yùn)人員和 或貨物的車輛； 特殊用途。 本術(shù)語還包括： a ） 與電力線相聯(lián)的車輛， 如無軌電車； b ) 整車整備質(zhì)量超過4 0 0 k g的三輪車輛。 ）2 . 1 . 1 乘用車 p a s s e n g e r c a r （ 見表1 ) 在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和 或臨時(shí)物品的汽車， 包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9 個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。 注： 表1 中2 . 1 . 1 . 1 - 2 . 1 . 1 . 6 給出的乘用車也可俗稱轎車。 表 1序號 術(shù)語 定義 示意圖 2 . 1 . 1 . 1 普通乘用車 車身： 集 s a l

5、 o o n ( s e d a n ) 封閉式， 側(cè)窗中柱有或無。 口 車頂（ 頂蓋） ： 固 定式， 硬頂。 有的頂蓋一部分可以 開啟。 座位： 4 個(gè)或4 個(gè)以上座位， 至少兩排。 后座椅可折疊或移動(dòng)， 以形成裝載 空間。 車門： 2 個(gè)或 4 個(gè)側(cè)門， 可有一后開啟門 1 ) b ) 中規(guī)定的三輪車亦可作為汽車處理。中華人民共和國國家質(zhì)f監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2 0 0 1 一 0 7 - 0 3 批準(zhǔn)2 0 0 2 一 0 3 一 0 1 實(shí)施G B / T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 1 （ 續(xù)）序號 術(shù)語 定義 示意圖 2 . 1 . 1 . 2 活頂乘用車 車身： 1

6、 0S瓷 c o n v e r t i b l e s a l o o n 具 有 固定 側(cè) 圍 框 架 的 可 開 啟 式 車 身。 車頂（ 頂蓋） ： 車頂為硬頂或軟頂， 至少有兩個(gè)位 置： 1 封閉； 2 開啟或拆除。 可開啟式車身可以 通過使用一個(gè)或 數(shù)個(gè)硬頂部件和 或合攏軟頂將開 啟的車身關(guān)閉。 座位 ： 4 個(gè)或 4 個(gè)以上座位， 至少兩排。 車門： 2 個(gè)或 4 個(gè)側(cè)門。 車窗 ： 4 個(gè)或 4 個(gè)以上側(cè)窗 2 . 1 . 1 . 3 高級乘用車 車身： 一才篩桔獻(xiàn)銥 p u l lm a n s a l o o n 封閉式。 前后座之間可以設(shè)有隔板。 口 （ p u l l

7、m a n s e d a n ） 車頂（ 頂蓋） ： （ e x e c u t i v e l i m o u - 固定式 ， 硬頂。 有的頂蓋一部分可以 l s i n e ) 開 啟 。 座位： 4 個(gè)或4 個(gè)以 上座位， 至少兩排。 后 排座椅前可安裝折疊式座椅。 車門： 4 個(gè)或 6 個(gè)側(cè)門， 也可有一個(gè)后開 啟門。 車窗： 6 個(gè)或 6 個(gè)以上側(cè)窗 2 . 1 . 1 . 4 小型乘用車 車身： OO i J E3 ; 0 c o u p e 封 閉 式 ， 通 常 后 部 空 間 較 小 。 車頂（ 頂蓋） ： 固 定式， 硬頂。 有的頂蓋一部分可以 開啟 。 座位 ： 2 個(gè)

8、或2 個(gè)以 上的 座位， 至少一排。 車門： 2 個(gè)側(cè)門， 也可有一個(gè)后開啟門。 車窗： 2 個(gè)或2 個(gè)以 上側(cè)窗 G B / r 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 1 （ 續(xù)）序號 術(shù)語 定義 示意圖 2 . 1 . 1 . 5 敞篷車 車身： （o o c o n v e r t i b le （ o p e n 可開啟式。 h t o u r e r ) ( r o a d s t e r ） 車頂（ 頂蓋） ： 口 曰 臼 尸 ( s p id e r ) 車頂可為軟頂或硬頂， 至少有兩個(gè) 叫州 位置： 第一個(gè)位置遮援車身； 第二個(gè) 位置車頂卷收或可拆除。 座位： 2 個(gè)或

9、2 個(gè)以上的座位， 至少一排。 車門： 2 個(gè)或 4 個(gè)側(cè)門。 車窗： 2 個(gè)或 2 個(gè)以上側(cè)窗 2 . 1 . 1 . 6 倉背乘用車 車身： h a t c h b a c k 封閉 式 ， 側(cè) 窗中柱 可有 可無 。 車頂（ 頂蓋） ： 固定式， 硬頂。 有的頂蓋一部分可以 開啟。 座位： 4 個(gè)或 4 個(gè)以上座位， 至少兩排。 后座椅可折疊或可移動(dòng)， 以形成一 個(gè)裝載空間。 車門： 2 個(gè)或4 個(gè)側(cè)門， 車身后部有一倉 門。 2 . 1 . 17 旅行車 車身 ； 4 05 !7?0% s t a t i o n wa g o n 封閉 式 。車尾外 形按 可提 供較 大 的 幾通 內(nèi)

