《浙江省金華市金華十校2022年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《浙江省金華市金華十校2022年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析.doc（15頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、

2、下面說法正確的是（ ）A.運動員跑得越快慣性越大B.慣性是物體的屬性，與運動狀態(tài)和是否受力有關(guān)C.物體不受外力作用時保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，有慣性；受外力作用時，不能保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，因而就無慣性D.殲擊機在進入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運動狀態(tài)的改變2、如圖所示，滑雪運動員從O點由靜止開始做勻加速直線運動，先后經(jīng)過P、M、N三點，已知PM = 10m，MN =20m，且運動員經(jīng)過PM、MN兩段的時間相等，可求出（ ）A.運動員經(jīng)過P、M兩點的速度之比為1:3B.運動員經(jīng)過P、M兩點的速度之比為2:3C.OP間的距離為5mD.OP間的距離為2.5

3、m3、如圖所示是一位同學(xué)坐出租車收據(jù)的部分內(nèi)容，由此可以得知他的()A.位移為4.3kmB.路程為4.3mC.平均速度為7.2m/sD.坐車時間為10min4、如圖所示，A、B兩物體相距S7m，此時A正以VA4m/s的速度向右勻速運動，而B此時在摩擦力作用下以速度VB10 m/s向右勻減速運動，加速度大小為2m/s2，則經(jīng)多長時間A追上B（ ）A.7sB.8sC.9sD.10 s5、如圖為用索道運輸貨物的情景，已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37，重物與車廂地板之間的動摩擦因數(shù)為0.3當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運動時，重物與車廂仍然保持相對靜止?fàn)顟B(tài)，重物對車廂水平地板的正壓力為其重力的1.15倍

4、，sin37=0.6，cos37=0.8，那么這時重物對車廂地板的摩擦力大小為（）A.0.35mgB.0.3mgC.0.23mgD.0.2mg6、為測定木塊和豎直墻壁之間的動摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計了一個如圖所示實驗，用一根輕彈簧將木塊壓在墻上同時在木塊下方有一個拉力F2作用。木塊與彈簧整體恰好勻速向下運動，現(xiàn)分別測出了彈簧的彈力F1，拉力F2和木塊的重力G，則動摩擦因數(shù)應(yīng)等于( )A.B.C.D.7、如圖所示，A、B兩條直線表示在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的兩個物體得出的加速度a與力F之間的關(guān)系圖象，則下列說法中正確的是（）A.比較兩地的重力加速度有g(shù)A=gBB.比較兩

5、物體的質(zhì)量有mAmBC.比較兩地的重力加速度有g(shù)AmB8、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠有望由過去的3小時車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運營長度為397公里，設(shè)計時速達350km/h下列說法正確的是（）A.35分鐘是指時間B.350km/h指瞬時速度C.397公里指的是位移D.為了精確測量列車完全通過短隧道的時間，列車可看成質(zhì)點9、如圖所示，用繩子OB將照明電燈拉離豎直方向，若保持OB繩水平，使電線OA與豎直方向的夾角增大，則下列說法中正確的是：（ ）A.繩OB的拉力增大B.繩OB的拉力不變C.電線OA的拉力增大D.電線OA的拉力減小10、A、B 兩質(zhì)點在同一條直線上運動的位移 s 隨時間 t

6、 變化關(guān)系如圖所示，由圖可知A.t1時刻，兩質(zhì)點相遇B.t1 時刻，兩質(zhì)點的速度相等C.從 0 到 t1 時刻，A 比 B 運動慢D.t1時刻前 B 在 A 前方，t1 時刻后 A 在 B 前方11、如圖甲，一物塊在t=0時刻滑上一固定斜面，其運動的vt圖象如圖乙所示若重力加速度g=10m/s2，則A.斜面的長度B.斜面的傾角C.物塊的質(zhì)量D.物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)12、人站在電梯內(nèi)的體重計上，當(dāng)體重計的示數(shù)增大時，可能的原因是( )A.電梯以很大的速度上升B.電梯減速下降C.電梯減速上升D.電梯加速上升二填空題(每小題6分，共18分)13、某實驗小組設(shè)計了如圖所示的實驗裝置來測量物塊與斜面

