《湖北省鄂東南示范高中教改聯(lián)盟2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖北省鄂東南示范高中教改聯(lián)盟2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析.doc（13頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲

2、、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，由圖象可知A.甲、乙的加速度不為零且大小之比為1：1B.乙開始運(yùn)動(dòng)后，甲、乙沿同一方向運(yùn)動(dòng)C.乙開始運(yùn)動(dòng)后，甲，乙速度大小之比為2：1D.時(shí)，甲、乙相遇2、質(zhì)量為m的物體從高處靜止釋放后豎直下落，在某時(shí)刻受到的空氣阻力為f，加速度為a，則f的大小是()A.fmgB.fmgC.fmgD.fmg3、各行星繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道如圖所示，假設(shè)圖中各行星只受太陽引力，并繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)下列說法中正確的是A.離太陽越近的行星運(yùn)行周期越小B.離太陽越近的行星運(yùn)行周期越大C.離太陽越近的行星角速度越小D.各行星運(yùn)行角速度相同4、沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體

3、，當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí)，下列說法正確的是( )A.物體運(yùn)動(dòng)的路程一定增大B.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定增大C.物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量一定減小D.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小5、關(guān)于牛頓第一定律及物體慣性的論述，下列說法正確的是（ ）A.牛頓第一定律是牛頓用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證獲得的實(shí)驗(yàn)定律B.牛頓第一定律建立過程體現(xiàn)的是理想實(shí)驗(yàn)的思維方法C.在月球上舉重比在地球上容易，所以同物體在月球上比在地球上的慣性小D.強(qiáng)弩之末，勢(shì)不能穿魯縞也，這表明箭的速度減小了，慣性就減小了6、如圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡，其中一個(gè)力大小為F1，沿y軸方向，大小未知的力F2與+x軸方向夾角為，則下列關(guān)于第三個(gè)力F3的說法正確的是()

4、A.力F3可能在第二象限內(nèi)與+y軸方向成任意角度B.力F3不可能在第三象限內(nèi)C.力F3的最小值等于D.力F3與F2夾角越小，則F3與F2的合力越小7、汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停止在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示下列說法正確的是A.汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車停止共需2.5s8、如圖（甲）所示，物體原來靜止在水平面上，今用一水平外力F拉物體，在外力F從0開始逐漸增大的

5、過程中，物體先靜止后做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖（乙）所示根據(jù)圖（乙）中所標(biāo)示數(shù)據(jù)可計(jì)算出（）A.物體的質(zhì)量B.物體與水平面之間的滑動(dòng)摩擦力C.物體與水平之間的最大靜摩擦力D.在外力F為14N時(shí)，物體的速度最大9、如圖，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落，不計(jì)空氣阻力，甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍，則（）A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B.甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍C.甲、乙落地之前，二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前，同一時(shí)刻兩物體的速度相等10、關(guān)于加利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn)(外推法研究自由落體運(yùn)動(dòng)的示意圖a和理想斜面實(shí)驗(yàn)的示意圖b),下面說法正確的

6、是A.伽利略在圖(a)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)B.伽利略在圖(b)中把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來C.伽利略從圖(a)中得出:自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.伽利略從圖(b)中得出:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）利用如圖甲所示的裝置可以驗(yàn)證牛頓第二定律。(1)除了圖中器材外，在下列器材中還必須使用的有_（選填選項(xiàng)前的字母）。A低壓直流電源 B220V、50Hz的交流電源C天平（或電子秤） D刻度尺(2)如圖乙所示為某同學(xué)某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，已知實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，紙帶上的A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，在每?jī)上噜彽挠?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，A、B間的

7、距離x1=6.15cm，B、C間的距離x2=6.63cm，則小車的加速度a=_m/s2(3)該實(shí)驗(yàn)中“細(xì)線對(duì)小車的拉力F等于砂和桶所受的總重力”是有條件的。若實(shí)驗(yàn)前已經(jīng)平衡好了摩擦，將小車的質(zhì)量記為M，砂和桶的總質(zhì)量記為m，重力加速度為g，根據(jù)牛頓第二定律可計(jì)算出細(xì)線作用于小車的拉力F=_（用題中所給字母表示）。如果實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量M和m的選取，以下最合理的一組是_。AM=20g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40gBM =200g，m =20g、40g、60g、80g、100g、120gCM =400g，m =10g、15g、20g、25g、30g、40gDM =400g，m

8、=20g、40g、60g、80g、100g、120g(4)在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力F等于砂和桶的總重力mg，已知兩位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的圖像如圖丙中的1、2所示。下列分析正確的是_（選填選項(xiàng)前的字母）。A出現(xiàn)圖線1的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾斜度過大B出現(xiàn)圖線1的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾斜度過小C出現(xiàn)圖線2的原因可能是砂和桶的總質(zhì)量不合適D出現(xiàn)圖線2的原因可能是小車的質(zhì)量過大12、（10分）用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與砂桶相連，小車與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻

