《2022-2023學(xué)年吉林省長春市九臺市師范中物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年吉林省長春市九臺市師范中物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析.doc（12頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、一輛汽車以20m/s

2、的速度行駛，現(xiàn)因故剎車，并最終停止運(yùn)動，已知汽車剎車過程的加速度大小是5m/s2則汽車從剎車起經(jīng)過5s所通過的距離是（）A.60mB.50mC.40mD.30m2、如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為FN，OP與水平方向的夾角為，下列關(guān)系正確的是（）A.B.C.D.3、關(guān)于胡克定律，下列說法正確的是A.彈簧所受的拉力大小和勁度系數(shù)有關(guān)，拉力越大，勁度系數(shù)也越大B.彈簧即使拉伸長度超過了彈性限度，仍符合胡克定律C.彈簧的勁度系數(shù)與彈簧發(fā)生的形變的大小有關(guān)，形變越大，勁度系數(shù)越小D.彈簧的材料、粗細(xì)均會影響彈簧的勁度系

3、數(shù)4、如圖所示，乙圖中斜面體固定不動物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動，運(yùn)動過程中P、Q始終保持相對靜止關(guān)于物體P所受的摩擦力，下列說法正確的是（ ）A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相反C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同5、人站在自由落體的電梯中隨電梯下落，則（）A.人處于失重狀態(tài)B.人不受重力作用C.人處于超重狀態(tài)

4、D.人不會出現(xiàn)超重或失重現(xiàn)象6、下列關(guān)于摩擦力的說法中，正確的是A.兩物體間有彈力，一定有摩擦力B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個運(yùn)動的物體之間不可能存在靜摩擦力D.滑動摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向可以相同，也可以相反7、將小球從某高度處以初速度v0水平拋出，經(jīng)時間t恰好落在水平地面上，重力加速度為g，忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）A.小球落地時速度大小為v0+gtB.小球落地時速度大小為C.落地時小球速度方向與水平方向夾角滿足D.落地時小球速度方向與水平方向夾角滿足8、小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條寬為150m，水流速度為5m/s的河中渡河，下列說法正確的是

5、（）A.小船能到達(dá)正對岸B.渡河的最短時間為50sC.以最短位移渡河，小船的渡河時間為62.5sD.以最短時間渡河，小船的渡河位移為250m9、A、B兩車沿同一平直公路同向運(yùn)動，從某時刻開始，兩車的vt圖象如圖所示假設(shè)t=8s時兩車恰好相遇則在08s內(nèi)A.A車加速度大小小于B車加速度大小B.t=6s時兩車相距最遠(yuǎn)C.t=0時B車在A車前方33m處D.這段時間內(nèi)A、B兩車可能相遇兩次10、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A在豎直向上的力F(Fmg,g為重力加速度)作用下靜止于斜面體B的斜面上.若減小力F,則()A.物體A所受的合力不變B.斜面對物體A的支持力減小C.地面對斜面體B的摩擦力不變D.斜面對物

6、體A的摩擦力可能為零11、如圖所示，質(zhì)量為m物體在恒力F作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動，物體與地面間動摩擦因數(shù)為，則物體受到的摩擦力的大小為A.FsinB.(mg-Fsin)C.FcosD.(mg+Fsin)12、如圖，傾角為的斜面體C置于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過跨過光滑定滑輪的細(xì)繩與物體A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，已知A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)則( )A.B受到C的摩擦力一定不為零B.C受到地面的摩擦力一定為零C.C有沿地面向右滑動的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力D.將細(xì)繩剪斷，若物塊B依然靜止在斜面上，此時地面對C的摩擦力為0二填空題(每小題6分，共18分)13、某研究

7、小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，所用器材有：方木板一塊，白紙，量程為5N的彈簧測力計(jì)兩個，橡皮條(帶兩個較長的細(xì)繩套)，刻度尺，圖釘(若干個)。(1)具體操作前，同學(xué)們提出了如下關(guān)于減小誤差的建議，其中正確的有_。A.用測力計(jì)拉細(xì)繩套時，拉力應(yīng)沿測力計(jì)軸線，且與水平木板平行B.兩細(xì)繩套必須等長C.同一組實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置D.用測力計(jì)拉兩個細(xì)繩套時，兩拉力夾角越大越好(2)該小組的同學(xué)用同一套器材做了三次實(shí)驗(yàn)，他們都把橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，橡皮筋的另一端通過細(xì)繩套連接彈簧測力計(jì)，用兩個彈簧測力計(jì)把橡皮筋的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，如圖所示，此時細(xì)繩都與木板平行，

8、用F1和F2表示拉力的方向和大小。第一次實(shí)驗(yàn)中的F1和F2的方向互相垂直，F(xiàn)1=2.7N，F(xiàn)2=3.6N，如圖甲所示。第二次實(shí)驗(yàn)中的F1和F2方向間的夾角約為30，F(xiàn)1=F2=4.0N，如圖乙所示。第三次實(shí)驗(yàn)中的F1和F2方向間的夾角約為120，F(xiàn)1=F2=4.0N，如圖丙所示。這三次操作不合適的是第_次（填“一”、“二”、“三”），原因是_。14、某小組利用打點(diǎn)計(jì)時器對物塊沿傾斜的長木板加速下滑時的運(yùn)動進(jìn)行研究物塊拖動紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50 Hz，紙帶上標(biāo)出的每兩個相鄰點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)未畫出在ABCDE五個點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時器最先打出的是_點(diǎn)