7、間的動摩擦因數(shù)，物塊上方固定一個遮光條，并在斜面上靠近底端位置安裝一個光電門，光電門連接數(shù)字計時器。 (1)若用毫米刻度尺測得遮光條的寬度為d，用數(shù)字計時器測得遮光條通過光電門的時間為t，則物塊通過光電門時的速度大小為_（用對應(yīng)物理量的符號表示）；(2)用量角器測出斜面的傾角；(3)使物塊分別從斜面上不同高度處無初速釋放測出物塊釋放的初始位置到光電門的距離L1、L2、L3，讀出物塊上遮光條每次通過光電門的時間t，計算出物塊上遮光條每次通過光電門的速度v1、v2、v3若為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系，則應(yīng)該作出的圖象是_（填選項前的字母）ALv圖象BL圖象CLv2圖象DL與圖象(4)若根據(jù)(3

8、)正確選擇的圖象得出圖線的斜率為k，重力加速度大小為g，則物塊和斜面間的動摩擦因數(shù)為_。14、請在圖中畫出A物體受到的力_（已知：左圖中物塊靜止在斜面上，右圖中光滑球A靜止在水平面上）15、某同學(xué)利用如圖裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”本實驗采用的物理思想方法是（ ）A等效替代法 B控制變量法 C直接比較法 D理想實驗法實驗中小車質(zhì)量應(yīng)_沙和沙桶的總質(zhì)量（選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”）;該同學(xué)實驗中打出如圖2一條紙帶，計時器打點的時間間隔為0.02s，從比較清晰的點起，每5個點取1個計數(shù)點，量出相鄰兩個計數(shù)點之間的距離分別為：OA=1.20cm，AB=1.50cm，BC=1.80cm

9、，CD=2.10cm，則小車的加速度大小為_m/s2（保留兩位有效數(shù)字）；在實驗中保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的總質(zhì)量，測得沙和沙桶的總重力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表：F/N0.150.300.480.620.74a/（ms2）0.050.160300.400.49根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，在圖3中作出a - F 圖象_；根據(jù)圖1可知a F 圖象未過坐標(biāo)原點的原因可能是_；三計算題(22分)16、（12分）現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車同時從汽車站由靜止駛出，甲車先做勻加速直線運動，10s后速度達到20m/s，之后開始做勻速直線運動，乙車出發(fā)后一直做勻加速直線運動，發(fā)現(xiàn)自己和甲車之間的距離在發(fā)車30s后才開始變小求

10、：（1）甲、乙車的加速度分別為多大？（2）甲、乙兩車在相遇之前的最大距離是多少？（3）甲、乙兩車經(jīng)多長時間相遇17、（10分）如圖，釘子A、B相距5l，處于同一高度細線的一端系有質(zhì)量為M的物塊，另一端繞過A固定于B小球固定在細線上C點，B、C間的線長為3l小球和物塊都靜止時，BC與水平方向的夾角為53忽略一切摩擦，重力加速度為g，取sin53=0.8，cos 53=0.6，cos 26.5=0.89，求：(1)小球的質(zhì)量；(2)釘子A所受壓力FN的大小和方向參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部

11、選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】慣性只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，選項A錯誤；慣性是物體的屬性，與運動狀態(tài)和是否受力均無關(guān)，選項B錯誤；物體不受外力作用時保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，有慣性；受外力作用時，不能保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，物體仍然有慣性，選項C錯誤；殲擊機在進入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱，這樣做是為了減小質(zhì)量從而減小慣性，有利于運動狀態(tài)的改變，選項D正確；故選D.2、A【解析】AB設(shè)物體通過PM、MN所用時間分別為T，則M點的速度為：根據(jù)x=aT2得：則：所以運動員經(jīng)過PM兩點的速度之比為選項A正確，B錯誤；CDOP間的距離為故CD錯誤；故選A

12、。3、D【解析】AB.里程4.3 km指路程，故AB錯誤；C.汽車的位移、平均速度均無法判斷，C項錯誤；D.從圖中可看出坐車時間為10min，故D正確。4、B【解析】B在摩擦力作用下以速度VB10 m/s向右勻減速運動，加速度大小為2m/s2，故B經(jīng)歷一段時間后速度為0，這段時間內(nèi)：A通過的位移為 B通過位移為故B停止前A未能追上5s后B靜止不動，則A追上B所需時間為綜上選B點晴：本題是追及問題，要注意B物體做減速運動，要分清是減速過程中被追上還是靜止后被追上，一般先計算B靜止時所需時間及此時兩物體對應(yīng)位移，然后判斷屬于何種情況再做下一步的分析處理5、D【解析】將a沿水平和豎直兩個方向分解，對