9、率為f50 Hz.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下，放開砂桶，小車加速運(yùn)動(dòng)，處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次（1）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過小（即平衡摩擦力不足）B木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）C砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（即）D砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則

10、小車運(yùn)動(dòng)的加速度_.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙子的總質(zhì)量為，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車的質(zhì)量_.（g=10m/s2）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）平直的公路上有甲、乙兩輛車，t0時(shí)，甲車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車在甲車正前方10m處以10ms的速度勻速運(yùn)動(dòng)；已知某段時(shí)間內(nèi)甲車的位置坐標(biāo)與時(shí)刻關(guān)系如表格所示，甲車的最大速度為40ms，達(dá)到最大速度后甲車可保持勻速運(yùn)動(dòng)求：甲車位置

11、坐標(biāo)（m）512.52542.5時(shí)刻（s）1234(1)甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度(2)在追趕過程中，甲、乙兩車何時(shí)距離最大：(3)甲車何時(shí)追上乙車？追上時(shí)，甲車的速度為多大？14、（14分）質(zhì)量m=4kg的物體在力F=10N的水平拉力作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。撤去F后，經(jīng)4s物體停下來。求：物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度和撤去F后的位移？15、（13分）如圖所示，木板與水平地面間的夾角可以隨意改變，當(dāng)=0時(shí)，用大小為F7.5N的水平推力向右推一質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的小木塊時(shí)，木塊恰好能向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)若讓該小木塊從木板的底端以v0=10m/s的速度沿木板向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)53時(shí)，小木塊沿木板

12、向上滑行的距離最小已知cos530.6，sin530.8，sin370.6，cos370.8，重力加速度為g=10m/s2求：（1）小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）小木塊能沿木板向上滑行的最小距離參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A、在圖象中，斜率代表速度，故甲乙勻速運(yùn)動(dòng)，故甲乙的加速度都為零，故A錯(cuò)誤；B、乙運(yùn)動(dòng)后，甲、乙做方向相反的勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、甲的速度為，乙的速度為，故乙運(yùn)動(dòng)后，甲、乙速度大小之比為1：1

13、，故C錯(cuò)誤；D、時(shí)，甲乙處于相同位置，故甲乙相遇，故D正確2、B【解析】對(duì)物體受力分析，受重力和阻力，根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可；詳解】對(duì)物體受力分析，受重力和阻力，根據(jù)牛頓第二定律，有：解得：，故選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)物體受力分析后，根據(jù)牛頓第二定律列式求解3、A【解析】行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，有，得，軌道半徑越小，周期越小，角速度越大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、A【解析】A只要物體在運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的路程一定增大，故A正確；BD當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí)，物體的速度變化越來越慢，但速度不一定增大，也不一定減小，當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，

14、速度在增大，反之，速度在減小，故BD錯(cuò)誤；C速度的變化量既與加速度有關(guān)，還與變化所用的時(shí)間有關(guān)，則知，物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量不一定減小，故C錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】加速度與速度的關(guān)系關(guān)鍵抓住兩者無關(guān)來理解可根據(jù)牛頓第二定律理解加速度的決定因素：合外力和質(zhì)量5、B【解析】AB牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，采用的理想實(shí)驗(yàn)的思維方法得到的，故A錯(cuò)誤，B正確；C同一個(gè)物體在月球上和在地球上質(zhì)量相同，則慣性相同，故C錯(cuò)誤；D一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，與其他因素?zé)o關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選B。6、AC【解析】三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與

15、第三個(gè)力等值、反向、共線；題中第三個(gè)力與已知的兩個(gè)力平衡【詳解】A、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；當(dāng)、的合力在第四象限時(shí)，在第二象限，可能在第二象限的任意方向上，故A正確；B、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；當(dāng)、的合力在第一象限時(shí)，力在第三象限，故B錯(cuò)誤；CD、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；故力和合力始終和大小相等，保持不變；通過作圖可以知道，當(dāng)、的合力F與F2垂直時(shí)合力最小，等于，即力的最小值為故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反

16、向、共線，然后通過作圖分析7、AD【解析】A汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為故A正確；B根據(jù)牛頓第二定律，汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯(cuò)誤；C汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為由可得汽車減速的加速度大小為，故C錯(cuò)誤；D汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車剎車共需2.5s，故D正確；故選AD。8、ABD【解析】對(duì)物體受重力、地面的支持力、向右的拉力和向左的摩擦力；根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=ma解得：ag 由a與F圖線，得到0.510 410 聯(lián)立得，m=2Kg，=0.3，故A正確；物體所受的滑動(dòng)摩擦力為f=mg=6N，但滑動(dòng)摩擦力小于最大凈摩

