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1、 廣州大學(xué)城建設(shè)項目 房建八標 華南師范大學(xué)市政道路工程施工總結(jié)一、工程概況（一）設(shè)計概況廣州大學(xué)城位于廣州番禺區(qū)小谷圍島及南岸地區(qū)，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長洲島?？傄?guī)劃用土地43.3平方公里。共分為五個大學(xué)組團，十余所高校新校區(qū)將坐落于大學(xué)城內(nèi)。大學(xué)城內(nèi)道路采用了環(huán)形放射線的道路網(wǎng)絡(luò)，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，再輔以三十多條放射線狀道路使 整個島的路網(wǎng)形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。華南師范大學(xué)校區(qū)呢道路交通組織服從大市政的交通規(guī)劃，區(qū)內(nèi)不做渠化，區(qū)內(nèi)交叉口按平交設(shè)計。機動車道大于等于9m，按城市支路設(shè)計，小于9m按區(qū)內(nèi)道路設(shè)計。除15m、20m寬

2、斷面道路設(shè)置人行道外，其余道路均采用人車混行方式組織交通。華南師范大學(xué)教學(xué)區(qū)道路系統(tǒng)原經(jīng)過多次變更后分為A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及圖書館北消防車道等；生活區(qū)道路系統(tǒng)經(jīng)過多次變更后分為M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等，各道路情況見表1表1：廣州大學(xué)城華南師范大學(xué)市政道路一覽表序號名稱路線長度(m)路面寬度(m)橫坡序號名稱路線長度(m)路面寬度(m)橫坡一、教學(xué)區(qū)道路二、生活區(qū)道路1A線131.6715雙向2%1M線232.587單向2%2B線131.6715雙向2%2N線359.287單向2%3C線2600.1715雙向2%3O線157.255單向2%4D

3、線102.2115雙向2%4R線122.605單向2%5F線358.787單向2%6T線335.3667單向2%6G線777.275單向2%7U線96.7894單向2%7K線334.337單向2%8V線172.1356單向2%8L線101.137單向2%9W線170.244單向2%9I線83.2622雙向2%10Z線65.5224單向2%10III線203.406單向2%11VI線195.324.5單向2%12圖書館北消防車道及聯(lián)絡(luò)路285.854-20單向2%（二）結(jié)構(gòu)形式1、軟弱地基處理本工程的軟土地基處理選用振沖碎石樁復(fù)合地基、換填等方法。碎石樁按梅花形布置，樁徑為80cm，普通路段樁間

4、距為1.8m，橋頭兩側(cè)為1.5m，頂部設(shè)置碎石墊層，與碎石樁材料相同，層厚30cm；2、路基、路面路基填土采用砂或山崗?fù)?，要求分層壓實，分層厚?050cm；路面結(jié)構(gòu)：上面層采用4cmAC-13I改性瀝青混凝土面層；下面層采用6cm粗粒式AC-20I瀝青混凝土；基層為20cm水泥穩(wěn)定石屑，墊層為20cm碎石；采用C30混凝土預(yù)制側(cè)石，設(shè)有人行道的路段用彩色預(yù)制磚鋪砌。二、工程完成情況（一）工期情況華南師范大學(xué)市政道路工程，于2003年10月16日開工，至2004年8月25日完成要求的項目。（二）工程完成情況由于受二期房建工程施工影響，部分工程尚未完成，轉(zhuǎn)由二期施工單位完成，具體情況見表2： 表

5、2、華南師范大學(xué)一期道路工程完成情況一覽表序號線路名稱路基路床路面基層路面墊層路面 下面層路面 上面層人行道備注一、教學(xué)區(qū)道路表中：“”：表示全部完成；“”：表示全部未完成；“-”：表示無無此項目。1A線2B線3C線部分未完成部分未完成部分未完成部分未完成部分未完成4D線5F線-6G線-7K線-8L線9I線-10III線-11VI線-12圖書館北消防車道及聯(lián)絡(luò)路-一、教學(xué)區(qū)道路13M線-14N線部分未完成部分未完成部分未完成部分未完成-15O線-16R線-17S線-18T線-29U線-20V線-21W線-22Z線-（三） 完成的主要工程量見表3；表3：主要工程數(shù)量表序號項 目 名 稱單位工程數(shù)

6、量教學(xué)區(qū)生活區(qū)合計一區(qū)域土方挖方m3856,715 150,794 1,007,509 填方m3704,940 287,466 992,406 二路基土方挖方m3260,874 57,659 318,533 填方m3100,517 29,920 130,437 三軟基處理碎石樁（80）m137,140 18,591 155,731 四路面工程碎石墊層m243,620 8,242 51,862 水泥穩(wěn)定石屑基層m255,565 7,176 62,741 AC-20I 下面層m32,471 323 2,794 AC-13I 下面層m31,465 177 1,642 三、工程特點及措施（一） 土方作

7、業(yè)難度大、工期緊入場初期，新建的華南師范大學(xué)所在區(qū)域，農(nóng)屋村舍星羅，山丘池塘密布，西有北亭村，東有大塱村，草木繁盛，呈現(xiàn)一派人與自然相和諧的景象。但如此美景卻給施工造成了極大的難度。首先按照工期要求，所有房建單體的土方場平工作必須在20天內(nèi)完成，而且場平工作包括開挖淤泥、土方、運輸、回填等工作，工程難度大，涉及的工程量大。華南師范大學(xué)校區(qū)內(nèi)挖方多余填方，棄土場地難于解決；其次由于臨近尚未拆遷的村落，進島的穗北公路又不允許斷，與當?shù)卮迕褚装l(fā)生矛盾，協(xié)調(diào)難度大，而未拆遷的只能推后再行施工，從而造成土方作業(yè)時間長，不利于施工組織。另外在土方作業(yè)過程中，為配合當?shù)剡M行文物挖掘工作以及保護山體的工作，部