13、重物受力分析如圖水平方向：豎直方向：由三式聯(lián)立解得答案為f=0.20mg，D正確6、D【解析】木塊恰好勻速向下運動，說明木塊受力平衡，根據(jù)受力分析可知，木塊一定受到向上的滑動摩擦力，根據(jù)平衡條件有：解得：A與分析不符，故A錯誤；B與分析不符，故B錯誤；C與分析不符，故C錯誤；D與分析相符，故D正確；故選D。7、AB【解析】AC圖線有相同的縱截距，即兩個物體外力F都為0時加速度都相同，而時兩物體都只受重力作用，則所以故A正確，C錯誤；BD根據(jù)變形得可知，a-F圖象中斜率為由圖可知A的斜率大于B的斜率，所以故B正確，D錯誤。故選AB。8、AB【解析】物體能否看成質(zhì)點由物體的大小形狀是否可忽略決定，

14、注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分，時間指的是一段，時刻指的是一個點.【詳解】A35分鐘是用的時間的長度，是指時間間隔，故A正確；B設(shè)計時速達350km/h，是某時刻的速度，指瞬時速度，故B正確；C397公里指的是經(jīng)過的路線的長度，是指路程，故C錯誤；D研究列車完全通過短隧道的時間，動車的長度不能忽略，不可看成質(zhì)點，故D錯誤；故選AB.【點睛】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點、位移與路程、平均速度、瞬時速度的概念，同時要明確這些概念的適用范圍.9、AC【解析】以結(jié)點O為研究對象，分析受力情況，作出力圖如圖：CO繩對O點的拉力大小等于重力mg，即FCO=mg由平衡條件得知：CO繩的拉力FCO

15、和OB繩的拉力FBO的合力與FAO等值、反向由幾何關(guān)系得FBO=mgtan當(dāng)角增加時，繩OB的拉力FBO增大，電線OA的拉力FAO也增大；故選AC.【點睛】本題是力學(xué)動態(tài)平衡問題，關(guān)鍵受力分析后求解出表達式進行分析.10、AD【解析】位移-時間圖象表示物體的位置隨時間的變化，圖象上的任意一點表示該時刻的位置，圖象的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負表示速度的方向，兩物體運動位移時間圖像的交點代表它們相遇【詳解】A、由圖像可知，t1時刻兩質(zhì)點處于相同的位置，故質(zhì)點相遇，A正確；BC、圖像的斜率代表速度，A的速度大于B的速度，BC錯誤；D、由圖像可知，t1時刻前 B 在 A 前方，t1 時刻后 A

16、在 B 前方，D正確故選AD【點睛】本題的關(guān)鍵要理解位移-時間圖象上點和斜率的物理意義；特別是斜率代表速度，斜率的正負表示速度的方向11、BD【解析】由圖乙所示圖象可求出物體的加速度，應(yīng)用牛頓第二定律求出斜面的傾角與動摩擦因數(shù)，然后根據(jù)物體運動過程分析答題【詳解】由圖乙所示圖象可知，物體先向上減速到達最高時再向下加速度；圖象與時間軸圍成面積為物體經(jīng)過的位移，故可出物體在斜面上的位移，但是不能求出斜面的長度，故A錯誤；由圖乙所示圖象可知，加速度大?。海膳ｎD第二定律得：上升過程：mgsin+mgcos=ma1，下降過程：mgsin-mgcos=ma2，解得：=30，=，故BD正確根據(jù)圖示圖象可以

17、求出加速度，由牛頓第二定律可以求出動摩擦因數(shù)與斜面傾角，但是無法求出物塊的質(zhì)量，故C錯誤故選BD【點睛】本題考查牛頓第二定律及圖象的應(yīng)用，要注意圖象中的斜率表示加速度，面積表示位移；同時注意正確的受力分析，根據(jù)牛頓第二定律明確力和運動的關(guān)系12、BD【解析】先對人受力分析，受重力和支持力，體重計示數(shù)即為受到的壓力，而壓力等于支持力；再對人進行運動分析，確定加速度方向；最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【詳解】A、電梯速度很大，若勻速上升，重力等于支持力，N=mg，A錯誤；C、電梯減速上升或加速下降，加速度方向都向下，處于失重狀態(tài)，體重計示數(shù)小于重力，示數(shù)變小，C錯誤；BD、電梯減速下降和加速上升時，