10、部空間。 車頂（ 頂蓋） ： 固定式， 硬頂。 有的頂蓋一部分可以 開啟。 座位 ： 4 個(gè)或 4 個(gè)以上座位， 至少兩排。 座椅的一排或多排可拆除， 或裝有 向前翻倒的座椅靠背， 以提供裝載 平臺。 車門： 2 個(gè)或 4 個(gè)側(cè)門， 并有一后開啟門。 車窗： 4 個(gè)或 4 個(gè)以上側(cè)窗 G B 1 T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 1 （ 續(xù)）序號 術(shù)語 定義 示意圖 2 . 1 . 1 . 8 多用途乘用車 上述 2 . 1 . 1 . 1 2 . 1 . 1 . 7車輛以外 C m u l t i p u r p o s e p a s - 的， 只有單一車室載運(yùn)乘客及其行 曰

11、 以 s e n g e r c a r 李 或 物 品 的 乘 用 車 。 但 是 ， 如 果 這 種 車輛同時(shí)具有下列兩個(gè)條件， 則不 對 屬于乘用車而屬于貨車： 1 除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6 個(gè)； 只要車輛具有可使用的座椅安 裝點(diǎn)， 就應(yīng)算“ 座位” 存在。 2 . P一 （ M+N X 6 8 ) N X 6 8 式中： 尸 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量； M整車整備質(zhì)量與 1 位 駕駛員質(zhì)量之和； N 除駕駛員以外的座位 數(shù) 2 . 1 . 1 . 9 短頭乘用車 一種乘用車 ， 它一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī) 擴(kuò)了幣熬 f o r w a r d c o n t r o l 長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)

12、以 盯 。 p a s s e n g e r c a r 后 ， 并 且 方 向 盤 的 中 心位 于 車輛 總 長的 前四分之一部分內(nèi) 1止 魚 月 沖 了 。 、 、 卜 一 扮 之 一 2 . 1 . 1 . 1 0 越野乘用車 在其設(shè)計(jì)上所有車輪 同時(shí)驅(qū) 動(dòng)（ 包 彈晶 o f f - r o a d p a s s e n g e r 括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛） ， 或 一才 c a r 其幾何特性（ 接近角、離去角、 縱向 通過角， 最小離地間隙） 、 技術(shù)特性 （ 驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、 差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型 式機(jī)構(gòu)） 和它的性能（ 爬坡度） 允許 在非道路上行駛的一種乘用車 2 . 1

13、 . 1 . 1 1 專用乘用車 運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的 s p e c i a l p u r p o s e 乘用車， 它具備完成特定功能所需 p a s s e n g e r c a r 的 特 殊 車 身 和 或 裝 備 。 例如： 旅居車、 防彈車、 救護(hù)車、 殯儀 車等 2 . 1 . 1 . 1 1 . 1 旅居車 旅居車是一種至少具有下列生活設(shè) mot or c ar a va n 施 結(jié) 構(gòu) 的 乘 用 車 ： 一座椅和桌子； 一睡具， 可由座椅轉(zhuǎn)換而來； 一炊事設(shè)施； 一儲藏設(shè)施 G B I T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 1 （ 完）序號 術(shù)語

14、定義 示意圖 2 . 1 . 1 . 1 1 2 防彈車 用于保護(hù)所運(yùn)送的乘員和 或物品 a r m o u r e d p a s s e n -并符合裝甲防彈要求的乘用車 g e r c a r 2 . 1 . 1 . 1 1 . 3 救護(hù)車 用于運(yùn)送病人或傷員并為此目的配 1夔豪 a mb u l a n c e 有 專用 設(shè) 備 的乘用 車 益 1 o - t 2 . 1 . 1 . 1 14 殯儀車 用 于運(yùn)送死者并為此 目的而配有專 h e a r s e 用 設(shè) 備 的乘用 車 注： 定義中的 車窗指一個(gè)玻璃窗口， 它可由一塊或幾塊玻璃組成（ 例如通風(fēng)窗為車窗的一個(gè)組成部分） 。

15、2 . 1 . 2 商用車輛c o m m e r c i a l v e h i c l e （ 見表 2 ) 在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車， 并且可以牽引掛車。 乘用車不包括在內(nèi)。 表 2序號 術(shù)語 定義 示意圖 2 . 1 . 21 客車 在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客 b u s 及 其 隨 身 行 李 的 商 用 車輛 ， 包 括 駕 駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過 9 座。 客車有單層的或雙層的， 也可牽引 一掛車 2 . 1 . 2 . 1 . 1 小型客車 用于載運(yùn)乘客， 除駕駛員座位外， 座 o a mi n i b u s 位 數(shù) 不超 過 1 6座 的客車 口 一

16、丁 萬 氣 沁 2 1 2 1 22 城市客車 一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的 顱幫 c it y - b u s 客車。這種車輛設(shè)有座椅及站立乘 號 硬 月 溯 ，目目 寫目侶巴 壓 出口口1 客的位置， 并有足夠的空間供頻繁 停站時(shí)乘客上下車走動(dòng)用 壞 隊(duì) 川 尸 勺 2 1 2 1 3212 長途客車 一種為城間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和 裝備的客 O 差 O % i n t e r u r b a n 車 。這種 車輛 沒有 專 供乘 客站 立 的 口 c o a c h 位 置 ， 但 在 其 通 道 內(nèi) 可 載 運(yùn)短 途 站 立的乘客 ！1 1 豐 門 21 2 12 4 旅游客車 一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車。 ！o 襄 0 t o u r i n g c o a c h 這種車輛的布置要確保乘客的舒適 口 性， 不載運(yùn)站立的乘客 G B / T 3 7 3 01 -2 0 0 1表 2 （ 續(xù)）序號 術(shù)語 定義 示意圖 2 . 1 . 2 . 1 . 5 鉸接客車 一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客 0鑫瓣 0 0 % a r t i c u l a t e d b u s 車 。 在