8、分區(qū)域多次暫?；蛲９ぁ＃ǘ?工程變更量大，各種專業(yè)圖紙問題多由于華南師范大學(xué)工程包含項目多，各種設(shè)計圖紙無法避免的發(fā)生矛盾和沖突的問題，往往發(fā)生一個專業(yè)的圖紙變化了，而其他相關(guān)的圖紙卻沒有相應(yīng)變化的情況，而且由于時間緊、任務(wù)大，設(shè)計圖紙的質(zhì)量自然可想而知，這些無疑都給施工造成了一定的影響。（三） 道路工程受房建及管線施工等工程的制約，無法形成持續(xù)性作業(yè)校區(qū)市政工程屬于房建標段的附屬工程，各單體建筑工程是工程主體，而后期又有綠化、冷水、熱水、煤氣、電信、消防等的專業(yè)工程施工，與房建單位、專業(yè)分包、大市政等單位的協(xié)調(diào)事項多，問題不易解決而且解決速度慢。小市政工程先后受到村落拆遷、保護山體、古墓、

9、古樹、臨時道路、臨建、保留建筑及單體施工占用工作面的影響，小市政工程無疑呈現(xiàn)出兩頭緊中間松的特點，無法形成連續(xù)性施工，施工管理的難點在于工作面創(chuàng)造及時機的把握。項目部充分分析了當時的形勢，以施工進度管理為重點，采取以下積極有效的措施，取得良好的效果1、 作好施工組織工作針對土方工程量大，各單體要求時間緊的情況，投入三支土方作業(yè)隊，按單體分工，同時又有合作，增加土方機械設(shè)備，高峰期時挖掘機18臺、推土機10臺、自卸車90輛，壓路機10臺。夜間加班，人停機械不停。同時成立后勤保障隊，專門負責(zé)各種機械的維修和油料保障工作。土方施工采取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費。先行完成房建區(qū)域內(nèi)的土方工作，為

10、房建施工提供必要的前提。碎石樁、瀝青混凝土路面等專業(yè)強的工程，項目部則組織專業(yè)作業(yè)隊來完成，即保證了工期，同時也保證了質(zhì)量。小市政瀝青混凝土路面全部由廣東筑波路橋有限公司完成。2、認真協(xié)調(diào)，合理調(diào)配，加強配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區(qū)域施工管理人員參加的協(xié)調(diào)會，同時市政區(qū)域也相應(yīng)舉行內(nèi)部作業(yè)層參加的每日例會，發(fā)揮檢查、總結(jié)、協(xié)調(diào)、計劃等職能，確保目標明確，配合一致。在外部關(guān)系上，及時與監(jiān)理工程師、業(yè)主、文物保護、當?shù)卣约按迕褡骱脺贤ê蛥f(xié)調(diào)，盡量避免矛盾激化，并為顧全大局適當作出讓步，調(diào)整施工安排。針對后期管道多的特點，要求各專業(yè)分包服從總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理管理。對于設(shè)計問題，認真組織技術(shù)人

11、員鉆研設(shè)計圖紙，理解設(shè)計意圖，經(jīng)常而及時的將疑義、建議與監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計單位溝通，使問題得到有效解決。四、工程變更及洽商情況華南師范大學(xué)市政道路工程發(fā)生的主要變更有：（一） 道路線形、標高變更1、 教學(xué)區(qū)E、F、G、H、II、III、IV、VI線發(fā)生了三次、四次涉及到線形及標高方面的變更，G、F線現(xiàn)行位置變更最大。E、H、IV線取消，II線由綠化單位施工路床以上部分；2、 教學(xué)區(qū)A、B、C、D線多次發(fā)生標高變更；3、 生活區(qū)M線發(fā)生二次標高變更，路塹挖到位后，又回填土方；4、 生活區(qū)P、Q線被取消；（二） 道路結(jié)構(gòu)變更 碎石墊層由15cm厚變更為20cm，基層由15cm厚變更為20cm。

12、 人行道寬度由2m寬變更為2.65m寬。（三）增加消防車道（三） 擋土墻變更1、 C線部分段落原設(shè)計設(shè)置擋土墻，施工完成一段后，被通知取消后拆除；2、 M線擋土墻原設(shè)計屬于星海音樂學(xué)院市政工程，后來被推給我部施工。由于M線標高變更，擋土墻結(jié)構(gòu)變更為兩種形式：重力式漿砌片石擋土墻及錨桿式擋土墻?，F(xiàn)該部分工程移交給二期房建施工單位（廣東省建工集團）負責(zé)施工。（四） 碎石樁變更 多段碎石樁的數(shù)量發(fā)生變更。五、主要施工方法（一）軟基處理碎石樁 1、現(xiàn)場條件創(chuàng)造及準備工作（1） 通水：對部分有條件的地區(qū)，就近采用現(xiàn)場的水塘作為水源；對沒有條件的地區(qū)，由房建臨時用水接駁至現(xiàn)場；（2） 通電：首選柴油發(fā)電機發(fā)電供應(yīng)施工用電，臨建區(qū)由附近電源接駁；（3） 通路：在施工區(qū)附近設(shè)置若干個料場。臨時道路進行硬化；（4） 場地平整：根據(jù)設(shè)計要求的樁頂設(shè)計標高，將施工