17、擦力，故無法求得最大靜摩擦力，所以B正確，C錯(cuò)誤；因?yàn)槲矬w從靜止開始的做變加速運(yùn)動(dòng)，物體開始運(yùn)動(dòng)后就做加速運(yùn)動(dòng)，則在外力F為14N時(shí)，物體的速度最大，選項(xiàng)D正確；故選ABD.9、BCD【解析】重力加速度與物體的質(zhì)量無關(guān)，自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為0，加速度等于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，故利用根?jù)速度時(shí)間公式分析同一時(shí)刻的速度大小，根據(jù)位移時(shí)間公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；【詳解】A、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知：，則，則可知：，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知：，故選項(xiàng)B正確；C、由于二者同時(shí)下落，則在甲、乙落地之前，同一時(shí)刻兩物體的速度相等，二者相對(duì)靜止，則在落地之前，二者之間的豎直距離保持不變，故選項(xiàng)CD正確【

18、點(diǎn)睛】掌握了自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，掌握了勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式即可順利解決此題10、BC【解析】如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略，伽利略推斷出小球在斜面運(yùn)動(dòng)能到達(dá)原來下滑時(shí)的高度，存在某個(gè)守恒量.【詳解】伽利略從圖(a)中將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論外推到斜面傾角的情形,從而間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng).所以沒有必要斜面一定光滑，故A錯(cuò)；C對(duì)；伽利略在圖（b）中把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，選項(xiàng)B正確；伽利略從圖（b）中得出:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BCD .0.48 . .C .A C【解析】(1)1AB實(shí)驗(yàn)中用到電火花計(jì)時(shí)器，所

19、以需要220V、50Hz的交流電源，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；C驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中需要用天平測(cè)質(zhì)量，選項(xiàng)C正確；D實(shí)驗(yàn)中需要通過紙帶測(cè)出加速度，則需要刻度尺，選項(xiàng)D正確。故選BCD。(2)2小車的加速度(3)3 根據(jù)牛頓第二定律有，對(duì)整體有對(duì)小車有所以細(xì)線作用于小車的拉力4當(dāng)時(shí)，繩子的拉力近似等于砂和砂桶的重力，因此最合理的一組是C。(4)5AB由圖線1可知F=0時(shí)，加速度a不等于零，可知平衡摩擦力過度，即木板一端墊得過高，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD出現(xiàn)圖線2的原因可能是砂和桶的總質(zhì)量不合適，沒有滿足遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。12、 .BD .2.00 .0.4【解析】(1)

20、圖線不過原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量后，繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力故答案為BD(2) 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔小車運(yùn)動(dòng)的加速度(3) 設(shè)繩子拉力為，對(duì)砂桶和沙子受力分析，由牛頓第二定律可得：對(duì)小車和砝碼受力分析，由牛頓第二定律可得：聯(lián)立解得：，整理得：由關(guān)系圖象可得：，解得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、 (1)5m/s2；(2)2s；

21、(3) 9s 40m/s【解析】?jī)绍囁俣认嗟戎?，甲車的速度大于乙車的速度，兩車之間的距離逐漸增大，兩車的速度相等之后，甲車的速度小于乙車的速度，兩車之間的距離逐漸減小，當(dāng)兩車的速度相等時(shí)，兩車之間的距離最遠(yuǎn)根據(jù)速度相等，求出時(shí)間；當(dāng)甲乙兩車再次相遇時(shí)，位移相等，根據(jù)位移關(guān)系，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)中的位移公式求出再次相遇的時(shí)間【詳解】(1)由公式可得：，代入數(shù)據(jù)解得：；(2) 兩車的速度相等時(shí)，兩車之間的距離最遠(yuǎn)，則：解得：；(3)甲車達(dá)到最大速度時(shí)，甲車沒有追上乙車，由公式解得t=9s此時(shí)甲車的速度為最大速度40m/s【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道甲乙兩車再次相遇時(shí)，位移相等當(dāng)兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)14、；【解析】物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說明拉力和摩擦力平衡：撤去拉力后，摩擦力提供加速度，根據(jù)牛頓第二定律：解得撤去拉力后的加速度：物體在撤去拉力后勻減速至0，逆過程可視為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)：解得勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度：撤去拉力后的位移：15、（1）0.75 （2）4m【解析】(1)當(dāng)=0時(shí)，物塊處于平衡狀態(tài)，對(duì)小木塊有：代入數(shù)據(jù)得：(2)當(dāng)53時(shí)，對(duì)小木塊由牛頓第二定律得：-mgsin-mgcos=ma代入數(shù)據(jù)得：a=-12.5m/s2根據(jù)速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得：。