18、加速度方向向上超重，根據(jù)牛頓第二定律有：N-mg=ma，則N=mg+mamg體重計示數(shù)增大，BD正確故選BD【點睛】只要加速度向上，就是超重，加速度向下，就是失重，與物體的運動速度方向無關(guān)，同時，超重與失重現(xiàn)象只是物體對支撐物的壓力變大，而重力保持不變二填空題(每小題6分，共18分)13、 . .C .tan【解析】(1)1若用毫米刻度尺測得遮光條的寬度為d，用數(shù)字計時器測得遮光條通過光電門的時間為t，則物塊通過光電門時的速度大小為v(3)2由運動學(xué)公式可知v22aL則為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系，下面應(yīng)該做出Lv2圖象，故C正確，ABD錯誤；故選C；(4)3對物塊進行受力分析，根據(jù)牛頓第

19、二定律得mgsinmgcosma解得agsingcosLv2圖象得出圖線的斜率為k，所以k重力加速度大小為g，解得tan14、【解析】物體A受力如圖：15、 .B； .遠大于； .0.30； . ； .實驗中未平衡摩擦力(或未完全平衡摩擦力)【解析】小車在水平方向上受繩的拉力和摩擦力，想用讓沙和沙桶總質(zhì)量重力表示小車受到的合外力，首先需要平衡摩擦力；其次：設(shè)小車加速度為a，則：繩上的力為F=Ma，對讓沙和沙桶總質(zhì)量來說：mg-Ma=ma，即：mg=（M+m）a，如果用讓沙和沙桶總質(zhì)量的重力表示小車受到的合外力，則Ma=（M+m）a，必須要滿足讓沙和沙桶總質(zhì)量遠小于小車的總質(zhì)量根據(jù)勻變速直線運動

20、的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，采用描點法作出a-F圖象【詳解】(1) 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系即有三個物理量，所以應(yīng)選用控制變量的方法，故選B；(2) 為了用沙和沙桶的重力表示繩上拉力，實驗中小車質(zhì)量應(yīng)遠大于沙和沙桶的總質(zhì)量；(3) 每5個點取1個計數(shù)點，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，；(4)建立坐標(biāo)系a-F，采用描點法，作出a-F圖象如圖由圖可知，圖中當(dāng)F0時物體的加速度a=0，即只有當(dāng)F增大到一定值時物體才開始具有加速度，故在物體保持靜止的時候其所受的靜摩擦力等于繩子的拉力，所以出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因是沒有平衡

21、摩擦力或摩擦力平衡不夠【點睛】本題考查了打點計時器應(yīng)用的注意事項及打出的紙帶的處理方法，有利于學(xué)生基本知識的掌握，同時也考查了學(xué)生對實驗數(shù)據(jù)的處理方法，及試驗條件的掌握，平衡摩擦力的方法三計算題(22分)16、 (1), (2)200m (3)【解析】（1）乙車和甲車之間的距離在發(fā)車30s后才開始變小，知乙車在30s時的速度才達到20m/s則甲車的加速度為：距離在發(fā)車30s后才開始變小，說明30s時兩車速度相等，則乙車的加速度為：（2）兩車速度相等時，相距最遠，即經(jīng)過30s的時間此時甲車的位移為：乙車的位移為：則甲、乙兩車的最大距離是：x=x甲-x乙=500-300=200m（3）設(shè)經(jīng)過t時間相遇根據(jù)x甲=x乙則有：代入數(shù)據(jù)得：解得：17、 (1) (2)FN = 1.78Mg【解析】（1）根據(jù)題意,對物體進行受力分析,由圖知cos53=0.6所以C=90設(shè)小球質(zhì)量為m，AC、BC的拉力分別為F1、F2，有F1sin53=F2cos53mg=F1cos53+ F2sin53F1=Mg解得m=（2）釘子所受壓力等于兩細線合力，合力方向沿與豎直方向成26.5向右下方故FN=2 Mgcos26.5解得FN=1.78Mg