9、，在打出C點(diǎn)時物塊的速度大小為_m/s（保留3位有效數(shù)字）；物塊下滑的加速度大小為_m/s2（保留2位有效數(shù)字）15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖 (1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法(3)實(shí)驗(yàn)時，主要的步驟是：A在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩

10、的另一端系著繩套；C用兩個彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個彈簧測力計(jì)的示數(shù)；D按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E只用一個彈簧測力計(jì)，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個F的圖示；F比較F和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論上述步驟中：有重要遺漏的內(nèi)容分別是_和_三計(jì)算題(22分)16、（12分）在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡在某次交通

11、事故中，汽車的剎車線長度是14m已知汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7，g=10m/s2，求：（1）汽車剎車時的加速度大小；（2）汽車開始剎車時的速度大小17、（10分）如圖所示，一物體從高為，傾角斜坡上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平向右運(yùn)動的傳送帶上設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變，物體與斜坡和傳送帶的動摩擦因數(shù)均為，傳送帶長為10m，傳送帶勻速運(yùn)動的速度為取，求：物體到達(dá)B點(diǎn)時的速度物體從A點(diǎn)到C點(diǎn)離開傳送帶的時間參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選

12、錯的或不答的得0分）1、C【解析】取初速度方向?yàn)檎较?，則剎車時汽車的加速度a=-5m/s2；汽車由剎車到靜止所需時間，由v=v0+at得汽車剎車后運(yùn)動的時間 ，則汽車5s內(nèi)的位移實(shí)為汽車勻減速運(yùn)動4s內(nèi)的位移即：x5x4204+(5)42m40m，故選C.【點(diǎn)睛】本題易錯點(diǎn)有二，一是汽車勻減速運(yùn)動加速度取值的正負(fù)，二是汽車做勻減速運(yùn)動的時間；解題時不能硬套公式，否則會出現(xiàn)不符合實(shí)際的結(jié)果.2、A【解析】物體處于平衡狀態(tài)，對物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，可求出支持力和水平推力。對小滑塊受力分析，受水平推力F、重力G、支持力FN、根據(jù)三力平衡條件，將受水平推力F和重力G合成，如圖所示，由幾何

13、關(guān)系可得，A正確?！军c(diǎn)睛】本題受力分析時應(yīng)該注意，支持力的方向垂直于接觸面，即指向圓心。本題也可用正交分解列式求解！3、D【解析】ACD彈簧的勁度系數(shù)表示彈簧的軟硬程度，它的數(shù)值與彈簧的材料，彈簧絲的粗細(xì)，彈簧圈的直徑，單位長度的匝數(shù)等等因素有關(guān)，即由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變無關(guān)，故AC錯誤，D正確；B彈簧拉伸長度超過了彈性限度，則不符合胡克定律，故B錯誤；故選D。4、C【解析】甲圖因兩物體均做勻速直線運(yùn)動，故受力平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可判斷摩擦力的有無及方向乙圖因兩物體均做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)牛頓第二定律可判斷摩擦力的有無及方向【詳解】甲中P做勻速直線運(yùn)動，而甲中P物體不受

14、外力，故甲中P沒有相對于Q運(yùn)動趨勢，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢，故Q對P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力；故AB錯誤；如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動，則甲中Q有相對于P向右運(yùn)動的趨勢，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙中P也是做加速運(yùn)動，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢，故Q對P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力故C正確，D錯誤故選C【點(diǎn)睛】靜摩擦力的有無及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn)，一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析；必要時可以采用假設(shè)法5、A【解析】加速度向下時發(fā)生失重；失重時人仍受重力作用，只是對電梯的壓力減

15、小了.【詳解】人站在自由落體的電梯中隨電梯下落，人的加速度是向下的g，處于完全失重狀態(tài)，但是人仍受重力作用，選項(xiàng)A正確，BCD錯誤；故選A.6、D【解析】A.產(chǎn)生摩擦力的條件是相互作用的兩個物體間有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，所以有彈力，不一定有摩擦力，故A項(xiàng)錯誤；B.滑動摩擦力的大小與正壓力成正比，靜摩擦力的大小與正壓力無關(guān)故B項(xiàng)錯誤；C.受靜摩擦力作用的物體一定與相接觸的物體保持相對靜止，但兩物體可能是運(yùn)動的，在兩個運(yùn)動的物體之間可以存在靜摩擦力，故C項(xiàng)錯誤；D.滑動摩擦力方向與相對運(yùn)動的方向相反可能與運(yùn)動方向相同，也可能與運(yùn)動方向相反，故D項(xiàng)正確7、BC【解析】AB小球落地時豎直方向的速度為，則小球落地時速度大小為故A錯誤，B正確；CD將小球落時速度分解為水平方向與豎直方向，則有故C正確，D錯誤。